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治痛点需对症下药 衣柜行业存在哪些信任
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互联网运输市场还有哪些痛点？
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现如今互联网运输创业的新入者们分别从运输行业的各个产业链的环节为切入口进行变革。
一、互联网运输行业的机会与中国传统行业跨入时代同步，传统的物流行业也在进行这一场互联网化的自我变革。现如今互联网运输创业的新入者们分别从运输行业的各个产业链的环节为切入口进行变革。oT通过“SaaS平台+移动App”的模式将企业运输环节中的各相关方，包括货主、第三方物流公司、专线运输公司、司机和收货方等汇聚在一个平台上并彼此互联，形成一个社区型的现代商业网络。好处是：一、提升运营效率；二、降低货运成本；三、降低车辆空驶率。“互联运输并非互联网+运输的简单连接，更区别于上的车货匹配软件和TMS管理软件，而是一个围绕核心流程建立的开放透明的互联世界，其关键是通过信息的同步达成各方的协同，进而提升运输管理的效率、降低运输成本并获得最佳的用户体验。”oTMS联合创始人兼首席执行官戴若琪(Mirek Dabrowski) 强调。“目前美国在运输行业中的车辆空驶率在25%左右，而中国这个数字应该是50%左右。因此从环境大趋势上看，类似于oTMS这种社区型互联网运输平台代表着方向和趋势。而我认为要想大幅度降低运输成本，一定要提高社区的交互效率来着手。目前oTMS模式在美国是存在的，并且具有很大的竞争力，当然中国市场和美国市场有很大差异，若想做好必须从当地市场具体情况着手。”“领跑就是竞争力，我们从2012年开始做，现在oTMS每个月的订单都有100万，这个数字还会继续上升。与2c应用不同，SaaS的业务系统更具有黏性。客户每天在使用，逐步养成使用习惯，同时它还具有一定的排他性。意思是一个企业上下游，一个企业如果用了我们就不会再用第二家这样的工具，因为没有一个公司会用两个系统来管理自己的运输业务。因此随着我们新同事、新团队的加入一方面不断巩固之前的市场和销售，另一方面开拓新业务沉淀用户用户基数。同时，SaaS的业务系统不断沉淀的用户行为数据对于我们后期商业模式的拓展具有重要的意义。比如说从管理工具刀提供一些金融的服务等。”段琰说。二、滴滴快的模式为什么不适用于物流运输？这两年很多资本方都在投资互联网运输行业，有很多都投资在2c这一端类，市场上有很多司机端或者货主端这样的app，他们的模式有没有价值呢？下面是成为资本顾旋的理解：首先，万亿规模的物流行业，从资本来说，只有增加而没有减少。一方面是大家认为体量很大，问题很多，很适合通过技术手段去解决。另外一方面，每一个基金对这个行业的认识度不一样。关于2C端，我们也调研了很多，但是我认为滴滴快的模式跟物流运输最大的一个区别就是滴滴快的运输的是人，而人是一个标准产品，不管高矮、胖瘦、男女。但是如果运货，它是一个非标准的，并且这里面不是C2C的概念，而更多是小B和C的概念。C一般指在城市里面开金杯的小货车的那种司机，小B可能是开一个餐厅或者是某市场的一个小老板等等。这些服务类的产品都是非标的。其次，如果说要去做零散的小B，产品又是非标的，你可以想象到里面调度上的问题。比如这辆金杯车刚从花园市场运了一个盆景，脏兮兮的一个盆，下面接的单是一个服装店要运一些衣服，这其实不是一个很现实的事情。不像打车，这里面我们看到如果单是从小B作为一个客户，随后在城市里面零散的司机帮他做测货比对，至少在目前我们觉得这不是一个很可行的模式。所以从我们的考量来说，我们更注重去铺这样一张互联网运输的网。然后我们既可以看到城际之间的、干线之间的也看到同城的运输网。当这个量积累到一定程度，就拿北上广深来说，在同城如果只是配送服装鞋帽，积累到一定量是不是更好调配。有一个车主只运这些，那些车要求干干净净的，不能脏兮兮的，或者有一个车主专门运药品，这个要求更高。所以我们觉得是要从上往下而不是从下往上。三、互联网运输行业还有哪些痛点可挖掘？如果从投资的热度来看，目前互联网运输行业的风口已经到了，但是风口这么大选哪个位置作为切入点呢？顾旋认为物流行业里面目前有以下几个比较大的。第一，车货匹配。当然车货匹配里面再细分有同城的、干线的，因此这是里面第一大行业。这涉及到刚才所说的空车率问题。车货匹配最有效的情况是：到下一站了稍微休息一下，货已经等在那边装上又回来，这是最理想的。但是现实远远不及达不到这种情况。第二，供应链金融。刚才也谈到了，运输行业之所以到现在才被互联网化，是因为里面涉及到非常多的环节。由于这一链条里有很多的群体。群体中通常包含许多分散的小B企业，那么如何通过更有效的供应链金融帮到他们缓解资金上的压力。这是第二个痛点。
第三，跟物流相关的保险行业。目前保险是根据运一批货所估出来的价值而确定保险金额的，但是对保险公司来说，没有太多的信息表明这批货的司机之前的行驶记录是很好的。或者说章三司机可能是第一次开重庆那条线的，李四已经开了很多年这条线了，但是在保险上，张三和李四都是一个帐期。当有了足够多的信息沉淀的时候就能够帮保险公司更好的制定标准。第四，跟卡车相关的修理。目前大家更多关注在轿车的后市场上，大量资本，各式各样的创业项目都是针对他们的。但是卡车整体保有量虽然比轿车少，它修理的频次却要比轿车高很多。包括换机油标准检查，各种修理。还有轿车四个轮胎，卡车上16个到20个轮胎，但是中国现在只有为数不多零零散散的专门修卡车的这种维修店，他们其实信息也不是很透明。怎么去帮助他们提高供应链的配置？因此围绕着整个物流还有很多事情可以做，关键是看怎么挖掘这个万亿市场里面的金矿。
本文来源：i黑马
作者：刘惜墨
责任编辑：王晓易_NE0011
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不受家具网购痛点所困 衣柜企业需对症下药
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【中华衣柜网】当下，产品质量无保障、送货延迟、退换货难等已经成为家具网购的“痛点”。业内人士表示，在双十一、双十二这样的线上销售爆点，由于订单量井喷，更容易出现这样的问题。对于近年来想借电商抢占更多市场份额的衣柜企业来说，亟需针对痛点对症下药。不受家具网购
【】当下，产品质量无保障、送货延迟、退换货难等已经成为家具网购的“痛点”。业内人士表示，在双十一、双十二这样的线上销售爆点，由于订单量井喷，更容易出现这样的问题。对于近年来想借电商抢占更多市场份额的企业来说，亟需针对痛点对症下药。不受家具网购痛点所困 衣柜企业需对症下药( 图片来源于网络)家具网购 质量、物流、服务成痛点根据相关调查，在网购过程中，当前受访者对网上购物安全可靠性的认可率为78.3%，认可率下降了5.6个百分点。其中，表示网上购物“很安全可靠”的占4.2%，“基本安全可靠”的占50.9%。对于认为网上购物“不太安全可靠”和“很不安全可靠”的原因调查，选择“商品质量难以保障”的比例最高，其次是“假冒、仿冒名牌商品多”，第三是“存在虚假宣传承诺”。那么，正在兴起的家具网购，究竟如何?据了解，送货周期长、货不对版、售后服务难成为家居电商的最大问题。家住新南门的胡女士在一家名为“阿里丫丫”的网店上选购了一个五斗柜，“当时我看评价不错，又是皇冠店，所以就买了他们的五斗柜和几个柜子”，然而烦心事就此开始，“柜子送来的时候，跟图片相比少了个饰品”，胡女士说，既然不影响使用，也没有找商家理论，然而，过了不久，五斗柜的抽屉打不开了，于是，胡女士与厂商交涉，“但他们说是使用的问题，拒绝派师傅上门解决，太麻烦了，早知道，我就不在网上购买了，在实体店购买，至少能够出了问题找到人”。胡女士觉得很后悔。衣柜企业发展电商 针对痛点对症下药近年来，越来越多的衣柜品牌发展电商，企业需对家具网购痛点对症下药。在网购家具过程中，以人造板材冒充实木，以普通木材冒充高档木材，设计抄袭大品牌，尺寸标称与实际不符等现象普遍存在，消费者如果没有一双火眼金睛，往往难以避免遭受损失。对于发展电商的衣柜企业来说，务必坚持诚信经营，不在产品质量上耍小心思，消除家具网购的“质量”痛点。在新的消法中，对于网购物品，遇到的问题得不到合理解决，消费者有权提出退货。但目前来看，家具退货难依然是家居电商的最大问题，遇到退货，商家往往对问题鉴定提出诸多要求，如果运输环节委托了第三方物流公司，在责任认定上又增加了不小的难度，双方“踢皮球”的局面仍然存在。因此，衣柜企业在发展电商的过程中，要么自建物流平台，要么选择可信任的第三方物流公司，消除家具网购的物流“痛点”。随着电商发展渐成大势，衣柜企业若想分得一杯羹，务必坚持诚信经营，在物流、服务等方面多下功夫，只有这样，才能消除家具网购的痛点，赢得消费者的信任，通过线上打开市场。
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ICP备案号：湘 B2-衣韵智能衣柜刘永华：解决用户痛点，将智能产品做大做强_新浪家居
衣韵智能衣柜刘永华：解决用户痛点，将智能产品做大做强
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摘要：日，第22届中国国际家具展览会（下称“浦东展”）在上海新国际博览中心隆重举行，来自世界各地的品牌家具企业云集于此，将其最耀眼的作品绽放，为广大消费者带来了异常珍贵地视觉享受。作为少见的智能衣柜企业，衣韵智能衣柜参加此次展会，...
日，第22届中国国际家具展览会（下称“浦东展”）在上海新国际博览中心隆重举行，来自世界各地的品牌家具企业云集于此，将其最耀眼的作品绽放，为广大消费者带来了异常珍贵地视觉享受。作为少见的智能衣柜企业，衣韵智能衣柜参加此次展会，并带来了别具一格的产品。新浪家居记者现场采访了衣韵智能衣柜总经理刘永华先生，他表示，以客户痛点为导向，满足用户需求，将智能产品做大、做强并不是难事。
采访嘉宾：衣韵智能衣柜总经理刘永华
新浪家居：能否介绍一下我们这款智能衣柜？
刘永华：区别于其他智能衣柜的不同，我们这款产品也叫做旋转衣柜，首先有一个动态横板，可以做一层，也可以做两层，然后核心部件就是这个带传动轨道的层板，可以通过手机APP或是遥控器来操作。
我们这次展出的产品就有这两种控制方式：一种是通过摇控器，选择衣服时，用户通过左右转动，衣服转到面前时就可以停下；第二种是通过手机APP，先把衣柜的衣服拍张照编成序号放进去，需要某一号的衣服，直接点击数字，衣服自动就会送过来。
新浪家居：除了方便拿取的功能，这款智能衣柜还有什么其他特点吗？
刘永华：最大的好处就是可以最大限度的利用空间。比如说在一些比较奇怪的户型里，某一个空间比较狭小，用户进出不方便，那我们就可以把这个智能衣柜输送线装进去，在外面只需要一个很小的门，衣服自动转到门口，用户就可以方便拿取了，这就对一些尴尬空间有很好的利用。
新浪家居：承重能力如何？衣服多了会不会引起变形？
刘永华：我们经过测试，3米长的跨度，在传动轨道上挂200公斤的重物，中心偏离不会超过6毫米，承重能力强、稳定性好，再多的衣服都没有问题。
新浪家居：产品主要服务的是哪些消费群体？
刘永华：目前主要有两种，一是衣帽间客户，二是定制家具。其中衣帽间客户又以整体衣帽间为主。整体衣帽间造价不菲，客户有一定的经济能力，所以他们也不反对在衣帽间里设置一些特别的机关，即使成本会更高一点，但生活更舒适。定制家具，这就我们是他们的配件经销商一样，我们做核心部分，他们做旁边的侧板和封边，通过这样的方式来合作。
新浪家居：致力于这样一款智能衣柜的创造，是出于什么样的考量？
刘永华：我们本身是做服装输送线的，算是机械自动化行业中的一员，这次拓展到家具行业，对我们来说是一次挑战。但因为我们对做这个有兴趣，所以每天待在一起考虑的就是怎么把这个产品做好。刚开始发现国内这个行业全部都是空白的时候，我就下定决心要做，并且还要做好。我们参加了四次展会，每次展会都有收获，有的客户看完立马下单，所以我觉得这是挺好的一个方向。
新浪家居：现在的智能家居，除了智能马桶，其他大多是叫好不叫座，消费者并不买账，我们这款智能衣柜怎么做到让消费者喜欢呢？
刘永华：其实我们在做智能家居的时候，我一直就觉得智能这个名字太虚，别人不知道我们智能衣柜是什么，有什么特点，所以我们在宣传的时候，就叫智能旋转衣柜。
智能听起来炫，但现在很多消费者对这个词已经麻痹了，所以我们开发这款产品的时候，就融入了很多自身的体验。首先，既是智能，用一次马上就能上手，一步解决到位，不要经过３到５次反复的按键或操作，这样就没人愿意自讨麻烦。其实，就是要实用。之前我们考虑用ＷｉＦｉ版控制，后来细想一下，我们真正需要取衣服的时候，也不会连个WIFI，站在下区楼下选一件衣服，这个技术能实现，可没有实用性，就不做考虑。所以用蓝牙，在房间里，点对点控制，方便又实用。所以，在我看来，能满足用户的需求，解决用户的痛点，消费者自然愿意为此买单。
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新田健康扶贫 对症下药治“痛点”
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（原标题：新田健康扶贫 对症下药治“痛点”）
红网时刻12月26日讯（新田分站记者 邓提茂 左富姣 黄新）“救护车一响、一头猪白养”，因病致贫是贫困人口的“痛点”，近年来，新田县把健康扶贫作为打赢脱贫攻坚战役的重要组成部分，对症下药治“痛点”，通过健康扶贫，全县减少因病致贫、返贫人口人。
“不去及时治疗的话，就会影响左肘关节的活动功能障碍，对今后生活造成影响，左侧胸腹疤痕增生不处理的话，会影响生长发育。”12月22日上午，门楼下瑶族乡青皮源村烫伤贫困家庭儿童盘嘉成，由于家境贫寒，父母无力筹集后续巨额的治疗费用，新田县依据相关政策立即启动健康扶贫医疗救助机制，为小嘉成的治疗开辟绿色通道，当天，小嘉成在家人和县卫计委工作人员的陪同下，启程前往北京接受康复治疗。
据县卫计委介绍，北京专家根据小嘉成病例已形成了初步治疗方案，目前已从新田县计生协会生育资金、社会扶贫网、慈善会、卫计、民政等单位筹集近十万元费用，用于小嘉成一期治疗。“非常的感谢上级领导，不是他们的帮助，我们这个家庭，实在是爬都爬不起来。”小嘉成父亲盘英新对社会各界的帮助表示感谢。
今年以来，新田县按照“扶贫到户、精准到人”的原则，安排100余万元对重病实行政府兜底保障，同时创新“大病专项救治”“先诊疗后付费”“家庭医生签约”等健康扶贫工作机制，有效防止“因病致贫、因病返贫”的情况发生。近三年来，通过健康扶贫，新田县减少因病致贫、返贫人口人，群众的获得感与满意度得到进一步提升。
(原标题：新田健康扶贫&对症下药治“痛点”)
本文来源：红网
责任编辑：王晓易_NE0011
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