汽车空调清洗DIY 简单省钱又放心的方法!
来源：搜狐汽车上海站
作者：经销商供稿
　　炎热的夏季马上就要来临，对于众多驾车的朋友来说，在炎炎烈日下开着自己的爱车，吹着冷风一定是一件很惬意的事。可是在享受的同时，您是否注意过给您带来一丝凉爽的呢？
　　汽车在启动制冷或制暖的情况下，都是采用汽车室内空气反复循环运转，汽车室内空气循环系统部件，如蒸发器、通风管道、鼓风机等长期在阴暗潮湿的环境中工作，会不断累积污物，容易滋生大量致病菌、螨虫和霉菌等有害微生物。当汽车室内空气循环系统在运转时，有些有害病菌及有害微生物随着空气由出风口进入汽车室内，人体的呼吸系统相当于一个空气净化器，长此以往，日积月累将严重影响驾驶者和乘车人的身心健康。
　　夏天汽车使用的频率也增加了，更应该注重的清洁。很多车主也表示：汽车经过一年时间后，管道内沉积了不少灰尘，容易滋生细菌，也会产生霉味。因此，大部分车主每年都有清洗汽车的习惯。但是现在养车费用不断攀升，车主们都想学习如何自己清洗汽车，来节约一笔养车开支。今天就教大家如何自己动手清洗。
　　在自己动手清洗汽车之前，我们首先要了解一下两个基本常识：
　　1、出现异味
　　出现异味主要是由于汽车在行驶过程中，大量灰尘、污物会从进风口进入，吸附在蒸发箱和系统内，滋生大量的细菌和螨虫，从而使车内产生异味。
　　2、如何判断是否应该清洗
　　如果你的车内出现了以下的四种情况中的一种，那就表明您的应该清洗了。
　　其一：刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味;
　　其二：制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味;
　　其三：制冷效果下降，加换冷媒后仍无改善，并伴有汽车耗油加大现象;
　　其四：人在车内，鼻腔、气管、肺部感到不适，或者伴有咳嗽、胸闷等。
　　正常情况下，车子的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子外循环时外部灰尘进入。清洗的时候，要把花粉滤芯器摘下，把泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开，让泡沫清洗剂在系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到系统的各个通道。大约5分钟左右，把关上，车也熄火，过不了多久污物就会从位于的管道系统流出。假如你的车子并不是很脏，用这种方法洗最经济了。
　　如果你的长时间没有清洗过，上面一定布满灰尘和各种细菌，那样清洗可就费时费力还费钱了，所以一定要养成良好的习惯，定期为进行清洗消毒。车友自己到市场购买的空气滤清器、清洗剂和杀菌剂的费用也不过数十元，因此，自己动手清洗系统可以节省大笔汽车养护费用。
　　提醒各位车主们一定要注意：在一般情况下，汽车行驶1.5万公里后应更换空气滤清器。在此之前，理论上只要对汽车的空气滤清器进行常规的清洗就可以继续使用了，车主们没有必要花这笔费用进行更换。当然，更换空气滤清器的公里数也与车辆行驶的道路环境有关，如果行驶的道路灰尘多，可以适当提前更换，车主可以根据实际情况选择更换空气滤清器的时间。
　　当然，对普通车主而言，了解汽车的构造是自己动手清洗的前提，如果车主们没有这方面的知识，要向专业人士请教，在掌握一定技能后再自己动手，避免因操作不当而造成的损失。
　　结语：由于车内空间相对狭小，空气对流不畅，我们在行车过程中经常会出现头晕、恶心、呕吐、呼吸道感染等症状，这些症状已经严重影响行车的舒适性、安全性以及人体的健康。一些慢性病的滋生更是防不胜防。为了我们的健康，在这样一个春暖花开的日子里，让我们一起给汽车来个大清洗吧!
(责任编辑：刘莹)
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姓名：&手机号：您的信息将被保密【DIY】清洗汽车中的冷凝器 改善空调制冷效果
从网上看到车友DIY的清洗冷凝器的文章，就断章取义的拿到这里，跟大家分享分享。（此文仅供参考哦！）
有很多车友感到车子开过几年（或N段时间）后，空调制冷效果不如以前了，除了其它的原因外，空调的冷凝器积尘多也是不可忽视的因素之一。空调冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。冷凝器上的积尘会影响制冷的效果。
由于车子在行驶中灰尘、柳絮、昆虫等会吸附在凝器散热片的表面，尤其是经常在尘土弥漫路段行驶，积尘现象更加严重，加之长期的积累，导致冷凝器散热能力的下降。尽管有散热风扇但由于大量积尘的存在，会大大降低散热的效果，所以应当定期清洗空调的冷凝器，以保证空调的制冷效果。其要清洗的部位如图（红框所示）
在这之前先次清洗空调进气道。
图中红圈所示的卡子都要取下。这活简单
总之，直到冷凝器漏出来了
来个近景，有不少的灰尘。但车子跑的少，五年多了行驶了不到四万公里，拆腾的时间比开的时间多 ;P
这个要用上--空压机。个人财产 :lol
先用风枪吹下灰尘
再喷上些清洗剂。用洗洁精勾兑的。能省则省点;P
尽可能都喷到
喷过后稍待一会，就可以用水冲了
左右、上下都要冲洗干净，水流不要太急。还尽可能的躲着点电器及线路部分
冲干净后再用风枪将水吹出
清洗干净了。在整个清洗过程中要注意不要触碰冷凝器上的散热片，以免损坏和划伤手。空调冷凝器的后面是发动机的水箱散热器，清洗中也一并清洗下，对发动机的散热也大有好处。可从图中红框处清洗。
清洗过后再装回去就很简单了。然后把车子开到太阳底下，把余下的水风干掉就OK了。
再试试空调效果，感觉很不错，很快凉风嗖嗖，我说这估计不会心理作用吧。;P
请先 ，再评论！
8-1(商易宝)
8-2(英才网)
8-3(媒体广告)
(非工作时间)自己动手不求人(5) DIY清洗空调风道
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● 喷洒清洁剂　　把空调打开后，我们就可以准备往进气口内喷洒清洁剂了。在喷洒清洁剂之前，我们需要把清洁剂摇晃均匀，摇晃大概1分钟即可。　　清洁剂摇晃均匀后，我们把导管插入喷嘴，因为清洁剂喷出后是呈泡沫状的，所以需要导管把泡沫准确均匀的喷在进风口上。插好导管，再扣开保险，就可以往进气口喷洒清洁剂了。　　把泡沫清洁剂均匀的喷洒在空调进风口上，由于车辆开着外循环，泡沫被空调吸进空调系统内部，清洁剂经过空调风道后，可以附着风道内的脏东西。一般我们的家用车，只需要喷半瓶清洁剂就够了，喷洒时需要注意，不要一次喷洒太多，喷5、6下然后等1分钟再喷，直到喷完半瓶。　　喷完清洁剂后，我们还需要让空调外循环继续运行10分钟至15分钟，目的是让清洁剂在空调内部彻底的清洁，发挥它最大的功效。运行10分钟至15分钟后，我们就可以把空调彻底关闭，然后把车辆熄火锁车就可以了，清洁剂会自己顺着空调的排水口流出，完全不用车主再操作什么。● DIY清洗空调的优点与不足优点：1.便宜：我们随机调查了一些4S店，发现单单清洁空调风道，最便宜的需要180元，最贵的需要300多元。相比我们30元至80元的成本贵了不止一点。2.省时间：据我们调查，4S店清洗空调风道需要1小时的时间，加上来回4S店路上的时间，相对与我们自己动手，只花了50分钟左右，还真是浪费了不少时间。3.效果一样：在写这篇文章前，我们也咨询过一些专业的人士。关于DIY清洗空调的效果来说，单从清洁空调风道的效果上，我们今天介绍的方法是和4S店、专业汽车美容店的效果是一样。不足：1.清洁不彻底：虽然空调风道的清洁效果一样，但是要从整个空调系统上说，我们的方法是不能与那些专业清洗空调的效果相比的，原因在于我们无法清洁蒸发箱，空调的异味大部分来自蒸发箱，之前我的同事也写过关于怎么清洗空调蒸发箱的文章，有兴趣的朋友可以。2.把车内弄脏：在清洁过程中，我们需要把外循环的风量调到最大，这样会把空调风道中的浮土直接吹在车内。所以，在DIY清洁空调后我们还需要清洁一下车辆内部。文章小结：　　炎热的夏季就要到来了，在夏天来临之前，我们建议各位网友及时清洁一下自己爱车的空调风道，把积累了一冬天的脏东西清理出去。如果您觉得4S店的价格太贵，不妨在“五?一”放假这几天，尝试一下我们介绍的这种方法，希望我们今天为大家带来的这篇文章能够帮助到您。（文/图
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测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&世嘉这个名字听起来有点儿久远了，虽然现在已经推出了2013款，可用的还是那个属于上个世纪的4AT，可能雪铁龙的调校水平有了长足的进步，让这套动力总成可以运行的更平稳，不过毕竟是落后于时代的产物，它真的需要换代了。
评测编辑-胡正
&&&&这一代世嘉在国内十分叫座，感谢这个需求旺盛的伟大时代。变速箱实在是太老了，赶紧升级。
评测编辑-罗浩：
&&&&这款车主要就是外观做了一些变化，价格更便宜一些，其他方面别无二致，就让这款老车继续发挥余热吧。
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评测编辑-梁巍：
&&&&世嘉热卖很大一部分原因是它有一副好面孔，现在新世嘉再次把这个特点继续优化，只可惜内在没什么变化，特别是老旧的动力系统已经落后于这个时代了，这也是很多用户纠结的地方，PSA集团早点普及自己的6AT势在必行了！
评测编辑-胡正
&&&&这次升级仅停留在“表面”，用优化后的好卖相吸引更多关注，但成本不会受什么影响，虽然劣势无本质改变，但优势得到了进一步提升，所谓“扬长避短”，正是世嘉、307系列等车型多年的竞争策略。
评测编辑-罗浩：
&&&&新世嘉的变化主要在于外观，前脸更运动更凶悍，在我眼里是更好看了。但雪铁龙在广告里总是拿WRC说事的做法让我非常反感，因为世嘉的实际表现和操控性可没什么太大关系。而且改款后仍然采用如此老旧的动力总成更让人无法接受，4AT带来的高油耗以及较差的加速感受倒是给世嘉的宣传语“型•动有我”一记响亮的耳光。如果不是因为喜欢它的外观，如果不是因为习惯了它中央固定式的方向盘，我真的想不出购买它的其他理由。
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评测编辑-韩路：
&&&&外观尤其是尾部真的是非常漂亮！它也是东风雪铁龙在国内第一款纯正意义上的紧凑三厢车，除了性能比较孱弱外，其他部分我认为还都平均性都不错！
评测编辑-王苦公：
&&&&终于有一款像样的两厢变三厢的车了，可是好像三厢车在市场上已经是昨日黄花，似乎很多车型都是两厢卖得更好。不过说实话，世嘉三厢确实很不错，样子好看，行李厢又够大。让人感到意外的是，它还非常省油。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&世嘉三厢重中之重的看点就是在外形，这回两厢升级三厢的尾部算是成功了！在三厢车市场中，它的全面性做的不错，性能、油耗、空间、储物、人性化设计都还比较令人信服，目前只有刹车方面不太入目，这也是我很意外的。
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评测编辑-韩路：
&&&&用1.6的发动机来拉世嘉的车身是不现实的，接近14秒的加速成了大家的笑柄，刹车的强悍是理所应当，油耗的确出乎我意料，在我认知里法国车好像都不省油...世嘉最大的问题不是在性能方面，品牌的影响力是自身一个需要急需要加强的地方。
评测编辑-王苦公：
&&&&一款有WRC血统的车，装上了1.6升发动机，摇身变成了完全以家用为主。世嘉作为家用还是挺不错的，空间、舒适性、油耗各方面都还算理想，驾驶感受中规中矩，售价也能接受。但为什么就是不如老对手福克斯人气高呢？可能是法国车的个性太强烈了。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&对世嘉1.6的关注还是在油耗方面，8升出头的平均成绩不能说好，但也足够可以了；动力性能并不是它的优势，1.6L发动机只能说是够用，或许2.0手动车型才是我愿意选择的对象。当然，这款1.6车型也不是没有优势，刹车就算是一个，但这个似乎对我的吸引力还是不够。
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评测编辑-韩路：
&&&&印象里，C4是一款挺时髦的车，国产的世嘉也占了艺术的光，外形很是不走寻常路，但是作为比较保守的我，并不喜欢它的尾部。性能方面世嘉对比15万的对手旗鼓相当，相对法国车比较小众的群体，世嘉还得再熬些日子，继续打响知名度。最后说一句：厂商说过一句：“导航系统成本3万”，这句话我持保留意见。
评测编辑-王苦公：
&&&&世嘉很漂亮，但来的是不是有点晚了呢？原本两厢车市场的领头羊东风雪铁龙近几年过于保守，将领先的位置让给了别人。世嘉可能错过了最好的时机，不过还好，这次引进的也是国外刚改款的车型，并且世嘉在欧洲也有不错的美誉，看它不能为东风雪铁龙挽回市场吧。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&从个人审美角度来看，世嘉的外观还是很具有法式的时尚与浪漫色彩。相比进口C4，感觉在和谐度与实用性上更好，这里特指就是改进了的直棱直角、不伦不类的尾部。对做工、配置与动力我认为是可以接受的，但这个4速自动变速箱什么时候能够升级我很期待。
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文章有更新通知您！夏天炎热 图文教你自己动手DIY清洗汽车空调管道 保证健康可省千元夏天炎热 图文教你自己动手DIY清洗汽车空调管道 保证健康可省千元联合1号百家号1、首先要取出爱车的空调滤芯，大多数的车空调滤芯都在位于车辆副驾驶右侧的手套箱后面或是下面，需要通过卸掉手套箱，或是拉出手套箱，便可看见空调滤芯。手套箱一般都是塑料卡，双手挤压向外拉出手套箱。2、去下手套箱后，一般车型的空调滤芯都有支架卡扣，拉出支架拿下空调滤芯。3、清洗之前，发动机打火，关闭A/C开关，切换到内循环，风量开到最大，温度开到最高，使劲烤一烤烘干空调的蒸发器。4、这个时候可以对空调滤芯做清洁处理。先抖掉滤芯上的灰尘、杂物颗粒等，正反两面喷上事前准备好的“空调滤网仰菌剂”，晾干，待会做完管道内外循环清洁后装回滤芯。5、清洗内循环先发动机打火，同样关闭空调A/C开关，打开内循环按钮，风量3档或4档，自动空调就开到最大。上下或脚位，玻璃位吹，温度正常即可。6、使用空调外循环清洗杀菌剂管子往空调出风口伸进去，喷出泡沫进行清洗。使用前先摇晃瓶身。7、接下来使用空调内循环除味剂对着进风口进行喷雾。不要一次喷完，可分二到三次进行，祛味效果更好。8、使用空调清洗剂对着空调进风口一次性喷完，关闭所有车窗，使其空气循环一下。9、来到外部，打开发动机机盖，使用散热器清洗剂均匀喷洒在叶片上，对水箱进行清洗，保持水箱叶片干净清爽，对汽车空调在炎热夏天迅速降温有事半功倍的帮助。10、水箱清洁比较简单，带清洗剂泡沫溶解后，吹干或是自然晾干，用水枪轻微冲洗即可。最后，以上进行的步骤，待工序做完，再把车窗全部打开，打火，打开空调A/C，风量调至最大，内外循环吹3到5分钟。做完这些，这个夏天你的爱车必定清凉一夏。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。联合1号百家号最近更新：简介:极致恒温 JOINT.1 持久润滑作者最新文章相关文章