续航再增加 曝北汽新能源EX360申报信息
日前，我们从工信部获取到了北汽新能源EX360的申报信息。这款新车为北汽新能源EX系列的新增车型，根据申报信息显示，新车的最大功率可达109Ps（80kW），最高车速100km/h。按照北汽新能源产品名称命名规律，北汽EX360的续航里程或将有所增加。
工信部申报图来看，北汽新能源EX360与现款北汽新能源EX260没有明显区别，前格栅依然采用了蓝色装饰条，只不过申报信息中提供了两种蓝色备选，一个为浅蓝色装饰条，一个为深蓝色装饰条。此外，新车还提供了三种不同样式的轮圈造型以及电动天窗作为选装，未来及有可能出现在上市车型上。
新车和现款北汽新能源EX260一样，长宽高为4110mm×1750mm×1583mm，轴距为2519mm，整备质量增加了70kg，达到了1480kg。动力方面，新车最大功率可达109Ps（80kW），最高车速100km/h。电力来源于一块三元锂电池组，不过此次申报信息并未透露该车的电池组容量。作为参考，北汽新能源EX260的电池组容量为38.6kWh，工信部续航里程为250km，北汽新能源EX360的电池组容量或将进一步升级，拥有更长的续航里程。
（来源：汽车之家）
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电池坑爹 北汽新能源ex200暂时停产
时间： 10:53:27&&来源：第一电动网
& & 作为北汽新能源&蜂鸟计划&里的纯电动&神车&，EX200从上市之初就被北汽寄予厚望。然而，天有不测风云，据可靠消息，EX200已经被暂时停产，原因是由于EX200采用了韩系三锂电池，而被暂停发放补贴。祸不单行，受到韩系三元锂电池影响的还有江淮iev6s。众所周知，新能源汽车如果没有了国家和地方补贴，就犹如折断羽翼的小鸟在销量很难有所突破。
& &&为何偏偏EX200成为三元锂电池的牺牲品？
& &&首先，我们暂且放下是怎么&没的&，我们先来看看究竟是何方神圣让这款纯电动&神车&暂时停产的。新能源汽车的核心技术就在于动力电池，而关于新能源汽车动力电池准入政策如果要追溯源头要从2015年工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》说起，在规范中指出&国家对符合本规范条件的汽车动力蓄电池企业实行公告管理，企业按自愿原则进行申请&。也就是说，国家对新能源汽车电池的规范初期属于自愿申请行为，并非强制性。由于北汽新能源并非像比亚迪拥有自主电池技术，所以还得依赖其他电池厂家供应，韩国三元锂电池和北汽就成为了好基友。
& &&随着新能源骗补问题影响范围逐渐扩大，国家对电池行业规范力度逐渐加大直到日，第四批动力电池企业目录公布，57家企业的&白名单&中，没有一家日韩系电池在华企业，正式拉开了韩系电池&落榜&中国新能源电池目录的序幕。随着韩国三元锂电池的落榜，也造成了北汽EX200也跟其一起吃受苦。
& &&是什么挡住日韩电池进入中国新能源电池目录的大门？
& &&根据工信部发布最新修订的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》规定，本着市场公平竞争的原则，满足公告条件的外资企业都可以申请进入目录。然而韩国比较知名的电池企业三星、LG在申报过程存在着诸多问题。
& &&首先，三星、LG在申报过程中缺少相关信息。
& &&根据《电池规定》：外资企业在华生产时间必须要在一年以上。据调查，三星和LG两家公司与去年10月份分别在南京和西安建厂。两家公司均提交了证明在工厂竣工之前已经开始生产样品的资料，但该资料并不符合规定，所以未能得到主管部门的认可。
& &&其次，三元锂电池国内频繁起火，安全问题受质疑。
& &&2015年，三星SDI公司年报显示营业收入同比增长38.3%，营业利润却变为亏损3.32亿元人民币；LG化学锂电领域业务收入同比增长10%，而营业利润却同比下降超过90%。面对国内电池有着巨大利益空间，日韩电池企业不顾成本的将几十亿元砸入我国新能源汽车市场，是看中了中国新能源市场的潜力。为此使用各种手段，来搅局国内电池市场。因此相关部门在电池检验中除了安全因素外，对这一市场的把控也成为外资企业被拒之门外的因素之一。
& &&国内电池市场未来走向？
& &&动力电池作为新能源汽车&三电&最核心部分，占据整车成本最高比例，同时也直接决定这整车的性能。根据国家2025规则中之初，新能源汽车作为一项重要内容也明确了发展目标，动力电池也成为国家、企业所关注的焦点。随着国内几大动力电池厂商包括比亚迪、ATL、中航锂电、国轩、沃特玛等均在扩厂中，外资主要厂商也相继落户国内。在这个鲶鱼效应的市场中，技术革新势在必行。而在创新的道路上，比亚迪的铁电池(磷酸铁锰锂电池)技术已经在世界领先。
& &&所以未来，对于国内电池厂商而言，技术创新永远是它们无法逾越的鸿沟。只有在技术上技高一筹，才会在于外资企业的博弈中拥有话语权。同时也会助力中国新能源汽车快速、健康发展。
& &&据最新消息透露，北汽EX200将在最迟下月底换装国产电池组重新上市销售，届时，很有可能将会以&EX260&命名。相信国内新能源汽车品牌在看到EX200的前车之鉴后，在自身产品供应商的选择上也会擦亮眼睛。最后还是老生常谈，自食其力，自谋生路，才是一个企业该有的发展战略！
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续航或达360km 曝北汽新能源EX360将上市
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原标题：续航或达360km 曝北汽新能源EX360将上市 日前，我们从相关渠道获悉，北汽新能源EX3
原标题：续航或达360km 曝北汽新能源EX360将上市
日前，我们从相关渠道获悉，北汽新能源EX360将于3-4月正式上市销售，新车将搭载一台最大功率为109马力的驱动电机。如果按照北汽新能源产品名称的命名规律来看，该车NEDC工况下续航里程有望达360km。下图是EX360谍照。
新车将匹配一块三元锂动力电池组。未来该车型的推出，能够进一步丰富消费者对新能源车型的选择，很大程度解决对出行里程的痛点。
按照命名规则，北汽新能源EX360将是EX260的升级版，同样定位小型SUV。因为电池容量加大，EX360重量达到1480公斤，相比EX260重了70公斤，预计新车价位会比EX260有小幅度提升。
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北汽新能源电池能用几年？
北汽新能源电池能用几年？
电池能用几年？现在看好多人都买这个牌子，很感兴趣。就是担心电池的寿命太短了！
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我之前的150也开了快两年了，三万多公里，现在续航没有明显缩减。一台车也就五年，没等电池玩完就换车了
十一小长假
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼北汽新能源EX360将预售 续航里程390KM
10:05　来源：汽车江湖网
【汽车江湖-业界动态】现在新能源汽车在汽车市场上发展的非常不错，各大汽车厂商都纷纷研发自己旗下的新能源车型。近日根据最新消息北汽旗下的一款新能源车型EX360，这款车将会在2月26号正式开始预售，据了解这款车续航里程达到了318千米，而且内部空间也是非常宽敞的，整体的操控性也是非常的优秀。外观方面：在外观方面，全新的北汽新能源EX360这款车和现款车型基本保持一致，前脸方面采用了双横幅条贯穿式的设计，连接到两侧的尾灯。整体的前脸造型还是非常具有动感的，进气格栅上采用了蓝色饰条进行点缀，这也突出了这款车的新能源特征。下方的保险杠则采用黑色的包围以及银色的护板进行装饰，也提升了这款车的前脸精致度。通过车身侧面我们可以看出，这款车腰线还是非常流畅的，一直延伸到车尾。尾部的造型设计就比较简洁了，两侧大灯中间采用了镀铬饰条进行贯穿的尾部，层次感还是非常丰富的。尺寸方面，这款车长宽高分别达到了4110毫米、1750毫米和1582毫米，轴距达到了2519毫米。内饰方面：虽然我们没有看到那些照片，不过整体的内饰做工应该还是非常精细的，科技感十足。这款车对底盘部分和信用社相比进行了改进，也更加适合电动车的行驶特性，让这款车具有良好的操控性能。动力方面：在动力方面，这款全新的北汽新能源EX360，搭载的是一台高功率的电动机，最大功率达到了80千瓦，最大续航里程可以达到三百九十千米，并且这款车还配备了电动的驱动系统以及智能的防滑控制系统，动力方面还是非常强劲的。完全可以满足我们的日常出行驾驶需求。总结：总体来说，这款全新的北汽新能源EX360，在外观造型方面非常的时尚，而且配置也是非常厚道的。动力方面虽然没有燃油汽车那么强劲，但是这样的一个动力表现满足我们的日常驾驶，还是没有任何问题的。