植保无人机百亿市场准备起航 三家上市公司积极布局
来源：证券时报
　　近期，大疆发布了工业级别的农业植保无人机。这意味着我国工业级别的无人机市场，有望从植保机兴起。这个市场具有几百亿的规模，未来将出现一些行业巨头。目前，已有新安股份、芭田股份、隆鑫通用3家上市公司布局植保无人机市场。　　规模数百亿　　今年第十七届深圳高交会以及合肥的&第31届中国植保信息交流暨农药械交易会&传出的信息显示，植保机最有希望率先形成工业规模市场，其原因，既有政策方面的，也有人口结构变化方面的。　　从农业政策方面来看，2014年11月，国务院印发《关于引导农村土地经营权有序流转发展农业适度规模经营的意见》，土地流转进度加速，农业合作社、农场等形式的规模化种植正在形成，农业机械化需求在增加。　　同时，农业植保无人机采用喷雾喷洒方式，效率高于常规喷洒数十倍，并可以节约50%的农药使用量、90%的用水量。2015年2月，农业部印发《制定2020年农药使用量零增长行动方案》，要求淘汰传统喷洒工具，推进主要农作物生产全程机械化作业；个县试点，重点推进高效植保设备。中央补贴政策出台后，河南、福建、山东、江苏、浙江等省份开始推行省内补贴试点，预计2016年起，安徽、广东、云南、东北省份会将农用无人机纳入补贴名单。例如河南省财政列出专项资金给予购机补贴，农民或农民专业合作组织购置农用无人机将享受到1/3省财政专项资金补贴和1/3农机购置补贴。　　从人口结构变化方面来看，农村青壮年劳动力逐渐稀缺，人力成本日益增加，且农药对人体伤害较大，年轻人不愿意进行农药喷洒。植保无人机可远距离遥控操作，避免了喷洒作业人员暴露于农药的危险，保障了喷洒作业的安全。　　海通证券研究所认为，农业&十三五规划&主攻农业现代化，农机整体渗透率超过60%，植保农机使用最低，弹性最大；并预计全国20.27亿亩耕地，2013年农作物病虫草鼠发生面积73亿亩次，按每亩收费15~20元、全国农作物虫害面积33%渗透率计算，年植保服务费361亿~482亿元。华创证券研究所则预计中国无人机植保服务市场年规模高达600亿元。　　海通证券研究所以农业大省河南为例做了植保机市场需求测算：全省1.6亿亩农田当前流转面积25%，在市场一般应用情况下，每万亩土地需要无人机3架，当前需要无人机数量可据此计算得出16000万亩*25% 流转*3 架=1.2万架。如果这一测算成立，换算成全国的整体市场需求为18万架。　　市场的四种模式　　正因为市场足够大，加上政策激励，今年以来，新安股份、芭田股份和隆鑫通用等涉农上市公司进入植保服务市场。深圳大疆也从消费机转而研发工业级的植保机。从目前的市场来看，植保机市场刚刚兴起，还处在&八仙过海、各显神通&阶段。总的来看，这一市场目前有四种发展模式。　　一、&售卖+服务&模式　　这是目前中小型植保无人机企业中最为普遍的一种模式。由于是新兴行业，目前市场刚进入导入期，小规模厂家很多，需求也很多，许多厂商是从原有的航模制造商或者是农药农机厂商转型而来。这类厂商的特点是规模小、技术不成熟。但也有一些厂商在这个模式里结合自己的业务特点做出创新。　　江西金龙飞防大股东在农药领域有多年的业务基础，受农药销售下降的影响，2014年依托南昌航空大学无人机研究所设立江西黑蜻蜓无人机科技公司，专业生产植保机，是既有自主无人机制造技术、又能提供专业植保用药的企业，既对外销售植保机，又提供植保服务。在11月底结束的&第31届中国植保信息交流暨农药械交易会&上，公司签订了近300架植保机的销售合同；在植保服务上，公司通过县级加盟和与当地植保技术服务合作社合作的方式提供服务，2015年完成水稻全程防治统治2万多亩作业，其他作物4万多亩喷洒农药作业。据公司介绍，今年全年无防治药害事故的发生，防治效率达到95%以上。　　二、专门的植保服务模式　　这种模式是植保服务团队上门提供专业的农田测绘和植保喷洒服务，农户不仅可以省去购买和维护无人机的费用，还可以避免使用无人机过程中遇到的技术和操作问题。现有企业中，极飞智控是这一模式的佼佼者。其实，极飞智控开始是销售无人机和飞机控制器的，目前只做植保服务，应该是看到了巨大的市场。　　不过，这种&一站式&的服务需要拥有完善和强大的团队，而且，短时间内难以将服务推广到全国各地需要植保服务的地区。如极飞智控，2013年开始赴新疆考察，耗费两年多时间建设了500多人的服务团队，作业面积56万亩。另一方面，团队投入大也是需要考虑的因素。　　三、直接售卖无人机　　一些国内体量较大的厂商，如零度等选择从事专业的无人机研发和制造，不提供相关的植保服务。对于只从事无人机售卖的企业来说，配套服务一直是消费者关心的重点。植保机，除了操作难度以外，一旦发生损毁，其维修成本也很高，这就非常考验无人机制造商的技术是否过硬，以及售后是否完善。　　之所以这类厂商不提供植保服务，原因在于植保服务团队的建设需要大量人力物力，难以在短时间内铺展开，人员分散的结果使得植保服务的效率和利润空间有限。　　四、专业生产飞机控制器　　在植保机等无人机一哄而上中，也有专业人士理性对待市场的，瞄准最有竞争力的部分，专业研发、生产核心部件以筑高护城河。这方面的典型代表是南京傲翼飞控智能科技有限公司。　　该公司创始人为日本回国的资深专家，拥有传感器、控制算法、模式识别及产品综合集成等多项国际先进技术，因此，傲翼飞控推出的植保机飞控可得到恶劣条件下的高精度导航数据、自主起飞降落、飞行轨迹规划、云台控制、喷头流量控制、自动返航等功能，如针对无人机速度快慢自动控制喷洒流量的设计，可以将农药使用量从传统的15kg/亩降低到0.5kg/亩。从目前市场的实际应用来看，傲翼飞控的植保机飞控是性能最优的，已有植保机整机厂商正与傲翼飞控展开合作。　　风险和问题　　植保机市场的火爆，也无法回避该行业存在的问题。　　一是大多数厂商缺乏核心技术。目前，国内绝大多数无人机企业都是组装厂商。数据显示，国内200家左右无人机生产企业中，拥有核心技术的不到10家。由于没有自主研发力量，缺乏满足特定客户需求的能力，许多厂商难以面对大疆等核心厂商的竞争。　　控制器是无人机最核心的部件，相当于人的大脑。飞机控制器的算法需要长时间的经验积累，我国无人机从消费级兴起，工业级别的飞行控制器开发能力弱。目前，植保机整机厂商主要采购大疆的飞机控制器。而这个飞机控制器主要起源于消费机，性能上难以满足植保机的需求。另外，大疆生产的标准化产品往往不能考虑到小厂商的个性化需求，定制化程度不高。对整机厂商来说，更大的问题是，大疆在推出自己的植保机后计划停止对外出售飞行控制器，而傲翼飞控等飞机控制器还没有批量生产。同时，飞机控制器性能也制约了农药装载量。目前，只有傲翼飞控等少数飞机控制器能满足10千克级的植保机的性能需求。另外，电池续航能力差也是制药电动无人机的核心因素。　　二是消费有待激发、价格不振。受消费机普及的影响，市场对植保机的销售价格较为敏感，以至于影响了高性能植保机的发展。目前，市场对电动植保机的接受价格在12万元以下。而植保机在田间作业需要避免撞击电线杆、树等以降低坠机率，如果加上这一功能需要使用防撞雷达而增加几万元的成本。　　三是植保服务市场先行者已将成本降了下来，未来价格战难以避免。目前，极飞已将每亩的作业价格降到6元。市场一般价格为：普通大田作物收费15元/亩；经济作物、果树等收费30元/亩。现在市场还没真正形成，各自为王，没有形成有序的市场竞争。但从长远来看，行业洗牌是必然的。　　四是国内无人机管理还比较混乱，&黑飞&和航拍隐私等问题一直被社会所诟病。最新消息称，国家将出台专门的规定，管理的加强势必对行业产生影响。　　上市公司介入植保服务　　今年4月以来，新安股份、芭田股份、隆鑫通用等公司陆续展开了农业无人机市场的布局。　　其中，日，新安股份与全丰生物合作组建了农飞客农业科技有限公司，并构建了&平台+工具+终端+服务&的商业运行模式，现拥有四款完全知识产权的智能农用无人悬浮植保机，已进入河南省对购买无人机的补贴范围，实行&销售加服务&的模式。　　芭田股份则与当前全球消费机无人机方面的龙头企业大疆创新科技有限公司签订战略合作协议，建立&农业无人机应用服务体系&。不过，大疆此前已单独发布植保机，两者的合作模式有待进一步清晰。　　隆鑫通用与清华大学王浩文教授合作开发植保机，并清晰定位于&植保服务&而非销售飞机。2015年4月，公司的首台农业植保无人机(XV-2)已装配成功，XV-2农药载重72L，每天喷洒亩土地，预计2016年将在黑龙江垦区进行飞行测试和撒播实验。　　目前来看，这3家上市公司介入植保市场的效果一时还难显现。
当代东方公告，公司控股孙公司霍尔果斯当代浪讯影院管理有限公司，拟通过增资扩股方式引入战略投资者广州复朴道和投资管理有限公司。
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国内最大载药量植保无人机TDN-01问世 载药量80公斤
发布日期：
来源：新华网
　　装药、起飞、喷药、回转、悬停、回场和降落&&这一系列模拟田间实飞的动作，是由大型农用无人直升机TDN-01在天津的飞行演示活动中作出。
　　近年来，无人植保飞防成为三农领域中不断升温的热词。据业内介绍，国家有关部门正在制定的补贴方案。同时，农用植保无人机的管理规范也在征求意见中，这些举措将为行业的健康持续发展提供保障。
　　&目前，植保无人机以小型电动机为主，载药量不超过10升，每15分钟左右起降一次，比较频繁。&中国农业大学教授刘云玲称，联合飞机（中航智）TDN-01载药量目前已达到80公升，是目前国内农用无人机中载药量最大，续航时间最长的机型。
　　她进一步分析称，按每个架次20分钟计算，每天8小时作业时间，理论上一天可以作业2000亩，按60%的作业效率亦可达到1500亩左右。&它进入市场后，会弥补目前小型无人机的短板，对北方大面积田块的植保飞防有着重要的作用。& 刘云玲强调。
　　先正达是世界领先的农药企业。公司中国市场总监刘得表示，无人机植保飞防应用的快速扩大和中国农业的发展密不可分。&先正达一直关注最新的农用无人机发展，尝试利用这些设备来为中国农业提供最佳的植保解决方案。我们会率先尝试应用TDN-01这个大型的植保无人机，尤其是东北市场。&
　　联合飞机（中航智）副总裁王俊在试飞结束后接受了媒体采访。他坦言：&未来，我国农业的规模化、机械化和无人化有望成为新趋势。我们将很快交付首批样机进入田间飞行，计划一到两年完成定型，为2020年量产做好准备。&
　　据了解，该机型的全部产能将由中湛融资租赁公司以租赁的方式推进市场，从而降低用户购买整机的资金门槛，这也是行业首创的产能租赁模式。
　　据悉，联合飞机（中航智）是成立于2012年的一家专业从事无人机研发制造的企业。目前已经拥有20余项国际发明专利，投放国内外市场10余种机型，年生产无人机200余架，广泛应用于边防、电力、农业等市场。在无人直升机领域，拥有世界领先的技术水平和完全自主的知识产权。
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谁与大疆抢占植保无人机市场
第一财经APP王思琪 20:31
航拍之外，无人机的势力正在逐渐深入植保行业。经过两年时间圈地、发展，植保无人机已经逐渐培养农户的使用习惯，行业内无人机也在逐步发展。
直营和代理经销是目前国内农用植保无人机所采用的两种拓展市场的主要模式。不同于消费级航拍无人机，植保机对于操作者专业性要求更高，因此，直营模式对于早期品牌推广打下较好基础。而代理经销模式能够更快铺开市场体量。
对于品牌而言，如何在两种模式间找到平衡是未来植保机发展的关键。
从直营到代理
今年3月份，在公司的春季发布会上，极飞创始人彭斌宣布各城市代理分销商可以通过极飞预订新产品。去年10月份，极飞正式采用代理的模式，而在那之前，一直使用直营团队模式帮助农户喷洒农药。
&极飞起初建立直营服务团队的目的，是为了验证飞防植保的效果，探索植保无人机在农田中的应用场景和商业模式。&极飞联合创始人兼CMO龚槚钦对第一财经记者说道。
改变源于市场的快速变化。
2015年，大疆推出植保无人机MG-1，在航拍领域所打造的品牌，让大疆迅速占据市场份额。
根据大疆官方提供的数据，2016年全年，MG-1在中国内地的销量为2500台，约占中国国内农业植保无人机整体数量的60%以上;在2016年新销量上，MG-1农业植保机可以占到行业整体销量的70%以上。
因为沿用与航拍无人机一致的经销模式，MG-1通过各地经销商推广，迅速打开植保无人机市场。代理商将整机销售给植保队，而大疆只需要为代理商以及植保队提供配套服务。
据了解，国内植保的市场体量庞大，全国20亿亩耕地每年植保需求超过90亿亩次。然而由于植保机价格高昂，加上大部分农田过于分散，农户本身对于植保机的需求并不大。分销商主要的客户群体为流动的植保队。
截至记者发稿前，在大疆平台上注册购买植保无人机的植保团队已经达到279个，不到一年时间增加100多个。
大疆农机销售经理高秀原告诉第一财经记者，对于这些注册的团队，大疆除了提供培训、技术支援等服务之外，还通过互联网平台，将农户需求与植保队作业情况进行对接，植保队可以通过平台接单。
依赖各地的经销商团队，大疆迅速进入植保市场。对于极飞而言，直营服务虽然能够带来稳定的收益，但是在市场份额上却不占优势。&由于土地流转率在各地的差异，农田规模大小不一并且极其分散，直营服务很难满足各地不同的植保需求。&龚槚钦告诉第一财经记者。
意识到此，极飞决定将无人机和技术解决方案开放给各地的合作伙伴，通过移动互联网将设备、作业队、农户和农田进行连接。据了解，目前极飞旗下共有超过300个经销商，而直营团队人数则保持在800人。
&让合作伙伴有更好的设备，让农户能得到更好的服务，才能让无人机拥有更大的市场。但这三点，通过简单的销售是无法实现的。&龚槚钦说道。
服务与机器融合
对比销售整机，植保服务拥有更大市场。根据农作物不同，一个植保队平均一天作业收入可以超过万元，但这种植保服务模式对于无人机公司来说却不大适用。
一方面，庞大的队伍人数对于无人机企业造成负担;另一方面，下游服务很难树立品牌影响力。
&极飞直营团队的使命从推广植保无人机，转到了制定植保行业标准。&龚槚钦告诉记者。
对于植保行业本身来说，也出现了更多上下游融合趋势，对于无人机厂商而言，在卖机器的同时也尽可能提供更多配套的植保服务。&消费级无人机交付的是一个产品，而行业及无人机用户需要的是一个完整的解决方案，包括硬件、软件、人员、服务，甚至建立起一套无人机的内部管理方式和工作流程。&大疆创新行业应用负责人徐华滨说道。
在这种趋势下，卖机器与卖服务将有更多融合，而品牌的直营业务也将更有针对性。&极飞的直营服务团队会继续扩大，有针对性地在不同地区建立运营中心和保障中心，为合作伙伴提供培训、保障和规模化协同作业服务。就业务而言，服务行业本身就是多样化的，一些对于服务质量要求比较高的客户，直营队伍可以为他们提供定制化的植保服务。&龚槚钦说道。
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编辑：彭海斌
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种田大户注意：全国178种植保无人机 哪一种更受欢迎？
据农业部最新统计，截至日，我国生产专业级无人机的公司有300多家，其中有200多家是植保无人机生产厂家，生产各类植保无人机共178个品种，保有量超过5000架。这些无人机各有哪些优缺点呢?我们今天就来为大家分析一下。
　　据农业部最新统计，截至日，我国生产专业级的公司有300多家，其中有200多家是植保无人机生产厂家，生产各类植保无人机共178个品种，保有量超过5000架。这些无人机各有哪些优缺点呢?我们今天就来为大家分析一下。　　就动力系统而言，植保无人机既有油动机型，也有电动机型，甚至还出现了油电混合的概念。在机型结构上，又分出了单旋翼和多旋翼。　　那么，这些无人机各有哪些优缺点呢?　　一电动无人机更受市场青睐　　油动和电动是市场上最常见、应用范围最广的两种模式。　　下面是两种类型无人机的详细对比：　　据中国农大信电学院农业无人机研究所执行所长刘云玲博士介绍：&电动飞机由电池供电，电池本身就会是电动飞机的一个瓶颈，一是续航能力，目前锂电池续航时间还比较短；另一方面，电池在反复200~300次的充电以后，电池是要报废的，所以在电池的处理方面，如何减少对环境的污染也是一个问题。虽然油动的续航能力比电动强，但是油动飞机如果做得不好，油本身的泄漏、尾气会对农田造成损害。&
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这是一个市场机遇泛滥的时代，人类的智慧和文明使得新技术不断向前发展。面对浩瀚的创业天空，没有目标和方向的航行则很快就会告亡。极飞科技，就是一家坚决拥护一个使命的公司，这个使命就是深耕农业，专注农业植保无人机。
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八年前，在澳大利亚用航拍无人机为国家地理拍摄纪录片的龚槚钦应该不会想到，自己在一年后就加入了这家无人机公司，并成为了这家中国创业公司的联合创始人。
当时的无人机市场不比现在多样化，基础设备都要靠自己研发制作，作为一个纪录片制片人的龚槚钦，由于拍摄需要，购买了极飞的无人机产品。但在使用过程中，他发现了许多问题，于是“飞越半个地球”来到广州找到极飞团队，当面提出改进意见。
就是这么一聊，龚槚钦和极飞创始人彭斌从中午吃饭开始聊到晚上餐厅打烊，极飞团队的“极客”精神深深地吸引了他，所以龚槚钦做出了一个决定：加入极飞。这一年的极飞才刚成立三年，在龚槚钦加入以后，极飞科技经历了几次重大转折。
极飞科技联合创始人 龚槚钦
断舍离——只做农业植保一件事
创业之初，极飞科技在物流、消防在内的多个领域都有尝试，并没有明确方向。2012年无人机送快递的概念兴起，顺丰当即找到极飞，想要开发一个物流无人机。那一阵每天大概有500架次的飞机在深圳、惠州、广州、东莞进行物流测试，大量的测试后双方都觉得可行，极飞就走上了无人机物流的道路。在做无人机物流的过程中，极飞科技积累了丰富的飞行自动化、规模化调度运营的经验。
直到2013年10月，正值棉花丰收的季节，在新疆做航拍的客户郑涛邀请龚槚钦和彭斌到新疆参观。看着一望无际的棉花田，极飞团队感慨壮观不已，与此同时，也闻到了棉花地里农药和化肥的刺鼻味道，这引发了极飞研发农业植保无人机的思考。
用无人机帮助农民做农活，或许能够解决中国农业生产的大问题。从那以后，新疆有了一个小团队开始做无人机植保的测试。 很快地，在2014年，极飞有了第一款农业植保无人机。
就是在这一年，极飞考虑到在其他领域运用中可能遭遇的瓶颈，比如物流，无人机物流的法律法规还未形成一个固定的规则，监管部门的认同及相关法规的成熟至少还需要五到十年时间。如果继续开发物流的无人机，短期内可能将没有办法大规模应用，所以极飞做了一件事情——削减和整合。 到2015年，极飞决定把除了农业以外的所有产品全部都舍掉，只做农业这件事。
是什么让极飞义无反顾割舍掉其他的产品，一心只做农业植保无人机的呢？龚槚钦给了我们答案：一方面，全球农业市场巨大。单是中国就有20亿亩的耕地，每一亩耕地一年大概要打最少五次、最多二十多次农药或者肥料，这个体量是巨大的。一年两熟、一年三熟的作物，施肥量更要翻倍。光农药的喷洒服务市场就超过了一千个亿，可以见得市场之大。
另一方面，农业植保无人机的法规约束相对开放，农田里也有适合无人机飞行的条件，农村地广人稀，植保无人机是在田里飞，即使出事故也是掉在地里，立法风险低。农业植保无人机的飞行高度很低，三到五米即可，不存在安全隐患。此外，由于发展农业是我国的基本国策，新技术的引入也得到政府的大力支持。
为此，极飞花了将近一年时间，终于把一家普通无人机公司转变成一家农业科技公司。
再转型——从服务到售卖终盈利
农业植保无人机出来以后，极飞在市场调研中发现，因为无人机价格偏贵（一架无人机售价10万左右），这远远超出了农民的消费能力。既然价格昂贵，农民也未必能正确掌握使用方法，所以极飞干脆直接为农民提供服务。
在新疆，极飞成立了一家“极飞农业”，培训了一批飞行员给农民提供这个服务，这样一来，农户只需交付服务费，就有专业的人用专业的无人机帮助他们施肥。目前， 新疆的“极飞农业”是全球最大的农业无人机基地，农忙时节那里每天要调度1000多架植保无人机，上万个飞行架次，一天就可以充36000组无人机电池。 为此，极飞在新疆的投入了将近三个亿。
极飞无人机电池
和市场上其它植保无人机不同的是，极飞的植保无人机已实现了高度的自动化，作业过程不需要飞手实时遥控。同时，极飞有着完善的无人机管理系统，用户只有在通过考核取得操作员资格之后，才能在智能终端上通过专门的账号操作无人机。而在具体作业时，飞机也只能在作业工单对应的地块上才能起飞，其他情况下则会自动锁死。
除此之外，极飞在无人机的稳定、精确和高效等方面进行了大量的持续优化。例如，采用 RTK 定位技术，将飞行误差控制到厘米级，杜绝了由于飞行偏差造成漏喷或药害的可能性；采用离心喷头，减少药物堵塞造成的喷头和机体损耗等问题。
“这个市场，技术成本一定是越来越低，而效率将会越来越高。”所以从一开始极飞就把原来军用的RTK精准定位技术用到了农业无人机上，因为要使用专门的地面基站来帮助飞机提高GPS导航精度，RTK技术的成本非常高。经过自主研发和创新以后，极飞将RTK技术的成本从原来的几万块降到了现在几千块，降幅十几倍，高精度飞行和喷洒因此成了极飞的一大优势和竞争力。
对比传统拖拉机一开到农田就容易把粮食庄稼给压坏，以及人工打药易对果实造成撞坏、过量喷药等影响，无人机有着天然的优势。无人机飞在目标物上方进行农业作业能够像医生打针一样，稳定、精准。所以无人机替代传统机械或者人力是农业发展的大势所趋。
随着市场的慢慢成熟，越来越多的无人机厂商也将自己的业务范围扩大至农业无人机领域，争抢属于自己的那一块蛋糕。农民对无人机辅助作业的情况渐渐接受，逐渐了解并乐于在农业生产生活中借助无人机的力量，在农业市场耕耘多年的极飞团队意识到销售市场已经打开，从2016年10月开始，极飞根据多年服务农业经验，针对市场需求公布了销售政策。公布以后市场反应如预计一样良好，到现在为止公司不仅收回前期研发产品、服务农民、打开市场的投入资本，而且基本上实现盈利。
国际化——从本土市场延伸到全球市场
农业植保无人机在本土初步获得成效以后，极飞团队开始尝试走向国际化。
日本是世界上最早规模化使用无人机植保的国家，而极飞走向国际化的第一步仍选在日本。一是因为虽然日本70%的水稻田都是由无人机管理，但是他们的无人机还需要飞手进行实时操作，极飞的技术远远高于日本的市场应用技术，这样的契机使极飞决定把产品卖到日本。
再者，正是因为日本早就有这样的技术，所以市场接受程度很高，推广起来并不难。其中唯一产生阻碍的，就是日本极为严格的市场准入标准。日本的法律法规非常严格，对于极飞这样的外来企业，需要经过上百项的认证、检测。经过一年的审核，极飞在今年全面打开日本市场。
第一站落地，极飞的第二站选在了澳大利亚。龚槚钦在澳大利亚呆了八年，对这个国家的国土国情十分了解。澳洲耕地面积是中国的好几倍，人口只有2000多万，相当于中国一个市的人口规模。在澳大利亚农业地区地广人稀的大环境下，对发展农业保值无人机有着天然广阔的市场。同时极飞也遇到了一个很大的问题：澳大利亚的法律法规很先进，无人机领域早有规定——不管是自动还是手动的无人机，都不允许一个人操作多架，这样一来，极飞无人机的效率就体现不出来了。
所以极飞一方面在澳大利亚推广产品，另一方面不断跟澳方政府交涉，希望他们能够修改相应法规，开放人工智能控制无人机平台。在交涉过程中，澳方逐渐认可了极飞的技术能力，结合无人机无人化的发展前景，放宽了相关政策。 到目前，极飞是澳大利亚唯一一家允许自动化农业无人机飞行的公司。
极飞在澳大利亚
面对全球对于食品安全的诉求，各国均开始探索“精准农业”的解决方案，希望通过精细化的农业生产和管理，从根源上解决农业问题。极飞科技的技术核心正是秉承植根于“精准农业”的理念，目前已经在韩国、澳大利亚、美国、英国等地与数十个科研机构开展合作研究项目，探索适应不同种植环境的无人机植保解决方案。
回想一路走来的极飞，龚槚钦不禁感慨：幸好极飞能在市场乱象中坚定自己的方向，全面投身农业，才有了现在的极飞。“农业科技的领域实在太大，对于我们来讲是一个可以做一辈子的事业。”
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