有谁用过法拉电容？
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本帖最后由 fixcanon 于
13:17 编辑
朋友送上30个2.7v 470F 法拉电容，有谁有使用经验的可以分享？谢谢
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[Lv.13]-中校, 积分 10222, 距离下一级还需 4778 积分
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看不懂，等大神回答。
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做个点焊机玩玩
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[Lv.5]-三级士官, 积分 542, 距离下一级还需 258 积分
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做个点焊机玩玩
会烧了电容吧？你肯定？
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[Lv.5]-三级士官, 积分 542, 距离下一级还需 258 积分
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听说是按照电压进行匹配，电动车起步和爬坡补充电流？有谁有使用经验的？谢谢
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[Lv.6]-四级士官, 积分 992, 距离下一级还需 208 积分
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5～6串做个汽车启动电源 坛上不是有个视频的么 就是用法拉电容做的
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会烧了电容吧？你肯定？
不会烧& && &
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[Lv.14]-上校, 积分 21090, 距离下一级还需 2910 积分
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帖坛子上好像有这方面介绍，可以查一下。
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[Lv.4]-二级士官, 积分 464, 距离下一级还需 36 积分
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哇，这样的朋友请给我来一打
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[Lv.3]-一级士官, 积分 236, 距离下一级还需 64 积分
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用这个做焊机吗
我喜欢我存在，
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[Lv.9]-少尉, 积分 3142, 距离下一级还需 458 积分
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法拉电容用在电动车上是用错了地方。一、2.7V的电压，60V的车要多少个串连才能用？比电池的体积小不了多少，二、关键是电容存不了多少能量，我算过我的3000F电容，6个串起来相当于12V1AH的电池。但是体积就和一个12V50AH的铅酸差不多大了。三、价格的原因。
实在想玩，建议搞个高耐压的电解电容，比如48V的车用60V电容以此类推，容量10万微法就可以了。当然容量是越大越好。并在控的输入端。
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[Lv.13]-中校, 积分 13906, 距离下一级还需 1094 积分
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法拉电容用在电动车上是用错了地方。一、2.7V的电压，60V的车要多少个串连才能用？比电池的体积小不了多少 ...
你再算看看，10.5V控制器保护。看电压从13.5V到10.5V1AH需要多大的体积
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[Lv.5]-三级士官, 积分 542, 距离下一级还需 258 积分
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法拉电容用在电动车上是用错了地方。一、2.7V的电压，60V的车要多少个串连才能用？比电池的体积小不了多少 ...
主要的功能无非就是：启动和上坡分担一部分电流？查了一下资料：好像汽车上用的多！冬季启动汽车！电容不太怕低温！
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[Lv.13]-中校, 积分 13906, 距离下一级还需 1094 积分
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法拉电容用在电动车上是用错了地方。一、2.7V的电压，60V的车要多少个串连才能用？比电池的体积小不了多少 ...
记得几年前我算了一次，如果我不算错按当时淘宝上普通超级电容体积计算，48V20安时（58V到42V）需要装一卡车
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[Lv.5]-三级士官, 积分 542, 距离下一级还需 258 积分
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还没有拿到手，18个一组，共两组，
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[Lv.9]-少尉, 积分 3142, 距离下一级还需 458 积分
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记得几年前我算了一次，如果我不算错按当时淘宝上普通超级电容体积计算，48V20安时（58V到42V）需要装一 ...
确实，我是按电容电量放到0v计算的，呵呵~~不过法拉电容确实是好东西，我现在的柴油哈6就是把启动电路和常用电路分开了，6个电容做启动，铅酸做常电。用二极管隔离一下铅酸和法拉电容。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 36, 距离下一级还需 114 积分
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要是超级法拉电容可以用，本人万拉四破电驴72v50ah铁锂，当初配完铁锂实在囊中羞涩就只配了块50a的保护板，结果起步爬坡严重无力，后来自己加了组100v10法拉的电容（38个2.7v350法拉的单体串的）装上之后起步飞一般的感觉，就是得注意法拉电容和电池之间一定要配个100a以上的开关，充电的时候必须断开法拉电容，不然充电器吃不消
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阿里旺旺电子之家88
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楼上厉害了
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该会员热爱论坛，在线时间比较长
是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
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原装美国MAXWELL 超级法拉电容 充电速度快，充电10秒～10分钟可达到其额定容量的95...
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本帖最后由 niujianhui 于
17:33 编辑
又到几组，需要的速度
16V500F 法拉电容，300一组包邮，一组6个，美国电容拆机
个别的 外皮封装不一样
要的朋友联系
都有铝片相连接
6个 启动汽车哇哇的
电容并联在电池上面，大灯亮度有变化，开空调同时开大灯 机器哆嗦的时间短，看来是有作用的
可以单独启动汽车，视频没和电池并联，详细看下
这个电容自放电不大
单独电容直接启动汽车视频
有论坛朋友说需要保护板，网上有卖的，60元一个
原装美国MAXWELL 超级法拉电容
& & 淘宝连接：
特徵：2.7伏工作電壓、超低內阻、超過1百萬個工作周期、可達到最高的功率／動力表現、最低的RC時間常數、線狀接線端或可焊接式
　　應用：混合動力汽車、汽車子係統、運輸、軌道動力係統
　　型號：BCAP3000　P270
　　工作溫度：-40℃～＋65℃
　　儲存溫度：-40℃～＋70℃
　　額定容量：3000F
　　容量偏差：＋20％／-5％
　　額定電壓：2.7V
　　浪涌電壓：3.0V
　　內阻：AC 0.24mΩ　DC 0.29mΩ
　　尺寸：61.3mm（Φ）×166mm
　　重量：0.55kg
超级电容的特点：
　　（1）充电速度快，充电10秒～10分钟可达到其额定容量的95％以上；
　　（2）循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达1~50万次，没有“记忆效应”；
　　（3）大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%；
　　（4）功率密度高，可达300W/KG~5000W/KG，相当于电池的5~10倍；
　　（5）产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源；
　　（6）充放电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，安全系数高，长期使用免维护；
　　（7）超低温特性好，温度范围宽-40℃～+70℃；
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体积太大，比不上单只16V的好用
这个做UPS不知好不好用
qdbear 发表于
体积太大，比不上单只16V的好用
有单只16v的法拉吗？你是不是说容量小的那玩意呢
屾湁洏竝 发表于
这个做UPS不知好不好用
这个容量不大不适用ups这个适用启动类的东西
拿来启动小车用，一组6个装多少钱？
龟狲子 发表于
拿来启动小车用，一组6个装多少钱？
300一组包邮～～～启动12v的大车都行
～～～～～～～～
～～～～～～～～
相当于多少安时
heguowan 发表于
相当于多少安时
这样不应该这样算～应该啊～～但是前段时间我测试了一下2a左右
原来容量这么小
屾湁洏竝 发表于
原来容量这么小
这玩意容量大了没用啊～～他不是电池ooo只是启动电流大的时候补偿啊
～～～～～～～
16V500F 法拉电容，300一组包邮，一组6个，美国电容拆机
Powered by法拉电容能否这样使用？_百度知道
法拉电容能否这样使用？
刚学习法拉电容，由于法拉电容的充放电速度较快，而它的自放电及内阻大一定程度响了它代替蓄电池，我在想能否将法拉电容作为蓄电池充电时的一个中间品，比如说蓄电池+法拉电容组合冲一...
刚学习法拉电容，由于法拉电容的充放电速度较快，而它的自放电及内阻大一定程度响了它代替蓄电池，我在想能否将法拉电容作为蓄电池充电时的一个中间品，比如说蓄电池+法拉电容组合冲一个移动电源，即充电时先为法拉电容充电，由于法拉电容充电较快，短时间内就可以给法拉电容充满，然后就能随身携带，携带过程中法拉电容又在给蓄电池充电，最后移动电源中给手机登充电作用的还是蓄电池，请问这种方案行得通吗？
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
kld2000知道合伙人
采纳数：111
获赞数：403
不行，你没有明白电量的关系，你感觉法拉电容挺大的，但是存哪一点点的电量，对于蓄电池来说就是九牛一毛，瞬间就放光了。对比一下：一个4.7F电容充到3.7v，电量是4.7*3.7=17.39库伦，一个锂电池，也是3.7V，3500mA/h，电量是3600秒*3.5A=12600库伦，这样你就明白了吧。
知道合伙人
采纳数：22
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不行，电容放电速度快，蓄电池内阻小，等于瞬间放电就没了，接着瞬间冲回和蓄电池一样电压的电量。
那如果再在中间加一个DC-DC稳压电路呢？这样是否能够解决蓄电池充电速度过慢的问题？
电容放电很快的瞬间就放掉了，电容是靠的很近的导体面积来储存电能的，蓄电池不一样，功不能省，你可以计算下储存了多少电？蓄电池要充电很久才能达到一定的电压位，以此证明蓄电池已经充满，电容充电很快的（如果容量相当大其内阻就相当瞬间短路，充电一般都有大功率限流电阻）冲的快的想下是不是储存的电量很少？
九州姬氏知道合伙人
引用kld2000的回答：不行，你没有明白电量的关系，你感觉法拉电容挺大的，但是存哪一点点的电量，对于蓄电池来说就是九牛一毛，瞬间就放光了。对比一下：一个4.7F电容充到3.7v，电量是4.7*3.7=17.39库伦，一个锂电池，也是3.7V，3500mA/h，电量是3600秒*3.5A=12600库伦，这样你就明白了吧。
电容的电量计算公式：E=1/2*C*U^2 = 0.5*4.7*3.7^2=32.171J电池电量计算公式：E=U*I*T =3.7*3.5*J答主分不清电量和电荷的关系，电量是能量，单位焦耳或者千瓦时，电荷的单位才是库伦
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