汽车导航按键反应慢是怎么回事
恢复出厂设置试试
导航系统问题,。
导航差系统文件反应慢。。。如果我的回答能帮助到阁下，麻烦阁下设置为最佳答案，拜托您了！
导航差系统文件反应慢。。。如果我的回答能帮助到阁下，麻烦阁下设置为最佳答案，拜托您了！
说明还是他那个导航系统的问题。快的时候它没运算，慢的时候说明它在运行什么内部程序。
可能内存小。
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其他有害类&主题：手机用的导航软件很棒，但是做长途导航真心不行！
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主要还是硬件问题，目前我觉得还是取代不了专业导航仪。HTC ONE X和IP4都用，真心不适合长途导航
1、GPS漂移，手机普遍存在的，跟接收芯片有关，也跟信号有关，总之是不够稳定，赶上一次就能给你乱指挥，顶配手机也是这样。
2、发热！这个最要命，一个小时下来能热的你都不相信这是手机，和刚出炉的烧饼似的，甚至过热关机。
导航软件都没的说
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生煎馒头 发表于
俺昨天用手机导了一整天800多公里，没花花说的现象
手机还是国产的五寸大屏我也发现了，手机导航虽然不如车载设备，但不是密集地区GPS漂移极少，不放在仪表台上不过热就不会死机。
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俺昨天用手机导了一整天800多公里，没花花说的现象
手机还是国产的五寸大屏
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tomtom在米国很好用
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leon1st 发表于
Google可以，但是要流量，我ipad mini是3G但是没有美国卡，我落地10点，也买不到，干脆买个Tomtom的app来，有离线地图，非常好用。
Tomtom是美国最牛之导航设备公司，与Garmin齐名。不过不知道谁好，我买过Garmin的GPS，也是超好用。
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帝都花花 发表于
谷歌不行吗？tomtom是啥Google可以，但是要流量，我ipad mini是3G但是没有美国卡，我落地10点，也买不到，干脆买个Tomtom的app来，有离线地图，非常好用。
Tomtom是美国最牛之导航设备公司，与Garmin齐名。不过不知道谁好，我买过Garmin的GPS，也是超好用。
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leon1st 发表于
ipad mini+高德，在国内很好用，在美国用ipad mini+Tomtom谷歌不行吗？tomtom是啥
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ipad mini+高德，在国内很好用，在美国用ipad mini+Tomtom
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cqnan 发表于
正准备买台LUMIA720的路过，主要求的就是诺基亚的HERE驾车导航，有用过这种低端配置的吗？720很不错，我导航过，就是有个问题会过热，不知道是我方在仪表台的原因还是本来就会过热。
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小米1～凯立德，合肥到宁波700公里
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狂热布鲁斯 发表于
每次看到花花的言论，总是感叹他那种满嘴跑火车的自信是怎么来的？花花的自信来自于强大的内心世界，还有神级爱车瑞纳自带的小宇宙，这种境界不是汝等凡夫俗子能理解的。。。
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ip4+凯立德。广州至湛江400+公里，广州至广西700+公里，三年，多次，妥妥的。
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狂热布鲁斯 发表于
一直都是用手机导航。
之前是用HTC的，现在是用三星S3。
从武汉到黄石，或者武汉到襄阳。
前者算上市区内全程2小时左右，后者算上市区全程3个半小时以上，最长一次堵车用了近5个小时。
PS：从出发开始就开着手机导航了，几个小时无压力。
对了，我还用的不是专门的导航软件，而是谷歌地图自带的导航功能。并且手机号是移动的，手机上网用的还是GPRS这种小水管。
每次看到花花的言论，总是感叹他那种满嘴跑火车的自信是怎么来的？谷歌的导航没用过，反正现在谷歌在天朝是混的没法看了。
免费的导航就算下了地图，流量也真受不了，我刚买了高德导航公众版。
我这回知道手机导航怎么用了，不能晒，绝对的要放下面。上次放仪表台上面，很快就完蛋了，直接死机啊。
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云的南方 发表于
流量高会不会和开了实时路况有关？没关系
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帝都花花 发表于
你超过一个小时试试吧一直都是用手机导航。
之前是用HTC的，现在是用三星S3。
从武汉到黄石，或者武汉到襄阳。
前者算上市区内全程2小时左右，后者算上市区全程3个半小时以上，最长一次堵车用了近5个小时。
PS：从出发开始就开着手机导航了，几个小时无压力。
对了，我还用的不是专门的导航软件，而是谷歌地图自带的导航功能。并且手机号是移动的，手机上网用的还是GPRS这种小水管。
每次看到花花的言论，总是感叹他那种满嘴跑火车的自信是怎么来的？ 本帖最后由 狂热布鲁斯 于
23:17 编辑
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流量高会不会和开了实时路况有关？
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我用图吧的GPS离线版(一年30元),感觉导航比较好用，就是得配个车载电源变换器。不然的话3-4个小时就没电了。手机导航发热问题是真的厉害，实验过不放在仪表盘上方，晒不到太阳要好很多。 本帖最后由 oclat 于
21:11 编辑
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我有鼻子 发表于
我在IP上用的tomtom，我媳妇手机上nokia自家的那个导航软件，都测试过在完全没有手机信号的地方使用，没有任何问题
如果你说的免费导航是指百度地图和google map，那我就无语了；这俩软件在名字里就明确了，这俩货就是地图，导航只是附送的功能你说这俩我根本不敢用，搜狗和高德地图送的导航还是可以的，就是太费流量，我现在正装收费版呢。。。
其实手机导航主要用来听的，时间要看一下路线规划，做到心里有数，我现在是不敢把手机放在仪表台上了，阳光一晒，再加上工作发热，真能烧了机器。
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帝都花花 发表于
确实，都是要网络的，不要网络的都是收费的版本。
高德公众版，图吧导航VIP地图版都不要流量。
但是这俩都收费，倒是也不贵，几十元也可以的，我是不用盗版。我在IP上用的tomtom，我媳妇手机上nokia自家的那个导航软件，都测试过在完全没有手机信号的地方使用，没有任何问题
如果你说的免费导航是指百度地图和google map，那我就无语了；这俩软件在名字里就明确了，这俩货就是地图，导航只是附送的功能
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手机GPS漂移，这一次往返八个小时跑山西，到没有出现。
手机导航的优点是地图更新快，而且简单，在线就下了，车载的话，更新慢不说，一大堆盗版更不放心。
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我有鼻子 发表于
从这个帖子里不少楼出现“手机导航需要3g网络”这个论断就知道，所谓的知识结构“摊煎饼状”的人还真是有不少确实，都是要网络的，不要网络的都是收费的版本。
高德公众版，图吧导航VIP地图版都不要流量。
但是这俩都收费，倒是也不贵，几十元也可以的，我是不用盗版。
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我有鼻子 发表于
从这个帖子里不少楼出现“手机导航需要3g网络”这个论断就知道，所谓的知识结构“摊煎饼状”的人还真是有不少自以为是，道听途说？
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从这个帖子里不少楼出现“手机导航需要3g网络”这个论断就知道，所谓的知识结构“摊煎饼状”的人还真是有不少
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诺基亚的地图太旧了!
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ip5+kld，好用。
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nearsea 发表于
这个之家用料极差，太单薄，行车时来回晃动，严重不推荐。
...其它吸盘什么的都好，就是这夹的设计傻到家！力度这么大还要从2mm上挖掉0.5来啤pvc（非tpr）
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库库 发表于
水果手机用百度地图直接导航，接上移动电源，安心又省心，谁用谁知道。
让安卓用户们苦逼去吧！一般人俺不告诉他！用nexus7回你，装有凯立德、高德、图吧、任我游导航，谷歌地图、搜狗地图、百度地图，上周刚跑了2600多公里来回。
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耗流量，有点讨厌
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nearsea 发表于
这个之家用料极差，太单薄，行车时来回晃动，严重不推荐。手机导航绝对不能晒，等死啊，要爆掉电池的烧主版的。放下面和出风口是正道。
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gascan 发表于
Seagar 发表于
在汶川时，老婆到iPhone4S高德导航。
求这个支架的购买链接，白色的吸热小，配合白色的NOTE或者4S，无惧日光照射这个之家用料极差，太单薄，行车时来回晃动，严重不推荐。 本帖最后由 nearsea 于
11:00 编辑
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我的手机是安卓系统，用的是凯立德和高德的导航，2013夏季版，用的还可以的。初次定位较慢，以后就快多了。
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你可能喜欢一分钟解读车载导航为何始终难给力？
随着科技的快速进步，手机早已变成我们日常生活中不可分离的一部分，当然这也催生出了越来越多的“低头族”。在开车的时候能用手机吗，这可绝对是个大禁忌！但为什么日常生活中有极大比例的车主竟然还是在使用手机来导航，甚至衍生出了carplay等的智能车机解决方案，那还是得从车载导航的不给力说起…
在生活中诸多的车主朋友们其实还是这样那样的纠结，你说手机导航虽然好用，但架不住它费电费流量啊；车载系统虽然看起来更直观，但如果人生地不熟经常又出现导错、数据更新不及时、反应缓慢错过路口的情况换成谁他也受不了。虽然carplay等多少能解燃眉之急，但大家肯定都会有类似的疑问，车载导航为何那么不好用？那买车装导航仪还有意义吗？
所谓车载导航一般是基于车载大屏而来，现在看来它大概以三种形式存在，分别是前装、准前装以及后装导航。那么如何解释这三种形式呢，前装即原装，指的是出厂时已经装在车内的配置，准前装是出厂时不标配，购车时由4S店来加装，后装呢指的就是车主后期的自由加装。 那究竟缘何导致车载导航表现不尽如人意呢？接下来我们就来详细分析一番。 　　一.联网能力差、更新速度慢 说起联网能力，最实用的就是实时路况和躲避拥堵的功能，这两项其实算是现代导航必备的两项基本技能，但它实现的前提就是要不间断的联网。如果车机联网能力差的话，那么这种避堵的艰巨任务对于它来说无疑就是天方夜谭。
有而导航数据不能及时更新则又是一个明显的弊端，慢的可能大半年才能更新一次。这还不打紧，麻烦的是现在国内城市建设速度惊人，有可能没多久原先的地图数据就可能作废，数据跟不上就可能出现导航出错的情况，这对车主来说无非是非常差的体验。最重要的是如果去4S店进行地图升级，大部分情况下却并不免费。 　　二.人机交互体验差 不知道细心的车主朋友们有没有发现，传统的车载导航界面设计及功能展示大多前篇一律， 操作逻辑繁琐，而且设计前并没有充分调研国内消费者的使用习惯，只是将一些不实用的功能进行一味的叠加，这样下来最终的用户体验绝对好不到哪里去。
许多原厂导航查询目的地非常繁琐，不仅没有地址联想输入功能，而且输入时反应迟钝，步骤多而繁杂，而且费半天劲还经常面临找不到目的地或不是自己想去的地方的情况，这也进一步加深了人们对于车载导航的不满。 　　三.硬件限制了系统的更新迭代 众所周知，相比汽车，智能手机的迭代频率极快，手机基本都能实现一年一迭代，而它的使用寿命一般也就一两年时间。而与之不同的是，大多数汽车内部的大件儿都与整车的使用寿命相当，因此硬件方面的限制让系统没法能用到最高大上那一代。
与此同时，任何针对汽车开发硬件的成本是相当高昂的，因此但凡新系统搭载到汽车上都需要更长的时间，而这也导致如导航等更新频率高的东西永远将处于相对的滞后状态。 　　四.行车安全的考虑
前面说了那么多其实大家还忽略了一点，行车安全也是一件非常重要的事。车载信息娱乐的过度发展有可能会导致驾驶者的分心，而一旦驾驶者分心在车载系统上，则势必造成极大的安全隐患，如果真的因此发生事故，那么危害将是不可想象的。所以，如果要在安全性和娱乐性、便捷性上做取舍，那么安全性无疑是第一位的。
那么为什么不差钱的车企却单单搞不好一套车载导航系统呢？对于一个车企来说，安身之本是车而不是车载系统，但是对于手机企业来说，系统则是手机的灵魂。二者对这部分的投入也就不言而喻了，车载操作系统对于车辆的整套研发流程来说可以说是极小一部分，车企并不会投入过多的研发成本，甚至有时候还会外包给配套商。因此与专注导航的巨头公司的巨大投入相比，两者生产出来的产品有着巨大的差距也就见怪不怪了。 　　编者说： 江山代有才人出，各领风骚数百年。传统车载导航的市场份额因其更新慢、交互体验差而逐渐被手机导航替代，但手机其实也有着自己的不足之处。针对这点，主机厂和科技巨头也在找寻着不同的解决方案，carplay等则算是其中的一种。但听说AR同学最近好像风头挺盛，或许它可以给我们带来不一样的惊喜，这点谁又知道呢？
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值专家破解汽车导航四大烦恼广告
电子科技的发展给我们带来了很多便利，但是可惜的是电子产品始终没有人脑那么智能，无法随机应变。车载导航也并非在什么情况下都好用，偶尔出现问题在所难免，例如&汽车路路通&两周接到40多个投诉电话导航四大问题，业内人士逐一破解。导航的问题，真多啊！4月13日，&汽车路路通&关注了杭州罗先生的导航&瞎指挥&之后，两周以来，维权热线铃声不断。两周时间，我们接到不下40个投诉电话，反映的问题都和车载导航有关。小小导航，问题为何这么多？记者找到了一位业内人士（由于他不愿意透露真实姓名，我们称他为X先生。）请他一一解答。问题一：导航瞎指挥解答：地图问题占大多数想去机场，却被带到了市区&&这是本报4月13日报道的杭州人罗先生碰到的尴尬事。无独有偶，宁波的周小姐，也被&瞎指挥&的导航害苦了。&我是路盲，开车不认路，出门基本要依靠导航。&前两天，周小姐去宁波北仑新区办事，出来的时候，麻烦来了。&右转，再右转&&拐了几个弯，绕了一个大圈，竟然又回到原地了！&周小姐说，那个地方她从没来过，附近也找不到人问，可她的导航像抽风了一样，一直指挥她绕圈圈。两个多小时过去了，周小姐还是没能找到回家的路。&最后，我只好打电话，让老公开车来接我出去。&两周以来，&汽车路路通&接到有关导航的投诉中，周小姐这类问题占一半以上。其中，&要去的地方，导航找不到&，或者&能找到地方，但乱指挥&，这样的问题最多。X先生解答：&瞎指挥&，是车载导航的最常见问题。这类问题的症状很多，但归根到底，大部分都是导航中的地图引发的。事实上，导航中的地图，是由专门的地图公司提供的。在国内制作导航地图的公司非常多，凯立德、高德、瑞图、城际通&&这些是比较有名的，还有很多非知名品牌，光我知道的就不下30家，以及更多的&杂牌&地图提供商。众所周知，地图是导航的核心。导航好不好，地图就决定了一大半。好的地图，不仅资料全，而且定位准。一般来说，选择大品牌，导航出错、或者找不到地方的可能性就比较小。有些导航品牌，为了节约成本，选用了杂牌地图。用的时候，经常出错也就不足为奇了。问题二：导航又黑屏了解答：&硬件&不过关&为什么我的导航，老黑屏？&上周二一大早，绍兴的徐小姐就给&汽车路路通&打来电话了。徐小姐的导航，是买车时在4S店加配的。&5000多元呢！据说4S店配的导航，质量比较牢靠，我咬咬牙付了钱。&可谁知道，新导航用了不到2个月，就频繁&黑屏&。&车开得好好的，导航突然不说话了。一看，屏幕全黑了，声音也没了。&徐小姐说，随着时间的推移，黑屏的情况越来越多，越来越密集。最近，这只导航几乎天天黑屏，找了4S店，也没办法解决问题。反应慢、黑屏、死机&&除了地图问题，导航本身的问题也不少，而且千奇百怪。杭州人王先生碰到的事情更好笑，&冬天的时候用得好好的，天一热，太阳一晒，导航就要死机了。我在想，是不是导航也怕热。&X先生解答：如果把导航比成建筑，地图是基础，那导航的硬件就是造在上面的房子了。有些导航，地图没什么问题，但硬件不过关。比如，屏幕的质量不好，就有可能会黑屏；芯片质量不好，就容易死机。问题三：导航升级？难啊！解答：商家的猫腻不少&两年多用了不到5次，大部分时候，导航都像摆设一样。&杭州王先生2009年买了辆车，60多万，豪华品牌。导航是买车的时候已经装好的。&开始没怎么在意，因为平时在市区开得多。可想用的时候，一打开才发现，杭州的道路根本就没几条！&王先生去4S店问过，可得到的答复是&&导航版本不对，但无法升级。&他们说，因为我的导航是欧版的，在4S店没办法升级。除非&&把车开到国外去！&导航升级难，这是在&不认路&之后，&汽车路路通&碰到的又一个投诉集中点。打电话来的车主，几乎都是在4S店买车时配的导航，或者在要求升级时，被4S店狮子大开口吓退了；或者干脆被4S店告知，无法升级。这其中的奥秘，又在哪里呢？X先生解答：你知道吗，在杭州市面上，零售价5000元的导航已经是顶级了。可是，在一些4S店里，导航动辄1万、2万的。这些情况，在一些&加配置&的车型上更明显。4S店的导航真有那么好吗？据调查，一些4S店的导航，是从市场上拿的货。价格在2000元左右的导航，是4S店最喜欢的。这些导航大部分是特供给专门车型的，4S店拿货以后，就以&原装导航&的名义卖给车主，价格可以翻上几番。可是，车主想要升级，又会碰到新的困难，除了价格贵，更有甚者，4S店当初卖给车主的导航，本身就是盗版地图。既然是盗版，当然谈不上升级。因此，很多车主买了导航却无法升级，也就不足为奇了。问题四：装了导航，仪表盘乱了解答：三无产品装不得杭州任女士收到一条短信，对方自称是某车友会的，推销一款&专门为你这款车型配置&的导航仪，上门服务。可是，&上午装了导航，下午车子仪表盘就提示胎压警告。想了半天，问题可能出在新装的导航上，任女士赶紧联系卖导航的人，检查以后发现导航线路接错，导致保险丝烧掉，给她改正了线路。任女士想退货。可是，几次沟通未果，对方再也不接她电话。任女士傻眼了：不知道卖导航人的姓名、所属公司；对方留给她的地址远在新昌，经查询未在工商部门登记注册；没有发票；没有合格证&&经记者调查，任女士这个导航，是义乌一家与某知名导航品牌名称相近的公司的产品。卖导航给她的，是一家个体汽车美容装潢店的老板。对方答应给任女士换机或保修。X先生解答：任女士的教训，第一是轻信，仅凭一条短信、一个电话，就相信对方说的一切，不核实对方身份。虽然4S店、其他实体店里买的导航也未必是&原厂&，可一旦有问题，总找得到地方讨说法啊！不至于像任女士这样，对方不接电话就束手无策了。买导航的三条建议一、买导航的时候，最好先问问，导航装载的是哪家公司的地图。我个人建议，使用大公司提供的地图。虽然价格比较高，但这钱花得划算。二、不要购买价格过低的导航。现在市面上，不少导航的价格是在500元以下的，甚至有200多元的。可是，这些导航差不多都是&杂牌军&，地图是非正规的，硬件质量也很差，还不如免费下载一些手机导航好用些。三、想买&原装导航&，除了4S店，也可以自己把车开到信誉可靠的导航店去，找自己品牌和车型的&专供导航&。
商家名称：
咨询电话：400-830-3485
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