新赛欧1.4憋死一次怠速高是什么原因就高

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雪佛兰赛欧汽车怠速很高什么原因达到三千转
有辆学佛兰赛欧怠速会慢慢上升到三四千转,始终不下来,请问各位大侠是什么原因,怠速马达换过了没有用,节气门洗过了也没有用。
我有更好的答案
分析:一个不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
采纳率:99%
来自团队:
如果没有件坏
用电脑做基本设定
就因该好了
还有你说 系节气门了 你是在车上洗的 还是拆下来洗的啊
告诉你一下
节气门 千万 不能拆下来洗 因为 拆下来洗的话 有的电脑也跳不好了 需要更换新的
本回答被提问者采纳
如果是低温冷启动属正常
水温正常时怠速正常就没问题
如果怠速电机和节气门传动系统都检查无误的话,试试查一下节气门位置传感器。
更换了怠速马达需要怠速学习,方法:打开钥匙到ON挡等五秒再关掉钥匙五秒,如此反复三到五次,再试。
检查怠速马达线,有没有电压,就是ecu的命令是否下达,或新换的怠速电机质量问题。
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新车雪佛兰新赛欧1.4启动怠速高够一会儿才降下来,大家有没有这情况?这是为什么新赛欧买车车型问答
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lihonly您好:不必担心正常现象,车热了就正常了。谢谢
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【常见故障】解析 新赛欧的10种常见故障
来源:搜狐汽车
作者:Kitty
第1页:新赛欧发动机异响
第2页:新赛欧刹车异响
第3页:新赛欧行驶中跳空档
第4页:新赛欧怠速不稳
第5页:新赛欧排气管漏气
  问题3、刹车异响
  关键字:刹车片 制动
  现象:最近在行驶过程中,刹车时车前方出现“吱吱”的声音。
  解决方案:制动时发出尖锐的吱吱异响,主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段,之后在行驶中(40迈左右的速度就可以)进行紧急制动,这样可以将刹车片上的硬点磨平一些,反复几次这种异响就能彻底消除。或是将刹车片拆下来,对刹车片进行打磨或倒角处理,这样也会有效地降低刹车时产生的异响。
  消费者:需要到4S店进行维修吗?
  建议:这个异响并不会影响到制动系统的正常使用,也可以不去做任何处理。
  问题4、收油唑车
  关键字:节气门 积碳
  现象:刚买的,出现收油唑车现象。2、3、4档尤其明显。
  解决方案:有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,火花塞和点火线圈也要检查。如果长期在市区行驶的话,很容易形成积碳,而且在市区内拥堵路段行驶,还会造成油耗高。
  消费者:火花塞裂了一个,但换了一个也没有什么作用。
  建议:在车辆每行驶3-4万公里时,即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道。如果长期在市区低速行驶的话,就要提前检查相关部位。
第2页:新赛欧刹车异响
(责任编辑:申静琳)
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油门松太多了
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油路突然堵死了,但是空气还有惯性。混合气稀了更加容易熄火。
我的车就是这样,70的速度急降到0,必然熄火,如果缓慢降速则不会&
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化油器过渡性不好,换个大点的副量孔试试
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油路突然堵死了,但是空气还有惯性。混合气稀了更加容易熄火。
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我的是柱塞化油器,不是油和气同时堵吗!
柱塞和气门之间还有空气&
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我的是柱塞化油器,不是油和气同时堵吗!
柱塞和气门之间还有空气
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怠速太低不但松油门熄火 就是怠速的时候猛加油门也是熄火
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