行车记录仪移动电源可以使用天窗的电源吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-25 22:22 标签： 行车记录仪电源线
& 长安逸动安装行车记录仪，天窗取电，把经验分享出来，希 ...
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本来第一篇作业应该是提车，但提车后闲事不断，一直没时间拍照，最近天气又不好，车还没洗过，提车作业就继续推后吧。但是通过学习论坛上大家的经验，安装了不少东西
今天安装行车记录仪时候，突然想起来也要把自己的经验分享出来，给大家提供一点便利。所以首发作业就是改装了。
天窗取电思路来源于张胜辉，好处显而易见：1、线路短，不外漏，美观；2、通电开机、断电关机；3、难度小，容易DIY。但是需要注意：天窗是12V电压，某些行车记录仪是5v电压，要接一个5v转12v的转换器。
我选择的行车记录仪是论坛很多人吹捧的MG188。146度，基本可以覆盖左右2个A柱之间；高清：；暗光表现好；价格低，含SD卡600左右，相对于papago的P1X便宜多了。包装就不展示了，上T宝自己搜吧。事先说明，从包装以及混乱的货源等方面看，不像自吹自擂的韩国货，可能属于高档的山寨吧（一己之见，勿喷）。
这个行车记录仪输入电压12V，不用转换，卖家标配一条改装线，送一个带3M胶的支架。
安装前的样子：MG188和支架。
因为是安装到一半才想起来发帖，所以前面怎么开顶灯的，只能借用张胜辉的图了，如果张同学介意的话，请及时告诉我，我撤下来。
打开眼镜盒，拧下2枚螺丝。
向下掰吧，红圈这里是2个钢卡子，可以用小螺丝刀伸进去顶住，就好拆下来了。
拔掉这根线，顶灯就完全卸下来了。
红线描出来的就是天窗供电的线。沿线的走行伸到天花板里。用螺丝刀别住插头下方的卡槽，另一只手向外拉线，就把插头拔出来了。这里因为地方狭小，操作比较困难。
线拆下来，这个插座是这样的。貌似黑色粗线是负极，红黑细线是正极。反正我的记录仪的线1黑1白，黑对黑，白对红黑，仪器运行正常。
接下来关键的地方到了，首先，请出特制工具——拧眼镜螺丝的小螺丝刀
从反面看下插头，外面灰色的壳，中间是一个白色的固定用的插卡。用小螺丝刀分别伸到2个红圈的孔里，压住，然后往外拽。先拽上面的，再拽下面的，把白色插卡卸下来。
就是这个插卡，小孔后面就是我们刚才别开的卡子。
这个是灰色的插头和里面的线柱。
小红圈是卡住线柱的卡子，同样用小螺丝刀压进去，拽住后面的线，把黑线和红黑线拽出来。
将行车记录仪的线从天花板和前档玻璃之间的缝隙塞进顶灯上面的洞里。然后把线剥开，黑线对黑线，白线红黑线对（至少我的线是这个颜色）。缠到线柱那个细的部分，缠2圈，不用怕掉下来，一会卡子会卡得紧紧的。卡好后把线塞回原来的位置（别说你忘记位置哦）
电工胶布把线包到一起，然后把多余的行车记录仪连线捆好，塞到天花板缝里。
然后连接天窗插头，行车记录仪电源插好，掏出车钥匙、通电，看看行车记录仪是否工作。一切ok之后，插好顶灯开关，装回顶灯。调整行车记录仪位置。收工了！
我把自己的经验分享出来，希望能帮助更多的朋友。
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很棒，等买了记录仪后就这样弄。
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求助各位吧友，行车记录仪接天窗电源哪个才是打火12V？收藏
今天拆开天窗电路顶盖准备看看究竟该接哪两个天窗电源口，发现最右第一个是地线，但右数第二个和第四个都是+12V，哪个才是打火才通电的呢？我用万用表测两个貌似都和打火关系不大，不知道是不是测量原因，装过的吧友还请帮帮忙，多谢了！
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忘了说，我是刚提的13版新宝来1.6舒适
多少钱？正纠结中。
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（求精）5V行车记录仪改天窗取电作业收藏
本人一向比较懒，文笔也不好，提车快四个月了，也没有发表过什么作业。前几天买了个行车记录仪，在网友的帮助下，按照网上教程，自己也改好了行车记录仪的天窗取电。为帮助更多人能顺利完成行车记录仪的天窗取电改装，现将我自己的改装过程发表如下： 下楼开更。
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这个是5V行车记录仪的改装过程，比12V行车记录仪的改装多了个点烟式充电器的改装。所以12V行车记录仪天窗取电也可以按照本改装过程进行。
好垃圾的网速，一个图片都传了半天，这是刚买来时，临时安上试用的样子，大部分的线都在手套箱里放。
行车记录仪给的点烟式充电器很好拆开，拆开后，可以看到它的正极有一个保险管。
因为送的电线比较长，所以要截开，充电器端和Mini-USB端留够适当的长度，其他的剪掉。在剪掉的线中剪取一段（适当长些，我的都差一点短了），接到充电器的前面，用以将来连接天窗里的电路。其中红线接到有保险管的地方，也就是正极；黑线接到两个簧片上，也就是负极。铜丝剥出来长些，好缠紧。正极的红线塞到里面，再将前面的帽螺上，压紧。
怕还不牢固，又专门用电烙铁在刚才接线处点了点锡。 接好后，用胶布缠紧。胶布也没了，一下子买了五卷，在使用哪个颜色上，楼主又纠结了半天。
接下来就可以上车上安装了，以上是我准备的工具，那个小红把螺丝刀是用不到的，准备多了。左上角那个就是改造好的车载充电器，从图上可以看到，楼主前面接的线有点短了，最好长些，那怕到时间再剪掉，因为接的线接到天窗线路上后，还要把充电器塞到车顶一边的空隙里，线短了就够不到了。
图片来自：打开眼镜盒，可以看到两个小盖板，用小蓝把螺丝刀（平口），轻轻的捣着就可以撬开了，这是已经撬开了一个，另一个还没有撬开。
图片来自：两个都撬开后的样子，两个螺丝已经露出来了，用那十字口螺丝刀把螺丝拧下来，快拧下来时要小心，别掉车缝里了。
图片来自：图片来自： 拧掉螺丝后，前面很容易就可以抠开，后面是两个黄色的卡，用力住下拉，就可以取下来了。我的一边很容易拉下来了，另一边没敢硬拉，结果留在上面了，但一定要把黄卡子取下来，不然后面无法往上安。
楼主要吃饭了，吃完饭有时间再更，没时间就明天更了。
不错，楼主弄的很好我也还没买行车记录仪，我觉得接点烟器实在太烦了
这个有啥用——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
图中白色接头的那个在天窗上连接，黑色接头就是今天我们要连接记录仪的地方。拔掉它们时，要按下侧边的卡子，再往外拔，不要硬拔。
将连接记录仪的那段线从后视镜处插到车顶缝里，那段线先不要剥开，这样好插一些。
把黑色插头两边压线的盖子用小平口螺丝刀小心撬开。盖子上面标的有数字，10号为黑色，接记录仪上的黑色线，3号为绿色，接记录仪上的红色线。将接到充电器上的那段线前面剥开，最好剥长一些，铜丝也多剥出来些，再把剥出来的铜丝搓成比较粗的一段，这样夹到压线盖子里会牢一些。楼主的由于线接的比较短，差一点不够用。
接好线后不要忘了临时接好，通电测试一下，如果没有问题，就可以把接到黑色接头上的线用胶布缠好固定。上面那张图是我后来补的，所以可以看到我已经缠好了。
测试没有问题，就可以把多余的线剪去，接通，然后将过长的线用胶布缠好；将充电器用些海绵包一下缠好（海绵是记录仪盒子里带的），都弄好后塞到车顶的空隙里。 再按上天窗操控面板那一块儿，通电测试天窗、阅读灯操控是否正常，如果一切正常，变可以给它们全部装回去了。
图片来自： 这就是最后完成的样子了。 第一次发布作业，好辛苦啊！ 希望对大家有所帮助。如果觉得好，就支持一下我。
求吧主加精
了4记录仪清楚不
我今天才去把行车记录仪线排了 ，走主驾驶室这边，直接接的保险
楼主问一下我的手舒的怎么办
我就想问下，脱保不？
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