后装智能后视镜 所谓车内第三屏到底有没有用
[摘要]对于老旧车车主来说，后装智能后视镜是几种后装车载产品中最值得选择的产品，不仅不破坏原车风貌，而且使用起来比较方便。腾讯数码讯（Rabbit）现在，各种带有智能特性的后装车载产品层出不穷，让我们这些开了多年老款汽车的老司机们心里也是痒痒的。之前我们体验过后装ADAS辅助驾驶系统、后装HUD抬头显示系统、后装车机以及后装倒车摄像头，那么今天我们再来体验一下最近几年最火的后装后视镜吧。后装后视镜与前面提到的几种后装车载系统相比，似乎更贴近我们的生活，更能够融入到日常驾驶中。后视镜是我们在开车时必须要看的驾驶辅助设备，而将智能行车特性融入到智能后视镜上，是将智能车载系统融入到日常驾驶中最好的方式。
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而现在市面上大部分的后装后视镜除了配备防眩光设计之外，还内置了基于Android系统定制的各种界面，并且还拥有摄像头兼顾的行车记录仪的功能。话不多说，这一次我们在网上选择了几款排名前列的后装智能后视镜安装到自己的老款车上，下面赶紧一起来体验一下。安装目前，主流的后装智能后视镜共有两种安装方式，一种比较简单，就是固定在原有后视镜之上，两个后视镜通过固定夹或绑带重叠在一起，然后通过车载点烟器进行外置电源供电的方式使用。这种安装方式简单易操作，并且不改动原车线路。但是缺点也很明显，那就是需要外置走线，并且不太美观，看起来有点“糊弄人”，对于处女座的同学来说有点不能忍受。另外一种安装方式就是替代原车后视镜了，这种方式要将原车的后视镜拆下，然后再将后装智能后视镜安装上去，看起来更美观，更统一。至于取电方式，既可以选择与第一种方法一样的外接点烟器供电，还可以选择走车内电源线路通过电瓶取电，只不过这种安装方式需要到专门的汽车修理厂或者4S店进行操作。使用体验其实，从本质上来说，后装智能后视镜与之前我们体验过的后装车机在大部分功能和特性上都比较类似，通过智能系统以及第三方App实现各种不同的功能。下面我们就针对几项主要功能进行体验一番。防眩光首先是最基本的后视镜功能，相信绝大多数老款车的后视镜使用的都是普通玻璃，并没有防眩光功能，而后装智能后视镜基本上都已经具备了防眩光设计，一次再也不怕晚上后车开远光灯时“晃瞎”自己的眼睛了。不过需要注意的是，由于后装后视镜的防眩光镜面同时还要兼顾显示屏的功能，因此与单纯的后视镜相比，在瞭望效果上反而有一点退步。无论是白天还是晚上，感受只能说是“能看清”，但是清晰度一般。ADAS辅助驾驶由于后装智能后视镜配备了摄像头组件，因此高端产品整合了ADAS辅助驾驶功能。而后装智能后视镜的ADAS辅助驾驶在功能和体验上与之前我们介绍过的后装ADAS系统比较类似，包括车道保持、前方车距提醒等功能。并且能够在第一时间通过屏幕以及声音等方式提醒。得益于后装智能后视镜的安装位置与之前我们体验过后装ADAS系统的位置类似，都在驾驶前排头顶的中央，因此非常有利于通过后装智能后视镜的摄像头对ADAS功能进行各项追踪，摄像头不会被遮挡视线。在ADAS辅助驾驶功能中，后装智能后视镜能够比较灵敏的识别道路上的标线标示。当我想要变道的时候，如果侧后方有来车，那么在后视镜的屏幕上就会有图标和声音提醒，并且提醒警示音的间隔也会根据车辆距离的不同而呈现不同的紧迫感。整体的反应比较迅速，误报率比较低，体验良好。与此同时，后装智能后视镜我体验的过程中，能在屏幕上实时显示各种驾驶数据，速度、前方车距等数据，比较全面的掌握每次出行的基本行车信息，甚至还能通过整合导航地图数据进行超速提醒，这对于开高速或者来到陌生环境对路况不熟悉的朋友来说，相当实用。需要注意的是，许多人都在开车之前有调整后视镜的习惯，不过由于后装智能后视镜具有ADAS辅助驾驶特性，因此在调整后视镜时就要慎重一些，尤其是在行驶的过程中，需要借助摄像头来识别路况和车辆，因此调整后视镜会对灵敏度和准确性造成影响。语音控制开车最讲究的就是安全，而后装智能后视镜这种产品无疑也需要解决安全问题，毕竟开车的时候如果抬手在后视镜上点来点去，不仅影响视线，而且分散注意力，相当危险。因此语音控制就成为了一种比较主流的方式。在进行导航、播放音乐以及微信等第三方应用操作的时候，后装智能后视镜的语音命令识别功能准确率还算不错。比如在开始导航之前，进入到导航应用后，只要说出目的地的名称就可以自动搜索地点，然后确定开始导航，整个过程比较顺利。在行车过程中，我们可以随时通过“下一首”、“暂停”、“播放”等语音命令操作音乐，基本上也都表现合格。由于这次老司机体验的某款后装智能后视镜支持4G LTE模块，因此还支持在线搜索音乐的功能。用语音命令说出歌手名或者歌曲名，就能比较顺利的出现想要的结果，然后说一句“播放”，就能开始听到想听的音乐。另外还有打电话和发微信这样的功能，表现同样都在意料之中。当智能手机通过蓝牙与后装智能后视镜配对并且连接之后，有电话进入，就能直接在后装智能后视镜的屏幕上显示来电号码，然后说出“接听”命令，就可以开始通话了。至于微信，自然是通过语音识别输入的方式，不过当更长的文字内容需要通过语音输入的时候，准确率有有些下降了，经常会出现识别不准确的问题，不过这也有可能是我发音不太准确。因此我还是建议就算能够语音识别，还是不要在开车时使用微信，毕竟依然还是有点分散注意力。倒车影像如果配合倒车摄像头使用的话，后装智能后视镜的屏幕还可以作为倒车影像使用，而实际的使用效果比较一般，而这取决与摄像头的分辨率。值得一提的是，在倒车的时候如果在后视镜上作为倒车影像的显示屏，其实并不算特别方便。会开车的朋友都知道，在倒车的时候除了要看倒车影像之外，还得兼顾左右两侧的反光镜。而如果我们的目光以及注意力在车外的反光镜和头顶上的后视镜之间转移，似乎距离有点远。更形象的说，就是“眼珠有点累”，似乎要经过“漫长”的一秒钟才能看到想看的内容，非常耗费精力。因此如果你车载中控已经有倒车影像功能，那么还是建议使用原车的配置比较好。行车记录仪就冲后装智能后视镜安装的位置以及有高清摄像头的设计，天然的行车记录仪属性那简直是必须的。在行车记录仪功能上，后装智能后视镜基本上符合我们对一款行车记录仪产品的预期。在白天使用的时候，摄像头的视野范围很大，并且能够清晰的看清信号灯、前方车辆的车牌以及道路两侧的情况；而在夜间使用的时候，后装智能后视镜表现也还算可以，能够与专业的行车记录仪拥有同样的表现。同时部分后装智能后视镜还采用了内置电池的设计，因此与普通的行车记录仪相比，就算车辆熄火或者晚上停车时依然能够24小时记录画面，这样除了在发生事故时能够提供证据，在出现偷盗或者车主不在车上的时候，依然能够继续记录详细的画面，是一种非常天然的优势。操作界面操作界面好不好看、使用方便不方便，就得看各个厂商的设计功底了。毕竟大部分后装智能后视镜的系统都是基于Android系统改造，因此整体的设计思路都比较类似，而在基本的待机界面上，能够显示出时间、导航信息、天气以及可用内存（这可是真是Android系统的特色）等信息。方向盘控制器上面我们说了，虽然后装智能后视镜都支持触控操作，但是开车的时候对后视镜点来点去很危险，因此许多厂商都选择了语音控制的方式辅助。但是语音控制并没有100%的准确性，并且有时如果有方言的时候准确率更低。因此在一些高端后装智能后视镜上，还配备了无线方向盘控制器。方向盘控制器通过蓝牙的方式与后装智能后视镜连接，然后有专门的固定支架固定在方向盘上。这样在开车的时候就能通过按键来操作后装智能后视镜了。这种体验有点类似于原车搭配的多功能方向盘，不仅提高操作准确度，而且还更安全。总结基本上来说，后装智能后视镜作为目前市面上比较流行的一种后装选配产品，在功能上与后装车机比较类似，但是得益于拥有摄像头组件，因此还兼具了行车记录仪甚至是ADAS辅助驾驶功能。对于老旧车车主来说，老司机个人认为后装智能后视镜是几种后装车载产品中最值得选择的产品，不仅不破坏原车风貌，而且使用起来比较方便，而且功能丰富，能让我们体验到科技给开车带来的改变。当然，这些功能其实通过智能手机也都可以完成，因此装不装后装智能后视镜，还得看你的具体情况。如果你已经有了行车记录仪，原车还配备了倒车影像，那么后装智能后视镜剩余的功能还是交给智能手机完成吧，毕竟除了能省点钱，还不操心。最后，如果你要问老司机有没有什么具体的推荐，那么我来给大家列举一下目前在网上比较主流或者销量比较大的品牌和具体的几个。包括起售价2499元的问问魔镜、500元区间的凯立德和神行者智能后视镜行车记录仪、千元价位的小蚁智能后视镜以及4000元价位搭载阿里云系统的天之眼智能后视镜等。至于应该选择哪个，大家还得看自己的预算了。推荐：关注腾讯数码微信官号（ID：qqdigi），带你玩遍各种潮酷新品，前沿资讯、一手评测、视频搞机、趣玩直播，还有各种新奇玩儿法。黑红色iPhone 7只要100块？哪五款手机是黑边之王？三星S8身上多了一个洞？新iPad配了哪些新功能？答案都在这里。
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买了辆新车，本来想安装一个智能后视镜的，朋友说，智能后视镜安装要改装汽车，有安全隐患，是真的么？
我有更好的答案
汽车改装的三大隐患。隐患一：汽车改装时，非授权破解原车密码，易造成汽车控制系统混乱，瘫痪等安全隐患；隐患二：车联网时代，后装产品大凡都与3G/4G网络连接，使得汽车易被病毒、黑客入侵；隐患三：汽车改装时，用多功能但质量不达标的后装产品替换高质量的原装配件，得不偿失。谢谢！
采纳率：60%
好。4S店专业技师，问汽车大师！是的，需要改线的，把线给拨开。日子久了就会容易导致安环隐患了容易自然。没有必要加装这个【汽车有问题
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现今城市里几乎每个家庭都有私家车，用来上班、自驾游还是非常幸福的。然而，现在的交通状况却非常复杂。一方面新手司机太多，路上随意变道、转弯等情况层出不穷，甚至专业碰瓷者也不鲜见，所以必须安装一个行车记录仪关键时刻能作为证据发挥重大作用；另一方面，路况也非常复杂，新通车道路层出不穷，堵车成了家常便饭，所以出门打开导航也是必须的。
本文著作权归72变及72变特约作者“我问苍天”共同所有。商业转载请联系72变获得授权，非商业转载请注明出处。
于是很多人就给自家车装了行车记录仪，导航就用自己的智能手机，以前我也是这样做的。
但这样有很多弊端，先来看我以前购买的几款行车记录仪：
最早买的就是这一种，二百多块钱，需要粘贴在前挡风玻璃上。夏天的时候，玻璃温度非常高，经常掉下来不说，最终在一个超过40度的桑拿天，它被烧的外壳裂开、屏幕都成花的了，终于彻底报废。
后来我就换成了上面这种后视镜型行车记录仪，觉得离前挡风玻璃有段距离，应该不会被烫坏吧？花了我四百来块钱，但是它的屏幕面积很小，最关键是不稳定，经常车子启动它不会自动启动，需要我手动开启，有时候疏忽没去手动开启，它也就不工作了。这样很不保险，万一需要的时候才发现它没有记录，错失关键记录那岂不是毫无用处？
更别说，以上两种类型都仅仅是行车记录功能，完全没有导航功能，每次外出用手机导航，有电话信息的时候会非常不方便！
因此，前不久看到小米米家一款新的众筹产品－70迈智能后视镜产品的时候，看介绍它拥有非常丰富的功能：
1.8.88英寸超大触摸屏幕；
2.全程语音互动控制；
3.1080P超广角大光圈镜头；
4.全网通4G上网；
5.双频WIFI连接；
6.ADAS驾驶辅助等等。
千元手机相比也毫不逊色的配置，价格仅999元！和我现在用的廉价行车记录仪相比，简直太划算了！于是立即下单了！
2月21日下单，经过一个月的漫长等待（其实对众筹产品来说，这时间已经相当快啦，只是我心急想早日体验啊~），终于在3月22日收到快递啦！
之前我已经写过一篇抢先体验的分享文章，对它最大的特色功能――语音控制进行了初步介绍。
下面，经过这半个多月的使用，就把我的全方位深度体验分享给大家。我把我使用过程中遇到的几乎每个问题，都写出来了，相信大家看了它，能对它有一个非常全面的深入了解！
第一部分：开箱与外观
包装是一个长条形的黑色盒子，只比普通汽车后视镜略大，整体显得非常稳重、低调。
正面印有“70迈”的产品标识和“七十迈智能后视镜”，才让人明白这是一款什么产品。侧面是70迈的官方网址。
包装底部右侧有产品信息的贴纸，生产商为：板牙信息科技（上海）有限公司，还特意注明了系小米生态链企业，其实这也是它最大的卖点！近两年，凡是能和小米米家扯上关系的生态链企业，无一不引起较大反响，这也说明的小米公司的影响力。
打开包装，我们看到的就是一款普通的汽车后视镜产品，感觉很普通，但一旦开机就光彩四射啦，哈哈。出厂时，镜面还贴有一张塑料膜，用来保护镜面不磨损。
包装盒虽小，但取出来配件却很丰富，摆了一大桌子。上面就是产品配置全家福照片啦！
配置清单：智能后视镜，电源线，车载电源适配器，电池，TF卡（16G），移动4G上网卡，撬棒，擦镜布，卡带（绷带），使用手册。
取出后视镜，可以看出镜面效果非常出色！
全方位整体图。
顶部从左到右依次是USB数据线接口、AV/IN视频输入端口、AUX音频端口和Type-C电源输入接口。
其中AV/IN视频输入端口，厂家表示以后可以通过它，再扩充一个后视摄像头，成为前、后双摄像头，记录更全面！
背部有很大面积的散热片。夏季时，车子停放在阳光下时车内温度会非常高，此时散热问题就至关重要。我最早的行车记录仪就是高温直接烤变形报废了。70迈拥有如此众多的散热片，相信散热能力也是不俗的。
背部左端是一个电池仓，取下盖子可以把电池安装进去。
电池容量不大，只有370毫安。但这个电池只是在汽车发动或熄火时，为了避免大电流的冲击，作为缓冲而存在的，因此容量不大也没什么影响。
背部右侧就是70迈非常重要的部件之一：摄像头。
它可以上下左右旋转一定角度，再配合后视镜本身的调整，可以很轻松的将摄像头拍摄画面对准正前方最合适的位置。
值得指出的是本次众筹还赠送了16G的TF卡和移动4G上网卡，其中上网卡每月赠送500M流量，连送6个月！
不过有一点需要注意，这个移动4G上网卡，只能在后视镜上使用！如果插入别的手机的话，会被锁定！所以还是不要想在别的手机上用了。
电源适配器是点烟器类型的，直接插入汽车的点烟器即可正常供电。70迈的这个点烟器电源非常小巧，却还提供了两个USB端口，一个端口专为后视镜供电，另一个端口可以给手机等其它电子设备供电。这点考虑的非常周全！
充电线材质相比普通的USB数据线要粗很多，感觉非常结实；特别是它的接口是现今越来越普及的USB Type-C接口！这种接口不分正反面，随便插，用在后视镜上非常合适，因为后视镜安装好之后，插拔充电线时视线会有阻碍，不分正反面的话插的时候操作就容易多了！
数据线的长度也很长，有三四米长度，足够从中控台点烟器隐蔽安装到后视镜位置。
从上面表格可以看出，70迈智能后视镜的硬件配置是相当强劲的！
8.88英寸全高清、多点触摸电容屏幕，带来的视觉感受和操作体验，远非普通4.3英寸小屏所能比拟的。
全网通4G上网，双频WIFI上网，蓝牙连接，让连接无处不在，非常便利。
特别是高性能摄像头传感器，拥有超广角、F1.8大光圈、HDR等性能，确保视野覆盖前方所有区域，无论白天还是夜晚，画面都有优秀表现。
第二部分：实车安装
70迈智能后视镜的安装还是很简单的，因为是后视镜款式，所以只需要把它扣在原车的后视镜上，然后用卡带（绷带）绷紧就可以了。稍微有些麻烦的是充电线的走位和布置。
上图是充电线完整的走向示意图。
其实就是把充电线隐藏起来，这样就不会影响我们原车的外观。
安装的走向：
点烟器－－－副驾驶储物箱底部－－－车门和A柱防水胶条缝隙－－－挡风玻璃顶部缝隙－－－后视镜。
充电线塞入车门和A柱防水胶条里面之后，外面就看不出来了，既不影响外观，也不影响其它性能，还是非常方便的！对了，厂家还送了撬棒，安装的时候用它很容易就可以把防水胶条撬开，别用蛮力，要巧用工具哦！
当然，如果你有熟悉的修车师傅，也可以让他来帮忙，自己完全可以当个甩手掌柜！这点小活，修车师傅分分钟搞定，可能费用都懒得收。
点烟器电源真的非常小巧，是我见过的所有同类型产品当中最小体积的了，并且还提供了两个USB输出端口！
插入之后，点烟口外面的盖子合上去之后，只有一个很小的缝隙，对原车几乎没有什么影响。这就是体积小巧的巨大作用啦！因为它体积再稍微大一点，盖子就不能完全合拢，就很不雅观了。
充电线布置好了，后视镜安装就非常简单了。只需要把它扣在原车的后视上面就行了。
它的这个卡夹是可以向下扳动的，内置弹簧弹力很大，内里还有防滑垫，夹住原车后视镜之后，非常牢固。
从后面看，就更一目了然了。除了卡夹可以夹紧，另外还有两条绷带，绑上去之后，更是安稳如山，再也没有任何晃动。
安装好的整体效果。
整个体积只是比原车后视镜略大一些，并且位置偏上方，几乎到车顶，不会影响视线。关闭屏幕之后，就是普通的后视镜，很多人担忧有了它就没有了后视镜，对开车会有一定隐患，这是完全没有必要担心的。
视角角度调整就和原车后视镜调整方式一模一样，调好自己最喜欢的角度之后，再调整后面的摄像头，上下左右均可转动，一直到画面最佳即可。调整时，最好把车辆开到一个有行车线的道路上，这样容易把握显示画面是否最恰当。
安装时注意事项：
1、建议安装前，先在自己家中，把TF卡、SIM卡都安装好。然后找个手机充电器或移动电源给它供电，只需要有5V-2A输出都可以，开机之后连接家中的WIFI，提前下载好常去城市的地图，这比装在车上后再操作要方便多了。
2、SIM卡插入后视镜之后就可以正常上网，但需要在规定的时间内进行实名注册登记，注册通过之后就能长期使用了。还有就是这个SIM卡只支持在后视镜上使用，千万不要尝试插入手机，那样会锁定SIM卡的！
第三部分：功能体验
小迈的屏幕是8.88英寸，几乎就是整个后视镜的面积，相比那些只有4.3英寸的效果好多了！并且它的分辨率还是全高清，，显示效果也非常出众，字体再小也很清晰。还支持多点触摸，操作非常方便。
屏幕显示内容分区主要分两大部分，左侧60%是操作区域，右侧40%区域是高德地图车镜版显示区域。
最左侧是语音工作状态图标，其它还有音乐、行车记录仪画面、播放状态、蓝牙连接、电话以及设置选项。
由于还要兼顾普通后视镜的功能，因此屏幕完全是镜面，虽然屏幕显示非常清晰，色彩、饱和度都非常好，但它的反光还是很强烈的。
晴天阳光充足的时候，显示效果就是上面这样，很难看清楚画面。
但只要光线不是特别强烈，比如阴雨天或者黄昏时候，屏幕显示效果还是非常出众的，完全能和手机屏幕相媲美！
夜晚的时候，由于没有反光，效果就很更棒了。
还可以切换到夜晚模式，色彩不会那么鲜艳，更加柔和，晚上看更加舒服，不刺眼。
二、语音互动控制
我认为这是70迈智能后视镜最重要的功能！
自然语言交互
小迈的语音控制是全方位的，90%以上的功能都可以通过语音识别来操作，并且这个语音控制并不让用户死记语音控制命令来实现，而是通过用户和小迈的语音交流，用聊天的方式，通过识别自然语言来实现！
先来一段语音识别视频片断，大家感受一下：
通过上面的演示，可以看出，用户不需要死记任何指令，直接用自然语言和小迈进行聊天，小迈就能识别并“理解“用户的意图并执行！
举个例子，吃饭时间到了，你想找个饭店，就只需通过“你好小迈“来唤醒小迈，然后直接对它说：”附近有什么好吃的“，或者”给我找个饭店吧“，甚至你可以直接说”我想吃湘菜“，它都能够理解你的意图，给你推荐最合适的饭店，当你确定好了想去第3个，也只需对它说”第3个”，它就会自动帮你打电话或导航到第3个饭店！
这一切，是不是非常智能？这时的小迈就是你的智能生活助理，你想做的事情，说给它听，它就能理解并执行！君子动口不动手！
几乎所有功能，都可以通过这种方式来操作，比如说：我要去上海迪斯尼，带我去浦东机场，我要吃辉太狼烧烤，给我放首歌吧，我想听王菲的歌，我想听《曾经的你》，给我放一首儿歌吧，我想听笑话，我要听赵本山的相声，把声音调到最大，打开无线网络，打开行车记录仪，关闭行车记录仪，今天下雨吗，现在时间，我现在的位置，上海明天是不是晴天，给老王打电话，我要回家，我要去公司，……，等等。总之，凡是你能想到的事情，直接用自然语言和它交流就可以了，它几乎都能理解，并且准确率非常高！我自己的体验，只有在车内人员较多比较嘈杂的时候，或者自己说话不清晰，才会导致错误的识别结果。
除了自然语言交互之外，小迈也内设了一些全局命令，任何时候只要准确说出这些命令，它就能够立即执行，无需通过“你好小迈“来唤醒语音识别功能就可以使用。
这些命令包括：
打开屏幕，关闭屏幕，进入屏保，回到桌面，打开声音，关闭声音，开关面板，增大音量，减小音量，开始播放，暂停播放，我要拍照，抓拍视频等等。
可以看出，这些功能都是使用频率非常高的功能，设为全局命令之后，操作起来就非常方便！
比如说很多人担忧没有后视镜，会影响行车安全，那任何时候都可以说“关闭屏幕”就可以关掉屏幕变成普通后视镜状态，需要的时候说一句”打开屏幕“就能查看信息，完全不影响你通过后视镜来观察车后情况。
看到路上有好的景色或者紧急情况，一句“我要拍照”就立即拍照，不会错过任何关键画面，一句“抓拍视频”就能录制下正在发生的事件，事后有可能发挥重大作用！
全局命令演示视频
小结：小迈的语音互动控制功能，能操作90%以上功能，真正做到了动口不动手的方式来使用它。对驾驶员来说，这才是真正有用的产品，也能最大程度确保行车安全。毕竟开车时，双手是用来把握方向盘的，任何其它操作都会影响驾驶安全！开车时，语音控制才是最安全的控制方式！
三、行车记录仪
画面清晰度：得益于高质量的摄像头传感器，小迈的行车记录仪录制的画面还是很清晰的，白天光线充足的时候，无论是远处的店铺招牌还是车牌号码都清晰可见。
以上两张是行车记录视频回放时的截图。
可以清晰的看清楚车牌号码。并且它的广角非常大，基本上能够录下车辆A柱平行的前方所有画面。这样一来，只要是驾驶员前方发生的状况，均能记录下来，不会错过侧前方发生的状况，万一其它车辆违规变道碰撞自身前部，也能录下有效证据，辨明事非。
以上几张是从白天到黄昏、夜晚通过“我要拍照”命令抓拍的照片。可以看出无论白天、夜晚，它均能清晰拍下当时的画面。特别是最后一张完全天黑时抓拍的照片，也能看清楚周边的状态。
为了保护隐私，上面照片的车牌号数字部分打了马赛克哦。
视频录制：小迈默认是开机自动启动行车记录功能，每2分钟保存一个视频片断，文件大小约120MB左右，可以选择保存在机身还是扩展TF卡中。一张16G的TF卡，大约可以保存4小时左右的视频，然后小迈会自动删除最早录制也就是4小时前的视频，开始循环录制。4小时录制时间，足够应付一般情况了，当然如果你想保存更长时间，那添置一张64G甚至128G的高速TF卡，就能增加数倍时间。
经过这些天的使用，小迈的行车记录功能非常稳定，每次开机均能自动开始录制，没有我之前使用廉价行车记录仪时开机不启动的现象发生。
每2分钟保存的视频，前后连续2个视频交接时也没有漏秒现象，前后完全连续录制，确保不会在保存视频时漏过重要状况。我以前的行车记录仪，前后两个视频之间就经常有2~3秒的漏秒，万一错过重要状况就麻烦了。
视频查看和下载：查看视频也非常方便，除了直接在屏幕上点击相册查看，还可以用手机上的APP，连接小迈建立的热点，就能用手机直接查看小迈上的视频了！还可以随时下载到手机上，非常方便！如果需要视频作为证据的时候，下载到手机上就能随时让他人观看，无需取下小迈了。不过下载到手机的速度只有2MB/S左右，有些慢，一个视频就要1分钟。好在需要把视频下载下来的机会不多，下载速度慢带来的不便还是能忍受的。当然，如果你想把所有视频都备份下来，那直接取下TF卡才是最方便快捷的。
行车记录仪录制视频：
（说明：我的前挡风玻璃有几块污渍，无法清除，影响了视频的清晰度。）
四：GPS导航
小迈采用的是高德车镜版导航地图，默认情况下屏幕右侧40%区域一直显示的都是高德地图。
高德地图和导航一直是国内手机地图和导航领域的佼佼者，小迈合作的车镜版更是高德非常重视的一个领域，因此它的功能也是非常强大的，毫不逊色于手机版导航，更适合车载使用。
小迈还设定了一个导航的全局命令“全屏导航”，因此导航过程中，随时可以说“全屏导航”，就可以立即切换到全屏显示地图和导航状态。
使用过高德地图或导航的用户，都知道它的强大。不仅道路信息非常齐全，身边刚开通没几天的道路，导航的时候就已经能够在地图上显示了；城市道路路口放大显示的信息也很具体，一些重要路口甚至还有3D实景画面显示，更是一览无遗。它的强大还表现在它的提示信息非常详尽、及时和全面，比如说它可以无一遗漏的提示前方几百米范围内的监控摄像头的信息，并能提示前方每个路口的拥堵状况，导航状态下还能以不同颜色显示前方导航路线的拥堵状况，预测全程导航时间，一旦发现有更佳路线可以更快时间到达目的地，还会第一时间提示发现更快路线是否切换等等。
所以说，平时开车时开启地图和导航，会带来非常大的便利。那些认为导航就是不知道行车路线时才用，我知道路线了还开地图导航干什么呢？这种老旧观念，一定要改变了。只要你体验过地图和导航带来的巨大便利，比如它实时播报非常详尽的实时路况、监控信息、最佳路线等，不仅能让你最快速度到达目的地，还能避免违章，你一定会改变自己老旧过时的观点。
强大的信息语音提示有时候也会带来烦恼，比如你开启了音乐播放，就会对那详尽的路况信息提示音带来的干扰很苦恼。我最初的时候，在小迈的系统设置中没有找到关闭此类信息的选项，以为不能关闭，还觉得非常遗憾。后来偶然发现，原来在高德地图的选项中可以关闭此类提示，确实是人性化的设置。（就是上图中的“巡航后台播报”选项）
经过这些天的使用，我发现小迈的导航表现还是非常强大的。一般开机后20秒以内，小迈就能搜索到五六颗卫星并精准确定当前位置，做好导航的准备。导航建立的过程也非常简单，像前文所说的语音互动控制一样，只需要说出目的地，小迈就会帮你建立最佳的导航路线，然后按照上面所说以非常详尽面全面的信息，帮助你完成此次行程。
五：ADAS行车辅助系统
依托小迈高品质的摄像头传感器和强大的CPU“大脑”，它还具备ADAS行车辅助系统，具备车道偏移预警系统、前方碰撞预警系统以及前车启动提醒等功能，让你行车更安全！
车道偏移预警系统：开启行车记录仪功能之后，车速超过70KM(可以自行调整)，只要你偏离当前行驶车道，就会语音提示您已偏离。这个功能在高速公路上长期行驶时非常有用。
前方碰撞预警系统：在行车记录仪显示画面，会动态显示前方不同远近车辆的距离，并以不同的颜色显示出来，比如绿色表示安全，红色就表示以当前车速计算这个距离已经相当危险了！对红色车辆会及时以语音提示用户，必须马上处理！这个碰撞预警并不是单纯靠距离远近来判断，小迈是通过距离和相对速度计算出预期碰撞时间来提示的！高速上车速很快，可能离前车还有二三十米就报警，红绿灯路口，速度非常慢，距离1米也不会报警的。这是非常智能的！
前车启动提醒：这个功能看名称就能明白了，相信很多用户都有类似体验，就是红灯时看下手机信息，变绿灯了还没及时发现，就会停在路口耽误通行时间，这个前车启动提醒就能及时提醒用户，只要前车启动一定距离，它就会马上提醒你前车已启动！从而减小耽搁的时间。
六：娱乐功能
小迈的娱乐功能也很齐全，通过上面的语音介绍，相信大家已经了解了可以随时通过它来听自己喜欢的歌曲。其实它不仅有非常齐全的歌曲，还有相声、有声书、评书、资讯、脱口秀，甚至小品等，更有在线电台，无论你喜欢古典音乐还是摇滚歌曲，或者经典情歌，只需说出你的需求，它总能第一时间满足你！
在全网通4G上网功能的加持下，小迈借助互联网的翅膀，几乎无所不能！
只要你能想得出，它就能搜得到，并且这一切都是免费的哦！当然流量可是要花钱的，每月超出500M就要另买流量加油包了。
七：手机APP
小迈还有配套的手机APP，拥有更多功能。可以直接在手机上查找相关目的地然后发送到小迈上来导航；微信接人：只用给好友微信发送一个接人的请求，好友只需要点击它，小迈就能自动建立和好友之间的导航路线去接他，非常方便；打开APP，可以直接查看小迈上面的照片和视频。总之，有了手机端APP，小迈能够如虎添翼。
八：蓝牙功能
小迈的蓝牙功能非常稳定！手机只需要和小迈建立一次蓝牙连接，以后每次进入车内，手机就会自动连接上小迈。有电话打进的时候，小迈都会提示联系人姓名或电话号码并提示是否接听，你只需说出接听或挂断就可以。开车过程中，你也可以随时说“你好小迈”唤醒小迈之后，给它说打电话给老王或者直接说打电话给10086，小迈都会自动帮你拨号并接通电话！是不是非常方便？
通过蓝牙功能，你还可以让手机播放歌曲，直接在小迈上播放，只需要给小迈说“打开蓝牙播放”就可以了。这样就无需消耗小迈的宝贵流量，你只需提前把歌曲下载到手机上即可。
九：其它功能
射频发射：
小迈还可以将声音通过调频发射到车载音响的FM收音机上面，通过车载音响播放的声音音质更加好。调频频率你可以点击屏幕进行调整，只需要选择一个本地的空白频段，就能获得完美的效果。
开关面板：
任何时候，都可以通过全局命令，说出“开关面板”就可以打开上面的开关面板界面，查看网络连接状态，调整音量、亮度、无线网络、热点、白天夜晚模式等。
第四部分：总结
1、语音控制功能非常强大，支持自然语言交互，90%以上功能均可以通过语音进行控制，这才是车载智能设备的最佳控制方式！
2、8．88英寸多点电容触摸屏，全高清显示，效果非常好。
3、全网通4G上网，赠送的中国移动4G上网卡，半年每月500M流量，让小迈功能无比强大。
4、摄像头传感器160度广角，显示角度宽广，F1.8的大光圈，无论白天还是夜晚，记录画面都很清晰。
5、GPS导航功能很强大，高德地图和导航品质有口皆碑，信息提示非常齐全。
6、ADAS辅助行车系统，让驾驶更安全。
1、重量偏大，如果原车后视镜和前挡风玻璃固定不牢的话，有掉下来的风险。
2、语音控制功能对地方方言的识别率还有所欠缺。
3、没有红外夜视功能。
小迈智能后视镜功能确实非常强大，它的自然语言语音控制功能，让普通用户不需要太多学习成本就能操纵自如，从而能够充分利用它的强大功能。行车记录、GPS导航、歌曲娱乐、语音控制，仅这几点就已经能够给用户带来最大的便利！
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