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奇瑞?捷豹路虎-
[原创]推荐HSE版 国产路虎发现神行购车手册
&&&&[XCAR&&原创]&&&&和合资之后，一直没有太大的动作，最大变化就是在各个车型的尾部增加了&&的标识。而这样的做法让很多消费者不能接受，但从厂家的角度来说，却提升了自己的知名度，同时，也将的售价降低。而在今天，国产神行正式上市，全系车型售价为36.8-51.8万元，比进口车型便宜了10万元左右。下面，我们就一起看看那款车型最值得消费者购买。
全系官方指导价格
车型 售价（万元）
SE版 40.80
HSE版(推荐车型) 46.80
HSE LUXURY版 51.80
爱卡网制表& & & 我们从上方的价格表格上可以看出，在国产之后，入门级价格才36.8万元，而这样的定价一下拉低了豪华品牌的门槛，可以让更多的消费者心动不已。& & 外观以及动力系统介绍& & 是国产的第二款车型，在外观方面，国产发现神行与进口版本车型保持一致，采用了家族的最新的设计语言，而这样的设计保持了原汁原味的风格，让消费者更加容易接受国产的事实。尾部的设计同样的保持了进口车型的设计，不过，车尾&&的中文标识，进一步证明了此款车型为国产身份。
国产发现神行动力参数表
发动机类型 Si4涡轮增压汽油发动机
发动机排量 2.0升
进气形式 涡轮增压
最大功率（kW/rpm） 177（240Ps）
最大扭矩（Nm/rpm） 340
变速器类型
9速手自一体变速箱
爱卡网制表& & & 在动力方面，国产发现神行装备了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为177kW（240Ps），最大扭矩为340Nm，并与之匹配了一台9速手自一体变速箱，比较有特点的是，变速箱的操作方式，与车型保持一致，采用了可伸缩的旋钮式电子档把，感十足。
国产发现神行底盘及悬架
车型 国产发现神行
驱动方式 全时四驱
中央差速器结构 多片式离合器
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆独立悬架
助力类型 电动助力
驻车方式 电子驻车
车身结构 承载式
爱卡网制表& & & 国产发现神行为消费者提供了3种不同的规格，S版车型采用了235/65 R17，而SE版则使用了235/60 R18，HSE版以及HSE LUXURY版配备了235/55 R19。
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第&1&页：外观以及动力系统介绍第&2&页：
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责任编辑：朱峥
北京天津河北内蒙古山西 上海山东安徽江苏浙江福建 广东广西海南 湖南湖北河南江西 重庆西藏四川云南贵州 黑龙江辽宁吉林 陕西甘肃宁夏新疆青海
生产方式：合资
类型级别：
保修政策：3年或10万公里
已有&2181&人关注该车
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行驶里程3.40万公里
行驶里程1.50万公里
行驶里程4.34万公里
行驶里程4.23万公里
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编辑：涂强
发布日期：
编辑：张桓杰
发布日期：
编辑：常旭
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编辑：赵鹏翔
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编辑：谢嵩
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路虎发现神行国产/进口版对比
　　继揽胜极光后，奇瑞捷豹路虎第二款国产车型&&路虎发现神行于10月29日正式上市，新车共推出四款车型，价格区间为36.8-51.8万元。相比进口车型而言，国产车型的价格区间大幅下探。小编对比了国产发现神行SE版与进口发现神行Si4 SE版车型后发现，国产车型在配置上有小幅增减，而价格降低多达15万元。巨大的价差下，两车在配置方面有何区别，下文将详细说明。
　　国产发现神行SE版售价为40.8万元，进口Si4 SE版售价为55.8万元，两者相差15万之多。虽然价格差距很大，但无论是动力单元还是外观内饰，国产车型都与进口车型保持了高度一致。动力方面，国产车型沿用了进口车型上的2.0T增压引擎，最大功率为177kW，峰值扭矩为340N&m，与之搭配的是带方向盘换挡拨片的9速自动变速箱。国产、进口车型长宽高都是00mm，轴距为2714mm。
　　国产/进口车型车型外部配置对比
　　国产车型外部配置上与进口车型有3处细微差别，其中外后视镜由原有的黑色高亮配色改为与车身同色，车身轮毂由进口车型的19吋5辐铝合金轮毂改为18吋9辐，而且可加热前挡风玻璃改为选装配置。总体来说差别不大，而对于外后视镜颜色，不同消费者各有偏好。
　　国产/进口车型车型内部配置对比
　　亮点：国产车型新增中控台滑动中央扶手
　　车内方面，国产发现神行相比进口车型减少了前排座椅加热，后排座椅可移动、斜躺以及豪华车载导航三项配置，其中，国产车型除了后排可移动座椅不可选装，前排座椅加热和车载导航系统都可以选装。其余的内部豪华配置均得到得以保留。
　　值得一提的是，国产车型还增加了中控台滑动扶手，这极大地提高了新车的实用性，有利于减轻行驶过程中驾驶员手臂疲劳。而进口车型对应位置仅设置了一个具有滑动改版的储物箱，无论是视觉效果上还是具体使用上，新车的这一设计都是加分项。
　　国产/进口车型车型安全配置对比
　　亮点：国产发现神行保持高水准，安全配置齐全
　　在安全方面，国产发现神行毫不含糊，除配备多处气囊，紧急制动提示等配置之外，电控儿童锁、碰撞解锁系统两项具有较高实用性的配置也得到保留，有助于防止车门被儿童错误开启，并可以在车辆发生碰撞时尽快帮助驾乘人员脱离事故车辆。
　　国产/进口车型车型操控与便利性配置对比
　　亮点：国产发现神行保持了进口车型丰富的操控配置
进口路虎车型上保留了诸如四驱系统、电子牵引力控制系统、陡坡缓降系统等多项实用的越野配置和能提高操控性的电子系统，保留了路虎家族原汁原味的强悍越野性能，而减少的智能主动动力传输系统依然提供选装。
　　便利性配置方面，国产车型表现中规中矩。免钥匙启动、定速巡航、电动尾门等配置出现在这一级别的车型并不意外，用车便利性几乎保持了进口车水准。相比进口车型，国产发现神行SE版减少了无钥匙进入功能，但有需要的消费者同样可以选装。
　　实现国产化后，发现神行的价格区间得到了大幅下调，与其竞品车型奥迪Q5和奔驰GLK价格区间相近。从所对比的车型来看，国产车型相比进口车仅减少7项配置，大部分实用性配置都得到了保留，售价降低15万以后，新车的性价比得到了大幅提高，强悍的越野能力和产品造型使发现神行在同级别车型中很独特，在中型豪华SUV市场，消费者又多了一个不错的选择。
国产发现神行对比进口版 配置接近/降15万
发现 国产 对比 进口 车型
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有人说,艺术家就是上帝,因为他们能像上帝一样造物。艺术，隐藏在我们身边，时而朴实，时而华丽，时而真切，时而神秘,它是一种胸怀，一种信仰，一种激励，一种传承……艺术的面貌千变万化，这些都只侧重于艺术的某一个方面。窥其全貌，艺术的本质是从生活中不断挖掘真善美，且不断创造新兴之美。艺术崇尚自然，来源于生活而高于生活，我们的生活需要艺术，当代社会也需要艺术家。浙江在线台州频道此次推出台州本土艺术家专访系列专题，旨在发掘更多美的创造者，展现台州独特的人文积淀……
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路虎(进口)-
发现神行(进口)
[原创]真正的全能SUV 路虎发现神行技术解析
&&&&[XCAR 爱卡研究院 原创]&&&&的面世，展现了作为一个专门生产豪华的厂对于未来SUV的理解。我们的同事之后，已经被它全面均衡的表现所征服。它果真有如此的神奇？下面就让我们就从技术的角度来看看，作为一款全能豪华中级SUV，它有哪些独到之处。&&&&该车型的设计和制造均在位于英国的研发中心内完成，它定位于竞争最为激烈的细分领域：中级豪华SUV。这意味着它将要同、、等重量级选手贴身肉搏，因此，它也必须拿出一些真本领。&&被寄予了厚望。&&&&根据路虎官方的说法，发现神行无论在设计、实用性、操控性、越野性、安全性还是燃油经济性上，都有着不凡的表现，堪称功能最为全面的选手。下面我们就逐一来看看它在技术上的突破之处。&&&&车身平台：继承和创新&&&&路虎毫不避讳地承认发现神行从那里借鉴了不少成功的经验，但是由于侧重点不同，更偏重于实用性的发现神行显然需要新的设计思路。因此它的轴距在的基础上加长了81mm，达到了2741mm，不过相比竞争对手来说这个数字并不算非常显眼。但是它又如何能够保证7名成年人可以从容乘坐的呢？
基本参数：
厂商指导价 61.80万 57.17万 61.80万
发动机 2.0T 177kW 2.0T 165kW 2.0T 180kW
变速箱 9挡AT 8挡AT 8挡AT
长&宽&高(mm) 00 55 90 在车身尺寸上，发现神行并没有什么优势&&&&秘诀在于它全新的紧凑多连杆后悬挂。事实上从B柱以后，发现神行的底盘同已经完全不同了。这套悬挂系统基本没有侵蚀到后排的行李箱空间，因此第二排座椅甚至可以跨越轮拱，提供更大的调节自由度。全新的紧凑多连杆后悬挂是发现神行的一大亮点&&&&虽然整体结构更加紧凑，但是得益于更加合理的机构设计，这套悬挂行程反而更长，并且铰接长度达到了340mm，比竞争对手长了60mm，从而在各种环境下都能够有着更强的适应能力。&&&&此外，这套悬挂系统的下控制臂和转向节采用了轻质的薄壁空心铸铝材料，降低了簧下质量，并且强度相比传统材料还有所提升。全新后悬的转向节以及下控制臂都采用了薄壁空心铸铝材质&&&&在部分车型中还继承了来自揽胜极光的MagneRide&减振器，通过内部的磁性分子可以自动调节减振器的阻尼，从而实现操控性和舒适性的统一。&&&&在车身结构上，设计师也进行了巧妙地构思。五座车型同七座车型的排气管和备胎位置都有所区别。五座车型配备了全尺寸备胎，而七座车型的小号备胎则被巧妙地斜向放置于第三排地板下。& & 小结：我们可以看出，发现神行非常注重整车的实用性。通过巧妙的后悬设计，令它具有了同级车最为出色的空间和实用性。但与此同时，车辆依旧保持了的造型和毫不妥协的性能。
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loadding...路虎发现神行 SUV使用感受 | 路虎发现神行怎么样_什么值得买
遇见“小老虎”：路虎 发现神行 SUV 驾驶体验
目录：一起去“发现”吧序，发现无止境，征越界限~~~路虎，千个读者心中千个哈姆雷特。一，来自异国的贵族，初识路虎。二，美好的风景，我们一起去“发现”吧三，小老虎的使用感受。四，写在最后，用心去“发现”------------------------------~华丽的分割线~----------------------------------------------&写在最开头的序言：路虎，一千个人心中有一千个哈姆雷特。路虎 发现无止境；征越界限& & 人们总是会在心理意义上的舒服区偏安一隅，可选择了游刃有余的世界，便难以到达征服的境界。不断突破,突破舒适区，征服惰性，驾驭恐惧，把自己变得越来越强大~& & 对手，不过是证明你强大的标尺。“发现，用心去发现。探索，用行动去探索，征服，用汗水去征服”那一刻~你战胜了对手，征服了自己，你看到的是那个伟岸的高耸入云的自己~& & 这一程，路虎带你去发现，去探索，去征服。将从未有过的惊险拉到你眼前，攀岩滑索速降，不断挑战体能上限，严酷极寒跋涉，不断挑战心理极限，在与自然的搏斗中，我们敬畏自然，保护自然，不敢说征服自然，却敢说，与信仰同行。让自然看看你潜藏的洪荒之力~&一，来自异国的贵族，初识路虎。说到路虎的品牌，很多人也许都是从《蜗居》这本电视剧里了解到这个品牌。&其实我自己也是看到这个电视剧后慢慢的开始喜欢上了这个品牌，最初也是觉得这车好丑哈哈& & 揽胜创世版。硕大的车身，开阔的内在空间，特别是四座版，堪称陆地上的游艇。&说实话真的是很棒~~~ & & 但是&我们今天不说他~~~（下次我再补上揽胜的原创）今天我们要说的是~~~~~他~~路虎发现神行。&发现神行作为路虎旗下的入门SUV，依旧保持了路虎的越野基因。全地形反馈系统，在这款车上依旧是用料实足。三个旋钮下方就是地形选择的模式，可以选择沙地，雪地，陡坡。这一点非常方便。通过改变四轮之间马力的分配，让车子在通过这些路面时依旧如同走在城市平滑的柏油路上。&说到越野性能，这里说说我自己的感受，之前也是看了很多车媒体的测评，可是个人觉得车媒体的测评对自己选择的帮助并不是特别的大。主要原因是：1，测试的时候，驾驶员并非是车主，而是一些专业的车手。他们的驾驶只能算上一个参考吧~&毕竟自己还真没有那个驾驶技术。特别是那些过隆起的路面，三个巨大的隆起“小山头”说实话，自己去开还真的是会选择绕路哈哈。ps。虽然车子能通过~~可是不到万不得已，还是大家绕路吧~~安全驾驶第一位~~万一磕到了，修修补补的也不便宜哈哈~~&2，因为自己是车主的缘故，对于车子，很多时候就是我们的好伙伴~&代步的说法，其实不是特别赞同，毕竟现在打车软件那么多，代步，很多时候还是打车，公共交通要方便很多，最方便一点就是不用担心找车位。所以车子真的是我们的一个好伙伴~~看看这个图就会有很大的感受~~为我们遮风挡雨的~~带我们走遍的风景~~说实话，大多数车主真的很爱惜自己的车子~~所以越野时，会选配上一些保护，越野专用套件~~这样子，那个个性能就又不一样了~~而评测的时候，几乎都是裸车在开的。这里也不是说测评没有用~我觉得大家伙选择的时候还是多来SMZDM上看看车主们的使用心得~~那真的自己真实的使用感受~~没有媒体的红包~没有背稿子，只有自己最真实的想法~~&二，美好的风景，我们一起去“发现”吧好了扯了那么多来说说今天我们的主角发现sport吧~~车子的正面~~看起来是也是圆圆的很饱满~~还带有一丝的帅气~这个角度看起来真的好霸道哈哈~~~安装了踏板~方便孩子和老年人上下车~~~在黑漆漆的环境下~我们可以看到车灯还是很有特色的~家族式的设计~现在车都是家族设计~路虎的设计就比较好~~是自上而下的设计~也就是漂亮元素先出现在大哥揽胜的车上，这样子向下辐射，就会让入门级别的车子也有揽胜的贵族气质~&这个还是要给路虎点赞的~~~从上向下拍~路虎的涉水，实在是在SUV中值得赞一次的~~~来一组网上看到的图片~&这涉水，分明就可以当船开了哈哈&基本只要不满过车前盖~车子都是可以通过的~~ps。新手在过积水路段时候，还是要注意哦~~因为很可能，那儿是一个巨大的坑~~估计大巴车都掉下去，也有可能的~还有一些隧道，涵洞，都要注意呀~~~安全驾驶~&性感的小PP&打开看看吧~~~~啊呀~~这乱·~~~~多不好意思啊~~不过说实话~~这里面空间还是非常大的~~~可以把后备箱隔开分成两层~~空间更是达到了1698L真的是很大很大~~&因为这款车是有一个7坐版本的~~所以5坐的时候真的空间大~~这就是7坐版本~~ps，说实话第三排真的是应急时候用用的~~后备箱侧面都有两个这样子的储物格~可以用来放雨伞~~这样子~车子也不会弄湿了~~很方便~~~&赞一个~~从后备箱往里看~~最显眼的莫过于是那1平米的大玻璃天窗~~真的好舒服真的很大很大~~个人感觉是·~~坐在后排要比前排舒服~~因为有一面那么大的天窗~~但是天窗是打不开的~~~有机会小伙伴可以去感受一下~~~后排空间~~在同级别SUV中也是佼佼者~~~由于是四驱的缘故~~扶手箱这里有微微的隆起~~但还是属于比较平的整的~~侧面的拉扶手~和阅读灯~~这个有点有趣的~~是触摸式的开关~&~接下来看看中控吧~~~估计这个英国还不是一个看脸的社会~~~说道中控，有很多人在吐槽的~~感觉不够精致。其实看起来是很朴实，很务实~~简简单单，功能齐全~~看起来真的好简单哈哈····这个&说实话~大家说说看法吧~~夜间的效果~~~&感觉比白天好了一些~~~再看看保时捷小盒子和奔驰的内饰吧··这是小盒子718.选装了后差不多可以上帕拉梅拉裸妆款了。（下次给补上一个小盒子使用感受）这是GLK300，顶配的不过中控都是没改变过，只有小盒子，多一个表~希望呀~~路虎公司~在中控上在用点心思~~&杯架~~可以放一个，一个~~把杯托打开~~里面有暗格&&&这真的是私房钱的天然小金库啊~~~~~设计师脑洞大开啊~~~~~&扶手箱打开，储藏能力也是杠杠的~~~&带有12V的点烟器~~一个音乐接口和一个USB口~~自己奶茶家买的一个，看起来感觉会使得方向盘大一些~·厚重感~~~绿色的路虎标志~~多功能方向盘。基本上的功能就可以在方向盘上实现，在驾驶的时候可以不用分心~~让你手都舍不得离开方向盘~~&自带换挡拨片~~开起来有浓烈的运动感~~~~和小盒子的方向盘比起来~~其实小老虎的方向盘也是很不错，很耐看的~~~仪表盘~~&这个么~~还是很方便实用的~~功能都可以在这里显示~~不用分心驾驶~~~整体夜视效果~~~美美的~~~对了~~说到档位~~捷豹，路虎全系都是旋钮式设计的~~~~拍得好~就会很漂亮~~~~&三，小老虎的使用感受& & 很多人都说路虎的小毛病多，这一点很难公正客观的去评价。毕竟问题是出现过。不过其实各大厂长商的车子都是些许的小毛病。所以在这里呼吁广大的车商，希望你们能在品控上在下点功夫，即使在喜欢这个品牌，如果是老是出小毛病，那这份爱也会随着小毛病而一点点的消磨殆尽。&& & 对于发现神行这款车，其实他的做工自从国产后，有很多地方要比进口的更加细致了，毕竟现在我们国家的工工程师，装车师傅，都是很用心的，一些小细节的处理还是值得夸奖的。&那些不竟如人意的地方，特备是油门刹车那块的包边，还请路虎公司可以在以后改进。& & 油耗方面，这款车的油耗相对于雷克萨斯同级别的车，还是很高的。现在由于跑了几次高速，平均油耗差不多在11.3L/100km。有一次看到在魔都的一位车主，平均油耗达到了19L/100km。这个和车子重量有关。车主在行驶时还是要注意油门的控制，这样子省油。当然，安全第一。&& & 动力方面，9档的变速箱子，在2000转以内就可以达到120+的速度。加油是用的是国标95号油。至于这个车的保养，路虎客服建议7500公里首保或则新车5个月。保养费用大约是机油机率的小保养2000的样子。真的好贵&。& & 由于车子离地角度比较大，车子比较高，很适合在城市开，面对马路牙，很容易爬上去，&自带的涉水天赋，让下雨天一般积水路段，经过时毫无压力。& & 外观方面，长久看下来，还是蛮耐看的。有很多车主改成了悬浮顶。都是不错的选择，还有的车主在看腻后把C柱改色，那就有点大号极光的感觉了哈哈~~~&& & 最后小伙伴们，开车注意安全~~~-------------------------------------~华丽的分割线~--------------------------------------四，写在最后，用心去“发现”沿途的风景，那么美~多想与你一同寻觅。幸福是什么，幸福就是当下！不要太多的计划，计划很多时候都是无限期的把幸福推迟。说走就走。说走就走，我们还年轻，永远年轻，永远的热泪盈眶。穿越沙漠，翻过雪山，山水间自然是那么的绚丽。沿途的路人，请你们停下匆匆的脚步，我们一起去发现吧；沿途的花儿，请你们绽放吧，我用相机将你定格，带回烟雨的江南，去送给我亲爱的姑娘；沿途的故事，请你吟唱吧，黄土，草地是孕育你的温床，我要把你用文字记下；沿途的你啊，不知你是否还记得我们曾经走过的南北天涯，想用故事和相片将你留下。
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