自动档踩离合时有响声是怎么回事?_百度知道
自动档踩离合时有响声是怎么回事?
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自动档踩离合时有响声 这种情况应该是离合片磨损
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以前一些老司机开手动挡车在换挡的时候，都不用踩离合，或者轻轻的一点离合就可以换挡的。如今我也是开了几年车了，但是为甚怎么
编辑：安宝来源：汽车装具网
以前一些老司机开手动挡车在换挡的时候，都不用踩离合，或者轻轻的一点离合就可以换挡的。如今我也是开了几年车了，但是为甚怎么也学不会这一招呢？
手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡车会不会有类似问题呢？
有人说：开自动挡车时在你的车停稳了的情况下，是可以不踩刹车直接挂入D档的，这对车没有损害
专家说，自动挡的车半踩刹车、刹亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，肯定对车辆没好处。
踩刹车是为了在坡路起步的时候用的，如果你在坡路起步的时候车在P档，那就不用踩刹车，因为P档本身带有刹车作用，N档属于空挡，最好还是在车停稳的情况下挂入N档，各当间的油的油压不同,故不建议空档(N档油压接近0)滑行,以免干磨,损坏变速箱.
原文地址：http://news.zgqczj.com/350/46875.html
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点击排行12345678910为什么挂档行车时有嗒嗒响,踩下离合就不响?
吉利金刚车三年,行车中突然产生异响,挂档行车时响,空档滑行时不响,减速时声音逐渐减轻至没有,一踩下离合,就不响了.不知什么问题,是哪儿在响?
09-10-10 &匿名提问
LZ好，这位仁兄这是使用说明说的正版翻译版本,因为字数有限我就不全部贴上来了你可以到网站上看,希望对你能有大的帮助.......a href=&bbs.qichetuangou/simple/index.php?t30868.html& target=&_blank&bbs.qichetuangou/simple/index.php?t30868.html/a尊敬的菲亚特轿车用户： 您好！感谢您信赖菲亚特轿车，同时也祝贺您选择了菲亚特轿车，因为您即将享受到世界级的品质和服务。我们也将欣慰地看到菲亚特轿车成为您工作和生活中的好伙伴，伴您的人生路途一路顺风。 本说明是与您的随车说明书配套使用的，目的是让您尽快了解菲亚特轿车的特点，并能按最佳方式使用。共分为：起步准备、熟悉车辆、汽车驾驶、汽车维护四节。如果您在看的过程中有疑惑的地方请参阅说明书的相应章节。第一节 起步准备 本节的目的是为了让您很快地熟悉驾驶室内的控制装置、警告灯、仪表和主要装置。 首先，请您坐到驾驶座上。正对驾驶座的是仪表板，上面有基本的燃油表、转速表、车速表、里程数记录器和发动机水温表，不同的车型还加有车外温度显示器或变速器档位显示器。各仪表的具体位置请参阅说明书第 10 页的图示。 接着我们来了解一下菲亚特 Code 第二代防盗系统。为了增强防盗能力，派力奥轿车装有发动机电子锁止系统，在拔出点火开关钥匙时这个系统就会自动起动。实际上，每把钥匙手柄中均内含一个电子装置，此装置每次在起动发动机时通过在点火开关内的一个天线环而发出一个无线电频率波。调制后的信号成为电脑用来识别钥匙的密码，只有在识别无误的条件下，发动机才能起动。所以有了还有菲亚特 Code 第二代防盗系统，真的可以让您高枕无忧了。还有转向柱锁止系统。将钥匙拔出点火开关时，转向柱锁止系统就会自动接合，这样就不能旋转方向盘使轮胎转动。将钥匙转动到位置 MAR 时，转向器锁止系统就脱开。 然后让我们来了解一下怎么调节座椅和头枕的位置。您可以拉起座位下面的开关调节前后距离，还可以旋转座位旁边的黑色旋钮来调节靠背倾斜度，这样可以把座椅调整到使您感觉最舒适的状态。调整头枕时，应使其支撑在头部而非颈部，并确保头枕在合适的位置上固定。因为如果有车从后面撞来，只有头枕支撑在头的后部才能起保护作用。头枕还可以取下，具体操作参阅说明书第 29 页。使用安全带时，为了获得最大程度的保护，保持座椅靠背处于直立位置，靠紧靠背，使安全带贴紧上半身和骨盆。在座椅过分倾斜后躺的状态下，切勿使用安全带。转向灯及雨刷等部件的控制是通过转向柱两旁的操纵杆进行控制的。 接着，让我们来看一下怎样调节车外后视镜。根据不同的车型有不同的后视镜，所以分为手动调整和电动调整。手动调整时通过拨动车内的一个旋钮来调整角度；电动后视镜则只需选择按动按钮就可以完成。后视镜的位置根据您驾车时的视角来调整，调整到使您的观察车后范围最佳的角度为止。但应注意由于车的右后视镜反射面为抛物面，使视野变大，影像变小，产生镜内影像物体比实际物体远的印象，所以要把握好距离。 然后，我们来看空调的控制开关。本车空调是环保空调，空调系统使用 R134a 制冷剂，在意外泄漏的情况下，不会对环境造成损害。禁止使用与本空调系统部件不相容的 R12 制冷剂。空调的控制区域在控制面板下方，共有四个控制开关，分别是空调温度调节旋钮、空气内循环调节杆、风扇风速调节及空调系统开关旋钮和空气流向分配旋钮。在控制面板的中央一个大的红色按钮，上面标有三角形符号的是紧急信号灯的开关，需要注意：紧急故障信号灯的使用，必须按交通法规执行，驾驶员必须遵守交通法规规定。 然后，我们再来看紧急信号灯上面的按钮，它们从左到右分别是前雾灯开关、后雾灯开关和后风挡加热开关，他们和左操纵杆配合使用，具体操作方法请参阅说明书第 15 页。 接着，让我们来看一下车门上电动窗的控制按钮。按不同车型，配有手动窗、前电动窗和前后电动窗三种。配有电动窗的车车内除了驾驶座旁的车门上有四个车窗的控制按钮外，另外三个车门上都有一个控制本车窗的按钮，提起或按下按钮就能控制车窗的升降，但若是按下驾驶室车门上的 LOCK 按钮，则另三个车门上的按钮将不起作用，这样可以在行车途中使坐在后排的小孩子打不开车窗，以免造成危险。了解完电动窗的使用方法后，我们来看一下怎样开启行李箱。您可以用点火钥匙从外部打开行李箱，也可以提起在驾驶座底板上的手柄来打开行李箱。注意只有在停车状态下才能打开行李箱，因此当轿车在行驶时，不要拉动行李箱门开关。在关 闭行李箱时，应先放下箱门，然后猛然压下，使箱门锁住，同时可听到锁扣的“咔嗒”声。行李箱内有一顶灯可以照明，当箱门被打开时，顶灯即亮。 发动机舱盖用驾驶台下的手柄来打开。具体方法和注意事项请参阅说明书第 65 到 66 页。 最后，让我们了解加油时应该注意的事项。第一 EX 、 HL 和 HLX 车型使用辛烷值（ R.O.N ）不低于 91 的无铅汽油； SPEEDGEAR 车型使用辛烷值（ R.O.N ）不低于 93 的无铅汽油。即使在紧急情况下，也禁止在燃油箱中加注含铅汽油。因为三元触媒转化器装置会受到损害，失去效率，并且无法维修。第二尽量在油量传感器最低油位指示灯亮之前加油，至少在最低油位指示灯亮后尽快加油。不要油量不足时行车旅行，因为燃油供给的间断可能导致对排气系统和三元触媒转化装置的损坏。打开加油盖的车内开关在驾驶座旁边的地板上，提起它，就能打开油箱盖。若不能打开，就拉动行李舱内右侧的一个拉环。有了车内开启装置后，能给您加油带来很大的方便。听完这段内容后，相信您对车内的主要部件已经有了大致的了解，接下来的一节，我们将带您熟悉整个车辆，让您对自己的爱车了如指掌。 第二节 熟悉车辆 首先，我们介绍一下菲亚特第二代 CODE 防盗系统。请检查一下，您手里现在应该有两把钥匙和一张代码卡。 钥匙的功能有：起动发动机、打开 / 关闭车门、打开 / 关闭行李箱门和关闭副驾驶座安全气囊这几项。如果车上配有电子报警系统，钥匙在以上功能外还增加了门锁和电子报警系统的遥控操作。 代码卡的作用是：第一，用于紧急启动，第二是需要配制钥匙时，也需要代码卡。因此代码卡十分重要，不能复制因此要妥善保管不要放在车里，而且应当熟记代码卡上注明的电子代码，以便需要时进行紧急起动。如果要配钥匙，应同南京菲亚特经销商联系，并带上所有的钥匙和代码卡。南京菲亚特经销商将存贮所有新的钥匙和原有钥匙数据，南京菲亚特经销商可以要求用户出示有关证明。注意，连原来的钥匙，最多只能配到八把。 在有的车型上配置有电子报警系统，它有轮廓监视功能和容积监视功能，当有下列情况时，电子报警系统会发出报警声。当车门、发动机仓盖或者行李箱门被打开；蓄电池断开或者电子警报系统电源被切断；在车内有物体移动容积监视；钥匙转到 MAR 位置时菲亚特 CODE 密码系统不能识别。报警系统发出报警声的同时，指示灯会闪烁。这样持续 26 秒。如果造成报警的原因仍然存在，将会再次触发警报器响和转向指示灯闪烁直至最终仅有转向指示灯闪烁。报警时指示灯闪烁的次数是有意义的： 1 次闪烁表示一个或多个车门； 2 次闪烁表示后行李箱； 3 次闪烁表示发动机仓； 4 次闪烁表示容积感应器； 6 次闪烁表示点火钥匙电源； 7 次闪烁表示蓄电池连线切断； 8 次闪烁表示警报器连线切断； 9 次闪烁表示至少有 3 个原因如果一直亮表示遥控开关电池缺电。电子报警系统的打开和关闭是通过点火钥匙来进行的。 要打开电子报警系统时轻轻按下钥匙上的遥控按钮。你将听到“嘀”的一声同时转向指示灯将会亮大约 3 秒。同时仪表板上的报警指示灯将会闪烁，表示报警系统已打开；再次按下遥控开关上的按钮。你将听到两声“嘀”并且转向指示灯将会闪烁 2 次，表示报警系统已关闭。如果当遥控按键按下后，信号灯只闪烁一次或是仪表板上指示灯在点火钥匙转到 MAR 位置后只亮 60 秒，表示点火钥匙内的电量不足。 接着，我们来介绍一下使用点火钥匙时的注意事项。点火钥匙插入钥匙孔后，可以转到 4 个位置。转到 STOP 时，发动机熄火，钥匙可拔出，转向柱锁止。有些电气装置比如：汽车收放机、 中央门锁等可工作。转到 MAR 位置时：车辆驾驶位置。所有的电气装置均可工作。转到 AVV 位置时：发动机起动；转到 PARK 位置时：发动机熄火、停车灯发亮、钥匙可拔出，转向器锁止。 需要注意的是。方向盘可以通过转向柱上的开关来调节角度。首先将开关向上拉，然后调整方向盘到满意的角度后，把开关按下，固定方向盘的位置。就这样，角度调节的同时方向盘的上下也得到了调整。在汽车行驶中，安全带对保障您和家人的安全起着举足轻重的作用，所以，请仔细阅读特别是有关的注意事项。 为了提高安全带的保护作用，菲亚特轿车都配有预张紧器，不同的车型上还配有安全气囊。预张紧器通过一个传感器在碰撞发生时，将安全带织带收回几厘米，这样确保安全带贴紧乘员身体之后再开始限制作用。预张紧器是否触发，可由卷轴装置的锁止看出，安全带不会再可以被抽出。可能会产生一些轻烟，它对人体无害，也不表示着火。预张紧器无需维护和润滑。对原来状态的任何更改措施，均会使预张紧器失效。因（洪水、风暴等）例外的自然事件，预张紧装置如果受潮和沾上污泥，就必须更换。为获得预张紧器最大的保护作用，安全带佩戴时贴紧胸部和髋部。任何条件下不要对预张紧装置的组件进行拆装或维修，所有这方面的工作应由专业授权人员操作，请同南京菲亚特经销商联系。预张紧器只能使用一次。在事故之后，若预紧装置已启用，请同南京菲亚特经销商联系进行更换。预张紧器有效期，从标牌上标注的制造日期算起为 10 年。在接近失效期时，预张紧器应更换。在预张紧器部位引起碰撞、振动或局部加热（ 100 ℃以上，持续时间最长 6 小时），可能会对预张紧器造成损坏或触发预张紧器。这些情况不包括路面高低不平，偶然越过人行道小障碍物等引起的振动。必要时，同南京菲亚特经销商联系。 安全气囊是一种在正面碰撞情况下工作的安全装置。安全气囊包括一个瞬时充气袋，充气袋装在专用箱中，具体位置如下：对于驾驶员，在方向盘中部；对于乘员，在仪表板上，充气垫体积比较大。安全气囊的设计目的是，通过在驾乘者和方向盘或仪表板之间放置充气垫，在中、高严重程度的正面碰撞情况下保护驾乘人员。如果遇碰撞，未佩戴安全带的人员就会向前移动，就可能碰到仍在打开阶段的充气垫。在这种情况下，充气垫所提供的保护就会降低。因此，安全气囊是安全带使用的辅助装置，而不是替代装置。如遇低严重程度的碰撞，（安全带所产生的约束作用就足够），安全气囊就不会激活。在同可变形或可活动物体（比如，道路标志牌、冰块或雪堆、停着的汽车等）碰撞中，在后部碰撞中（比如，其它车辆追尾），侧面碰撞，如钻入其它车辆或保护隔杆（比如，卡车或护栏）下方，与安全带比较，安全气囊不会提供附加保护，其激活条件不满足，因此，安全气囊就不会激活。在这种情况下，安全气囊未激活并不表示气囊系统工作不正常。 如果您的车型配有副驾驶座安全气囊，必须注意：千万不要将儿童放在副驾驶座上，否则会造成危险。如果关闭副驾驶座用点火钥匙。在手刹的前面有一个小盖，打开盖子，将点火钥匙插入并旋转到 OFF 位置，副驾驶座安全气囊即可关闭。反之，旋到 ON 位置，就是打开气囊。对安全气囊，还应该注意的是：将点火钥匙开关转动到位置 MAR ，安全气囊警告灯亮，约 4 秒之后熄灭。如果指示灯不亮，如果指示灯不熄灭，如果行车中指示灯亮，就立即同南京菲亚特经销商联系。（在乘员侧正面安全气囊关闭开关在位置 ON 时），将点火钥匙转动到位置 MAR ，气囊指示灯就亮约 4 秒钟，再闪烁约 4 秒钟，以提醒如遇撞车安全气囊将打开，然后，警告灯应熄灭。在方向盘或副驾驶座侧安全气囊盒上，切勿贴胶条或其它物品。行驶时切勿在胸前怀抱物品，切勿嘴含烟斗、铅笔等。如遇碰撞，安全气囊工作就可能造成严重伤害。驾驶时双手握稳方向盘边缘，这样，安全气囊如工作充气，不会遇到可能造成严重伤害的障碍物。驾驶时身体切勿向前弯曲，挺直后背紧靠座椅靠背。如果汽车遭到盗窃或盗窃未遂，如果汽车受到破坏作用、洪水或淹没，须要由南京菲亚特经销商对安全气囊系统进行检查。记住点火钥匙插入并在位置 MAR 时，即使发动机已熄火，如果停止的汽车被另一辆行驶的汽车碰撞，安全气囊也可能会激活。因此，即使汽车静止时也禁止将儿童放置在前座椅上。 另一方面，汽车停止时，如果钥匙未插入，安全气囊就不会因碰撞而激活。因此，在这种情况下，安全气囊未激活，不能作为安全气囊系统工作不正常的迹象。只有在汽车未超载的情况下，才能保证正面安全气囊和预张紧器工作正常。切勿超过最大允许载重量。安全气囊不能替代安全带，但能提高安全带的效力。另外，如遇低速正面碰撞、侧面碰撞，追尾或翻车，由于正面前安全气囊不会工作，在这种情况下，驾乘人员受到安全带的保护，所以，必须佩戴安全带。安全气囊必须在正确的使用方法下才能发挥其保护作用，所以请您完全按照厂家所规定的使用，如果还有疑问，请查阅说明书的相关部分。 介绍完气囊后，我们来看一下空调系统的使用方法。空调系统的出风口按位置共分为 5 类，大部分在驾驶台上，有些出风口是方向可调式的，可以调节出风量和出风方向。请您先看说明书相关内容，认识一下空调系统的四个控制键和旋钮，然后就可按照下面的过程进行制冷和制热的操作。制冷时，在汽车发动的情况下，将空气温度调节旋钮转到蓝色区域，因为蓝色区域是代表制冷区域，红色代表制热。然后调节风扇速度调节旋钮，数字 1234 代表风速大小， 1 是最小， 4 是最大。再拨动空气循环调节滑块，形成车内空气循环，接着旋转空气分配按钮，选择您希望的出风口出风。最后，按下风扇调节旋钮，空调系统就开始工作了。相应的，制热时，把空气温度调节旋钮旋到红色区域，其于的操作和制冷相同。如果想为挡风玻璃和侧窗除霜时，只需将空气分配按钮调到除霜的位置即可。为后窗除霜时，按下主出风口上方的四个按钮中的除霜按钮就可以了，除霜完毕后，立即关闭除霜开关。 接着我们来介绍一下菲亚特特有的安全装置： FPS 防火系统。 FPS 防火系统是一种安全燃油切断开关。这个开关在发生碰撞时，就会自动工作，切断供油，从而使发动机停住。它的控制是通过驾驶室下的一个开关来进行的。如果发生碰撞事故后，在查看没有任何漏油现象，而轿车也处于正常状态可以继续运行时，那您就按下控制开关，接通供油系统。若是闻到燃油的气味，或者看到漏油了，切莫打开开关，以免发生着火的危险。在发生碰撞事故后，请牢记将点火钥匙转到 STOP 位置上，以免发生蓄电池放电。 菲亚特轿车还有一个独有的安全装置，就是 FOLLOW ME HOME 带我回家系统，它是一个人性化装置。当您夜晚回家时，将车停到车库后，车库到家还有一段距离。假如在这段路上没有灯光的话，就由您的车来为您照明吧。在发动机熄火两分钟内，取下钥匙，将左控制手柄向上拉一下，前照灯就会亮 30 秒，如果时间不够的话，多拉几次，每拉一次就多亮 30 秒，最长时间达到 5 分钟。就这样，让菲亚特轿车为您服务到家。 了解完 FPS 防火系统和 FOLLOW ME HOME 系统后，让我们来看一下怎样开关车门及相关的注意事项。不同的车型配有不同的门锁系统。若有中控锁的车型，在车外关门时，您只需在四门都关好的情况下把车钥匙插入锁孔并顺时针旋转，同时听到“嗒”的一声，表示中控锁启动了；当您在车内时，可以通过按下前门上的 LOCK 开关来启动中控锁。如果有门没有关上的情况下锁门，则没关好的门没被锁上，而关好的门会被锁上。若您在车外锁门，则需要检查四门是否关好，在车内时，如果仪表板上有开门自检灯，门没关好时，它会闪烁，提醒您关好车门。如果是带有遥控门锁的车型，则在车外关门时可以通过按钥匙上的遥控按钮进行操作。菲亚特轿车还特设了一个人性化装置，儿童安全锁。这样可以避免行车时坐在后排的儿童自己打开车门造成危险。 然后来看一下发动机舱盖的开启方法。首先拉动仪表板下的拉杆，然后把手伸入发动机舱盖打开的缝隙中按压中间的一个锁扣，最后就可以掀起舱盖，并从左边的卡夹中拉出支撑杆，将杆头放入舱盖的固定位置。注意：支撑杆没有固定好，可能会造成发动机罩猛地落下。关闭发动机罩时用一只手托起发动机罩，同时用另一只手将支撑杆从支撑杆座拆下来，再放入锁止装置上夹紧。然后放下发动机罩，在距离发动机仓约 20 厘米的位置松手，机罩自然下落，发动机罩自动关闭。 最后，让我们来介绍一下制动系统。制动系统是先进的真空助力的盘式和鼓式制动系统。有些车型还配置有 ABS 和 EBD 。 ABS 和 EBD 是制动系统的辅助工具，有了它们，在刹车时，就不会产生轮胎抱死的情况，可以在刹车过程中转动方向盘，饶开障碍物。当您在刹车时，一脚踩下踏板，不要松，这时会听到连续的“嗒嗒”声，这表明 ABS 系统正在工作。当然了， ABS 并不能提高轮胎与路面的摩擦力，所以当在光滑的路面上开车时，一定要小心谨慎。 EBD 电子制动力分配与 ABS 配合能提高制动系统的性能。如果 ABS 发生故障的话，仪表板上相应的警告灯会亮，此时请立刻同南京菲亚特的经销商联系排除故障。第三节 车辆驾驶 相信您对驾车的一般步骤都是得心应手了，所以在本节中重点介绍在驾车过程中的注意事项。 首先，在发动机不能起动的情况下不要用推、拉或者沿下坡滑行的方式启动发动机。因为这样会导致燃油流入氧化催化装置造成无法维修的损坏，还有在发动机起动前，伺服系统和发动机转向都是不工作的，因此，在操作制动踏板和方向盘是比平时更费力。在熄灭发动机前突然踩油门踏板没有任何实用目的，而且还浪费燃料。 停车后，关闭发动机，拉紧手制动器，使用手动变速器时如果车辆面向上坡挂入一档；如果车辆面向下坡则挂入倒档。使用 SPEEDGEAR 自动变速箱时，将变速杆放置 P 档。让车轮转向道路侧边或人行道，如果车辆停在陡坡之上，建议用楔子或石块塞住车轮请不要将点火钥匙停留在 MAR 的位置上，以避免蓄电池放电。当您离开车子时要记住拔出钥匙。注意绝对不要将无人照看的小孩单独留在车内。 接着，让我们来看一下换挡变速时的注意事项。1、操纵手动变速箱时，注意要将离合器踏板踩到底，所以应该检查一下踏板下面没有阻碍踏板的东西。2、还有在驾驶时不要将手放在变速杆上，因为轻微的外力都会导致变速箱内部件的提前磨损。如果是自动档车型，则因为有最先进的电控无级变速箱，所以换挡时十分方便而且顺畅。我们先来熟悉一下所有的档位。 P 档是停车档， R 档是倒档， N 是空挡，在等红灯这种短暂的停车情况下，可以挂 N 档，让发动机怠速； D 档是常规档，在一般行车情况下使用它。 L 档是增强档，当您在上坡时可以使用 L 档来增加扭矩或者在下坡时使用 L 档来提供发动机制动。在一般的路面上不要使用 L 档，这样会增加燃油消耗。在 D 档旁边还有个标着 E 的按钮，这是经济模式的按钮，按下它，汽车在行驶时会被限制转速，这样就可以达到省油的目的。 自动档车型还提供了顺序手动换挡模式。 + 号为加档，—号为减档。在 D 档时将变速杆左推，进入手动模式，这时把变速杆向前推一下就挂入高一档，同时仪表板上的档位显示器也显示出现在处于第几档；相应的，向后推一下，就挂入低一档。本变速箱一共提供了 6 个手动档位。熟悉完档位后，我们来看一下车子的起动步骤。首先，车子起动时踩下制动踏板，发动机空转。然后选择需要的档位。最后再轰油门，逐步加速，车辆将会起步。在超车等需要快速加速的情况下，可将油门踏板踩到底，启动 KICK-DOWN 功能获得快加速状态。 接下来，我们将向您讲解安全驾驶，以及在行车途中如何减少运行成本，降低环境污染方面的内容。菲亚特汽车公司在设计自己的产品时，在安全性方面投入了很大的努力，但是保障行车途中安全的另一个决定性因素是司机的驾车方式，所以在接下来的一些建议中，您可能对其中的大部分都很熟悉了，但还是希望您能仔细地看完，相信我们的建议会对您的驾车方式有所启发。       851希望对你有帮助！
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307几种异响的分析收集以下为网上收集的使用维修和个人总结分析，非官方解释，仅供参考。1.车头右侧有嗒嗒的声响 分析：碳罐响 建议解决方法：碳罐主要是为了防止油蒸汽泄露污染环境而设置的，将车停在阴凉有遮蔽的地方，更换加油站和油品都能减少汽油蒸汽的挥发，相应碳罐的工作频率也降低了。从零件角度无法消除碳罐的声响。 2、怠速时车前方传来嗒嗒声，在急加速时更明显 分析：喷油嘴工作声音 建议解决方法：如果声音过于明显，同时有明显的抖动，可以采用清洗节气门、免拆清洗发动机等手段，但日常只需保证加油的品质即可，307发动机工作时有类似柴油机般的声音是正常的。 3、车头右侧皮带轮处有间断性的尖锐“兹兹”声，冷车启动或者热车有，加速、开空调后声音减轻 分析：发动机皮带、正时皮带涨紧器和涨紧轮，水泵故障 建议解决方法：检查发动机皮带涨紧器和涨紧轮，将发动机皮带取下，如果声音消失，则集中检查发动机皮带连接的各部件转动部分，如果声音依旧存在，需用拆开正时皮带罩壳，检查正时皮带连接的各部件。如果和水温相关，则水泵故障的可能性最大。 4、车头右侧有高频的嗡嗡声，怠速时在驾驶舱内感觉更为明显 分析：电子转向助力泵工作声音，电子助力泵在车怠速和低速时转速最高，车速越高助力泵转速越低，因此高速时助力泵有声音是不正常的。 建议解决办法：怠速和低速如果嗡嗡声是连续且随方向盘转动发生变化，其间无其它尖锐异响，高速时声音不明显则为正常。如果速度上来后有非常响的叭叭声或者别的声调，检查助力泵转向液油位并补充，如果不能消除则换油，换油仍不能消除换助力泵。 助力泵和方向机管路系统设回油滤网，能防止助力油循环后将管道内的杂物带入助力泵，但是由于进油没有滤网，助力油罐是直接连到助力泵的，任何杂物和灰尘落入助力油罐，都会直接带入助力泵导致助力泵损坏，这就是为什么要求加油和检查时，首先要清洁助力油罐四周的原因。在补充助力油时请4S使用洁净的漏斗，检查油位时不要让技师用油手套擦标尺，而要用干净的不掉毛的棉布。 如果个人对正常的嗡嗡声很敏感，可以与4S协商，将固定助力油管的刚性连接方式改为弹性连接方式。 5、换档顿挫 分析：驾驶方式不适应 建议解决方法：3000转左右换档，离合器慢抬慢放，两者缺一不可。 6、换档卡涩，特别是1、2档 分析：个人认为307的变速箱油过稀（70W80W全合成），在高温情况下换档滑顺感不够，从变速箱来讲，由于变速箱油过稀，粘滞力不够，而齿轮同步与变速箱油的粘滞力有很大关系，过小和过大都会导致同步不顺。有车友更换redline的全合成，会发现换档感觉不如原来的调和油，主要就是redline这种油常用于赛车变速箱，用在普通变速箱中太稀了反而感觉不好了。 建议解决方法：低档卡涩，是由于变速箱齿轮和啮合齿轮同步不好的缘故。发生这种情况时，切忌强行推入，而应该先空档踩油，抬离合，再踩离合到底，再挂档就平顺了。作为尝试的办法，可以更换轿车常用的75W90W变速箱油，比如高质量的audi用G50全合成。 以后想起来再补充。 7、行车过沟坎时车轮处有唧唧异响 分析：如果异响是过沟坎时产生的，着重检查避震器。 建议解决办法：将车停在平地上，两个人合力按压车头车尾四角，会有唧唧声出现。拆卸检查此处的避震器上座和避震器本身。避震器上座螺丝松动或者避震器损坏都会导致异声。前者只要紧固螺丝，在橡胶座上适当加黄油润滑即可，后者只能更换避震器。 8、行车过程中，低速特别是过弯后低速行驶，车轮处有唧唧异响，踩刹车或者加油门声音消失。 分析：唧唧声都是摩擦所致。 建议解决办法：前轮部位着重检查半轴防尘套的润滑情况，建议在防尘套端部滴注液体黄油。后轮部位着重检查刹车片。 个人的解决过程是这样的，左后轮处低速有唧唧异响，打磨刹车片后好了两日，猛踩刹车有时会好，但大多数时候坚持不了多久。4S跑了几次无法解决，最后一次参考凯悦刹车故障，要求更换左后轮刹车片支撑，就是刹车片上下两个金属片。4S答曰无须更换，故障原因不是这个，把刹车片和刹车分泵拆下，把金属片弯了弯装复，故障消失。分析原因是刹车片支撑变形，导致刹车片松动，无法保证和刹车盘之间是平行的，产生点接触摩擦，发出异声，当踩下刹车时，刹车片回正，声音消失，过一会儿由于松动又倾斜了，声音又出现。解决的关键就是如何使刹车片和刹车盘保持平行。 刹车片如果和刹车盘是面接触，虽然也会有摩擦，但那种声音是咕咕的，时间长了也会消失，而点接触则是唧唧的，刹车片不正导致的点接触不会随磨损消失。 9、机油泄露 分析：发动机轴封漏油或者油底壳漏。 建议解决方法：更换发动机轴封，由于需要拆正时，为了保证一次成功，要求4S一次更换轴封所有组件，而不是轴封密封圈这一个零件。油底壳漏只要涂密封胶就可以了，注意拧油底壳螺丝时要对角逐次拧紧，不要一个个一下拧紧。最后要用力矩扳手校验全部螺丝确保无松动。 10、变速箱壳体上方通气孔处有油 分析：由于变速箱油受热膨胀，通气孔不畅导致润滑油喷出来 建议解决方法：擦净积油，每次清洁发动机舱时，把通气孔栓塞活动一下，擦净上面的油污，确保通气。 11、CD换碟机卡碟 分析：307的换碟机，在音响未关闭的情况下熄火，下次点火发动时，会造成卡碟。 建议解决方法：每次熄火前，关闭音响，空调等用电设备。点火后，行驶一段时间后再开启音响、空调等用电设备。这不仅保护用电设备本身，更重要的是保护了电瓶本身。 12、排气管异响 1.6车型排气管接头异响（2.0车型尚未发现此问题）。不少车主被此问题一直困扰，虽不危害行车安全，但“吱吱扭扭”的声音对车主的“精神打击”颇大。 此问题普遍出现于东风标致307的1.6排量轿车，相关网络调查指出，几乎一半以上的车辆都存在此问题。表现为新车行驶大约4000公里后（有的车甚至1000公里就开始出现响声），“冷车”情况下，驾驶员在进行踩离合器踏板、给油、收油、换档等能够引起发动机产生振动的正常驾车操作时，车辆前部下方传来“吱扭”声，热车后声音消失。 本人在1000公里就换了垫片，可以认为问题在于垫片设计问题，2。0的结构不同，就没有这一问题。目前只能更换垫片。不过，注意油离配合，多热车，可以缓解这一问题。本人已到８０００公里，还没再换过。
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