电动车电池总是充不满，你是否是这样做过
昨天我的邻居楼下碰到我，问我为啥她的电动车在车库充了8个小时自动充满断电了，但是在骑行中却发现电池根本没充进去多少电?
其实出现这种情况，大都不是充电站的原因，而是电池和充电器的问题。
一、电池受损
二、电池与充电器不匹配
三、使用了劣质充电器
后来我跟她一起去店里检查发现，果然是充电器与电池不匹配造成的，随即就更换了充电器，这才正常。
充电器不能乱用，否则会对电池造成很大伤害
在我们的日常生活中，这种情况并不少见。每辆车都有自己的充电器，不能混用。因为48V12Ah的充电器最大电流小于48V20Ah电池的数值要求，所以会由于起始充电时的最大电流偏小而导致电池受充不足
同时还由于48V12Ah充电器的转换电流远远低于48V20Ah电池的数值要求，所以充电时跳灯时间会远远延长，造成电池充电时间过长，可能会导致鼓包变形。
反之，若用48V20Ah充电器给48V12Ah电池充电，由于充电器最大电流大于48V12Ah电池的要求，会导致极板活性物质脱落，长时间使用会缩短电池容量
同时，由于48V20Ah充电器转换电流高于48V12Ah电池，所以充电时会提前跳灯，造成电池充不满。
所以请各位车主注意，给电动车充电既要选择相匹配的充电器，还要注意保养电池。
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新买的电动车总感觉充不满电。这个充电器很次品吗？
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新买的电动车充电12个小时，早上也是绿灯，但是骑着总感觉电量不足。是不是充电器问题？
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怎么感觉电量不足呢，急速慢？加速慢？
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怎么感觉电量不足呢，急速慢？加速慢？
60v20a的新车，刚买回来的时候，骑了30公里掉了一格电，后来又骑了十多公里。。第一次充电12个多小时，绿灯亮了。但是骑了20公里就掉了一格电，第二格和第三格掉的都很快，应该勉强40公里。&&第二次充电早上刚启动是67~66，骑了没多远就62~63v了。。骑了十多公里就掉了一格电，电压是59左右。。
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怎么感觉电量不足呢，急速慢？加速慢？
是山水电池。
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60v20a的新车，刚买回来的时候，骑了30公里掉了一格电，后来又骑了十多公里。。第一次充电12个多小时，绿 ...
负载和温度有什么变化么？
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是山水电池。
抽个时间在家里附近周围转转看看里程如何，有时候看表和灯不大准的。当然也可以买个放电仪看看具体容量。
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静止状态下测电压会不准。
最好把电压表或者，万用表，固定在车上，接上电瓶线，
边骑行，变观察 数据变化。
多测几组。
起步时的电压变化，以及匀速时的电压变化。
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[Lv.11]-上尉, 积分 5636, 距离下一级还需 1364 积分
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你想跑多远去？&&60V20A的电池& & 也就50-60公里这样
何况现在是冬天
我电池前段时间南宁下雨降温冷&&跑个15公里上班66.8V掉64.4V
现在回暖回来&&掉到65.4& &停下车电压！& &
双电60V！2档30速度！快环路线！& &
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国货次品，垃圾山寨。但充电应该可以用，找找其他原因，气温低什么的。
追寻在路上，无法停住
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先排除温度的影响吧，铅酸电池对温度很敏感的
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电量显示都是模拟的不准确，液晶表显示数值的最准确
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先排除温度的影响吧，铅酸电池对温度很敏感的
都是推到屋里充电。刚骑回来就充电好不好？
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不能再普通的充电器了
这种充电器长期用对电池有坏处吧？
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充电器只要不太次的 一般都能用
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淡了今世的妆 发表于
充电器只要不太次的 一般都能用
你看这个充电器怎么样？长期用？
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60v20a的新车，刚买回来的时候，骑了30公里掉了一格电，后来又骑了十多公里。。第一次充电12个多小时，绿 ...
车子参数报上，车况，气温情况等。。。不要说什么几格电，几格电的，没意义，从技术上可以用完电，一格电都不会掉信不信？关键看充满电单次里程能有多少，再来分析。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
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本帖最后由 byyg 于
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车子参数报上，车况，气温情况等。。。不要说什么几格电，几格电的，没意义，从技术上可以用完电，一格电 ...
好像是骑了不到40公里，河南的气温是6~9，充电都是推到屋子里的。新电瓶跑40有点差强人意吧，是60v20a ，金宇星
电机，控制器还不清楚是什么参数
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好像是骑了不到40公里，河南的气温是6~9，充电都是推到屋子里的。新电瓶跑40有点差强人意吧，是60v20a ， ...
差不多，里程也和你的骑行习惯有关。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
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差不多，里程也和你的骑行习惯有关。
怎么是良好的骑行习惯？
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Powered by爱玛电动车怎么样 之前买的小龟王 电池总是感觉充不满电 每次骑到最快就没电了
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（共有1个回答）
天气冷了跑的不太远，像夏天50公里冬天顶多25，基本减半。还有就是电瓶有问题，到买车的地让他查查电瓶
电机钢圈缺失一块是由于轮胎气少的时候外力碰撞所致,可能原本轮胎就被扎破了,然后在有大坑或深沟里颠了一下...你可以回想下是不是这样.这个是没有办法保修的,店家要
电动车电池就天能和超威两个大品牌，像爱玛、雅迪、立马等大品牌电动车基本上都随车配这两个品牌的电池。放心使用吧。（诚心回答你的问题，记得给好评，谢谢 ）
每个电动车品牌采用的电池都有很多种的，建议您联系该品牌的客服。
爱玛电池很给力，每天上下班跑三十来公里，两天充一次电。
这与电机功率有关。比如电机功率为800W、电池为48V50AH，理论行驶里程可达120公里。　　理论行驶里程计算过程如下：　　1）匀速平均电流=功率/电压=80
48v电车，不会配全顺电机商家成本考虑如果真的要48v的龟车，建议上超威天能电池，海宝电池不行大概2400左右，60v全顺电机，超威或天能电池，的龟车少少270
电动车充电一般是按照跑没电的情况下8个小时充满设计的，一般建议充电器转绿灯后继续冲2个小时左右。 电池随着使用容量会逐渐下降，充电时间也随之缩短。 电池充电发热
爱玛电池寿命挺长的，我们家一直都是买的爱玛电动车，最早是四年前买的第一台爱玛电动自行车，用了二年电池也是跟了二年，电池的电量基本没怎么减
爱玛电动车的质量蛮好的丫，核心电池电机，电机用的就是汽车上的配置博世的，电池也是用的天能与超威的，对于电池容量，市面上电动车电池有48V、60V、64V、72V
爱玛的电动车很好的啊，就是周杰伦打广告的那种，很爽的！我去年就买的爱玛的，骑着真的很轻便，很舒服，而且款式也很漂亮，可是因为它太好，太打眼了，结果骑了不到一年就
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电动车充电充不满
我家住9楼，以前是在车库给电瓶车充电的。后来小区物业和开发商闹矛盾就把电瓶车充电的电线给掐了。于是我买了40米的电线，从楼上飞下来。由于怕交流电危险打到人，所以就做了一个直流的转换头。从直流的充电器的输出端引了线到楼下。现在问题就来了。我发现老是充电充不满。我把电池拿到家里充电，没问题，都能充满。但是在楼底下充电的时候就充不满。而且差距好像还挺大，大概少20%。（楼上充5格点，楼下充4格点）。
请问大家有没有什么方便、安全的解决办法？
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首先,这是充电器毛病,这是肯定的.电池经过这样的充电,会失水,再冲也是红灯,电池已经有问题了.发现的早还可以救,换充电器.电池加液,冲7.8小时,放电,再冲,再放,再冲然后可以正常使用了.如果还是同样问题,那电池就是报销了,用还可以用,充电的时候要自己看时间,一般冲5.6小时就拔.不然一直冲下去电池鼓起来就真的报废了.&
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直流端输出线过长有线损,不能满足充电时所需的直流电压!
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