VV5魅族pro7高配与低配好还是VV7低配好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-25 01:38 标签： 朗动买高配还是低配好
试驾体验VV5＆VV7 读完后秒懂该如何选！试驾体验VV5＆VV7 读完后秒懂该如何选！路遥马力说百家号2017是自主品牌爆发的一年，全新品牌频出让车市异常的热闹。这其中便以长城新推出的高端品牌WEY和吉利的领克为主。而领克目前只有一款车型刚刚上市，WEY则已经入市两款，分别是WEY VV7 和 WEY VV5。今天我们就来看看这两款看似同质化十分严重的车型究竟有何差别，在差价如此之小，内外饰设计又如此相似的情况下，哪款更加值得购买。01·外观设计VV5更动感，VV7更舒展大气VV7早VV5上市几个月，不过当VV5正式推出时，两车极尽相似的外观还是不免让人有些摸不着头脑。从定价与尺寸来看，VV7显然更高级，4749mm的长度比VV5足足长了28.7mm。轴距和车身宽度比汉兰达都大。事实上，这也正是两车最核心的不同之处。随着尺寸的增加，VV7的尾部线条更为舒展一些，VV5则显得精悍有力。就设计而言，WEY可以说是达到了目前国产品牌造车的较高水平。两台车整车比例、姿态都把握的很好，有动感，又亮眼。02·内饰&配置VV5带远程启动、VV7天窗可开启 内饰两车的家族化程度依旧很高，如果不细看基本是看不出差别的。用料和做工也几近相同。要论大差别，VV5的全景天窗不能像VV7那样打开。而由于VV7推出较早，配置里则不带VV5上的那套车联网系统，不支持远程启动发动机和呼叫服务。除了天窗，在仪表盘配备上两车也有着些许不同，VV5在顶配才有全液晶仪表，而VV7则为全系标配。在配置方面，给您分别选取两组来做对比。以模拟日常用户在选车时的真实情况。首先我们选取了VV5顶配和VV7入门车型， VV5 旗舰型（指导价：16.30万元） VS VV7c 豪华型（指导价：16.78万元），差价仅为4800元。在价格相近的VV5顶配和VV7入门车型上，后者少了流媒体内后视镜、外后视镜加热、折叠、空气净化器、带记忆功能的真皮座椅、自动泊车和全景摄像头等。可见由车身尺寸换来的配置还算是蛮多的。接下来是VV5的顶配版和VV7的顶配版做对比，VV5旗舰型 （指导价：16.30万元）VS VV7 S旗舰型（指导价：18.88万元）。在两个旗舰型上，20万以内难得一见的全液晶仪表、360度全景摄像头、Infinity音响，以及包括ACC自适应巡航、碰撞预警、盲点监控在内的多种ADAS装置一应俱全。两款的配置差异也比较小，各有优势。03·动力&操控VV5带电控泄压阀，VV7功率更大VV5和VV7均使用2.0T直喷发动机配7挡双离合变速箱的动力组合，但调教和技术细节上稍有不同。VV7的高功率版4C20A发动机达到了234马力、360牛·米。而VV5的4C20NT发动机只有197马力。不过增压器使用了电控泄压阀，理论上能更精准、灵活的控制增压器，减小涡轮迟滞。尽管VV7的功率更大（多出了37马力），但它在加速上并无明显优势。官方给出的0-100公里/小时加速成绩为9.8秒，而VV5这一数据为8.9秒。而在实际体验中，VV5起步和中途加速中都更轻快一些。至于原因，自然是更轻的整备质量占了便宜，比VV7轻出了276公斤。全文总结不得不说，VV7在后排空间和实用性上的优势还是很明显的，毕竟轴距已达到了2900+mm，而VV5则还不到2700mm。此外，虽然两车后备厢容积都不大。VV7为306升，VV5则只有261升。权衡之下还是VV7总体更实用些。 虽然VV7更大的整备质量也许会对燃油经济性产生不利影响，但在写稿前笔者我也去查了查官方给出的工信部油耗，VV5和VV7的百公里油耗分别为7.8升和8.0升，相信实际相差也不会很离谱。所以结论是：作为低配的VV7 C更值得选购，在标配配置并不低的前提下，能够拥有更大的车内空间是一件极具性价比的事儿。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。路遥马力说百家号最近更新：简介:一档专业的女汉子说车作者最新文章相关文章正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置体验VV7/VV5 一样的豪华 不一样的“内心”
体验VV7/VV5 一样的豪华 不一样的“内心”
关于WEY品牌旗下的VV7和VV5两款车想必大家曾经很熟习了，但有一个问题可以不断困扰着你，那便是这俩车除了称号、价钱和级别不同，终究还有什么区别？这次我们有时机同时试驾到这两款车，是时候窥伺一下这对
关于WEY品牌旗下的VV7和VV5两款车想必大家曾经很熟习了，但有一个问题可以不断困扰着你，那便是这俩车除了称号、价钱和级别不同，终究还有什么区别？这次我们有时机同时试驾到这两款车，是时候窥伺一下这对“双胞胎”的心田深处了。两车的轮胎规格都很高，顶配版VV7运用的是245/55 R21的轮胎，VV5运用的是245/45 R20的轮胎。WEY深知大轮圈是提拔视觉结果的绝佳途经，哪怕是VV7和VV5的低配车型也都装备了20寸和19寸的轮圈。确实，VV7和VV5的表面并没有图片上看起来的类似度那么高，由于VV7的车身十分的大，即使是从远方驶来也可以很快地分辨出谁人大家伙便是VV7，而VV5则是谁人看起来订正常的一个了。当VV7和VV5的两张内饰图片展示在你面前时，是不是有了玩“大家来找茬”的激动，但想要在短时间内找出全部不同并非易事。装备方面，此次我们试驾的两款车均为顶配车型，由于VV5的装备曾经丰厚到了“不可描绘”的地步，因而VV7可提拔的空间也着实不大。下面以VV5为例，先来引见两车共有的一些装备。要晓得，两车都是全系标配ACC自顺应巡航、防碰撞预警和主动刹车，这发作在不到20万的车型上真的是很夸大了。但流媒体有一问题便是强光下会出现比较严峻的反光，摄像头拍到的画面和会和镜面反射出来的画面堆叠在一同。处理办法有两个，一是封闭流媒体功用，二是调整后视镜角度。前排座椅加热、ESP、陡坡缓降、驾驶形式选择、碰撞预警、主动刹车和AUTOHOLD等功用两车都是全系标配。而主动泊车、车道保持等功用只在高配车型上出现。VV5的空间虽不及VV7那般大的惊人，但与同级别车型相比也处于中上等程度。在VV7和VV5两车表面、内饰和装备都差别不大的状况下，乘坐空间或许将成为决议消耗者选择的紧张一环。动力系统方面，固然VV7和VV5均搭载了一台2.0T发起机，但在功率上有着高低之分。此中VV5上的那台最大马力197匹，最大扭矩355牛·米；VV7所运用的为最大马力234匹，最大扭矩360牛·米。变速箱发面，两车均婚配了长城自主研发的7速湿式双聚散变速箱。虽然两台发起机在参数上的表示都不错，但两车都有着较大的自重，（VV7整备质量1960kg，VV5整备质量1709kg）因而两车的动力表示并没有发起机参数所表现的那么强劲。针对这一问题，WEY对两车的TCU即主动变速箱控制单元进行了重新调校，通过与变速箱的共同，让发起机在低速起步阶段拥有更大的扭矩输出。VV7抵消耗人群的定位要比VV5年事稍大，因而整体的驾驶感受倾向于平缓柔和。但假如起步时油门踩得过深，当转速打破2000时，涡轮的介入又会比较突兀，让车变得一蹿一蹿的，因而想要让VV7疾速又稳固地起步加速还需求驾驶者一段时间的顺应。假如是在山路上想取得比较痛快地驾驶体验，驾驶者可通过拨片换挡将转速维持在2000rpm以上，如许涡轮就可以随时介入。VV7的刹车脚感相比照较柔和，制动力的开释主要集中在踏板行程的后半段。如许调校的益处在于可以有效克制刹车时“点头”的状况出现，缺陷便是初段减速结果不明显，给人觉得车辆的惯性很大，让驾驶员决心不足。由于VV5的定位相比VV7更倾向与年轻、活动，因而发起机出力特性也愈加积极。驾驶者无需刻意地深踩油门即可完成疾速起步和巡航流程中的超车动作。VV5前半段的制动力也比VV7来得愈加积极，在试驾了VV7之后接手VV5，整个驾驶体验明显愈加痛快。在高转速出力方面，两台车的表示差别不大，充分的马力和扭矩能让车辆很快地完成80-120km/h的加速。两车运用了相同的7速双聚散变速箱，在行驶中的表示也是比较不错的。起首，变速箱比较有效地克制了低档位的换挡顿挫问题，加减档是也没有任何异响发生，升档积极，在驾驶者深踩油门后也可以精确地降到合适的档位，降档速率算不上十分快，但不影响完成平常的疾速超车。VV7和VV5都提供了三种驾驶形式：惯例、经济和活动。当车辆进入活动形式，变速箱会主动降一个挡，将巡航转速从1500rpm升至2000rpm，以便用最短的时间让涡轮介入，协助发起机输出最大扭矩。而经济形式下，变速箱将十分慎重地进行降档动作，假如不是十分深地踩下油门，车辆都会通过转速的迟缓攀升来完成加速而不是降档。在整个试驾流程中都没有觉得就任何不舒服的颠簸出现，除了可以很好地过滤零碎振动，通过减速带时也能很的控制住车身的姿势，保持舒服和沉着。三种形式在中高速行驶的变速并不大，而区别在低速转弯、调头和倒车表现得会愈加明显。而VV7的转向手感比VV5更轻，与“轻便”形式下的力度类似。两车的方向盘虚位都很少，力度属于适中偏沉，转向手感比较真实，指向性和循迹性都很不错。而两车在行驶中给车内职员最大的感受便是良好的NVH功能，这这方面WEY曾经完全到达了奢华品牌的程度。无论是60、100、120km/h下，车内的噪音都觉得不到明显地提拔，只是VV7由于装备了245的宽胎和21寸的超大轮圈，在高速行驶下有细微的路噪传来。通过对VV7和VV5的试驾，我们确实找到了两者在图片和装备表上无法表现出来的差别，总的来说便是“大哥”VV7魁梧、慎重，“小弟”VV5灵活、活泼。理解这两款车不同的性情秉性会让你更精确地找到最合适本人的那一个，毕竟，像“爱上双胞胎”如许的情节更多只出如今电影里。【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿剽窃或改写
购车完全指南
汽车黑科技
||||||||||||||||||||
||||||||||||||||
更多选车参考：(ERROR:15) & 访客不能直接访问

我要回帖

更多关于 朗动买高配还是低配好 的文章

 

随机推荐