1865072伏20安锂电池多少钱如何联结成四十八伏15A的电池组

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-31 01:50 标签： 48伏20安锂电池价格
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18650锂电池如何自己组装电池求解！
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本帖最后由 animt 于
19:59 编辑
我车子是48V 10AH 350W 雅迪（简易金玉兔）我公司是做18650电芯电池块的组装出口的，我想自己组装个电池块给我车子上用，容量要求在12AH左右（我的单个电芯、3.2V 、32MΩ 容量1400maH 我需要做多少并多少串?是否需要防过放保护板和电流控制器？充电器是不是先恒流充电再恒压充电？高手请支招！现在时速30左右还能不能提速！锂电池平衡电路板哪里有卖的?通过加压提速对电机寿命有神马影响呢！二十AH的需要多少并多少串呢？电芯放电状态发热量可是很大的哦！我公司做的电芯可多了。1.很多种类。关键是出厂价格可是很贵的哦。18650单根价格大致要14块左右哦！
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本帖最后由 ivanspy 于
09:15 编辑
楼主做14ah的呗 ，10并16串 18650电芯要用点焊的。加均衡保护板，你原来铅酸电池壳我估计可以做到20多ah。充电器换锂电的。还有要想速度快超压可以 ，换控制器，不超压换电机。还有 你公司都做什么电芯出口啊？不方便搞点便宜的献给论坛兄弟？
大龟&&超压有风险 加压需谨慎~
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楼主弄点东西出来。。。。你就是大家的救星了
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ivanspy 锂电池平衡电路板哪里有卖的?通过加压提速对电机寿命有神马影响呢！二十AH的需要多少并多少串呢？电芯放电状态发热量可是很大的哦！我公司做的电芯可多了。1.很多种类。关键是出厂价格可是很贵的哦。18650单根价格大致要14块左右哦！
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要配48V10AH，用3.3V1000AH的单体，需要10并16串，总共160节，串联提高电压，并联提高电流，保护板和专用的充电器是必须的。OVER
痛恨洋垃圾！
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锂电充满都是4.2V的，怎么会是3.3呢？还有1400太小了，起码2400吧
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电池没有3.2v的，除非加电阻，一般没电时3.5满电时4.2,组装时应该算4v一个，就一个48v的要12个电池分别3*4=12v,12v*4=48,电池用好点的容量大约ma左右，12元一个，12元*12个你自己算算多少钱.......装电池的时候4v最好是用4个到6个为一组4v这才够力点，如果想便宜点用4个就4*3=12& & 12*4=48&&共48个电池，用六个一组6*3=18& &18*4=72共72个电池。。。。。。。72个*12元=864元没算人工。。。。。。想要好电池可以找我，包2600ma以上，达不到一分一毛不要，送电池给你，我都亲自测量过电池ma的，每个都在2670ma左右，用了一年后大约在2500ma左右。进口电芯，要电池找我,我估计没人会买这么贵的电池用在电车上，电池也有便宜的，有三元(约1200ma)，五元(约1800ma)，七元(约2200ma)，11元（2600ma）以上是国产的知名大厂出的，12元那些进口的。需要请电汤生
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锂电充满都是4.2V的，怎么会是3.3呢？还有1400太小了，起码2400吧
铁锂3.2V&&三元才是4.2v
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我想自己组装来买 可惜不懂
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18650电动自行车锂电池组 银鱼款36V 10Ah自行车锂电池定制厂家
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&产品分解图：
产品参数：
特征值Value
备注Remark
电芯型号Cell model
组合方式 Combination Mode
标称容量 Nominal Capacity
额定电压 Rated Voltage
充电截止电压Charge Ending Voltage
放电截止电压 DischargeEndingVoltage
标准充电电流StandardChargeCurrent
标准放电电流
Standard Discharge Current
&根据客户产品调整
最大放电电流 Max. Discharge Current
&根据客户产品调整
工作温度& Operating Temperature
出厂电压&& Delivery Voltage
过充保护电压
Over Charge&& Protect Voltage
&可根据客户要求定制
过放保护电压
Over Discharge Protect&& Voltage
&可根据客户要求定制
放电过流保护电流
Discharge Over Current&& Protect
&可根据客户要求定制
产品优势：
1.精选A级优良电芯，容量高，内阻低，可以大电流放电，无记忆效应，可随时进行充放电使用。
2.性能稳定，循环使用寿命长，连续充放电500次后，电池容量不低于额定容量的85%。
3.采用原装方案.高智能保护电路设计.防止电池受到过充.过放.过热短路等现象的伤害，电池短路后，PTC内部安全开关会自动断开，电池内部压力&15KG时防爆阀会自动冲开，防止爆炸。
4.不含汞.铝.隔等有害物质.UN38.3，MSDS,海运报告，空运报告，1&2米跌落测试报告，认证完全符合欧美市场环保要求。
5.无记忆效应：可随时进行充、放电使用.
6.交期短,价格合理,服务完善到位.查看: 31469|回复: 95
18650电池神恢复
本帖最后由
10:05 编辑
一块笔电报废，拆开发现为两两并联，三组串联的18650锂电，其中中间的一组两只无电压，内阻无穷大，相当于开路，试用高压电击，开水浸泡均无任何效果，留之无用弃之可惜，不死心又从垃圾箱里捡回，用钟表起子从正极帽的小孔向里面轻轻碰一下（内外金属连接一下），奇迹出现，10K挡居然有了反应，换1K挡也有了阻值，还不相信，用4.5V充电居然有超过500毫安电流，太神奇了，另一只如此操作效果相同，真是不可思议，是巧合也好，理所应当也好，总之将此发现与大家共享，遇此情况死吗当活马医，修好了还可以减少环境污染。注意的是正极帽内侧的金属非常软，不要使劲捅，只要轻轻碰触一下即可，也不要再用开水烫，高压击了，想想挺后怕的。现在正给其中一节充电，电流250毫安，电压达到3.65V，电压上升非常缓慢，说明容量正常，来不及充好电赶紧跟大家汇报，说不定好多网友手里有这样的电池，你们也试试吧。
51.jpg (48.98 KB, 下载次数: 54)
09:49 上传
下面是电池外壳、充电保护板和另一节电池，另外四节电池都干别的用了。
35.jpg (58.96 KB, 下载次数: 29)
10:01 上传
什么原理呢
顶你个胆大妄为的试验家 ，一定注意安全&&
支持楼主冒险精神，反对其他人学。
是个神工匠。
这个有些太危险了，不提倡这样操作。
前几天朋友给了不少18650锂电池。其中有几节像楼主说的这种情况的1865锂电池，我是这样搞的；开始使用万能充没有反应，接着我就在电池的负极上连一根线断续连接万能充的负极有10多次就可以充电了。也是不知道是什么原理？有知道原理的同学请讲一下。谢谢！
这种方法用过，好像是里面有个安全阀，压下后打开了安全阀。
本帖最后由 dianrong 于
11:18 编辑
最好不要再用了，那个是安全阀，正常锂电不会产生气体，出现故障产生气体后就顶开安全阀
让电池无法继续使用，从而保证安全，是钢封锂电池最后一道保护措施。
详情可百度”18650安全阀“
360截图31250.jpg (92.92 KB, 下载次数: 43)
11:18 上传
本帖最后由
11:26 编辑
水烫，电击是太危险了，还没有任何效果，这个有效的方法应该没有任何危险，只是将正极内外金属接触一下，内层金属（安全阀也没有变形）没有任何物理损伤和化学损伤。现在电池已经充了一个多小时，电压为3.7V，差不多10分钟升高0.01伏（250毫安），大概还要5小时充到4.2伏，容量应该有1500mAH以上吧。注意，我说的方法不是用力捅，只是用钟表起子内外碰了一下！
如果没记错的话应该是个类似保险一样的装置。
风险太大，弄不妤得不偿失。
不怕爆炸啊&&哈哈
这个真是艺高胆大，佩服
按照楼主的方法恢复了5只松下17670电池，原先都是内阻无穷大，现在都能充电了，尚未作容量测试。谢谢楼主的分享。
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