想避免航拍无人机炸机吗？意外发生时一定不要放弃治疗
　　【环球网无人机频道&记者 赵汗青】越来越多的普通人购买航拍无人机，越来越多的航拍无人机服务于我们的生活。但是因为大部分的用户都是经验不丰富的普通玩家，一些突发的状况很可能引起&炸机&(坠毁)、甚至造成伤人等更大的事故。
　　①图传画面中断
　　飞无人机时最常见的问题就是图传画面中断，若是飞出了视距后看不到图像很令人紧张。不过如果只是图传中断并不可怕，此时无人机的飞行还是正常的、松手它也会悬停。可以先调整一下天线的角度，如果还不行则可以看地图、把它按大概方向先飞到附近。新手也可以选择按&一键返航&。
　　不过需要注意的是最好让它飞到比较高的高度以避免撞上障碍物。一键返航不会很精确，在地面不是很开阔的地方可以先用&一键返航&飞回视距，然后通过手动控制降落。
　　②迷失方向/操控延迟
　　在夜航或是地面没有明显的参照物时很容易飞得晕头转向。此时最好也让无人机爬升到一个相对安全的高度，然后按照地图飞到大致的方向。
　　一些用手机wifi控制的无人机在远距离时还可能出现操控性下降、转向不听话。个人建议此时可以果断使用一键返航，虚拟遥感或是体感的控制精度远不如遥控器，相对来说自动返航反而更靠谱。
　　③丢GPS与磁罗盘干扰
　　无人机飞行最怕的是GPS丢星和磁干扰，因为消费级无人机之所以能稳定的飞行全靠GPS提供位置、指南针(磁罗盘)指示方向。没了GPS位置与磁航向，无人机将只能全靠&飞手&控制，此时的操控难度就很大了。
　　不过也不要太害怕，首先大部分情况下APP提示的&磁干扰&只是个预警，是告诉你磁环境不好需要注意、还没到迷失方向的地步。极端情况下的GPS丢星、磁罗盘被彻底干扰掉后，无人机切换到&姿态模式&气压计依然可以定高、陀螺仪依然可以稳住姿态，这时尽量让无人机在开阔的空域飞行，过一会儿后很可能又恢复正常。
　　如果还不能恢复正常，则可以尽力飞到附近空旷的地方、或是快速跑到无人机的附近，近距离通过纯手动控制降落。此时更要注意让围观群众远离。 &&
　　④强风
　　无人机首先要尽量避免在强风中飞行，但有时候可能会突然出现阵风。也不用太担心，其实无人机飞行时的抗风性还是不错的，它抗风性较弱的时候反而是起飞和降落。所以如果起飞时遇到阵风可以果断推油门起飞，收油门反而容易出问题;飞行时遇到强风也不要着急降落，可以等风稍小时再降。
　　⑤射桨/停机/暴走&&
　　四旋翼无人机一个螺旋桨出现故障、失去动力、突然抽风&&是机器就会出问题，无人机当然也可能出现一些即使老司机也无法挽回的故障。此时注意：千万不要伸手去接!自由落体的冲击力、螺旋桨的切削力都是很惊人的。地面人员应该：不要怂，赶紧跑!
　　若是失控时螺旋桨并没有停机的话，操作手可以按&紧急停机&(不同机型操作方式不一样，以说明书为准)来减少附带伤害。
　　环球无人机希望大家飞行时注意安全，对他人负责、也是对自己负责。同时也要多学习知识、多练习技巧，在意外发生时可以减少甚至避免损失。同时也希望&老司机&可以多向&萌新&分享自己的宝贵经验。
责编：赵汗青
版权作品，未经环球网Huanqiu.com书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
环球时报系产品
扫描关注环球网官方微信
扫描关注 这里是美国微信公众号
扫描关注更多环球微信公众号文章图片人物器材论坛高校
无人机发明之前航拍怎么办？
日期： 12:49　　　来源：Richardson　　　作者：佚名　　　责编：曾青　　　阅读：2992
字号：加大 缩小
上一篇：下一篇：
现代航空摄影基本都由无人机拍摄， 但也并非总是如此。 当100多年前航拍刚刚出现时，主要拍摄形式是摄影师将摄像机固定在飞机上，这样的拍摄方法也让很多人付出了生命的代价。沃尔特·勒罗伊·理查森（Walter Leroy Richardson）被认为是海军航拍的创始者， 但在那个年代，他并不是一开始就作为航拍开拓者出现。他一开始其实是个厨师。沃尔特·勒罗伊·理查森出生于1889年，1911年入选美国海军部队，当时是一名厨师。然而在业余时间，理查森是一位想要记录一切的摄影爱好者，因此，理查森在密西西比号战列舰上开始了他的摄影生涯。当军方开始在彭萨科拉（佛罗里达州西北部城市、军港）使用飞机时，因为当时摄影师实在很少，理查森的摄影技能就派上用场了。作为业余摄影师的理查森在海上和岸上担负起了用相机记录大部分海军日常的工作。因为理查森拍摄的照片足够好，所以他很快被任命为海军的第一位官方摄影师，不久就开始了航拍工作。1916年，理查森成为第一个为海军航拍的人，从佛罗里达州彭萨科拉出发，他带着一个看起来像雪茄盒一样的相机。与其说这是一份踏踏实实的工作不如说这是一次疯狂的实验：摄影师走向了空中，按下了快门，并创造了历史上的又一个第一次。这一张照片其实只是理查森漫长职业生涯的开始，他开创了一种侦察和艺术相结合的新型摄影风格。日， 理查森很快就成为海军航空局的首席摄影师。作为美国海军的摄影师一开始只记录一些射击练习场景，以及记录船只下水的画面。但很快摄影就被军队用于军事的其他方面，从高空中拍摄敌军海军基地。由于早期的飞机往往不可靠，这项工作并不安全。1925年美国海军飞艇坠毁，理查森侥幸生存。据他自己回忆，他紧紧抓住残骸直到它快要撞到地面。所幸的是，当时他的脚踝被电线绊住，最后他被倒吊在半空。十四名机组人员死亡，仅幸存一人，那就是理查森。但是，这不是他在飞机上最惊险的经历。1925年1月，他和他的伙伴登上了洛杉矶的一架飞机拍摄日食照片。当飞机飞到8,000英尺高，他的脸被严重冻伤，但他仍坚持拍摄了清晰的照片。作为一名摄影师，他也指导其他摄影师如何从空中拍摄照片。在后来的战争中（包括第二次世界大战），这项工作对军队变得越来越重要。理查森于1926年退伍，于1945年去世。美国海军最终以他的名字命名了一栋建筑，但他留下的照片也许比一栋建筑更有意义，因为那些照片记录了珍贵的历史影像，这些影像将永久保存。图片来源于网络，版权归作者所有，因无法知晓作者信息而无意侵犯某个媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，本网站将立即删除。
鸟瞰80年前的中国，是番什么景象？20世纪30年代的中国，正处于内忧外患的动荡年代。关于当时中国的历史照片已经不多，从空中拍摄的照片更是弥足珍贵。
最新大赛信息2.6万元无人机航拍时电量不足坠落 被他人捡走
来源：现代快报
红衣男子拎着无人机走了 视频截图
　　快报讯 （记者 孙玉春） 日前，市民黎某在南京北圩路操作无人机航拍时，无人机电力耗尽掉落于地面，被一名路过男子顺手捡走。
　　黎某报警，汉中门派出所民警调取监控录像看到，事件地点在乐瑰园小区门口，当时不少人突然朝头顶张望，并指指点点。一名穿红色T恤的中年男子走过去，离开时男子拎着一架无人机，从小区门口走到马路对面去了。
　　黎某当天在北圩路一处新开的购物广场航拍，拍到一半时无人机没电了，掉落到地面上。估计是有人捡走，想带回家玩。黎某四处打听，也没有找到那名红衣男子。黎某称，无人机价值2.6万元，是4月刚买的。目前派出所也在寻找捡到无人机的男子，黎某希望能够将无人机还给他，“遥控器还在我的手里，他其实捡去了一点用也没有，还回来我会酬谢他的。”
(责任编辑：un657)
&&&&&&</div
中国人哪来这么多钱？[]
客服热线：86-10-
客服邮箱：天极传媒：天极网全国分站
您现在的位置：
& >&如何成为一名无人机航拍飞手
如何成为一名无人机航拍飞手Yesky数码影像频道 11:31
　　最近几年，随着遥控无人机的发展，无人机航拍也变得炙手可热，无人机航拍的市场需求也在激增，作为一名摄影师，仅仅只是站在地面上拍摄已经很难满足许多客户的需求了，是时候飞上天空了。
　　如何成为一名无人机飞手
　　一名自学成功的飞手，都是通过无数无人机的残骸堆栈起来的，通常要想获得丰富无人机操控经验，都难免会摔坏几次。所以说，无人机航拍其实是一个看着简单，但其实是一个门槛较高的行业。很多工作室斥巨资购置了无人机航拍的器材，却疏于经验，往往十多万器材在一瞬间就粉身碎骨。
　　影想力摄影教育机构(www.fotoforce.cn)2014年年底开设的“无人机航拍”课程就是为了让大家减少无人机及摔坏的损失，迅速获得无人机航拍操控经验。具备丰富飞行经验的《中国》认证航拍团队Air360China担任讲师，通过一天的无人机操控理论结合两天的实景实战课程和一天的视频处理及经验总结，四天课程让你迅速成为一名合格的航拍摄影师。
　　在成为一名经验丰富的飞手之前，首先应该清楚如何避免坠机？当无人机在高空飞行时，由于复杂的环境因素，有时候无人机会处于失控的状态，一旦危险出现，如何才能挽回近万元甚至十万元的损失？影想力的讲师团队将把航拍作业中积累的经验毫无保留地传授给你。
　　影想力无人机航拍讲师团队在稻城亚丁的仙乃日神山拍摄
　　地形、风速和风向的掌控
　　在山区飞行首先要对地形和天气状况有仔细观察，做到飞行航线内尽量排除危险因素。我们都知道载人飞机的航班都会在平流层(空气流动变化较小)飞行，我们在选择航线的时候也要找到飞行的安全区。其实低空航拍中，风速和风向的变化是多样的，在不同高度的状况和地面上所感知的有很大差异。如果预报3级持续风，那么由于被山体阻挡，在风道内流速会增加，当地的地形会让风速和风向产生变化，和天气预报会有偏差。
　　如何判断风速？首先要观察山上树叶的情况，判断风的可能在哪里，高度是多少，至少确认在一定区域内是非常安全的，并以此作参考来规划拍摄航线。这样既保证了甲方的拍摄要求，又可以保障项目执行中的安全。
　　遇到紧急情况飞机失控怎么破？
　　你遇到过这种情况吗？眼睁睁地看着飞机向一个方向远去，但你却不知所措，只能干瞪眼。不知不觉中，错过黄金救援时间，使得昂贵的飞机不见踪影。
　　在山谷中遇到突然袭来的强风，飞机突然不受控制地往一个方向跑怎么办？不要慌张!深吸一口气，先扶稳遥控器。(很重要!紧张到手成癫痫状可不利于操作!)然后通过判断飞机方向。让飞机温和的从风道中脱离，飞出危险区域。这就是为什么我们的飞行课程中，最基础的就是时刻掌握飞行状态，掌握远距离判断机头方向技巧。遇到危险的时候，如果能分清机头方向，挽回损失的概率会大大增高。
　　孙文博和王征，分别担任飞手和航拍摄影师，配合完成航拍任务
　　AIR360CHINA的小伙伴在海拔米的塔公草原，就遇到了一次极其危险的强风，在飞行到米远，30米高的时候，飞机突然快速飞奔并且倾斜，画面中可以看到飞机剧烈得摇晃，监视器中可以听到刺耳的，回放录像时的场面非常吓人。
　　我们的飞行员，先是通过观察飞机姿态和监视器画面，在最快的时间内判断出了问题根源：遇到突来的强风!随后先把油门升高这样做可以让飞机保持高度，并且保证飞机在视线内。然后通过轻微的运动判断机头方向。再尝试顶风向后拉不成功后，果断的和风向成45°切角，侧着让飞机冲出高速风道。顺利的挽救了我们的飞行设备,(以上动作是在10秒以内连续完成的，只有抓住黄金时机，才能挽回损失)。
　　无人机航拍课程架构
　　第一天课程：室内课程(大悦城教室)
　　1 无人机航拍应用
　　飞行载体介绍、航拍案例介绍
　　2 如何选择无人机
　　根据拍摄需求选择飞行器
　　3 航空拍摄的构图和光线控制
　　空中摄影的注意事项
　　 如何成为一名可靠的飞手
　　遥控无人机的训练
　　5 无人机的检查与维修
　　飞行器DIY及功能扩展
　　 相关法律法规介绍
　　禁飞区及相关条款
　　第二天课程：室外练习(通州运河公园)
　　1 飞行器种类及特点介绍：
　　直升机、四旋翼、固定翼
　　2 四旋翼飞机操控练习
　　如何安全地起飞和降落
　　3 飞行中的方位控制
　　远距离飞行如何判断四旋翼的机头方向
　　4 飞行技巧训练
　　四面悬停练习、八字飞行练习
　　第三天课程：实景实战(岭)
　　1 拍摄环境的地理知识
　　提前查明底下矿藏、现场观察地形、风速
　　2 航空摄影的构图技巧
　　自由、全新的构图方式体验
　　3 飞机和云台配合操控相机取景
　　利用飞机姿势和云台动作灵活操控相机镜头
　　4 如何预判相机的曝光
　　在全方位航空拍摄中的曝光控制
　　第四天课程：视频后期及作品点评(朝阳大悦城)
　　课程详情请登录：http://www.fotoforce.cn/class/air-2/
　　开课时间：日、28日、1月3日、4日
　　上课地点：北京朝阳大悦城、通州运河公园、金山岭长城、
　　课程费用：2899元
　　咨询：-088-5230
　　咨询：
　　自己还没有无人机？没关系，我们提供两台四翼无人机课间试用。
（作者：佚名责任编辑：戴云飞）
天极新媒体&最酷科技资讯扫码赢大奖
* 网友发言均非本站立场，本站不在评论栏推荐任何网店、经销商，谨防上当受骗！
游戏整机手机家电航拍的无人机带着个摄像机那么重飞几公里外还经常失控 掉下来万一砸到人怎么办 有关部门得管管_百度知道
航拍的无人机带着个摄像机那么重飞几公里外还经常失控 掉下来万一砸到人怎么办 有关部门得管管
我有更好的答案
砸到人就赔偿构成违法犯罪的再追究责任
采纳率：54%
带个无人机链接，最好用t2的
为您推荐：
其他类似问题
无人机的相关知识
&#xe675;换一换
回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。