美军为何不敢摧毁北斗卫星系统 中国打掉GPS更容易|中国|北斗卫星|美军_新浪军事_新浪网
美军为何不敢摧毁北斗卫星系统 中国打掉GPS更容易
　　几日前有一则新闻说，一个在监狱里关了40年的人出狱后发现世界变化太大，其中有一句感慨是：人们竟然不看路就能知道自己怎么去想去的地方。是的，这在40年前可能还不太可能，而现在在科技的帮助下易如反掌，而促成这项的就是导航卫星了。目前，世界上有3个半卫星导航系统，美国的GPS、中国的北斗、俄罗斯的格洛纳斯，还有半个是欧洲的伽利略，由于缺乏资金，伽利略和前三者的差距很大。
　　卫星导航是怎么个原理呢？很简单，当我们手持导航设备的时候，我们的头顶上会有多颗卫星，这些卫星向咱们手中的导航设备发出信号，并通过咱们手中设备信号回应的强弱来判断卫星和手持设备的距离，从而划出一片区域，多颗卫星同时发出信号，然后根据回复信号的强弱，最终划出一片相交的区域，这就是咱们所在的确切位置了。一般来说，3颗卫星就足以满足咱们的定位，而更精确的话，就需要多颗卫星了。
　　卫星定位系统不光在民用领域非常重要，在军用领域也非常关键。卫星可以同步所有装备的时间、为导弹进行导航、为部队进行导航，这样让作战效率更高，现在很多部队都非常依赖卫星定位系统，比如美军。可以说，如果失去了GPS系统，美军的战斗力起码下降一半。中国的北斗系统也在帮助中国军队，先不说中国军队的作战实力，就说中国这些导弹，离了北斗的导航，就很有可能打不准。因此，北斗非常重要。
　　而现在，世界不少国家都在发展反卫星技术，走在前面的就是中国和美国，包括美国的《华尔街日报》和“华盛顿自由灯塔”网站都曾对美国用反卫星武器摧毁北斗系统的可行性进行过探讨。美军可以使用反卫星武器在必要的时候摧毁北斗系统，这可以大大减弱解放军的作战实力。
　　不过，美国为什么没有这么做呢？因为美国人不傻。NASA曾经进行过一个报告，已经用言简意赅的方式说明了这个计划是多么的不靠谱。简单来说，对于卫星导航系统的依赖，中国弱于美国，美国摧毁北斗很简单，而中国摧毁GPS也很容易，这种毫无防御能力的卫星，可以轻松被摧毁，然而这样只能带来一个结局——美国在摧毁北斗之后，GPS也将很快被中国摧毁，到时候，陷入混乱的不是中国，而是美国。
　　而且，要摧毁GPS，甚至不需要反卫星武器，只需要摧毁位于科罗拉多斯普林斯市外约10英里处的施里弗空军基地的一个指挥中心，就可以让这个全球都依赖的卫星导航系统都玩完。而中国，更有多种办法来干扰、摧毁、捕获GPS卫星。就像拥有了核武器的双方不会轻易使用核武器一样，对导航卫星也是一样，如果你轻易出手，那么你自己也将很快遭到反击，毫无抵抗能力。（作者：鹰眼图说军事）别了GPS！中国打响第一枪！
来源：政商参阅
这是一件了不得的大事。
导航精确到具体车道，位置最高精度精确到毫米级！
刚刚，据重庆晚报记者从沙坪坝区获悉，北斗地图APP预计5月1日上线，届时可用手机下载！
北斗导航系统的顺利应用，说明了目前中国在卫星导航领域已经实现“弯道超车”，成了继美国、俄罗斯之后世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。中国终于有了自己的“千里眼”！
大快人心！想当初，多少西方国家嘲笑“北斗导航”是一场可笑的闹剧，等着看中国笑话。今天，他们终于被恨恨地打了耳光！
我忽然想起了《星际穿越》中，当探索者的火箭升空而起时，老人吟诵的那句意味深长的诗句：
不要温顺地走进那个良夜，
我们应当在日暮时燃烧咆哮！
怒斥，怒斥光明的消逝。
中国人的话语虽然没有迸发出闪电，但是，当我们行动之后击响巨缶时，却让全世界张耳聆听！
当前世界，一个国家是否强大，最终取决于科技。事实证明，军事落后会挨打，技术落后同样会挨打！
北斗卫星导航，恰恰说明了这个道理！
你还记得96年的台海危机吗？坊间传言，当时中国举行了规模浩大的军演，但在演习中，美国突然对中国关闭了GPS导航。于是我们加装了民用级GPS制导模块的导弹，就像丢了指南针一样，大大偏离了原定的落点范围。
这还算好的了，如果美国不给你停GPS，而是发个欺骗码，瞄准美国的导弹就可能飞到自己的阵地上，这更加可怕。
民用方面也是如此。以前，离开了美国人的GPS，我们的手机、微信定位都将成为瞎子；我们的汽车导航和探险航海，也将成为无头苍蝇。自动驾驶技术、民航飞机高精度起飞降落自主导航、精密农业，更是想都别想。
可是，一样的，咱们手机上的GPS导航与定位，美国哪一天想关闭，分分钟也可以轻松关闭。
这个就很麻烦。像中国这样一个大国，这样关系国计民生的重大科学技术，我们怎能受制于人？！
好在，现在，咱们的北斗导航横空出世了！我们的北斗性能，丝毫不亚于美国GPS：
一是复杂的星座系统：北斗是唯一一个使用了地球静止轨道、地球倾斜同步轨道和中轨轨道的卫星导航系统。GPS、格洛纳斯、伽利略都是仅使用中轨轨道。
二是短报文系统：北斗的接收机可以和卫星进行交流，发布140个字的短报文，就像现在人们平时用的“短信”，既能够定位，又能显示发布者的位置。
这个有啥用？打个比方，假如有一天你漂流到了孤岛上，你会怎么办呢？如果你拥有GPS，你就能知道自己的位置，但无法通知别人，只能在荒岛求生。
但如果你拥有北斗导航系统，你不仅可以知道自己位置，还能把位置发送给几百公里外的人，迅速得救，离开荒岛。
在北斗赋能之下，智慧城市、自动驾驶、智慧物流等都将实现大规模商用。预计未来3年，更多的手机、单车、可穿戴设备等终端都将使用北斗高精度定位服务，给人们的生活带来便利。
军用方面，所有美国GPS可以使用的地方，都是北斗的方向。我们的国防安全，有了进一步的保障！
这就犹如我国的一把利剑，让西方嫉妒不已，让美国无路可走！
北斗导航，如此厉害的科技，是我国自主研发的！在这个研发历程中，中国走过了光荣的荆棘路！
1994年，开始北斗一号的研制；
2003年，北斗一号正式完工，我国摆脱在军事领域对GPS的依赖，并加入“伽利略计划”；
2007年，北斗二代正式建设，这是属于我们自己的卫星导航系统；
2012年，发射16颗卫星，实现了亚太地区全覆盖；
2017年，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，以“一箭双星”方式成功发射第二十四、二十五颗北斗导航卫星，这也是我国首次发射的北斗三号组网卫星，正式开启了北斗导航卫星系统的“全球组网”时代。
2018年，北斗三号第五、第六颗导航卫星从西昌升空进入轨道，以圆满成功迎接农历新年的来临。
现在，北斗导航已经到了最后收官的时候了：
据业内人士透露，随着北斗三号第五、六颗导航卫星的成功发射，中国北斗卫星导航系统进入全球组网的密集发射阶段，迄今已累计发射29颗卫星，2020年即可为全球用户提供服务。
我国北斗地基增强系统“全国一张网”的建设一期正式通过验收，可在全国范围内提供亚米级精准定位服务，在中国的21个省份提供实时动态厘米级精准定位服务。
这个历程，看起来很顺溜，其实，一路是降妖伏魔，过关斩将，付出了无数的心血！
比如，2005年，当时正在建设的北斗二号系统的“原子钟”突遇问题。原子钟就如同一块“手表”，为卫星导航用户提供精确的时间信息服务。高精度的时间基准技术直接决定着系统导航定位精度，对整个工程的重要性如同人的心脏。
面对国外的技术封锁，经过中国科研科研人员的攻关，原子钟技术终于被中国人拿下！现在用在北斗三号上的原子钟，（其精度）已提升到每300万年才会出现1秒误差，完全满足了我国的定位精度要求和卫星的使用寿命。
这样的故事还很多很多！
这就是中华民族自强的力量！
北斗来了，我们终于可以和美国GPS说再见了；我们一大核心技术，终于可以不再受制于人！
当前世界，一个国家是否强大，最终取决于科技。事实证明，军事落后会挨打，技术落后同样会挨打！牵扯到核心技术领域，各国都会对外进行封锁保密，买，是买不回来的，只能靠自主研发。
中国科技，长期受制于人，备受被动与屈辱！特别是当我们的制造业、我们的科技发展追赶到快逼近西方乃至超过西方时，中国想引进高新技术，门都没有！
特朗普已经对中国打响了贸易战，在高科技方面，我们更需要进一步丢掉幻想，立足于自主研发。
回望过去一年，量子卫星、量子计算机、超算技术等重大技术突破，沸腾了全球华人、颤抖了美国、轰动了全世界！
是的，我们求不到外国人施舍的高科技，我们也不要外国人施舍的高科技，最尖端的东西，我们中国人自己研究、自己探索、自己获取！
所有一切都已经说明：外国人能做到的，中国人一样能做到，而且能够做的更好！！
今日长缨在手，定能缚住苍龙！
认知＆尝鲜福利：想聆听一下人与电话机器人的交流过程吗？期待亲自与AI硅语来一次“芯灵的”对话吗？想了解更多有关语音识别资讯吗？请关注微信公众号“硅语智能电话机器人”，欢迎点赞哟！
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
全年连续工作，智能完成人机沟通！
,公众号“硅语智能电话机器人”
全年连续工作，智能完成人机沟通！
,公众号“硅语智能电话机器人”
今日搜狐热点「中国政府为了国家安全在国内 GPS 定位时人为加入一定偏移」这种说法，有官方文件佐证么？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="4,226分享邀请回答35658 条评论分享收藏感谢收起google.com/maps)上同时显示卫星影像和电子地图会成为这个样子（
指出，google.cn 域名下的地图并没有偏差）：无论是对于开发者，还是终端用户，这个加密都会带来非常多的不便。而且导航地图从制作完成到发行到用户手上，必须送交测绘局进行这个加密和审核，这一审可能就是几个月，以中国城市现在的建设速度，几个月后，路，可能早已不是那条路了。既然这么劳民伤财，那这个转换的目的到底是什么呢？《》唯恐我们这些不明真相的群众胡乱猜想，在前言里已经明确告诉我们：本标准对导航电子地图的空间位置和内容的安全处理作了限制性规定，使其达到公开出版、销售、传播、展示和使用的要求，有利于保守国家秘密和维护国家安全...。国家测绘地理信息局为了国家安全，真是操碎了心，为我们发明一个高大上的加密算法，学名叫"SM模组"，号称“国家保密插件”。只是这个算法还有一点点瑕疵，只要你用了简单的转换代码，你就可以直接把GPS坐标直接转换到“火星坐标系”，做个迭代就可以反向转换。这个高大上加密算法，总共有72行代码，包含空行、注释行。既然这个"SM模组"算法只是银样蜡枪头，那是不是发明一个更高大上的宇宙无敌加密算法，就可以“保守国家秘密和维护国家安全”了呢？答案是否。按照刘韬在《》所指出的：从总体技术指标上看，美国具有最高水平，军商两用测绘卫星的空间分辨率达到0.31m，无地面控制点平面精度达到3.5m，高程精度达到米级。在卫星比例尺方面，从1:100000以上地形图发展到满足1:5000以下地形图制图。这个“无地面控制点”的意思就是，人家根本不需要从中国出版的地图中获取地面控制点。因为这个3.5米的精度已经高于不加偏移的导航地图的精度。这意味着从中国出版的导航地图中量取控制点丝毫不能提高精度，反而可能降低精度。更何况3.5米足以满足导弹定位需要了。那国家测绘地理信息局的目的到底是什么呢，其实这个我也猜测不到。只知道，若干年前，国家测绘地理信息局前身国家测绘局，把这个72行代码的加密算法烧到一个芯片里，要求所有导航设备商必须在每台导航设备中加装这个芯片，每片10元。后来这个费用改为向导航数据厂商，按年度收入一次性收取。如果你自己开发了个地图GPS软件，你也需要到省测绘局，请他们帮你加密(就是写入那72行代码)，当然，肯定也是要收取费用的。补充1：从里边可以大概了解到收费的规模。文章里，“国家保密插件”作者炫耀：“...现在我们每年大约有1000多万的插件使用权给到企业...”。这个所谓“插件”的功能，就是这个 72 行代码的功能。补充2：评论区很多知友问，既然地图做了偏移，为什么自己手机里的百度地图定位却很精准。简单的解释：因为百度地图应用对 GPS 位置也做了同样的偏移。详细一点的解释：以百度地图为例，流程有两步。首先百度的导航地图供应商是四维图新，四维图新在提供地图给百度之前，需要先提交给测绘局，测绘局用72行代码（类似的）对地图做偏移加密，加密地图的坐标系就变成了所谓的 GCJ-02 坐标系，也就是民间戏称的“火星坐标系”。当然，这个过程中，测绘局会顺便收点钱。第二步，百度收到四维图新的地图之后很容易发现，在这个地图上，GPS 位置会偏很远。没关系，百度再把地图软件拿到测绘局，请他们加入一个“保密插件”（还是那个72行代码），对GPS做同样的偏移。感谢测绘局，GPS位置又能和地图切合了。当然，这个“保密插件”还是要收费的。打比方的解释：本来你和你女朋友形影不离粘在一起。这时测绘局宣布，你们这样影响了国家安全，然后强行用“SM号”三轮车把你女朋友拉到几百米外的地方，并且还收了她10块车票钱。你没办法，只好再给测绘局10块三轮车票钱。测绘局收了钱，会沿同样的路线，把你拉到你同样的地点。终于，你们又在一起了。5.2K591 条评论分享收藏感谢收起中国什么时候能有自己的GPS定位系统？_百度知道
中国什么时候能有自己的GPS定位系统？
我有更好的答案
车载GPS是汽车电子的标志性产品。从年，中国车载GPS市场年销量增长率将超过50%，增长速度超过汽车市场。然而，目前我国车载GPS的安装率仅为2％，远远低于日本等发达国家的59％的水平。随着我国私人汽车保有量的增长和汽车电子产业的发展，中国车载GPS市场容量将不断增长,我国GPS车载行业还处在发展初期。由于中国相关政策法规和标准制定的不确定性和价格等原因，车载GPS系统尚未形成大的卖点，市场有待进一步开发。目前市场中，中国厂商已占据一席之地，凯立德、城际高科、灵图三强所占据的市场份额超过70％。未来随着众多家电厂商进军该领域以及外资及合资汽车厂商国产化浪潮的推进，中国车载GPS市场竞争状况堪优。 对中国车载GPS市场深入调查研究的基础上，完成了《2008年车载GPS行业研究报告》，全面总结车载GPS概况；深入研究了我国车载GPS行业需求特点，分析了行业内国内外品牌竞争格局以及中国主要车载GPS生产企业经营状况；并对中国车载GPS产业发展投资形势进行了预测。是车载GPS行业相关企业单位和个人等准确了解目前行业市场动态，把握行业发展趋势，制作市场策略的不可多得的决策参考。 日本车载导航系统市场已经基本普及，欧洲、北美等地区正在快速发展。随着便携式导航设备的面市，汽车导航市场开始分化为两大阵营，即配有硬盘的高级车载系统和低价位的便携式导航设备。2006年，全球PND的销量突破了1000万台，预计到2010年，全球PND市场规模将达到每年2000万台左右。PND市场的快速成长为零部件厂家带来了可获得巨大收益的机遇。液晶显示屏、GPS信号接收机、内部充电电池等PND组成部件的市场将会不断扩大。今后，随着PND向高性能的方向发展，对加速度传感器及通信相关零部件的需求也会越来越多。 车载导航系统越来越成为我国汽车电子市场发展的热点之一，国内不少企业纷纷投入到车载导航系统产品的生产和研发中。估计在年我国车载导航系统市场将有一个飞跃性的发展，预计2009年汽车GPS导航系统终端市场的销售额将突破100亿元，但发生在GPS导航系统终端企业间的知识产权诉讼也尤其多，同时当前行业内90%的企业仍处于亏损状态。较低的进入门槛，令中国的汽车导航市场变局丛生。现阶段，仅导航电子地图企业就已经有11家。在未来的几年内，汽车厂商、电信运营商和手机制造商将共同成为引领导航市场发展的三驾马车，但在这些领域的供应商也会集中化，兼并和重组是在所难免的。此外，未来几年内主要还将由国际品牌主导市场，国内企业机会较少。 从2007年开始，中国车载GPS市场进入一个崭新的发展时期，日趋规模化的市场将保持快速的发展态势。在前装市场上，日系品牌轿车普及导航GPS的决心不会动摇，高档轿车以及部分新车型的高端配置也将装配前装导航GPS。目前正大踏步前进的本土汽车厂商很有可能在这一轮国产轿车信息系统升级过程中走在行业的前列。在后装市场上，便携式GPS导航产品市场的迅速崛起可谓“万事俱备”，而“东风”正是针对GPS导航产品的相关服务，如交通路况信息服务、停车场信息服务，以及兴趣点信息服务等。目前，已经有多家硬件厂商、信息服务提供商，以及运营商看好了该服务市场，预计2008年，在北京、上海等大城市中，将出现这类针对车载GPS的信息服务。如果市场大规模兴起，便携式GPS导航产品的价格可以随时降到1500元以下。 本研究咨询报告依据中国GPS应用协会、国家测绘局、中国电波研究所、合众思壮、瑞图万方、四维图新、城际高科、神达、高德、灵图、美国高通、上海大众、伟世通、矢野研究所、大唐天易、深圳航盛、武汉立得、上海畅想、北斗星通、清华大学、松下、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及汽车导航专业研究单位等公布和提供的大量资料，对全球汽车导航产业的发展现状、中国汽车导航产业的发展状况，汽车导航相关产业发展情况，汽车导航产业发展趋势，以及汽车导航主要竞争企业等进行了分析，并重点分析了各类汽车导航产品、汽车导航技术的发展趋势和汽车导航发展环境，是汽车导航产业相关企业、科研单位、政府部门等准确了解目前中国汽车导航产业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
gps定位系统的相关知识
&#xe675;换一换
回答问题，赢新手礼包&#xe6b9;
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。