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TL威威解说4399坦克堂：敌人太厉害啦！
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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制在中，坦克位置的重要性不言而喻，因为他们才是真正决定比赛胜负的关键，但说到热门坦克，似乎都被张飞、苏烈、东皇太一给占据了，甚至连白起都能勉强挤入第一阵营，廉颇在其中基本上没有亮相的机会。但这并不能说明什么，因为在单纯论到坦度和限制敌人的能力时，能与廉颇相匹敌的是少之又少！铭文搭配廉颇在团战中吸收伤害，骗取敌方关键技能，因为技能有免控效果，蓝色选择生命值提升，绿色选择双防提升让廉颇在前中期就能抗更多伤害，由于技能都是物理收益，异变的攻击和穿透效果可以给廉颇带来技能伤害的提升。　技能解析一技能：豪情突进分析：廉颇向指定方向冲锋，对路径上的敌人造成伤害并击飞。一技能的实用性非常高，因为它既是一个位移技能，也是一个控制技能，先手控制能力极强，缺点就是，由于是非指向性技能，在加上释放的时候会有一些延迟，所以需要进行一定的预判。使用技巧：一技能的用法非常多，作为位移技能，它可以用于进攻或者撤退，作为控制技能，它可以限制敌人的移动或者输出，这里我们推荐三种用法，第一种是先手制敌，趁敌人不备直接使用一技能上去输出，第二种是留人，在敌人逃跑的时候，使用一技能追上并留住敌人，第三种是保护，在敌人接近己方后排的时候，迅速使用一技能支援过去并限制住敌人，让队友有足够的时间撤退或者反杀敌人。　二技能：激情迸发分析：廉颇蓄力后爆发，为自身提供护盾，并对周围的敌人造成伤害和减速效果。二技能是廉颇的主要输出和生存技能，团战时在人群中爆发，伤害非常爆炸，同时提供的护盾也能为廉颇吸收大量的伤害，蓄力时间对于二技能来说有利有弊，利在于能够为廉颇提供更长久的霸体和减伤时间，弊在于蓄力时间太长，让敌人有足够的时间脱离二技能的范围。使用技巧：二技能在团战中的收益非常高，所以在释放的时候尽量让自己处于敌方人群的中间，在单挑的时候，由于容易被敌人逃跑，所以最好在使用一技能将敌人击飞之后，再使用二技能，会大幅度提高二技能的命中率。三技能：正义豪腕分析：廉颇跳向指定区域连续锤击地面三次，伤害逐次递增，第一次和第二次锤击会将敌人减速，第三次锤击会直接击飞范围内的敌人。三技能是一个强大的AOE输出和控制技能，同时带有位移效果，使用三技能开团，不仅伤害爆炸，还能为队友创造非常好的输出环境，缺点就是持续时间太长，很难打出全额的伤害。使用技巧：团战的时候，想要收益最大化，就往敌人最集中的地方使用三技能，单挑的时候命中率会比较低，在释放的时候需要一些预判，来封锁敌人的走位，如果召唤师技能带闪现的话，可以在第三次锤击之前迅速闪现到敌人所在的位置，让敌人措手不及。技能加点推荐：主二技能副一技能，有大点大出装建议
24小时热文新手提问，为什么判断敌人坦克碰撞时候，坦克只会碰在一起不停的变换方向，但是不分开？
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《芳华》为何动用大批坦克？一场鲜为人知的世界最大丛林坦克战！
12月15日，电影《芳华》全国公映，其中有6分钟的画面，专门拍摄了战争的长镜头，在网上引起了热议。影片中出现了我军的62式轻型坦克，以及坦克高射机枪压制敌人的奇景。有网友提出异议，认为1979年的时候，我军还是以步兵炮兵协同的传统作战为主，认为在南方热带丛林，也不会有大批坦克出现。其实，很少有人知道，1979年的自卫反击战，同时也是迄今为止世界规模最大的丛林坦克战。由于越南地处热带地区，地形崎岖复杂，密布原始丛林，外界普遍认为不适合坦克部队作战，预测中国军队将使用纯步兵进攻。然而战争开始以后，中国出动了500多辆坦克参战，并在战争中发挥了重要作用。人民解放军一共投入6个坦克团，其中西线坦克较少，只有昆明军区独立坦克团。东线坦克较多，有41军坦克团、42军坦克团、43军坦克团、55军坦克团、广州军区独立坦克团共五个坦克团。整个战争期间共投入坦克500余辆，其中62式轻型坦克近400辆，59式中型坦克和63式水陆坦克各60多辆，另有装甲车100余辆，各种保障汽车400余辆。基本上接近两个坦克师的战役突击力量。这六个坦克团按照战前想定和越军防御特点，有选择地实施了在越南山岳丛林特殊地域条件下的步坦协同作战，开创了山地丛林坦克战的先例，这也是我军首次大规模使用坦克作战。同时，我军的坦克部队还创造性的将坦克以营、连为单位，配属步兵协同进攻，尤其是以坦克为主力搭载步兵的穿插作战，创造了奇迹。解放军坦克部队共参加战斗70余次，击毁击伤越军坦克和装甲车17辆。火炮108门，汽车56辆，摧毁火力点1210个，火炮阵地9个。有2个坦克营，3个坦克连，2辆坦克和12名坦克手获得英模称号。越军的反坦克力量也不容小窥。当时越军主要的反坦克武器，除了广泛使用的苏制RPG2和RPG7型40毫米反坦克火箭筒，可以很轻松的击穿中国62式坦克的前装甲。越军还大量装备了苏制的反坦克导弹，据战后统计，仅我军缴获的苏联产反坦克导弹就多达800枚。解放军参战的坦克部队损失比较严重，参战的500辆坦克，共计战损609辆次（注意是辆次，不是辆），平均每辆坦克战损一次以上。有533辆次的坦克通过现场抢救，恢复了行动能力。剩下有76辆坦克被击毁，其中32辆被击毁的坦克无法现场修复，装车后送修理。有44辆坦克被越军彻底击毁，经过处置后遗弃。准确点说，解放军只损失了44辆坦克，广泛点说，所有坦克都有损伤。对越坦克丛林战暴露出人民解放军步坦协同不利、战场维护脱节、工程车辆配套不足等情况。参战坦克团均为纯坦克部队，缺少步兵作战车辆，许多情况下，坦克仅仅用来搭载步兵。参战几种坦克的防护性能脆弱，尤其是62式轻型坦克。62式轻型坦克是中国自行设计研制的第一代轻型坦克，战斗全重仅21吨，装甲比较薄弱，炮塔前装甲最厚的地方只有45毫米，车体正面装甲最厚35毫米，正前方仅能抵御14.5毫米高射机枪的穿甲弹，两侧和后部仅能防御7.62毫米机枪钢芯穿甲弹和炮弹破片。在对越作战中，人民解放军坦克部队获得了大量山地丛林作战经验。反击战以后，解放军针对62式轻型坦克没有火控系统、防护力薄弱等缺点，立即进行了改进，为坦克加装了激光测距机，在炮塔周围安装栅栏式防御围栏，为高射机枪安装了装甲机枪塔。由于没有太大改装的潜力，62式轻型坦克并未继续进行大改进。直到2015年，国产第二代轻型坦克面世，采用了高膛压105毫米坦克炮，先进火控，模块式装甲和主动式防御系统，在火力、机动力和防护力方面达到了世界最先进水平，将成为人民解放军未来高原和丛林作战的一只猛虎。
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79年对越反击作战是有大量的坦克参加战斗的，并且军工企业还派出了维修和战场考察组，要学校听过军工企业保障组长战后用的报告。他讲述的战场实况远比现在某些网络上的文章要真实和具体，他所讲的每件事情都是其亲身经历的，他们上战场之前都是写了遗书的，并且当时战时维修人员是和坦克部队同步前进。任务一是维修，二是考察坦克的战场实战能力和存在的缺陷。当时他讲的最有意思的是，他们设计人员都没有想到的是，坦克在向前开时，很多陡坡上不去，战士拉就倒车向上开，结果是倒车能上去，正常开却上不去，他讲，这是他们从来没有想到的一件事情。他讲的时候说，咱们的战士太聪明了。也太勇敢了，坦克的后部是最脆弱的部位，倒着上坡时，最脆弱的部位全部暴露在敌军的面前的，但是战士们却毫不考虑，就是想方设法的和前推进。老专家讲到这的时候是热泪盈眶。他说，是我们没有做好，让战士冒这种风险。并且我记得这位老专家姓巴。
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最主要是丛林战类似城市战，如果我们的坦克都是59式，损失将小得多。再进一步说，如果我们的坦克是梅卡瓦那种全方位式防护的，或者更容易实现一些的有一些重型装甲车而不是63式那种战场出租车，我们的损失将大大减少。有人说，如果越战中时中国军队实现机械化会少死很多人，我说不见得。中国的99式坦克两侧和后部比59更厚吗？04B战车比63水陆坦克的装甲更厚吗？坐在90装甲车或86步战或04B战车都区别不大，会像62、63坦克一样在越南损失惨重，人员伤亡更大。所以必须要有重型装甲车，步兵才有活命可能。用旧坦克改造装甲车很有必要，火力和机动力不是最重要的，防护才是第一。现在有个误区，似乎只有城市战才需全方位重装甲，实际上现代战争火力密度这么大，苏式薄皮大馅的步战车根本没有生存力。再简单说吧，如果穿越回到二战战场，那些苏式步战车在75mm-88mm反坦克炮下、在美式巴祖卡火箭筒下、在德式铁拳火箭筒下有没有生存力？14楼&以中越边境那通行条件梅卡瓦或重型战车根本就没戏。你以为上面没事干才派62上去的吗？还不是通行条件太恶劣了，连59都过不了，所以才让62上的。再说，79年代根本就没有现在的重型装甲车的概念。看看美军M113，那铝合金装甲连12。7穿甲弹都挡不住。17楼&在对越战斗中出动62、63坦克在战术上 是走入了误区！62式坦克自重轻，适合南方的水网稻田，做侦察工作非常灵活，很自然被认为比59更适合越南的地形。实际上，中国坦克作战的地点都是县城和去县城的山地道路上，或是主动进攻或是被伏击，毁于导弹的很少，大部分是被抵近射击的火箭筒从两侧及后方击毁。大部分行驶地点都是公路上和山地丘陵地带，很少在稻田里行驶，59和62的机动差别很小。你自己去查查东溪坦克穿插作战吧，越南不在雨季时公路条件尚可，没你想的那么糟。对越作战不是以消灭越有生力量，而是围魏救赵，攻其必救，迫使越军从柬撤军为目的。打击对象必然是工厂矿场所在的城市等高价值目标。至于沿途消灭越士兵工事要塞，只是手段而不是目的。
德国的黄鼠狼步战听说过吧？1969出品，1979已经开始改进到A1型，全重30吨，比62式的21吨还重，正面已具备抵挡RPG-2的能力，算不算重型装甲车？实际上重型装甲车的概念二战时就有，英美加都有用炮塔被击毁的坦克改装的车辆，戏称“袋鼠”。防护力接近坦克，战术用途比轮履的M3要强的太多。下图为被击毁炮塔的M-3坦克改装的装甲车。你搞清楚什么事通行条件再说吧。你根本不就不了解南方的气候和地貌。中越边境大部分道路都是烂泥小道，好多地区甚至只是田埂，就算是有些看上去好好的路，一场雨也能变烂泥地――尤其是重型车辆经过后。用62、63起码能到达战斗区域。用59或重型战车，你丫就在半路的烂泥里爬着吧。还有即使是在公路上遇敌或攻击城镇，你不下公路进水田展开队形，难道要在公路上等点名吗？此外M3坦克改的人员运载车那是前线的废物利用而已，压根和研制理论没关系。而黄鼠狼步战车是德国冷战时期面对苏联强大的坦克集群威胁而自身的坦克能力又不足下的无奈之举。而且它依托的是德国那些高质量的道路。在当年根本就是冷门的东西。
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最主要是丛林战类似城市战，如果我们的坦克都是59式，损失将小得多。再进一步说，如果我们的坦克是梅卡瓦那种全方位式防护的，或者更容易实现一些的有一些重型装甲车而不是63式那种战场出租车，我们的损失将大大减少。有人说，如果越战中时中国军队实现机械化会少死很多人，我说不见得。中国的99式坦克两侧和后部比59更厚吗？04B战车比63水陆坦克的装甲更厚吗？坐在90装甲车或86步战或04B战车都区别不大，会像62、63坦克一样在越南损失惨重，人员伤亡更大。所以必须要有重型装甲车，步兵才有活命可能。用旧坦克改造装甲车很有必要，火力和机动力不是最重要的，防护才是第一。现在有个误区，似乎只有城市战才需全方位重装甲，实际上现代战争火力密度这么大，苏式薄皮大馅的步战车根本没有生存力。再简单说吧，如果穿越回到二战战场，那些苏式步战车在75mm-88mm反坦克炮下、在美式巴祖卡火箭筒下、在德式铁拳火箭筒下有没有生存力？14楼&以中越边境那通行条件梅卡瓦或重型战车根本就没戏。你以为上面没事干才派62上去的吗？还不是通行条件太恶劣了，连59都过不了，所以才让62上的。再说，79年代根本就没有现在的重型装甲车的概念。看看美军M113，那铝合金装甲连12。7穿甲弹都挡不住。
在对越战斗中出动62、63坦克在战术上 是走入了误区！62式坦克自重轻，适合南方的水网稻田，做侦察工作非常灵活，很自然被认为比59更适合越南的地形。实际上，中国坦克作战的地点都是县城和去县城的山地道路上，或是主动进攻或是被伏击，毁于导弹的很少，大部分是被抵近射击的火箭筒从两侧及后方击毁。大部分行驶地点都是公路上和山地丘陵地带，很少在稻田里行驶，59和62的机动差别很小。你自己去查查东溪坦克穿插作战吧，越南不在雨季时公路条件尚可，没你想的那么糟。对越作战不是以消灭越有生力量，而是围魏救赵，攻其必救，迫使越军从柬撤军为目的。打击对象必然是工厂矿场所在的城市等高价值目标。至于沿途消灭越士兵工事要塞，只是手段而不是目的。
德国的黄鼠狼步战听说过吧？1969出品，1979已经开始改进到A1型，全重30吨，比62式的21吨还重，正面已具备抵挡RPG-2的能力，算不算重型装甲车？实际上重型装甲车的概念二战时就有，英美加都有用炮塔被击毁的坦克改装的车辆，戏称“袋鼠”。防护力接近坦克，战术用途比轮履的M3要强的太多。下图为被击毁炮塔的M-3坦克改装的装甲车。
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3楼&79年对越反击作战是有大量的坦克参加战斗的，并且军工企业还派出了维修和战场考察组，要学校听过军工企业保障组长战后用的报告。他讲述的战场实况远比现在某些网络上的文章要真实和具体，他所讲的每件事情都是其亲身经历的，他们上战场之前都是写了遗书的，并且当时战时维修人员是和坦克部队同步前进。任务一是维修，二是考察坦克的战场实战能力和存在的缺陷。当时他讲的最有意思的是，他们设计人员都没有想到的是，坦克在向前开时，很多陡坡上不去，战士拉就倒车向上开，结果是倒车能上去，正常开却上不去，他讲，这是他们从来没有想到的一件事情。他讲的时候说，咱们的战士太聪明了。也太勇敢了，坦克的后部是最脆弱的部位，倒着上坡时，最脆弱的部位全部暴露在敌军的面前的，但是战士们却毫不考虑，就是想方设法的和前推进。老专家讲到这的时候是热泪盈眶。他说，是我们没有做好，让战士冒这种风险。并且我记得这位老专家姓巴。10楼&坦克的驱动轮子在后部，倒车更有力量，我给儿子买个玩具坦克，他一直喜欢倒着开，他也发现履带倒着开的越野能力更强。老专家的解释是坦克的后部重，前部轻。因此，后部抓地力强。还有就是通过角，后部的通过角比前部大。至于驱动，坦克是履带式。前部后部区别不大，
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最主要是丛林战类似城市战，如果我们的坦克都是59式，损失将小得多。再进一步说，如果我们的坦克是梅卡瓦那种全方位式防护的，或者更容易实现一些的有一些重型装甲车而不是63式那种战场出租车，我们的损失将大大减少。有人说，如果越战中时中国军队实现机械化会少死很多人，我说不见得。中国的99式坦克两侧和后部比59更厚吗？04B战车比63水陆坦克的装甲更厚吗？坐在90装甲车或86步战或04B战车都区别不大，会像62、63坦克一样在越南损失惨重，人员伤亡更大。所以必须要有重型装甲车，步兵才有活命可能。用旧坦克改造装甲车很有必要，火力和机动力不是最重要的，防护才是第一。现在有个误区，似乎只有城市战才需全方位重装甲，实际上现代战争火力密度这么大，苏式薄皮大馅的步战车根本没有生存力。再简单说吧，如果穿越回到二战战场，那些苏式步战车在75mm-88mm反坦克炮下、在美式巴祖卡火箭筒下、在德式铁拳火箭筒下有没有生存力？59式太重了，很多道路条件不适合。59也参加了中越，用的不多
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最主要是丛林战类似城市战，如果我们的坦克都是59式，损失将小得多。再进一步说，如果我们的坦克是梅卡瓦那种全方位式防护的，或者更容易实现一些的有一些重型装甲车而不是63式那种战场出租车，我们的损失将大大减少。有人说，如果越战中时中国军队实现机械化会少死很多人，我说不见得。中国的99式坦克两侧和后部比59更厚吗？04B战车比63水陆坦克的装甲更厚吗？坐在90装甲车或86步战或04B战车都区别不大，会像62、63坦克一样在越南损失惨重，人员伤亡更大。所以必须要有重型装甲车，步兵才有活命可能。用旧坦克改造装甲车很有必要，火力和机动力不是最重要的，防护才是第一。现在有个误区，似乎只有城市战才需全方位重装甲，实际上现代战争火力密度这么大，苏式薄皮大馅的步战车根本没有生存力。再简单说吧，如果穿越回到二战战场，那些苏式步战车在75mm-88mm反坦克炮下、在美式巴祖卡火箭筒下、在德式铁拳火箭筒下有没有生存力？以中越边境那通行条件梅卡瓦或重型战车根本就没戏。你以为上面没事干才派62上去的吗？还不是通行条件太恶劣了，连59都过不了，所以才让62上的。再说，79年代根本就没有现在的重型装甲车的概念。看看美军M113，那铝合金装甲连12。7穿甲弹都挡不住。
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越军的伏击战术(zt)越军伏击战斗的指导思想是秘密突然，创造战机，掌握时机，及时出击，坚决进攻，全歼敌人。要达成成功的伏击战，必须做到以下几个方面：1、只有掌握敌人的行军规律，才能做出正确的判断，制订出切合实际的伏击计划。因此，越军要求各级的侦察力量和地方侦察力量紧密结合，运用一切侦察手段，查明敌人兵力编成，行军的出发时间和行军路线。在此基础上，指挥员到现地侦察地形，预定多种作战方案，有条件时还组织分队到现地演练。2、越军认为，巧妙地选择伏击地区，隐蔽部队是达成战术上突然性，实现以少胜多的首要条件。在选择伏击地区时要在敌必经之路上选择那些既然便于自己秘密出击，又能迫敌处于不利地位的地方。同时在伏击前必须采取有效的伪装及保密措施，在当地游击队的密切配合下，严密封锁消息，并加强了警戒和侦察3、越军要求指挥员在战斗中深入第一线，克服各种困难，必须在敌进入伏击地区后，掌握时机，突然打响。时机未到时，则应耐心等待，积极创造战机，迫敌按自己的作战意图行动。并冷静、及时地处置复杂情况。伏击战斗中，敌行军队形长，而己方又分成许多分队，伏击地区分散，组织和协同复杂，加之情况发展变化快。因此各参战分队必须彼此主动配合，密切协同。4、战斗打响后，必须首先消灭敌指挥员、坦克、装甲车并对敌机进行射击，才能使敌失去指挥联络，协同支援困难，队形更加混乱，战斗意志更加瓦解。所以伏击时必须组织力量迅速歼灭上述目标。5、伏击战斗必须快打，猛攻、迫战、包围分割，各个歼敌，才能速战速决，限制敌人长处。战斗打响后，各种火器要突然向敌队形猛烈射击，攻击分队乘敌混乱之际，多路，多方向向敌猛冲，进行近战，包围分割敌人，各个歼灭。根据以上原则，越军在伏击战斗中将兵力区分为：主攻分队、拦头分队、截尾分队、对面分队、火力分队、预备队和指挥分队。必要时，可能组织阻援、疑兵、牵制分队。主攻分队的任务是与拦头、截尾、对面等分队协同，迅速围歼敌人。通常部署在敌必经之路之一侧。拦头分队的任务是堵击敌先头部队，配合主力歼灭敌人：配置在公路一侧地形隐蔽和便于迅速机动的位置，以便及时堵住敌人的去路。截尾分队的任务是断敌退路，并从敌后尾实施突击，配合主力围歼敌人。战斗打响前通常部署在远离公路、便于隐蔽的位置上。当敌进入伏击地区时，迅速前出攻击敌人。对面分队的任务是与主要部分协同，包围消灭敌人，不让敌占领有利地形或逃窜。有时先打响吸引敌人，为主要部分出击创造有利条件。部署在主要部分对面的有利地形上。如对面地形难于机动，则只派轻、重机枪占领阵地，以火力消灭敌人。如地形受阻，也可不组织对面部分。火力分队由建制和加强的主要火器组成。任务是以火力消灭敌指挥、通讯机构，摧毁敌坦克、装甲车和其他车辆，射击敌机，支援其他部分战斗。部署在隐蔽和便于射击、便于机动的位置上。预备队的任务是随时准备加强主要部分和拦头、截尾等部分，对付各种意外情况。部署在主要部分和指挥部分的后面便于机动的位置上。指挥分队的任务是直接组织和指挥战斗。通常配置在主要部分附近，能对各部分实施指挥的中心位置上。在具体的战斗实施上，越军在伏击战中特别注意以下四个方面1、 打响时机越军认为在伏击战斗确定打响时机是取得战斗胜利的重要因素。通常在敌进入了伏击阵地，已方各分队已做好准备的情况下才开始打响。2、 火力压制当敌进入伏击地区时，越军先以火力消灭敌指挥、通讯机构，杀伤敌有生力量，破坏敌运输工具，打乱敌队形，为冲击创造条件。火车压制时，82迫击炮集中射击敌指挥和通讯机构；反坦克火器摧毁敌坦克、装甲车和火器；轻、重机枪、高射机枪打敌步兵；主要部分、拦头截尾部分、对面部分以火力分割敌队形，不让敌逃跑或龟缩。3、 攻击时机的掌握当敌部分兵力遭到杀伤，运输工具遭到破坏，队形被分割并陷于混乱之际，攻击分队实施有重点的多路围攻，力求迅速歼灭敌人。4、 控制战场和撤出战斗越军认为控制战场主要是继续搜索、肃清残敌；运送伤亡人员和缴获武器装备；收集敌军资料；组织对空、对地面掩护，保障安全打扫战场。部队完成伏击任务后，迅速撤出战斗，以防敌反扑，避免不必要的损失。总体而言，越军的伏击战术带有浓厚的我军印记，是我军抗日战争经验的现代版。与装备极差、弹药奇缺的八路军不同的是，越南虽然并无现代工业基础，但由于得到了东方阵营，尤其是中国的大力援助，所以越军实际上从来没为武器弹药的供应发过愁。虽然这些武器弹药相对于美军来说并不算先进，但极充足的供应量使得越军在伏击战中有条件采取八路军前辈所无法实施的火力压制，并有能力对付现代化的装甲力量和空中力量。即使是在战斗中遭受巨大消耗，越军仍能依靠源源不断的外援而迅速恢复力量。
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7楼&还记得《铁甲008》 记得记得，记得儿时是学校包场滴，必看的~~
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最主要是丛林战类似城市战，如果我们的坦克都是59式，损失将小得多。再进一步说，如果我们的坦克是梅卡瓦那种全方位式防护的，或者更容易实现一些的有一些重型装甲车而不是63式那种战场出租车，我们的损失将大大减少。有人说，如果越战中时中国军队实现机械化会少死很多人，我说不见得。中国的99式坦克两侧和后部比59更厚吗？04B战车比63水陆坦克的装甲更厚吗？坐在90装甲车或86步战或04B战车都区别不大，会像62、63坦克一样在越南损失惨重，人员伤亡更大。所以必须要有重型装甲车，步兵才有活命可能。用旧坦克改造装甲车很有必要，火力和机动力不是最重要的，防护才是第一。现在有个误区，似乎只有城市战才需全方位重装甲，实际上现代战争火力密度这么大，苏式薄皮大馅的步战车根本没有生存力。再简单说吧，如果穿越回到二战战场，那些苏式步战车在75mm-88mm反坦克炮下、在美式巴祖卡火箭筒下、在德式铁拳火箭筒下有没有生存力？
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3楼&79年对越反击作战是有大量的坦克参加战斗的，并且军工企业还派出了维修和战场考察组，要学校听过军工企业保障组长战后用的报告。他讲述的战场实况远比现在某些网络上的文章要真实和具体，他所讲的每件事情都是其亲身经历的，他们上战场之前都是写了遗书的，并且当时战时维修人员是和坦克部队同步前进。任务一是维修，二是考察坦克的战场实战能力和存在的缺陷。当时他讲的最有意思的是，他们设计人员都没有想到的是，坦克在向前开时，很多陡坡上不去，战士拉就倒车向上开，结果是倒车能上去，正常开却上不去，他讲，这是他们从来没有想到的一件事情。他讲的时候说，咱们的战士太聪明了。也太勇敢了，坦克的后部是最脆弱的部位，倒着上坡时，最脆弱的部位全部暴露在敌军的面前的，但是战士们却毫不考虑，就是想方设法的和前推进。老专家讲到这的时候是热泪盈眶。他说，是我们没有做好，让战士冒这种风险。并且我记得这位老专家姓巴。 坦克的驱动轮子在后部，倒车更有力量，我给儿子买个玩具坦克，他一直喜欢倒着开，他也发现履带倒着开的越野能力更强。
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丛林战装甲车辆本就不应该是主角，丛林战应该是步兵和武装直升机，运输直升机之间的协同。
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在丛林作战时，坦克应该是步兵进攻的火力支撑点。没有配合，坦克就难生存了。没有步兵的保护，坦克在丛林或者城市巷战都不会有便宜可占！因为攻击的方向，是人家精心构筑的工事。而不是双方同时到达的‘干净场地’。
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还记得《铁甲008》
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小时候看过蛇谷奇兵，就是讲述越战时期的坦克部队进攻的故事。
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坦克是为克服堑壕、步兵应运而生的，始初持坚披锐，攻无不克，战无不胜。但当反坦克武器出现后，坦克不在是肆意蹂躏战场的怪兽。当前，面临诸多反坦克武器的威胁，坦克运用的原则应该是扬长避短，以己之长攻敌之短，运用其它兵器人员尽量消灭潜在的反坦克武器，为发挥坦克的冲锋陷阵作用提供条件！
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记得这个老专家讲，仅仅是他们厂生产的坦克上前线的就280辆。
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79年对越反击作战是有大量的坦克参加战斗的，并且军工企业还派出了维修和战场考察组，要学校听过军工企业保障组长战后用的报告。他讲述的战场实况远比现在某些网络上的文章要真实和具体，他所讲的每件事情都是其亲身经历的，他们上战场之前都是写了遗书的，并且当时战时维修人员是和坦克部队同步前进。任务一是维修，二是考察坦克的战场实战能力和存在的缺陷。当时他讲的最有意思的是，他们设计人员都没有想到的是，坦克在向前开时，很多陡坡上不去，战士拉就倒车向上开，结果是倒车能上去，正常开却上不去，他讲，这是他们从来没有想到的一件事情。他讲的时候说，咱们的战士太聪明了。也太勇敢了，坦克的后部是最脆弱的部位，倒着上坡时，最脆弱的部位全部暴露在敌军的面前的，但是战士们却毫不考虑，就是想方设法的和前推进。老专家讲到这的时候是热泪盈眶。他说，是我们没有做好，让战士冒这种风险。并且我记得这位老专家姓巴。
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&对《芳华》为何动用大批坦克？一场鲜为人知的世界最大丛林坦克战！回复
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