叉车证查询是不是都是统一一种本证的?分不分想汽车那样ABC证?

叉车证考试总共有多少道题_百度知道
叉车证考试总共有多少道题
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叉车司机培训/考证理论复习题 一、判断题1.
厂内运输是指在工厂企业内部及周边公路进行的各种物资、材料的运输。(
叉车是一种搬运机械。(
冷却系的作用是将在高温条件下工作的发动机零件的热量散发到大气中去。(
起动机的种类很多,按控制方法可分为直接操纵式和间接操纵式两种。(
离合器的作用是使发动机和变速器能平稳地接合或分离。(
叉车货叉的升降主要由倾斜油缸来实现的。(
车辆在运行时,右脚除必须使用制动踏板之外,其它时间都要轻放在油门踏板上。(
变换档位,如速度较快,可以越级换档。(
柴油机停熄发动机前,应猛踩几下油门踏板。(
转向倒车的操作要领是“慢行车,快转向”。(
在车间门口会车,进车间车应让出车间车。(
叉车载货上坡时,应前进上坡;下坡时则应作倒退行驶。(
为保证交通安全而对车辆必须加以适当限制的标志是警告标志。(
限于厂内行驶的车辆,必须由当地公安部门或交管部门核发号牌和行驶证。(
车辆在行驶中,左脚可以轻放在离合器踏板上。(
车辆的技术状况是随车辆使用时间的增长而变差的。(
车辆下坡时严禁超车。(
车辆起步移动后,应迅速将离合踏板完全放松。(
停车应停在指定地点,不得逆向停车。(
为了安全起见,在叉取货物时先将门架后倾再起升。(
超高速行驶,是指在一定的道路上行驶时,车速超过以这段道路所规定的行车速度。(
按电解液的不同,蓄电池有酸性和碱性之分。(
蓄电池电解液因蒸发而不足时,应加入同比重电解液。(
厂内机动车应按公安交通管理部门规定的时间接受检验。(
恶劣天气能见度5米以内应停止行驶。(
调整发电机的传动胶带时,发动机必须处于停止状态。(
厂内机动车不得载人,以保证安全生产。(
内燃叉车的动力大部分采用汽油发动机。(
叉车的机动性是指叉车通过各种道路和障碍物的能力。(
国产机油按粘度大小编号,号数越大表示其粘度越小。(
长期不用蓄电池应放电完后置于阴凉干燥处。(
根据连接部分的构造不同,车轮可分为盘式和幅式两种。(
轮胎安装在轮辋上,它主要由内胎、外胎和衬带组成。(
转向系统的作用是控制车辆的行驶方向。(
汽车、拖拉机及牵引车采用前轮转向,叉车则采用后轮转向。(
叉车及部分装载机只有两只前轮装有车轮制动器。(
车辆行驶途中如制动器、转向器、喇叭、灯光等发生故障时,应尽快回库修理。(
机动车不得拖带转向失灵的车辆。(
燃料在发动机内部燃烧的热力发动机称为内燃机。( )40.
发动机的冷却方式有水冷式和风冷式两种,多数车辆采用水冷式。(
)41、从事特种设备作业的人员,未取得相应的特种作业人员证书,上岗作业的,责令限期改正,逾期未改正的,责令停止使用或者停产停业整顿,处5000元以上2万元以下罚款。(
)42、超高速行驶,是指车速超过120公里的行车速度。(
)43、根据制动系统的作用车辆设有两套独立的制动装置,一套是行车制动装置,一套是停车制动装置。(
)44、新车、大修车在走合期不得拖带车辆。(
)45、特种作业人员证一年复审一次,且应当在复审期满3个月前向发证部门提出复审申请。(
)二、单项选择题1、厂内道路交通标志分为:
A、警告、禁令、指示
B、行车、停车、转弯
C、红色、黄色、蓝色2、指示标志是指用以指引驾驶员
A.限制时速
B、行驶和停车
C、注意危险地点3、厂内机动车使用单位应当按照规定在作业现场设置
和进行交通安全管理。A、交通安全标志
B、安全监督人员
C、安全检测设备
标志。A、不准停车
B、禁止通行
C、交叉路口
标志。A、禁止停车
B、禁止通行
C、禁止机动车和非机动车驶入6、下图
标志是禁止通行标志。 A、
标志。A、解除速度
B、允许速度
C、限制速度
8、发动机正常工作时的水温应为
A.70-80℃
B、80-90℃
C、90-100℃9、高压胎的充气压力为
公斤力/平方厘米。A.2-4
C、5-710、厂内机动车辆运输属于
范围,因此厂内机动车驾驶是必须持证上岗。A、特种作业
B、短途运输
C、公路运输11、柴油机的构造与汽油机大体相同。不同的是柴油机无
,其燃料供给也有较大的差别。A、冷却系
C、点火系 12、国产车用柴油是按
来命名牌号的。
C、发火性13、在我国南方常选用
C、9314、厂内机动车辆要登记上牌应到地、市级的
办理。A、公安交警部门
B、特种设备安全监督管理部门
C、劳动部门15、厂内机动车辆必须在规定的时间内接受检验,检验周期为
C、一年16、拖带坏车辆时间,牵引索的长度须在
米之间。 A、1-3
C、5-717、在厂内无限速标志的主干道上行驶时速不得超过
公里/小时。
C、3018、驾车进出厂房,仓库大门和生产现场时,时速不得超过
公里/小时。
C、519、在交叉路口、装卸作业区、人行稠密地段行驶时,不得超过
公里/小时。
C、1520、根据安全规程,在纵坡度大于
的路段不准停车。
C、6%21、驾驶员不从事驾驶工作一年以上者,须继续担任驾驶工作时,应
A、经主管批准
B、重新复试
C、重新考核22、在黑暗地方检查油箱油量时,应用
作为照明。
C、手电筒23、当出现意外事故时,驾驶员应
,以避免重大事故的发生。A、立即驾驶车辆远离事故现场
B、立即停车,赶快回厂部向领导汇报C、沉着、冷静,迅速果断地作出正确的处理24、超高速行驶使车辆的
。A、发动机积碳减少
B、制动距离增长
C、各项性能有效发挥25、为了避免翻车事故,所以规定车辆转弯时应做到
。A、减速鸣号靠右行
B、礼让“三先”
C、一慢二看三通过26、发动机的常温起动是指大气温度或水温
A、不低于40oC
B、高于5oC
C、低于5oC27、柴油机使用起动机时,每次不得超过
秒钟。A、5
C、1528、柴油机用机油一般冬天用8号或11号,夏天用
C、16号29、为了保证行车安全,当车速为15公里/小时以下时,前后车距不少于
C、5米30、厂区道路的交通特点是:
A、道路宽敞,标识整齐,视线好;
B、与城市、公路一样,规范整齐;C、道路单一,环境复杂,盲区多,不安全因素多。31、驾驶车辆在厂内弯曲的道路行驶时,应遵循
的原则来进行操作。 A、减速鸣号靠右行
B、慢行车快转向
C、一慢二看三通过32、内燃叉车的一、二、三级保养的时间分别是:
。A、500、个工作小时
B、100、180、360个工作小时C、50、200、600个工作小时33、内燃叉车的定期保养是按
划分的。A、里程
B、出厂日期
C、使用时间 34、选用柴油一般要求其凝点
季节最低气温3—5℃。A、低于
C、相当于 35、电气设备是车辆的重要组成部分,主要由
三部分组成。A、发电机、蓄电池、起动机
B、电源、点火系和用电设备
C、导线、开关和保险装置36、目前,车辆上广泛使用的蓄电池是
(简称蓄电池)。A、碱性蓄电池
B、铅酸蓄电池
C、锰酸蓄电池37、蓄电池由多个单格电池串联而成。每个单格电池的标称电压为
C、238、蓄电池电解液面必须高出极板
C、15-2039、蓄电池单格电压降至
以下重新充电。
C、1伏40、目前各种车用发动机绝大多数都采用
起动。A、人力
C、汽油机41、下列哪个部门对特种设备实施安全监察职能。
A、安全生产监督管理部门
B、公安部门
C、质量技术监督部门42、特种设备使用单位,应当严格执行《特种设备安全监察条例》和在关安全生产的法律行政法规的规定,保证特种设备的
。A、安全使用
B、设计先进
C、安全监督43、特种设备使用单位应当在
向特种设备安全监督管理部门登记备案。A、投入使用前或者投入使用后30日内
B、投入使用后30日内
C、投入使用前30日内44、特种设备使用单位应当按照特种设备安全技术规范的定期检验要求,在特种设备检验有效期届满前
向检验检测机构提出定期检验要求。A、1个月
C、6个月45、特种设备存在重大事故隐患,无改造、维修价值,或超过使用年限,应当及时予以
。A、继续使用
C、保养46、特种设备使用单位,应当成立安全管理机构并配备专职或兼职的
。A、操作人员
B、安全管理人员
C、巡查员47、特种作业人员发现事故隐患或不安全因素应当立即向
报告。A、现场安全管理人员
B、单位有关负责人
C、记者48、特种设备作业人员应当按照规定,经考核合格取得国家统一格式的
,方可从事相应作业或者管理工作。A、特种设备作业人员证
B、技术等级证
49、《特种设备作业人员证》每
复审一次。A、两年
C、承压类四年,机电类两年50、汽油机使用起动机时,每次不得超过
秒钟。A、5
C、15三、多项选择题1、制动装置技术状况变坏的征兆主要有:
。A、车辆蛇行
B、制动距离延长
C、制动跑偏
D、制动侧滑
E、制动拖滞2、车辆的制动方法可分为:
。A、脚制动
C、预见性制动
D、紧急制动
E、手脚同时制动3、礼让“三先”是指:
E、先停4、按充气压力的大小,充气胎可分为
。A、高压胎
B、超高压胎
D、超低压胎
E、真空胎5、发动机常见的起动方式有:
。A、人力起动
B、电动机起动
C、小柴油机起动D、小汽油机起动
E、煤气机起动6、柴油质量的主要性能指标有 ABC
。A、发火性
E、透明度7、机油在发动机中主要起
的作用。A、润滑
E、密封8、装卸运输车辆的电气系统有以下特点:
E、单线制9、车辆上使用的发电机有
A、柴油发电机
B、汽油发电机
C、直流发电机
D、交流发电机
E、永磁转子式发电机10、转向装置技术状况变坏的征兆主要有:
。A、转向沉重
B、车辆摆头
C、转向异响
D、车速缓慢
E、行驶偏向11、特种设备使用单位应当建立特种设备安全技术档案。安全技术档案的内容包括以下内容
。A、特种设备的出厂文件以及安装技术文件和资料
B、特种设备的定期检验和定期自行检查的记录C、特种设备的日常使用状况记录
D、特种设备及其安全附件的日常维护保养记录E、特种设备的日常运行故障和事故记录12、特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养,发现情况的,应当
。A、及时处理
B、继续使用
C、作出记录
E、不用理会13、特种设备使用单位应制定特种设备的事故
。A、应急措施
B、救援预案
C、设计方案
D、检验报告
E、改造方案14、以下属于特种设备的有:
E、蓄电池车15、特种设备作业人员应当遵守以下规定:
。A、作业时随身携带证件,自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检查;B、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训;C、严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度;
D、拒绝违章指挥;E、发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告;16、对厂内机动车驾驶员的基本要求主要有:
。A、听从管理人员调度
B、敢于挑战难度
C、重视安全生产,责任心强D、安全技术素质好
E、身体素质好17、叉车在行驶中应做到:
。A、自觉遵守机动车驾驶员“六项规定”;
B、不准边行驶,边起升货叉;C、避免急刹车和高速转弯;
D、铲运影响视线的货物时,应倒车低速行驶;E、货叉距离地面300-400毫米,起重门架后倾。18、厂内车辆运输主要采用
等车辆进行的。A、汽车
E、蓄电池车19、内燃叉车由以下几部分组成的
。A、电气设备
B、工作装置
E、发动机 20、叉车的主要技术性能有
。A、稳定性
B、起重性能
C、牵引性能
E、通过性21、机动车驾驶员应该遵守哪些规定?
。A、驾驶车辆时必须携带驾驶证、行驶证和安全帽
B、不得驾驶与执照不相符的车辆C、严禁酒后驾驶
D、驾驶室内不得超额坐人E、试车时必须挂试车牌照,不得在非试车区域内试车22、叉车底盘由
组成的。A、传动系统
B、制动系统
C、转向系统
D、行驶系统
E、电气系统23、下列哪些条款属于叉车驾驶员作业中“八不准”的内容?
。A、不准边行驶,边起升货叉
B、不准单货叉作业
C、不准用货叉直接铲运船上的货物D、不准用货叉直接铲运危险物品,易燃品等货物E、不准在货盘或货叉上带人作业,货叉举起后,货叉下面严禁站人24、车辆保养的目的是
。A、延迟报废年限,增加经济效益
B、减少噪音和对环境的污染C、车辆在运行中,燃料、润滑油料及其它运行材料的消耗最低D、在合理使用条件下,不致因中途损坏而停歇,甚至影响安全行驶E、车辆经常处于良好的技术状况25、倒车的驾驶姿势有
。A、注视后方倒车
B、注视前方倒车
C、注视右方倒车D、注视侧方倒车
E、注视后视镜倒车26、发动机故障的外在特征是有
。A、工作反常
B、温度反常
C、响声反常
D、排气反常
E、密封反常 %D%A
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充气胎还是有很多优势的,比如更加的不损伤地面,更加的静音,更换维修方便,更轻,更节省能耗,减震比较好,防滑性能更好,操控灵敏度高等等。所以,这么看来并没有明显的优劣,而是需要根据实际的使用情况来进行选购。如果地面太差,普通的充气胎耐磨性、防扎性都不能达到,那实心轮胎是个很好的选择。除此之外,充气轮胎才是至佳自选。
专业老师温馨提示:近年来随着物流事业的高速发展,叉车证已成物流行业为必不可少的证书之一。现在全国对于叉车证考证相关事宜也是越来越重视,反之叉车证考证难度也是越来越大,为此,我校推出专门应对叉车证考证的培训辅导,帮助更多从事物流行业及叉车行业的取得证书。证书分为质检局证书和建设厅证,证书含金量那就不言而喻,目前也是这两种证书是全国认可的.&
考叉车证需要多少钱?这是一个大家都关注的话题!
(一)检查车辆
(1)叉车作业前,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。
(2)检查启动、运转及***动性能。
(3)检查灯光、音响信号是否齐全有效。
(4)叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。
(5)叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
(6)电瓶叉车除应检查以上内容外,还应按电瓶车的有关检查内容,对电瓶叉车的电路进行检查。
(二)起步
(1)起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛,后起步。
(2)气压制动的车辆,制动气压表读数须达到规定值才可起步。
(3)叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
(4)起步时须缓慢平稳起步。
(三)行驶
(1)行驶时,货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。
(2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。
(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
(4)转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
(5)内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
(6)非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。
(7)载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时,非特殊情况不得使用制动器。
(8)叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。
(9)叉车运行时,载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾,除堆垛或装车时,不得升高载荷。在搬运庞大物件时,物体挡住驾驶员的视线,此时应倒开叉车。
(10)叉车由后轮控制转向,所以必须时刻注意车后的摆幅,避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。
(11)禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。
(12)叉车载货下坡时,应倒退行驶,以防货物颠落。
(四)装卸
&&那么,实心胎就很好的解决了这个问题。耐用性更好、防、安全、称重能力强等等都是其优势所在。因此,很多客户都希望在购买叉车的时候能配上实心胎,这样的话能更好的适用于各种工况。当然,实心胎的价格比充气胎要贵不少,大概是普通充气胎3倍的价格。就拿普通3吨3米的柴油叉车来讲,把原厂的3个充气胎换成普通实心胎的话,大概需要多加3000元左右。这么看来,实心胎就是不二自选了,只有价格一个软肋?其实不然
驱动轮总成,包括驱动架,设于驱动架内的驱动电机,驱动电机的输出轴上设有主动齿轮,驱动架内设有一传动轴,请关注微机械公社圈传动轴上设有第一从动齿轮和第二从动齿轮,主动齿轮与第一从动齿轮啮合,驱动电机有一圈内齿筒,内齿筒通过轴承锁紧在驱动电机上,内齿筒的内壁上设有内齿圈,第二从动齿轮与内齿圈啮合,内齿筒外套有包胶轮。
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(1)叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
(2)载物高度不得遮挡驾驶员的视线。
(3)在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。
(4)货叉车接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、木垫等,以免碾压物飞起伤人。
(5)用货叉叉取货物时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷向后滑动。放下载荷时,可使门架小量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。
(6)禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。
(7)叉车作业时,禁止人员站在货叉上。
(8)叉车叉物作业,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。
(9)禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。
(10)不准用制动惯性溜放物品。
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将ABC成本法定义为“基于活动的成本管理”。ABC成本法是根据事物的经济 、技术等方面的主要特征,运用数理统计方法,进行统计、排列和分析,抓住主要,分清重点与一般,从而有区别地采取管理方式的一种定量管理方法。
ABC成本法简介
ABC成本法又称作业法、、作业成本核算法。
作业成本法的指导思想是:“成本对象消耗作业,作业消耗资源”。作业成本法把直接成本和(包括期间费用)作为产品(服务)消耗作业的成本同等地对待,拓宽了成本的计算范围,使计算出来的产品(服务)成本更准确真实。
作业是的核心和基本对象,产品成本或服务成本是全部作业的成本总和,是实际耗用企业资源成本的终结。
作业成本法在精确成本信息,改善经营过程,为资源决策、产品定价及组合决策提供完善的信息等方面,都受到了广泛的赞誉。自20世纪90年代以来,世界上许多先进的公司已经实施作业成本法以改善原有的会计系统,增强企业的竞争力。
ABC成本法的产生,最早可以追溯到20世纪杰出的会计大师、美国人埃里克·科勒(Eric Kohler)教授。科勒教授在1952年编著的《会计师词典》中,首次提出了作业、作业帐户、作业会计等概念。1971年,乔治·斯托布斯(George Staubus)教授在《作业成本计算和投入产出会计》(Activity Costing and Input Output Accounting)中对&作业&、&成本&、&作业会计&、&作业投入产出系统&等概念作了全面、系统的讨论。
这是理论上研究作业会计的第一部宝贵著作。但是,当时作业成本法却未能在理论界和实业界引起足够的重视。20世纪80年代后期,随着MRP、、CAM、MIS的广泛应用,以及MRPII、FMS和CIMS的兴起,使得美国实业界普遍感到产品成本处处与现实脱节,成本扭曲普遍存在,且扭曲程度令人吃惊。美国的青年学者库伯(Robin Cooper)和教授(Robert S Kaplan)注意到这种情况,在对美国公司调查研究之后,发展了斯托布斯的思想,提出了以作业为基础的(1988)(Activity Based Costing,简称ABC法)。作业成本法在过去10年中受到了广泛的关注,新型的咨询公司已经扩展了作业成本法的应用范围并研发出相应的软件。
ABC成本法引入了许多新概念,下图显示了中各概念之间的关系。分配到作业的资源构成该作业的(图中的黑点),多个成本要素构成作业成本池(中间的小方框),多个作业构成作业中心(中间的椭圆)。
ABC成本法两者区别
与ABC管理法的区别
又称、主次因分析法 、、分类管理法、重点管理法。它以某一具体事项为对象,进行数量分析,以该对象各个组成部分与总体的比重为依据,按比重大小的顺序排列,并根据一定的比重或累计比重标准,将各组成部分分为ABC3类,A类是管理的重点,B类是次重点,C类是一般 。ABC管理法的原理是按曲线所示意的主次关系进行分类管理。广泛应用于工业、商业、物资、人口及社会学等领域,以及、质量管理、、、、等许多方面。它的特点是既能集中精力抓住重点问题进行管理,又能兼顾一般问题,从而做到用最少的人力、物力、财力实现最好的经济效益。
ABC管理法的主要程序是:①收集数据,列出相关元素统计表。②和整理。③进行分类,编制ABC分析表。④绘制ABC分析图。⑤根据分类,确定分类管理方式,并组织实施。
ABC成本法成本分配的过程
作业成本计算法不仅是一种方法,更是成本计算与成本管理的有机结合。作业成本计算法基于资源耗用的因果关系进行成本分配:根据作业活动耗用资源的情况,将资源耗费分配给作业;再依照成本对象消耗作业的情况,把作业成本分配给成本对象。
资源是企业生产耗费的原始形态,是成本产生的源泉。企业作业活动系统所涉及的人力、物力、财力都属于资源。一个企业的资源包括、直接材料、间接制造费用等。
作业,是指在一个组织内为了某一目的而进行的耗费资源动作,它是作业成本计算系统中最小的成本归集单元。作业贯穿产品生产经营的全过程,从产品设计、原料采购、生产加工,直至产品的发运销售。在这一过程中,每个环节、每道工序都可以视为一项作业。
3.成本动因
,亦称成本驱动因素,是指导致成本发生的因素,即成本的诱因。成本动因通常以作业活动耗费的资源来进行度量,如质量检查次数、用电度数等。在作业成本法下,成本动因是成本分配的依据。成本动因又可以分为资源动因和作业动因。
4.作业中心
作业中心又称成本库,是指构成一个业务过程的相互联系的作业集合,用来汇集业务过程及其产出的成本。换言之,按照统一的作业动因,将各种资源耗费项目归结在一起,便形成[作业中心]。作业中心有助于企业更明晰地分析一组相关的作业,以便进行作业管理以及企业组织机构和责任中心的设计与考核。
ABC成本法成本法
成本法是基于活动的成本管理
那么,什么是基于活动的成本管理?
是按照现行的,依据一定的规范计算、、、财务费等的一种核算方法。这种管理法有时不能反映出所从事的活动与成本之间的直接联系。而ABC成本法相当于一个滤镜,它对原来的成本方法做了重新调整,使得人们能够看到成本的消耗和所从事工作之间的直接联系,这样人们可以分析哪些成本投入是有效的,哪些成本投入是无效的。
ABC成本法主要关注,加强运作管理,关注具体活动及相应的成本,同时强化基于活动的成本管理
ABC成本法组成
作业是指需要进行操作并因此消耗资源的流程或程序。比如给供应商打电话订购就是一个作业。
(2)是工作的直接原因。成本动因反映了产品或其他对作业的需求。
如果作业是交付货物,成本动因就是将要被交付的货物的数量。成本动因应该与单位联系起来,并且容易度量。它们之间的联系会对作业和交易成本的关系产生影响,即作业是否会影响交易成本。简易的度量可以很容易度量出作业成本的多少、作业的产品或者服务的使用情况。采购作业的一般成本动因包括申请所要求的货物数量、零件规格的数量、进度表变动的数量、供应商的数量和延迟交付的数量。
需要考核的实体,比如产品、顾客、市场、分销渠道和项目。
(4)作业清单
产品或其他的成本对象所需要的作业及其的清单。
ABC成本法分析过程
ABC分析法的过程
ABC分析法的过程是:
1.定义业务和对象(通常是产品,有时也可能是顾客、产品市场等)。这一过程很耗时间。如果两种产品满足的是顾客的同一种需求,那么在定义业务时,选择顾客要比选择单个产品更为恰当。
2.确定每种业务的(即成本的决定因素,如定单的数量)。
3.然后,将给每一成本核算对象,对各对象的成本和价格进行比较,从而确定其盈利能力的高低。
ABC成本法实施步骤
ABC分析法的实施步骤
作业成本的实施一般包括以下几个步骤:
(1)设定作业成本法实施的目标、范围,组成实施小组;
作业成本的实施必须目标明确,即决策者如何利用作业成本计算提供的信息。实施范围是作业成本的实施的
部门,作业成本可以在全企业实施也可以在的部门实施,作业成本的实施主体必须明确。为实施作业成本必须组建作业成本实施小组,小组由企业的领导牵头,包括企业的会计负责人以及相关的人员。国外作业成本实施时一般由企业内部的人员和外部的专业咨询人员组成专门实施小组,外部专业的咨询人员具有作业成本的实施经验,使得实施可以借鉴其他实施的成功与失败的经验。
(2)了解企业的运作流程,收集相关信息;
此步的目的是详细了解企业的经营过程,理清企业的成本流动过程,导致成本发生的因素,各个部门对成本的责任,便于设计作业以及责任控制体系。
(3)建立企业的;
在对企业的运作进行充分了解与分析的基础上,设计企业的作业成本核算模型,主要确定以下内容:、作业和的确定,包括他们的分类,与各个组织层次的关系,各个计算对象的责任主体,资源作业分配的,资源到作业的分配关系作业到作业产品的分配。
(4)选择/开发作业成本实施工具系统;
作业成本法能够提供比传统成本丰富的信息,是建立在大量的计算上的。作业成本的实施离不开软件工具的支持,软件工具有助于完成复杂的核算任务,有助于对信息进行分析。作业成本软件系统提供了作业体系构造工具,可以帮助建立和管理作业成本核算体系,并完成作业成本核算。
(5)作业成本运行;
在建立作业成本核算体系的基础上,输入具体的数据,运行作业成本法。
(6)分析解释作业成本运行结果;
对作业成本的计算结果进行分析与解释,如成本偏高的原因,成本构成的变化等;
(7)采取行动。
针对反映的问题采取行动。如提高作业效率,考核组织和员工,改变作业的执行方式,消除无价值的作业。
企业是一个变化的实体,在作业成本正常运行后,还需要对作业成本核算模型进行维护,以使其能够反应企业的发展变化。伴随企业的运行,作业成本的运行、解释和行动是一个循环的过程。
ABC成本法应用案例
某农机厂是典型的国有企业,、多品种小批量。下超过人工费用的200%,不力。为此,企业决定实施作业成本法。
根据企业的工艺流程,确定了32个作业,以及各作业的作业动因,作业动因主要是人工工时,其他作业动因有运输距离、准备次数、零件种类数、订单数、机器小时,客户数等。
通过计算,发现了传统成本法的成本扭曲:最大差异率达到46.5%。根据作业成本法提供的信息,为加强成本控制,针对每个作业制定,使得目标成本可以细化到班组,增加了成本控制的有效性。
通过对成本信息的分析,发现生产协调、检测、修理和运输作业不增加,这些作业的执行人员归属一个分厂管理,但是人员分布在各个车间。通过作业分析,发现大量的人力资源的冗余。根据分析,可以裁减一半的人员,并减少相关的资源支出。分析还显示,运输作业由各个车间分别提供,但是都存在能力剩余,将运输作业集中管理,可以减少三四台叉车。
此外,正确的成本信息对于销售的也有重要的影响,根据作业成本信息以及市场行情,企业修订了部分产品的价格。修订后的产品价格更加真实地反映了产品的成本,具有更强的竞争力。
ABC成本法应用优势
ABC分析法的作用
ABC分析法虽然也可作为一个使用,但分析特定时点上产品盈利能力的高低才是它的真正作用。由于和企业的业务是变化的,为确保过去的数据和分析结果能够仍然有效,ABC分析也需要定期进行修订。这种修订应当促使定价、产品、顾客重点、市场份额等战略的改变,从而提高企业的盈利能力。
ABC成本法在企业和管理中的应用 1、物流成本研究的意义及现状物流成本,是指产品在实物运动过程中,如包装、装卸、储存、流通加工、物流资讯等各个环节所支出的人力、财力、物力和总和。改善企业内部物流而增加利润成为当今企业管理的热点和重点,被称为“”。那么这块金矿到底有多大,如何充分挖掘这块金矿则成为当今企业密切关注的问题。
20世纪50年代在日本兴起,发展至今已形成了一套完整的体系,由重视功能变为重视成本,进而变为重视服务。一直受到日本物流界的重视,在长期的发展中逐步向物流成本与财务结算制度相连结。的唐泽丰教授认为,日本物流成本管理经历了四个阶段,日本企业物流成本核算与管理基本停留在第三阶段。
我国在20世纪80年代初从日本引进了物流的概念,并兴起研究的热潮。在此过程中,从简单的模仿到独自创新,物流领域为企业的成本节约做出了贡献。然而,物流成本管理一直没有完整的体系,这主要是由物流成本的复杂性以及关联性强决定的。从中国水平普遍不高来看,现阶段一些先进的企业要解决的是的核算以及逐步建立物流预算制度。
2、ABC成本法概述
ABC成本法的产生,最早可以追溯到20世纪杰出的会计大师,美国人埃.克.科勒(EricKohler)教授。科勒教授在1952年编著的《会计师词典》中,首次提出了作业、作业帐户、作业会计等概念。1971年,乔治斯托布斯(GeorgeStaubus)教授在《作业成本计算和投入产出会计》(ActivityCostingandInputOutputAccounting)中对“作业”、“成本”、“作业会计”、“作业投入产出系统”等概念作了全面系统的讨论。这是理论上研究作业会计的第一部宝贵著作。但是当时作业成本法却未能在理论界和实业界引起足够的重视。美国芝加哥大学的青年学者库伯(RobinCooper)和哈佛大学教授开(RobertSKaplan)注意到这种情况,在对美国公司调查研究之后,发展了斯托布斯的思想,提出了以作业为基础的成本计算(1988)(ActivityBasedCosting,简称ABC法)。作业成本法在过去10年中受到了广泛的关注,新型的咨询公司已经扩展了作业成本法的应用范围并研发出相应的软体。
ABC成本法引入了许多新概念,显示了作业成本计算中各概念之间的关系。资源按资源动因分配到作业或作业中心,作业成本按作业动因分配到产品。分配到作业的资源构成该作业的成本要素,多个成本要素构成作业成本池,多个作业构成作业中心。作业动因包括资源动因和成本动因,分别是将资源和作业成本进行分配的依据。
3、以活动为基础的(ABC)法是被认为确定和控制最有前途的方法
第一,传统的成本计算法造成了所谓的“物流费用冰山说”。一般情况下,企业中,只把支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本,实际这些费用在整个物流费用中犹如冰山一角。因为企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物和由自己的工人进行包装、装卸等费用都没列入物流费用科目内。传统的没有显现各项物流费用,在确认、分类、分析和控制上都存在许多缺陷。
第二,在现代的生产特点下,传统物流成本计算法提供的物流成本住处失真,不利于进行科学的。现代生产特点是生产经营活动复杂,产品品种结构多样,产品生产工艺多变,经常发生调整准备,使过去费用较少的订货作业、物料搬运、物流的维护等与产量无关的物流费用大大增加,投入的所有资源也随其成倍增加。基于这种无意识的假定,中普遍采用与产量关联的分摊基础--直接工时、机器小时、材料耗用额等等。这就是所谓的“数量基础成本计算”的由来。这种计算方法使许多物流活动产生的费用牌失控状态,造成了大量的浪费和物流服务水平的下降。这种危机在传统的制造企业表现尚不明显,然而在先进制造企业,在高科技朝代的今天,它却是致命的。
第三,传统的会计实践通常并不能提供足够的物流。(1)传统会计方法不能满足的要求。物流活动及其发生的许多费用常常是跨部门发生的,而传统的会计是将各种物流活动费用与其他活动费用混在一起归集为诸如工资、租金、折旧等形态,这种归集方法不能确认运作的责任。(2)传统会计科目的费用分配率存在问题。将传统成本会计的各项费用剥离出,通常是按分离的,在分配中却存在许多问题,很难为个别活动所细分。比如人工费分配率由于每个人花费在物流活动上的精力很难确定,而难以估计。(3)传统会计方法不能对物流和改造工程活动进行物流成本核算。总之,对需要做若干修正以便跟踪物流成本。物流在供应链中的流动过程是价值增值与成本增加相结合的过程。完成一项或活动(activity)可以使产品或中间产品的价值有所增加,同时,产品的成本也增加。而作业成本分析方法,在整个制造业企业过程中是去除无效成本以及再造整个物流管理过程的实用工具之一。
4、ABC成本法应用于物流成本核算作业成本法的理论基础其理论基础是:产品消耗作业,作业消耗资源并导致成本的发生。作业成本广告牌突破了产品这个界限,而把深入到作业层次;它以作业为单位收集成本,并把“作业”或“作业成本池”的成本按作业动因分配到产品。因此,应用作业成本法核算企业物流并进而进行管理可分为如下四个步骤:
(1)界定企业物流系统中涉及的各个作业。作业是工作的各个单位(UnitsofWork),作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。例如,在一个顾客服务部门,作业包括处理顾客定单、解决产品问题以及提供顾客报告三项作业。
(2)确认企业中涉及的资源。资源是成本的源泉,一个包括有、、生产维持成本(如采购人员的)、间接以及以外的成本(如广告费用)。资源的界定是在作业界定的基础上进行的,每项作业必涉及相关的资源,与作业无关的资源应从物流核算中剔除。
(3)确认,将资源分配到作业。作业决定着资源的耗用量,这种关系称作资源动因。资源动因联系着资源和作业,它把上的资源到作业。
(4)确认,将作业成本分配到产品或服务中。作业动因反映了成本物件对作业消耗的逻辑关系,例如,问题最多的产品会产生最多顾客服务的电话,故按照电话数的多少(此处的作业动因)把解决顾客问题的作业成本分配到相应的产品中去。
5、企业物流成本核算实践企业物流成本分析主要应用在三方面:企业物流诊断,企业物流、。为公司实施ABC成本法提供了标杆,公司可以比较与最好做法的差距,明确目标。
根据中国企业发展的实际,要实施ABC与管理专案,首先要转变传统的为ABC成本。现以某典型制造企业核算为例进一步阐述这个问题。这是一家汽车配件生产厂商,部分原材需要进口。我国入世后,汽车价格面临压力,希望通过物流成本的核算发掘成本下降的潜力。由于在原有的会计体系中,无法直接得到物流成本,因此我们采用ABC作业成本进行了核算。
(1)界定供应物流系统中涉及的各个作业
(2)确认企业物流系统中涉及的资源
(3)确认,将资源分配到作业。以人工费为例,将其分配到各个作业成本池可选择为资源动因。
(4)确认成本动因,将作业成本分配到产品或服务中。以池为例,将其分配到各个产品时可选用采购材料在各产品中的比例为。
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