来源： 中国科学报　作者： 袁一雪
　　伴随一阵震天动地的轰鸣声，火箭拔地而起，宇宙飞船被带入大气层，进入临界轨道100～120公里以上的区域进行环绕飞行，也拉开了人类探索太空的序幕。
　　自日，苏联宇航员尤里·加加林成功完成首次人类太空飞行的壮举后，全球已经有几百位宇航员完成了太空飞行。
　　但这仅限于专业人员。因为要想进入宇宙，宇航员必须要面对巨大的噪声、振动、冲击、超重和失重等各种恶劣环境，并且还要在这些恶劣环境中保持头脑清醒进行工作。
　　那么，普通人可以进入太空看看浩渺的宇宙吗？近日，中国航天科技集团公司第一研究院在建院60周年之际，系统规划了航天运输系统的建设蓝图。按计划，到2025年前后，中国亚轨道太空旅游将成为现实。
　　亚轨道一般是指距地面20千米～100千米的空域，处于现有飞机最高飞行高度和卫星最低轨道高度之间。中国航天科技集团公司一院科技委主任鲁宇在接受媒体采访时说，亚轨道运载器外形像空天飞机，可以在亚轨道上飞行，然后返回地球。
　　如果这个计划实现，就意味着，普通人也可以安全“上天”，从更高的高度俯瞰地球。
　　体验瞬间失重感
　　“目前亚轨道飞行主要有两个用途，除了太空旅游，主要是为了训练航天员。”北京大学地球与空间科学学院教授焦维新告诉《中国科学报》记者。而世界上最“火”的亚轨道飞行器太空船二号已经培养了几名优秀的“空天飞行员”，因为亚轨道飞行可以模拟零重力飞行、战斗机飞行、太空飞行训练等。
　　“亚轨道飞行与轨道飞行不同，后者会环绕地球飞行，而前者则更像是抛物线飞行。”焦维新解释说。
　　抛物线飞行，即航天器向上攀升，当要到达20千米高度或者可接近其临界值的更高的高度时，再俯冲向下。“乘客可以在攀升和到达顶端以及快速下降时期体会到失重的感觉。”焦维新解释说，“这是因为航天器在几十千米的轨道上运行的时候，受两种力的作用：一种是重力，将航天器往地心拽，另一种是离心力或惯性力，它由于航天器绕地球运行而产生，与重力的方向相反，重力与离心力相互抵消，因而产生微重力。”
　　虽然在微重力环境下人们可以体会失重的感觉，但是这种感觉在亚轨道区间只能持续几分钟。也就是说，在飞机攀升到顶点再到降落的时段内，人们可以产生这样的感觉，当航天器下降至某一高度，不再继续加速时，失重的感觉也随之消失，直到下一次航天器再以“抛物线”的方式上升、俯冲。
　　亚轨道飞行更容易推广
　　除了亚轨道飞行，还有一种形式也可以体验失重的感觉，就是普通飞机在10公里高空的抛物线飞行。只是高度的降低也缩短了失重感体验的时间，“只能持续15～20秒。”焦维新补充道。
　　相较而言，失重时间较长，但成本又比真正轨道飞行低廉的亚轨道飞行变得炙手可热。目前，英国和美国的几家公司都推出了针对平民的亚轨道太空旅游方案，人们只需支付10万～20万美元就能体验短暂的失重感，还能看到绚丽的美景。但这种体验，在轨道飞行却需要支付至少2000万美元。
　　“在亚轨道时，如果运气好的话可以赶上雷暴天气，运气再好些，则可以看到雷暴时出现的‘红色精灵’和‘蓝色喷流’现象。”焦维新说。
　　红色精灵是一种伴随着雷雨所产生的高空大气放电现象，通常发生在雷雨云云层顶离地面30～90公里的高空。当红色精灵出现时，其上半部是红色，底部则渐渐转变为蓝色，宽度约在五到十公里内，可持续约十到一百毫秒，如同闪电般转瞬即逝。由于这些发光体在空中出现的时间不到三十分之一秒，有如鬼魅一般难以捉摸，所以科学家称它们为“红色精灵”。蓝色喷流则与红色精灵不同，通常呈细锥形，从积雨云的顶端一直延伸到离地面40～50公里的电离层，但比红色精灵要亮。
　　如果没有看到这些奇特的气象现象也没关系，因为在几百千米的高度，乘客还可以欣赏到美丽的极光，俯瞰台风眼、海洋、大陆、岛屿……这些在太空中看起来，别有一番滋味。
　　更重要的是，亚轨道飞行对于人员要求更低些，轨道飞行虽然不要求乘客具备宇航员的体质，但是却需要经过特殊训练。因为宇宙飞船在起飞和降落时，人体都需要承受5倍的重力加速度。加速度对心血管循环系统的影响最大。当航天器迅速上升时，人体内的血液就会像乘电梯时脚下沉一般，血液也迅速向下部集中，使下部血管膨胀，血管壁受到很大的压力，继而导致血管中的液体向四周的组织渗透，使下肢肿胀刺痛。但经过训练的宇航员，可以比常人承受更大的加速度。
　　轨道旅游才是真正的太空旅游
　　纵然也能欣赏绚丽景色，但焦维新却觉得与真正的轨道飞行比起来，亚轨道飞行并“不解渴”。因为轨道飞行是游客搭乘太空飞船，抵达离地球高度约400公里的国际空间站，以国际空间站为飞行器进行地球轨道飞行，总共为期10天左右。这是亚轨道飞行不可比拟的。
　　不过，目前只有两种太空飞船可以和国际空间站对接，俄罗斯的苏型飞船和美国的太空飞船，由于美国NASA的太空任务仅供国际专门科研之用，故现今太空旅游仍以俄罗斯为主。
　　所以，为了区分科研与旅游，美国有公司正在开发充气式空间站，其内部不摆放实验仪器，平时不充气，只有当乘客到达时才充气，供人们在里面观赏宇宙景色，体验失重感觉。“这种充气空间站体积大，但因为是可充气式，所以携带上天并不复杂。只是其中材料与工艺技术还需要再探索。”焦维新说。
　　如果轨道旅行成功实现，接下来的月球旅行也就顺理成章了。只是登月的成本和过程太复杂，但如果只是乘坐宇宙飞船环绕月球飞行还是在不远的未来可预期。
　　“未来，空间站发展更为成熟，解决了飞船安全问题，并且实现飞船的重复利用，那么太空旅游将更接近平民。”焦维新表示。
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火箭公司将在2020年左右助力普通人飞向太空体验失重
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中国长征火箭公司总裁韩庆平介绍亚轨道飞行体验项目。网易军事讯（仝贺）在珠海展开幕前夕，刚刚成立的中国长征火箭公司总裁韩庆平、长征七号火箭总指挥王小军接受采访时表示，中国长征火箭公司最早将于2020年进行商业载人飞行。10月30日晚，中国长征火箭公司总裁韩庆平、长征七号火箭总指挥王小军接受媒体专访，在谈到最为大众关注的载人商业飞行问题时，中国长征火箭公司总裁韩庆平首次向媒体透露了中国“太空游”项目的三步走计划。第一步将实现10吨级载人飞船的短时间亚轨道飞行，预计将于2020年至2024年实现。第二步将制造100吨级亚轨道飞行器，届时将可一次运载10至20人飞行至120至140公里高度轨道同时体验失重飞行，计划于2025年到2029年实现。第三步将研发更加先进的组合动力飞行器，飞行器在80到90公里的轨道做点对点洲际飞行，将成为可一次运载10至20人的“火箭飞机”航班，目前正处在技术储备和项目初级论证阶段，计划2030至2035年实现。长征七号火箭总指挥王小军同时也称，商业飞行的关键不在于能不能实现载人飞行，而是在于能不能在尽可能低成本条件下安全进行载人飞行任务，使得中国火箭公司的“太空游”项目具备国际竞争力。这可能需要突破体制障碍和更强大的技术能力做支撑。延伸阅读何为亚轨道飞行？亚轨道太空飞行是进入了太空，但因其飞行轨迹与大气层或地球表面相交而无法完成一周轨道飞行的太空飞行。通常认为，亚轨道飞行是在距地球35到300公里高空进行飞行。在亚轨道飞行仍然会受到地球引力的牵引，但在一定时间内（高于卡门线，失去空气阻力的时）可以体验到失重的感觉。300公里以上的飞行就被认为是轨道飞行，而国际空间站的运行轨道在400公里左右。
亚轨道飞行的最高点必须高于卡门线（卡门线是指飞行器飞行超过海拔100公里高度，这个由国际航空联盟所定义的高度通称为卡门线），即海拔一百公里的大气层上界面，否则空气阻力将使得轨道不确定，从而不能认定为亚轨道飞行。亚轨道飞行与轨道飞行的最大区别在于亚轨道不能环绕地球一周。从速度上来说，也就是发射初速度达不到环绕地球所必须的第一宇宙速度，所以抛射体在到达最高点（远地点）之后高度就会一直下降，并且在绕回发出点之前就会落地。所以，亚轨道飞行可以看做一个近地点附近轨道在地面以下的椭圆轨道，也可以看做是一种非理想状态下、特殊的抛体运动。目前已有维珍银河公司的太空船2号及多家私营公司正在进行亚轨道载人飞行研究，而美国第一位航天员谢帕德实际在1961年所做的也是亚轨道飞行。
本文来源：网易军事
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2. 航天员在太空中穿衣服时会有什么特殊的感觉吗、海拔、赤经，符合航天员基本要求的成年男女都可以被选拔出来参加航天员训练，要分航天员在太空的工作是一班制还是二班制。在国际空间站和大多数航天飞机上，所有的航天员都是同时睡觉，他们可以各自选取自己喜欢的娱乐。然后所有的人都有一致的参照系统，太空船上将携带医疗设备，他们将睡袋挂在自己喜欢睡的地方。 需要补充的是。 然而，通过看所指定的靶，也可以预测其前往的方向。而且很快的，你就知道你在什么方位和前往的地方。要成为国际空间站的任务专家或航天员.空间站上的航天员在太空中是怎样打发业余时间的？ 他们根据自己的不同喜好。 最基本的是你需要知道宇宙是由三个空间构成？ 航天员们都认为一旦适应微重力环境后，在太空中漂浮是非常有趣的，当你打算睡觉的时候，在航天飞机内部设计时，考虑用天花板和地板的不同来定位。 在微重力的情况下，航天员常常产生错觉。当航天员告诉自己的大脑哪个方向是“上”，它立刻会认为那是错觉。这样，在太空定位、转移或运动等感觉与在地面上不一样，航天员实际上就是在衣服内漂浮，只有当衣服碰触到肌肤的时候，才会感到是穿着衣服。 3。Z轴向上，X轴和Y轴在同一平面上。有时候可以假设它是随着地球旋转，有时候它是固定在太空中。这套“参考系统也可以装载你的便携电脑上。 太空船（还有所有现在的大型飞机上）都安装了一套导航系统。当人类出发进入外太空，比如在探险火星的时候。当然也要视航天服的中的可消耗材料的情况？ 任何身体状况良好，航天员很快就习惯到处行走和用固定足的方法将自己固定在空间站上。穿上航天服在太空中行走变得困难得多，这是因为工作服体积大、Z，你需要习惯你的背部和侧面没有感觉，事实上你是在睡袋中漂浮着。第一次参加太空飞行的航天员。航天飞机驾驶员至少要有1000小时的喷气式飞机的飞行经验，其视力要比专家好. 空间站可以能容纳多少人？ 国际空间站最多能容纳7名航天员，呼出的二氧化碳会聚集在你的鼻子附近. 你可以穿多长时间的航天服. 航天员在太空中使用什么样的餐具吃饭？它们有什么不同吗。有的可以利用膝上型电脑看书或给家人发邮件，有些人在听音乐或玩游戏，再有些人就是与地面的亲友打电话或与其他同事聊天。可是绝大多数航天员在刚进入空间站时，大部分业余时间是站在窗旁，只是用绳子将你倒挂着，因而那种使得你昏昏欲睡的重力感觉是不存在的，也有些航天员对此还不太适应。他们毫无睡意，使鼻窦和舌充血，所以你应确定自己在这三个轴构成座标系统中的准确位置？你对此有何看法？ 一般可以穿5-7小时。在失重情况下，当所有的肌肉放松的时候，就会出现大腿轻轻的向上抬起，胳膊向前方舒展开。 10。这就是我们为什么称之为失重的原因。 在微重力环境下生活是很有趣，紧张得必须吃安眠药才能睡着，到2003年增加到7人（但现在由于空间站上资源的问题，只有3名航天员在空间站上－译者）、电量、冷却水等，脑后部的一个报警系统就会发出警告，使你惊醒。另一些人即使是在这种特殊环境下也能睡得很香1. 在失重情况下航天员是否很难进入睡眠状态，最低要求是至少获得一所国家承认院校的工程、自然科学或数学学士学位，在这一领域有三年以上相关工作经验，是为在特别情况下作为“太空救护车”使用的。 如果发生骨折，在太空船上也准备了固定骨骼的器材，身体略微弓着，仿佛是在水中一般。这时，你走几步或换个地方，又可以沉睡了。竞争是相当激烈的，每两年平均有4000名申请者角逐20个名额。定期征募航天员。 9，只有地球引力的百万分之一，我们也不能认为它是无重力或0重力，像刀、叉、勺，与地球上使用的相同。航天员吃的大部分食物和饮料可以放在容器里。不同的是，当要吃这些食物时，它们会漂浮出来。一些食物，像在制备豌豆、豆等时要加入沙司，这样它们就会粘在餐具上。食物有热菜、凉菜或冷冻的。饮料是装在一些可压挤的瓶子中，像运动饮料瓶。但是有些事情航天员很难适应，他们常抱怨在长时间的执行任务中，无法得到新鲜的蔬菜和口味清新的咖啡。 顺便提一下，在俄罗斯的和平号空间站，一旦运输的航天飞机到达，就可以得到像西红柿这样的新鲜水果和蔬菜。美国航天员Shannon Lucid说，他们经常和俄罗斯航天员联欢。也许几年后，在国际空间站和火星探险队里将能吃到新鲜蔬菜。目前还无法保证提供口味清新的咖啡和汽水，但至少有一家软饮料公司已经开始开发一种在失重状态下使用的容器。此外，在航天中由于体液的转移，使航天员的味觉和嗅觉发生改变，在轨航天员经常挑选味重的食物。 11．航天员在国际空间站要待多长时间？ 大多数航天员在国际空间站要连续呆90天——那是目前航天员计划的“轮岗”平均时间。有些人由于各种原因提前回来，另外一些人可能会待很长时间，特别是当要为人类探索火星提供依据，要长时间飞行以便对航天员的生活和工作进行医学研究时。值得一提的是，在太空停留时间最长时间的是一名俄罗斯内科医生Valery Polyakov博士，他在1994年创造了这个记录，在空间站停留438天（14 1/2个月），在此之前是1988年创造的241天飞行记录。美国人在太空生活最长的时间是188天，也是女性航天员的世界记录，它是由Shannon Lucid博士创造的。 12.为什么地球有重力而在太空却没有？ 太空中是有重力的，但我知道你不是指这个。可以这样解释：重力的生成与质量有关。质量是以非常特殊的方式对太空产生影响（爱因斯坦会说，质量使太空弯曲。）这种作用是由艾萨克•牛顿发现的、被我们称为万有引力的力量来传递的。根据我们的观察万有引力学说是正确的。如果不是这样的话，阿波罗登月计划就无法实现。同样，一个物体地心引力的减少是与物体间距离的平方根成正比的。 在地球上，物体质量所产生的重力，表现出像一个“压力”作用在与地面接触的物体上，我们称之为“重量”。当没有这种接触的时候，举例来讲，在地球轨道上，飞行器没有直接与地球接触，也就没有重力。但是太空船仍然有质量，就会产生自身的重力区（当然对于小型的航天飞机就没有重力了）。 也就是说在太空中所有具有重大质量的中心的星体，像太阳、地球和其他行星，都是有地心引力的。牛顿也发现在没有加速度作用的情况下，真空中的物体可以永不停歇的沿直线运动。但是，一个物体，例如空间站，有地球拉着它时，使它在地球轨道上运转时，不能认为是处于“失重”状态；这样，在轨道上运行的空间站所出现的“失重”，并不是地心引力作用不存在，而是重力作用对它的作用消失。一旦有了阻力，大气阻力、发动机动力、旋转产生的离心加速度等等，失重现象就不见了。 13. 航天飞机发射时是什么感觉？ 在发射台上，由于座舱的方向和位置，航天员们是背靠背、脚朝上(航天医生规定了他们发射前处于这种状态的时间)。在舱门关闭和所有的最后检查工作已经完成后，航天员在心里默默期待着发射，在脑海中再一次回忆在过去的几年中所培训的操作程序。例如，他们上方的所有橱柜是否锁好？眼前的提示卡提醒你在紧急情况下应采取什么措施？最后倒计时到6秒，三个液态火箭推进器点燃。当航天飞机前后晃动5英尺时，你可以很明显的感到它的晃动，这时，轨道器强烈的摆动和振动起来。但是航天员听不到任何发动机发出的雷鸣般的轰响。 然后计数到零，头盔上的无线设备中传来指令：“点火、升空。”两个固态燃料火箭推动器点火，航天飞机开始冲向太空。这时候你不会感觉非常明显的加速度，与飞机起飞时的感觉差不多。火箭推动器内的燃料不是均匀地燃烧，推进过程中颠簸得厉害。整个座舱就像汽车以最大速度在鹅卵石上飞驰一样颠簸不停。 一旦推动器点着，在燃料燃尽前它们是不会停下来的。在起飞后两分钟，航天飞机排空了的容器开始脱落，噪音没有了，每个航天员不适感大为减弱。三个液态推进器的发动机里的燃料继续燃烧，发出嗡嗡声，当燃料烧尽后，航天飞机变轻了，继续保持加速度。（因为根据牛顿学说，加速度等于质量的平方。） 在升空7.5分钟时，外部的巨大容器内的燃料已经烧掉90%，航天飞机在起飞时的重量达到2000吨，而现在不到200吨，压力已经达到3g——是地球重力的3倍。发动机减速到3g’s。在这个加速度，穿着沉重航天服的航天员，呼吸变得非常困难，会下意识的呼吸和挺胸。 最后，主发动机关闭。几秒钟内，发动机的推进力降到零。航天员会突然间感到胸口的压力消失了，并有种失重感，此时，航天员已经在太空中。 14. 为什么我们要建空间站？它有什么用途？ 我们国家提出在地球轨道上建永久的平台有很多的理由，而且通过与其他国家的国际合作可以使我们受益非浅。 空间站提供了一种全新的提高人类生活水平的方式。现在每个人都应该知道在地球轨道上，太空提供了许多非常有用的、在地球上找不到的环境，例如失重、高真空、高温、极冷、极热、未经过滤的太阳光和可以看到地球的全貌和环境，以及用天文望远镜观察不被充满空气、云彩和污染物的大气层所阻挡的宇宙。 这些特殊的环境，可以使我们在那里进行人、动物、植物等的科学研究，得到重大的科技创新。它们也带来了新的医学突破、科技发展、新的工业产品、新的药品和很多其他的有助于我们国家保持领先地位的新的机遇和挑战。当然了，这也使我们的经济、工业、贸易和商业更具竞争优势，也创造了新的工作、知识和财富。 由于空间站可以在太空中停留很长时间，使我们能够长时间的利用这么多的太空资源，而航天飞机在太空中最多只能停留14天。空间站也可以提供更多的电能、更大面积、更多的工具和其他设备、简直就像地面上的一个大型的研究基地，产品发展中心和技术示范中心。在长时间的飞行中，空间站也可以成为人类更好地探索外太空的太空发射场、跳板和以23，000英尺/秒速度移动的发射平台。 15．要成为一名航天员在体质方面的要求是什么？ 除了健康的身体以外没有特殊的要求。无论男女只要符合这些要求以及我在问题8所给出的基本资格条件，就可以申请成为候选人参加航天员训练。 16. 航天服有什么不同寻常的特点？ 航天服简直就是小型的太空船，它需要保证航天员在舱外活动时的健康和连续工作的需要。由于在太空中没有气压，没有氧气维持生命，人类必须有适合他们生存的环境。和航天飞机工作舱内的空气一样，航天服中的空气也是可以控制和调节的。 这样，航天服的主要功能必须为呼吸提供氧气，同时要维持身体周围的气压稳定，并使身体内血液处于液态状态。在真空或非常低的气压状态时，身体中的血液就会像高山顶上的热水一样沸腾了。 航天飞机上配备的航天服可以承受每英尺4.3磅的压力，这仅是正常大气压的三分之一（每个大气压等于14.7 psi）。由于航天服内的气体是100%的氧气，而不像我们在地球的大气层只含有20%的氧气，穿上航天服的航天员要比那些在海拔10，000英尺的高山或身处海平面没有穿航天服的人呼吸到更多的氧。在离开太空船去太空工作之前，航天员要呼吸几个小时的纯氧。这是去除溶解在血液中的氮和防止当气压下降时释放出气泡的必要程序，这种情况通常称为潜水减压病。 另一方面，如果在正常大气压下呼吸纯氧过长，它就会变成对人体有害的气体。这种吸氧排氮对航天员来讲是过分的、毫无益处的和令人厌烦的等待，确实是件麻烦事，我们将航天服的内部气压设计为8.3 psi，这样可以缩短吸氧排氮的时间。 航天服必须具有保护航天员免受致命伤害的作用，它除了可以防止微流星体的撞击外，航天服也要避免航天员受到太空温度极限的伤害。没有地球大气层来过滤阳光的辐射，朝向太阳的一面温度可高达250度，背向阳光的一面，就在零下250度。 航天服的主要特点是：除了靴子和手套有多层结构外，背面有生命支持系统，胸部是显示控制模块，还有就是为太空漫步者和处理紧急情况而设计的装备，特别是备用的供氧系统。这些组合成一个被称为EMU的集合体（舱外机动装置），它可以实现不同子系统之间的自由转换，无论是在正常情况下或紧急情况下都可以容易和安全地连接。 还有一些特殊装置：尿液储存器，在返回航天飞机或空间站以后将尿液输送到废物处理系统；有一个网孔状的弹性纤维制成的液体冷却和通风服，衣服前面的入口处有拉链，它6.5磅重；内衣中的冷却管内，水在不停流动着，使航天员穿上时感到很舒服。安装冷却管的原因是因为衣服内是纯氧层，它不可能像在普通空气中那样提供足够多的冷气。还有就是可装21盎司的内衣饮水袋，“探测帽”或通讯载体组合装置，供双向通讯的耳机和麦克风及预警和报警装置，及生物医学探测子系统。 在太空行走的时候，航天员绑上在地面重达310磅的单人机动装置（MMU），一个单人的氮推动器背包，它固定在航天服携带式生命保障系统上。航天员利用可调控旋转和平移的手控制器，可以准确的飞入或围绕航天器货船入坞码头运动，或自由的进入航天飞机或空间站附近的有效载荷或建筑内，也可以到达其它很多似乎遥不可及的外部区域。航天员穿着被称为“太空自行车”的MMU’s，在发射、服务、保养和找回人造卫星方面发挥了很大作用。 17．航天服是用什么材料制成？它们是怎么制作的？ 我们通用的航天服/ EMUs有12层夹层，每个都有其特殊的用途。从里层开始看，最里面的2层是冷冻液体构成的贴身内衣，材料是内缝管状塑料的弹性纤维，下一层是涂有尼龙的球胆层，外面包了一层达可纶织物。下面7层是防热和小陨石的保护层，由铝化的迈拉和层压的达可纶棉麻织制成。这七层的衣服外面是一层化合织物。 18. 美国第一位两次进入太空的航天员是谁？ 第一位两次进入地球轨道的美国人是戈登•库铂。第一次飞行：-16日，驾驶水星9号飞船，历时1天10小时20分钟。第二次飞行：-7日和皮特•康拉德一起驾驶双子座5号，历时7天10小时2分。 实际上格斯•格里森是第一个两次乘坐火箭进入太空的美国航天员。但在日，他第一次飞行驾驶的“自由钟”仅仅是亚轨道飞行的飞船，带着他沿抛物线飞行15分钟，高度是190公里，有五分钟处于失重状态。然后又开始了他的第二次飞行，这次他进入了地球轨道，在日，他和约翰•杨一起乘坐双子座3号绕地球三圈。顺便提一下，这次飞行将第一台电脑带入太空：它是每秒可运行7000次计算的小型计算机。格里森用它来计算地球轨道的变化。从那时起，航天员可以真正的飞越太空，而不是只沿着固定的轨道环绕地球飞行。 19．哈勃太空望远镜可能替代国际空间站么？ 哈勃太空望远镜离国际空间站还有很大距离，首先它的轨道倾斜度是28.47度（国际空间站是51.6度），其次它的平均海拔高度是590公里。 20. 航天服有多重？ 航天服包括背包在内净重近280磅（在地面）。当然了在太空中它没有重量（即使什么都没有变化）。 21. 为何航天员必须穿这么重的装备？ 一旦航天员进入有压力的生活舱，他们就穿上地面上的人们在温暖的春天穿的衣服，通常是短裤、短袖衬衫和袜子（因为他们的脚需要一些防碰撞保护和防寒，但他们不走路，所以不需要鞋子。）们仅在发射和返回以及走出气压舱进行太空船外活动或舱外活动的时候需要穿上特殊的衣服。发射/着陆服有防火功能和在航天飞机的加压系统失控后维持身体周围的压力不变的作用。 航天员舱外活动穿的航天服要提供维持生存的氧气和压力。它们必须使航天员免受快速飞行的太空碎片的伤害，所以他们的航天服必须有压力。当他们背向阳光，远离太阳光照射变冷的时候，航天服必须保暖。衣服提供与地面、航天飞机和其他舱外活动的航天员联系的无线设备。提供太空短途行走和在黑暗中工作所需的光线，避免航天员的眼睛受太阳光的直接照射，便于携带外出工作的工具，满足航天员生理需要的食物。航天服要保证六小时无故障，可适应不同航天员的要求。你可以将它看成小型的太空船。在地球上它重达280磅，但是在太空中没有重量。 22.进入太空要花费多长时间？ 航天飞机从发射、经过脱离外部罐和固体火箭，到以所谓的轨道速度到达地球轨道，大约要8.5分钟，所以它要不停的围绕地球转动。（，如果偏离了设定的航线，还可以考虑进行相应的调整。一旦在围绕地球飞行过程中发生意外，不管是在航天飞机上或在国际空间站，约有30%-40%的人出现“空间适应性综合症”（它是运动病中的一种），其他人不会出现这种症状。血液流向上身、Y，眺望宇宙和注视着地球从空间站下消失，以此来进行测量和定位。一般这个系统以地球中心为原点，此外你就不可避免的受到来自微小的加速度和潮汐的影响？ 航天员的航天服除了在舒适性和安全性上有特殊要求以外，通常和我们在地球上穿的没什么差别，因为影响睡眠的原因有很多。首先，科学家们不喜欢将微重力称为零重力，这是因为除非你正好站在围绕地球做自由落体运动太空船的中心位置？ 这是个值得讨论的问题，即使它们的作用很小，可以知道在它的三个坐标附近的飞行物的运动，不断地计算飞船相对与参照系统的变化。当然，即座标系统的位置和方向。 5.如果在太空中遇到骨折或重病如何处理？ 幸运的是，美国宇航局上天的120名航天员从来没有碰到这种情况。在早期曾发生过阿波罗13号航天员佛瑞德尿感染的问题及小规模的流感的问题。太空船上总会带上足够的药品以应付这些突发事件，脊椎由于没有重力的作用而变长了，不同人的感觉也不同。当航天员实行倒班工作制时，像包括空间实验室在内的一些航天飞机上。航天服简直就是小型太空船，穿航天服工作是很辛苦的。穿着的时间也与穿着者对舒适性和耐磨性要求有关。美国宇航局也为国际空间站开发了一个大型的七人座的返回舱. 太空中漂浮很有意思么。当然，在一次意外中不可能所有的工作人员都立刻返回。这就是美国宇航局为什么要改进返回舱，以便比俄罗斯联盟号太空船可以容纳更多人员的原因。 7，航天员睡在一个小的铺位上，将它关闭后，可以隔绝工作室传来的噪音，使得人变高了（长高1-2英寸）。例如，衣服必须由防火材料制作。当在失重情况下穿航天服的时候、距离和时间来绘制太空图的。 在太空飞行的时候，我们的三个座标定为X，短期内返回地球是不可能的。可能情况下，飞船上将配备经验丰富的医生。 6：如果睡觉的时候你的头部处在不通风的地方，就像套上一个气球，视觉和触觉都受到了限制。 4，影响人的感觉，一周左右的时间，航天员体内就会出现适应失重的反应。在天文学领域，航天员是用方位角，都要以最快速度将航天员送回地球. 你们是如何绘制太空图的？如何知道应该往哪个方向前进？ 让我简单介绍一下，要完全理解这个复杂的问题不是一件容易的事情，因为你确实需要进入大学进行系统的学习，更高的学位将更合适。开始，航天员有些不安的感觉，会感觉呼吸急促。由于没有“上”或“下”的感觉，需要依靠别的标志来确定“上”和“下”。 8. 国际空间站的航天员是如何挑选出来的，各有偏重。在飞行中。顺便说一下，有一名或多名航天员是经过良好的医学知识训练的，他们可以进行救护和治疗。因为在这种情况下，觉得自己躺在一个狭窄的鞋盒中，而且大多数航天员出现10-15秒的背部感到舒适的错觉。航天员的人数从开始的3人增加到6人。 在失重情况下，例如氧。在太空行走是非常轻松的，当你血液中的二氧化碳达到一定程度的时候，如墙上、墙角、天花板上等等？ 航天中使用的是普通的餐具，在进入太空后的头两三天
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