吓人！浙江男子站在斑马线上玩手机被撞飞，交警竟这样判罚…
都说过马路时千万别玩手机，否则害人害己。上个月，浙江临海的钱某就吃到了苦头，低头玩手机的他被汽车凌空撞飞，而交警的处理也让他为自己的行为付出了代价。
监控视频显示，事发时钱某正通过斑马线，过程中一直在看手机，到事发地点时可能感觉有车临近，竟停在路当中斑马线上，而且没有认真观察路况，而是继续看手机。
在最内侧车道的黑色轿车见斑马线有行人经过，立即停车避让。此时，黑色轿车后方的肇事车辆由于跟车过近，立即向右躲避，结果刚好撞飞正在路中央玩手机的钱某。
事故发生后，司机徐某立即下车查看并报警，所幸男子无生命危险。
交警：行人应承担相应责任
“目前事故还在进一步处理，在责任认定上钱某应承担相应责任。”临海交警大队事故中队相关负责人表示。
此外，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离；当驾驶机动车行经没有交通信号灯控制的斑马线时应减速行驶，遇行人正在通过应停车让行。行人在通过无交通信号灯控制的斑马线时则应观察四周来车，在确保安全的情况下及时通过。
边玩手机边走路，到底有多危险？
美国一份研究指出，边玩手机边走路，平均速度会减慢16%至33%，大脑也会减少接收周围环境的信息，使得事故发生的几率大幅增加。日本也有研究显示，盯着手机的行人，平均视野只有正常走路时的5%。
因为低头玩手机导致的事故，已经给我们留下了不少惨痛的教训。
日晚，温州一年轻辣妈在平阳县鳌江镇厚垟村的河边散步时，低头玩手机掉入河中被活活淹死。
日下午4点左右，杭州一男子在西湖边低头玩手机，不慎落入水中，所幸被正好经过的湖滨中队消防员高胜洁救起。
女子过马路时低头看手机，被高速驶过的汽车直接撞飞。
这样的例子无一例外都提醒着我们
千万别在过马路的时候看手机 ！
别再做低头族了，
同意的点个 ！
大家都爱看
今天，我们把头条留给自己
定了！人社部这项决定，关系到这些职场人的升职加薪！
想买房的注意！这些户型，再便宜也不能选！
来源：杭州日报、澎湃新闻、北京时间
责编：侯玮
编辑：冯晨希
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今日搜狐热点男子站斑马线上玩手机被撞飞 交警：行人应担责 16:38:19 &&
都说过马路时千万别玩手机
否则害人害己
上个月，浙江临海的钱某就吃到了苦头
低头玩手机的他被汽车凌空撞飞
而交警的处理
也让他为自己的行为付出了代价
事发时钱某正通过斑马线，过程中一直在看手机，到事发地点时可能感觉有车临近，竟停在路当中斑马线上，而且没有认真观察路况，而是继续看手机。
在最内侧车道的黑色轿车见斑马线有行人经过，立即停车避让。此时，黑色轿车后方的肇事车辆由于跟车过近，立即向右躲避，结果刚好撞飞正在路中央玩手机的钱某。
事故发生后，司机徐某立即下车查看并报警，所幸男子无生命危险。
交警：行人应承担相应责任
“目前事故还在进一步处理，在责任认定上钱某应承担相应责任。”临海交警大队事故中队相关负责人表示。
此外，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离；当驾驶机动车行经没有交通信号灯控制的斑马线时应减速行驶，遇行人正在通过应停车让行。行人在通过无交通信号灯控制的斑马线时则应观察四周来车，在确保安全的情况下及时通过。
边玩手机边走路
到底有多危险
美国一份研究指出，边玩手机边走路，平均速度会减慢16%至33%，大脑也会减少接收周围环境的信息，使得事故发生的几率大幅增加。日本也有研究显示，盯着手机的行人，平均视野只有正常走路时的5%。
走路低头玩手机出事
不是第一回了
日晚，温州一年轻辣妈在平阳县鳌江镇厚垟村的河边散步时，低头玩手机掉入河中被活活淹死。
日下午4点左右，杭州一男子在西湖边低头玩手机，不慎落入水中，所幸被正好经过的湖滨中队消防员高胜洁救起。?
女子过马路时低头看手机，被高速驶过的汽车直接撞飞
这样的例子还有很多，无一例外都告诉我们
千万别在过马路时候看手机 ！(原标题：男子站斑马线上玩手机被撞飞 交警：行人应担责) 来源：&&&&作者：&&&&编辑：陈东&&&&责任编辑：方志华
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你有试过边走路边玩手机吗？
你有试过边上楼梯边玩手机吗？
你有试过边横穿马路边玩手机吗？
你有试过边横穿马路边玩手机，而且还不抬头看路和车吗？
是的，聪明的你肯定知道我想跟你说什么。那就是：
这很危险。
不信？你看：
很触目惊心吧？还好，这只是一则瑞士公益广告里的画面，不是真实的……
真实的往往更吓人：
据报道，上周，广东中山坦洲镇发生一起惨烈的交通事故：一名年轻女子一边过马路，一边使用手机。大概是因为注意力都在手机上，忽略了当时的路况，她先是意外地撞上一辆小货车，被弹出两米远；随即再被迎面而来的一辆大型泥头车辗压过去，不幸当场死亡。
而上图就是这位不幸女子遭遇意外时的现场……
虽然意外现场很惨烈，但可能很多人还是会想：聪明的我才没那么笨，即使我真在路上玩手机，也肯定会注意清楚各种状况。
可你造吗？人在把精神聚焦在某件事上时，对其它事或状况的反应，是真的会变笨的。
媒体就曾采访过一位资深的出租车师傅。师傅说，他们现在最怕那些过马路时低头看手机的人。一次当他停在斑马线前等行人通过时，一名带着笑容、聚精会神地盯着手机看的年轻女子，完全不看路，走着走着就“砰！”的一声，撞到了他的车上，这时她才反应过来，还破口大骂毫无过错的出租车师傅……
“人们常说走路玩手机的人很容易被车撞到，以前我还挺有信心自己的技术能避让的；现在真没底气了，因为他们居然还会自己往车上撞。”师傅十分无奈地说。
（图片非文中司机）
你能想象师傅那张郁闷得快要哭的脸吗？反正我是信了……对于少数自带“只要盯着手机就能让身体自动往车辆方向撞去”属性的人，司机们恐怕要化身丧尸剧里的主角一般，以逃生的姿态去开车才行了。
即使在学术统计上，这也是有实实在在的根据的。美国一项研究曾指出，边玩手机边走路，平均速度会减慢16%至33%，此时大脑会减少接收周围环境的信息，使得事故发生的几率比正常情况高出好几倍。
看到这里，行人们大概要叫屈了：难道司机就没问题？看新闻都有多少交通事故都跟司机开车时用手机有关了！
确实，司机们也同样有因使用手机而分心导致各种危险的问题。
一家叫Braun Research的调研公司，通过对2067名美国人进行采访，发现有70%的受访者在开车时曾用过智能手机。其中，61%的人曾在驾驶时发短信，31%的人发过电子邮件，28%的人曾浏览网页。甚至有17%的人表示，他们曾在驾驶时自拍或拍摄照片。
什么？！自拍？
这数据……细思极恐。
国内的网友们也用很简单的理论推算了：开车时瞟一眼手机短信并大致看清，至少也得2秒。假设你的车在市区里以每小时40公里行驶时，2秒钟可驶出22米左右，这距离足以发生任何交通事故了。
看来，到处都是危险。
此时你的内心反应会不会是：“道理我都懂啊！但有时真的是习惯了啊！看小说快到结局了根本不想放下手机、女友的微信要是回慢了肯定又要扯什么”you’re just not that into me”啥的……但操作手机又必须要用手点、要低头看……要是所有的APP操作都能像用耳机打电话那样不需盯着，随时可以观察四周路况，可能才会安全不少吧！”
好像说到点上了？具体分析来看，其实过马路玩手机也好，开车时玩手机也好，都是因为要用手和眼睛配合操作，所以才会使你无可避免地分心。那么，像用耳机打电话时一样，只凭语音操作，手和眼睛不再是必须，貌似就是最佳的应对办法了。
所以我们可以做什么？
如果你是智能手机使用者，或许你会期待一个所有APP都可以直接用语音操作的时代到来，你将无法抗拒这种便捷、直接、而且安全的体验。
如果你是APP开发者，或许你会期待将这种语音操作的功能尽快集成到你所开发的APP上，让你的用户可以在这个人机交互的变革年代里，从你的产品开始熟习这种崭新畅快的交互方式，乃至爱不惜手。
而这一切，或许智能语音云平台可以帮到你。
以灵犀云为例，作为一个智能语音云平台，采用了国内智能语音巨头科大讯飞的核心语音技术打造而成，灵犀云致力于为移动互联网应用（APP）提供一切可以助用户完成语音交互的能力，包括语音识别、语音合成、语义理解、声纹识别等等。例如：
你可以用语音识别能力进行语音输入：
无论是聊天还是写邮件、编辑文档， 你的语音都可以接替你的拇指或食指，成为更方便的那支“笔”了：
（飞信客户端）
你可以用语音合成能力听有声小说：
不方便用眼睛看手机时却又想把小说的精彩结局看完？有了把文字转换为语音朗读的功能（且还是很有说书味的真人朗读效果），听书也可以很享受：
（和阅读客户端）
你可以用语义理解能力让私人语音助手为你提供贴心服务：
还在担心语音交互时机器只能愚蠢地逐字理解你的话吗？放心这早已是过去式。它的智能可能超过你预期，你话语里的弦外之音也能被读懂呢：
（灵犀语音助手客户端）
对于司机来说，好用的语音辅助驾驶产品更是必不可少了：
随心所欲唤醒你的手机，自动播报你的来电联系人和短信：
（灵犀语音助手客户端）
如何？有了那么多强大的语音功能在背后支持，是不是一下子就能想象到这个场景：
阳光灿烂的下午，那个边用手机边过马路的你，正急于编辑一封发给客户的邮件；但你并没有低头狂点屏幕，而只见口中的喃喃自语；依然抬头挺胸、洞察八方，对周围的路况了然于胸。
从此，跟事故说拜拜吧。
（PS：我们绝不建议边过马路边玩手机。但假如你在临时情况下真的有这个需要，智能语音交互，或可以助你安全度过。）
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“低头族”边走边玩忘了看路过马路玩手机已成交通安全新隐患
来源：兰州新闻网&&
摘要：过马路打手机、骑电动车看短信、开车等红灯时刷微博，这些行为早已屡见不鲜。记者发现，走路或等红绿灯时玩手机的大部分是年轻人，他们习惯性掏出手机，绿灯亮了依然低着头玩着手机过马路。
这样过马路有点危险
　　过马路打手机、骑电动车看短信、开车等红灯时刷微博，这些行为早已屡见不鲜。但是“过马路玩手机”逐渐成为道路交通安全新隐患。11月12日，记者在天水路十字和火车站十字，短短30分钟内，就看到13人过马路时或打手机或看手机短信。交警部门的相关人士表示，“过马路打手机”的越来越多，引发的交通事故也在增加，而法律对此类人群却存在监管空白。
目击：街头市民玩手机姿态百出
11月12日上午10时30分，记者沿着天水南路一直向火车站行走，在天水路十字看到一名年轻女孩正由东向西过斑马线，从人行道上的电子指示灯绿灯亮起到过完斑马线，女孩一直在打手机，完全不顾身边的行人和车辆，在公交车发出鸣笛时，她才抬了一下头，又低头继续打手机。
在天水路十字和和政街十字，就在记者留意观察的15分钟内，有3人过马路打手机，4人边过马路边听歌，在等待红绿灯的时候，多人低头玩着手机。记者发现，虽然有些市民过马路没有玩手机，但是手里一直握着手机，并时不时地拿起手机看上一眼。
在火车站十字，记者留意观察的15分钟时间里就有3人过马路时打手机，3人低头玩手机。其中有一女士在过马路时一直打手机，直到来往车辆连续鸣喇叭时才会躲避一下车辆。一位边过马路边玩手机的行人告诉记者，平时一有时间就会打开手机看，走路时很无聊，就喜欢玩玩手机消磨时间。
尽管绝大多数人都知道过马路打手机存在一定的危险，但就是忍不住。11月11日12时许，西站十字行人和车辆比较多。可记者注意到，来往于东西向斑马线的市民六成的人在玩弄手机，甚至有机动车司机等红灯时点手机屏幕。他们在看些什么呢，就连过马路都那么忙吗？一名正在玩手机的年轻小伙告诉记者，过马路时也想着看车，但是手机响了就赶快拿起来看一下；一个人走在马路上，也很喜欢聊微信和QQ，聊着聊着就忘了看路。
记者发现，走路或等红绿灯时玩手机的大部分是年轻人，他们习惯性掏出手机，绿灯亮了依然低着头玩着手机过马路。
记者随机采访了几名年轻人，他们均表示，听到手机响就会立刻拿出手机查看。部分过马路时也会拿出手机玩的市民表示，在等红绿灯时感觉很无聊，就拿出手机翻看一下，看看手机动态和信息，打发时间。“看到在路上玩手机的人，车开到他们身边时我一般会开得慢一点。”一名BRT快速公交司机告诉记者，在路上经常能发现边玩手机边走路的市民，“行人注意力全集中在手机上，全然不顾周边车辆，很容易发生交通事故。”
“走路时不会看，也就是等红灯时无聊才会拿出来。”市民胡女士说，她的手机大多时间都是放在提包里的，等车、等红灯时拿出来看看更新的朋友圈或微博。
采访中也有市民说，他们习惯了隔一段时间就要看一下手机，即使什么事都没有也要下意识地开一下锁屏键再关上。还有就是手机各种功能及游戏增多，一些上了瘾的人在路上也会惦记着游戏。
记者询问了几位不同年龄段的行人，玩手机“成瘾”的主要集中在40岁以下的人群。年龄越往上，这种情况越少，年纪大的甚至不带手机出门。
交警：存在法律监管空白
“别说走路玩手机容易被撞到，有些人甚至还会自己往车上撞。”私家车主杨先生说，不久前他开车上班，当车行至盘旋路十字时，一男子骑电动车迎面驶过来。由于当时正值高峰时段，杨先生难以大幅度改变方向避让，只好一个急刹车。岂料，男子不但没有往旁边空出的路上行驶，反倒直接撞上他的车。原来，男子一边骑车一边看手机，根本没注意到前方有车。
对“手机低头族”形成的交通安全隐患，交警部门是“看在眼里急在心头”。由于存在法律监管空白，以及实际执法过程中存在的客观问题，要通过交警部门杜绝此类情况很难实现。
“司机开车玩手机我们处罚过，但行人无法管理。”交警部门的相关人士表示，按照交通法规，机动车驾驶人驾驶机动车时不得有拨打或接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；非机动车驾驶人则不得单手持物。但行人走路玩手机却没有法律法规予以规范。
交警部门相关人士表示，实际操作中也存在难题。首先，此类行为比较普遍，且主要依靠交警在路面查处，因警力不足等原因导致无法全天候查处。此外，非机动车数量庞大，加上没有驾照及记分等形式作为“卡点”，更难管理。另外，对过马路玩手机进行监管，有市民认为“管得太宽”。
提醒：切勿过度依赖手机
事实上，走路玩手机除可能影响交通安全，还会因长期低头对颈椎及眼睛造成危害。市二医院神经科主任医师霍国荣告诉记者，由于长时间使用电脑等原因，城市白领多存在颈椎问题。“手机低头族”同样因为长时间低头玩手机，对颈椎造成不良影响，严重者颈椎变形。
就此记者走访了兰州彩虹心理工作室负责人、国家二级心理咨询师仵红秦女士。她表示，现在手机已经绑架了我们的生活。“我的一个朋友说常年出差在外，他什么都可以忘记，但他的手机从来不会忘记拿。我们在吃饭、坐电梯、上厕所、甚至过马路都在玩手机。”她说，从这个层面上来说，人们已经对手机有所依赖了，已经超出了对手机的需要，形成了过度依赖。
那么，如何才能防止对手机过度的依赖并且避免自己被手机绑架？仵红秦女士表示，首先，平时把手机装在包里而不是拿在手里。其次，多和“真人”交流，每天留出一定的时间和自己的家人朋友交流，规定自己在交谈的时候，除了必要的电话外，不接触手机。第三，脱敏疗法，尝试散步、逛街过马路等，短时间外出不带手机；其实你会真正的发现，离开手机没有你想象的那么可怕。第四，定期整理手机通讯录，就会发现在我们的手机通讯录里有的电话是从来没有拨过的，所以保持手机通讯录的精简是简化生活的一种方式。兰州晚报记者滕效宏文/图
“走路低头族”被撞事件频频发生
随着智能手机的普及，越来越多的人在过马路时玩手机，国内外不少媒体都报道过“走路低头族”被车辆撞倒的事故。交警部门提醒，在过马路、骑车等参与交通行为的过程中，都应集中注意力，避免玩手机等危险动作。
2015年11月，义乌阳光大道发生一起交通事故，一男子过马路时被货车当场撞死，死者身边有一只摔坏的手机，当时手机还播放着视频。
日，上海长宁区汇川路上，一辆公交车不慎将一名过马路的年轻女子撞倒，导致其头部受伤，幸无生命危险。目击者称，该女子当时撑着雨伞一边过马路一边玩手机。
责任编辑：斑马线边上发生交通事故责任如何划分？_百度知道
斑马线边上发生交通事故责任如何划分？
我小孩5岁，在斑马线边1米位置被小车撞，其责任如何划分
我有更好的答案
具体责任要根据交警出示的交通事故认定书来判定。交通事故认定书，是指公安交通管理部门通过对交通事故现场勘察、技术分析和有关检验、鉴定结论，分析查明交通事故的基本事实、成因和当事人责任后所作的技术性结论，该结论不具有拘束力和执行力。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，交通事故认定书是一种证据。作为证据，当事人可以就交通事故认定书的真实性、可靠性和科学性提出质疑，法院应依证据规则审查其效力性及证明力，若有其他证据证明其存在错误，法院不应采信该证据，而应以自己审理认定的事实作为定案根据。《道路交通事故处理程序规定》第二条、第三条规定，交通事故认定书只能由公安机关交通管理部门的特定人员作出。即具有2年以上道路交通管理工作经历，经省级人民政府公安机关交通管理部门培训考试合格，获得交通事故处理资格等级证书的交通警察，依照法定程序行使交通事故认定职权。
采纳率：97%
来自团队：
没有说明白 第一：孩子是否在斑马线上 第二：斑马线边，是斑马线的两侧，还是道路两边未到机动车道 第三：还是是过马路还是在马路边玩耍？ 第四：监护人是否在身边？
本回答被网友采纳
小车负完全责任，
车辆承担主要责任，小孩承担次要责任。
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