电动车锂电池充电多久电池充不进电,是什么原因

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电动车电池充不上电,充不满电要如何解决?
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  【天极网IT新闻频道】相信不少朋友都遇到过爱车充不上电的情况,到底是哪里出了错呢?今天雅迪小编就来和大家解读一下关于电动车电池充不上电,充不满电因的原因,以及具体的解决的办法!
  首先,最常见的情况有以下几种:
  1、电池使用寿命终止:就需要更换或修复电池。遇到这种情况,可以直接去专业的修理店进行检测和修复。
  其实,在日常使用中对电池的养护也必不可少。新买的电池必须充满电再用,这个观念是错误的!一般来说,电动车电池新买的时候电量不会太足,因此需要检测一下,如果电量只剩下不到30%,建议充满再骑。情况只要路程不太远,可以骑回家再进行充电。当电动车整体电量剩余30%左右时,此时对电动车进行充电是最佳时间,且充电时间不要超过12个小时,避免电池过充电。如果每天骑行里程在5-10km之内,建议您不要频繁充电,不要短里程、勤充电,否则会造成电池使用寿命提前终止。
  除了日常养护外,购买产品质量好的电池也十分重要。雅迪电动车“新能量+”系列,在传统设计理念的基础上,破天荒地将电池容量扩大了10%,并添加了抗老化的活化因子,电池寿命壳延长43%!这样算下来,这款电池可能要比电池多跑出一个北京到纽约的距离!
  2、电池内保险管内保险丝断:直接更换保险丝。
  下雨天骑电动车,雨水很容易造成短路,进而烧毁保险丝。电动车受潮后,最容易烧坏的元件就是控制器。提醒大家,下雨天出行前要做好控制器的防水措施,防止雨水进入;裸露在外的电线也要用雨具遮挡,以防止局部线路发生短路;另外也不要在积水中行驶。发现电动车加速异常、电量显示不对劲儿等问题,车主要马上切断电源。
  3、指示灯异常造成假充满:这种情况,可以考虑更换或修复充电器。
  有些用户习惯随车携带充电器,而因为颠簸,充电器受损无法充电的现象也非常容易发生。所以检查充电器是否正常非常重要。在不充电情况下,一定不要长时间将电动车充电器空载连接在交流电源上,并且在电动车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁,防止烧毁充电器。
  上文所述的雅迪“新能量+”系列就搭载了专用的充电器。“新能量+”系列焕能充电器采用3段电流定时保护,4段电压判断充电,激发黑钻电池中的活化因子,提供6重防护!
  总的来说,电动车使用起来确实方便,但是维护起来却是一样都不能少,许多人平时不注意日常养护,造成电动车时有故障,也许在某个半路中突然停了下来,让你不知所措。其实,只要平时加强养护,这些问题都是可以避免的!
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在看到这个手机时,我内心第一反应是拒绝的,做零售那个国美居然出手机了?
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聚合物锂电池充不进电什么原因(已自己解决)--锂电风暴的智能安全锂电充电器
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本帖最后由 ycinx 于
11:19 编辑
新电池,60V24ah,17串,正常充电2次,第二次充电后骑行至42公里时保护板断电保护,幸好离家只有几百米,推回去充电,几分钟后,GPS恢复正常,问题来了(保护板为同口):
断电时,电动车仪表不显示,车上GPS也断电报警,充电时,充电器绿灯一直亮,充不上电,维持这个状态1个晚上,约8个小时,早上起来一看,充电器灯不亮了,开电电动车仪表盘还是不显示。
请大神指点是什么原因?锂电风暴的客服一直未回复消息,静待。
由于本人刚出差,没办法亲测,只能按厂家的意思再遥控老婆去检测
下午换了原来的铅酸充电器,依然是绿灯
说是让测量下充电口电压,无奈不在家,老婆不会测....
已正常解决,过程在11楼
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也许充电器有保护,锂电池保护板也有保护,保护板在找充电器信号,充电器在找电池信号,找个普通充电器先插一下,试试看看。
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普通充电器插上,直接可以充电,可以解除保护板的保护。
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也许充电器有保护,锂电池保护板也有保护,保护板在找充电器信号,充电器在找电池信号,找个普通充电器先插 ...
“充电,几分钟后,GPS恢复正常”,说明保护板已经解除保护了
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本帖最后由 ycinx 于
12:18 编辑
“充电,几分钟后,GPS恢复正常”,说明保护板已经解除保护了
对,我也是这样理解的
GPS恢复正常是在充电前。自动断电几分钟后GPS恢复正常
这是一个典型的问题
下午回去用普通铅酸充电器充下试试
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[Lv.11]-上尉, 积分 5606, 距离下一级还需 1394 积分
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对,我也是这样理解的
GPS恢复正常是在充电前。自动断电几分钟后GPS恢复正常
这是一个典型的问题
别这么干,先等厂家答复!别到时候厂家说你用别的充电器充坏的!
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别这么干,先等厂家答复!别到时候厂家说你用别的充电器充坏的!
已与厂家沟通,用铅酸充一会没有问题
,电压一致即可
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下午用铅酸充电器试了,一样是绿灯,怎么回事呢
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[Lv.15]-大校, 积分 32320, 距离下一级还需 3680 积分
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锂电难道都是这么娇气的吗?要么就是默默的工作,要么就是不间断发脾气,果然是锂电水深啊,就算不淹死也要折腾死
里程党一枚:
1,台铃领航者,GH12安乃达电机,7225晶汇控制器,7245旭派铅酸,极速42KM/H,极速续航100KM左右(已光荣。。。。。。)
2,台铃铃猛五代,WDF电机,6032天能(60V20A超威改仓170618),晶汇巡航控,限流30A,弱磁极速36KM/H。
3,联盟BWS,金宇星45磁钢反刹电机,联盟定制晟通控,7245天能精品。极速75。。。续航未知
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我路过。。。
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昨天下午用自己以前的铅酸充电器充电,插上还是绿灯,不充电,考虑到这个也是智能充电器,只能等晚上别人下班借普通的了。
晚上妻妹回来,利用其充电器,一插上就显示了红灯,有门,接着拔下来接上锂电风暴的充电器,红灯亮起,问题解决。
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原因分析:
& && && && && &&&骑行至自动断电时,电压已低于锂电充电器的充电最低电压,即使电池自动回升也达不到充电电压,导致充电器不充电。
纠正措施:
& && && && && && &问题出现时,利用非智能充电器“引流”一下,将电池电压提起来,再用智能充电器充电即可。
预防措施:
& && && && && && &1、骑行时当电量降到1-2个电时,注意要及时充电。
& && && && && && &2、调低充电器的最低充电电压(需要厂家支持论证)
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保护板掉串了?看看17个均衡接点有问题不
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电池有问题,60v24ah才跑40km多,肯定有哪一组容量不够。下次跑够40km还没断电时测下每组电压。
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电池有问题,60v24ah才跑40km多,肯定有哪一组容量不够。下次跑够40km还没断电时测下每组电压。
电摩,本体较重是一个重要原因,实跑45公里左右,已经可以了。
你的建议挺好,下次测试下
本次充满电,17个均衡灯均亮起
该会员热爱论坛,在线时间比较长
中国心勋章
表明中国凝聚力,以此表达对祖国的热爱。
是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
虽无万贯钱财,但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
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电动车充电器充不进去电怎么回事
我的电动车没电啦那充电器去充,可指示灯显示饱和冲不进去怎么回事
我有更好的答案
  电动车充电器充不进去电是因为:  1、充电器的转换器损坏,不能转换和充电,更换充电器电阻。  2、电池开焊,用万用表检查。  3、充电器保险烧坏,更换充电器。  4、电源线与电池插口处脱落、接触不良,.检查更换。
你说的这种情况
百分之九十久是电动车电瓶的串联引线断了
打开电池合
接起来 胶布包好就ok了
两个原因,1.电池老化,2.充电器坏。借一下别人的充电器试试,不过借的充电器一个要和你的电池电压匹配才行哦,比如你的电池是48V的,那就借48V的充电器回来,如果能充说明充电器坏了,如果不行说明电池有问题
电动车线路都是好的,就是充不进电,转挽器在那里?有图吗
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电瓶车用过度了充不上电了,有啥办法不?
UID:376275
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M币2039专家5
之前好的,今天用过度了,一直用到没电还硬撑了好久,现在充不进电了,充电器一直绿灯,不红,量电瓶车充电座接近0V,估计是保护了吧,有什么办法吗?
UID:777011
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发帖135493
M币12902专家15
直接测量一下电瓶的电压再说。。
UID:1182041
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M币7528专家2
你的电瓶车有问题吧,电瓶车应该都有过放保护的。找个不带保护的充电器先充一会,再用正常的充,也不一定要充电器,只要是直流,电压够,加个限流都可以充,甚至直接市电+灯泡+整流都可以
UID:1973704
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M币-499专家0
估计是充电口的线断了。
UID:2114156
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M币-37专家0
先测量一下电瓶的电压再说。电瓶的电压不可能是0V的,正常4个电池的保护电压为42V,先测量电池,电池电压正常,找充电接口至电瓶的连接线或者插头看看有没有接触不良。&&希望能帮到你
UID:372963
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M币20专家1
使用过久的电池要看看外壳是否膨胀,如果外壳已经膨胀无维修价值。但是无论膨胀与否,电压不会0v,充电座与电池是直连,建议检查线路。
UID:376275
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M币2039专家5
回 wjgsh 的帖子
:你的电瓶车有问题吧,电瓶车应该都有过放保护的。找个不带保护的充电器先充一会,再用正常的充,也不一定要充电器,只要是直流,电压够,加个限流都可以充,甚至直接市电+灯泡+整流都可以 ( 21:48) 原来的充电器是必须插电池才来电,找了个不用插电池也有电的充,但是也不转灯,暂时让它冲着,明天早上再看看
UID:376275
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M币2039专家5
:估计是充电口的线断了。&( 23:28)&不是充电口的问题
UID:376275
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M币2039专家5
回 王海龍 的帖子
:先测量一下电瓶的电压再说。电瓶的电压不可能是0V的,正常4个电池的保护电压为42V,先测量电池,电池电压正常,找充电接口至电瓶的连接线或者插头看看有没有接触不良。&&希望能帮到你&( 23:43)&电池要拆车壳,暂时没工具,晚点再看,之前都是好的,只是今天用过度才这样的,应该不是接触不良的问题
UID:376275
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M币2039专家5
回 xgq21207 的帖子
:使用过久的电池要看看外壳是否膨胀,如果外壳已经膨胀无维修价值。但是无论膨胀与否,电压不会0v,充电座与电池是直连,建议检查线路。&( 00:20)&这车没怎么开,买了也不久,电池寿命应该还没到,看来还是要拆下外壳看看了
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Gzip enabled&电动车突然充不进电了_百度知道
电动车突然充不进电了
之前电动车还能骑三十多公里,最近有几次骑的一丁点电都没有了,后面两次都还能冲进去,现在却一点都不行了,换了个充电器也不行,不知道怎么回事,按讲电瓶要坏不至于一下子就坏了。
我有更好的答案
  电动车电瓶充不进电的原因和处理方法如下:   一、电池到寿命了  再好的产品也有一个使用期限,不可能一辈子使用,因此当你发现电池充不进电的时候,要仔细回想一下,从购买使用到现在已经多少年了,是否是正常年限范围之内,如果是已经超过年限了,那么,要及时更换或者是修复。  二、保险丝断了  大家都知道,电闸里面的保险丝要是坏了,肯定就没电了。同理,如果是电池内部的保险丝断了,电池也就没电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝,千万不要自己乱换。  三、接触不良  当保险管与保险座之间接触不良的时候,也会出现充电充不上或者是充不满的情况,这时候,用户需要做的是将两者的位置调好,使其接触良好,这样就可以解决充不满电或者是充不上电的问题了。  四、与电源接触不良  这是非常容易发生的事件,据调查数据显示,百分之三十的用户会因为与电源接触不良而充不上电或者是充不满电,这时候需要做的是将电源拔下来,重新插上,保证接触无碍之后,再看是否充不满或者是充不上电。  五、正负极有问题  据专业人士介绍,电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候,也会导致无电压,尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。  六、断路  当表盘中的线路板出现断路的时候,电池充不满或者是充不上就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板,保证接触正常。  通过以上六点可以看出,电动车电池内部结构的优质非常重要。如果质量不好,保险丝断裂、接触不良、正负极无电压、断路等就会经常发生,电池报废的几率就很高,而如果质量好,那么,这一切就很难成为问题。
烦恼解答者
建议打开电池盒看一下多数情况为电池之间的连接线因为老化而短路 重新连接就好要么就是看电池是否变形起鼓~那就需要更换电池了
本回答被网友采纳
如果充电器一直亮绿灯,多为充电器问题,多见为充电器接电池充电插口的插头断线了可以用万用表量一下充电器输出插头的接脚,看看是否有电压,电压是否正常满意请采纳。
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