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空调有风不凉怎么回事 | 空调吹风不制冷的原因
空调有风不凉的现象通常被称为空调制冷效果不好，那么空调制冷效果不好的原因有哪些呢？接下来贤集网小编为您阐述空调吹风不制冷的原因。
空调有风不凉怎么回事？
1、设定温度是不是低于房间的实际温度；因为到了设定温度压缩机会自动停机。
2、压缩机是否正常运转；因为压缩机不运转的话是不可能制冷的。
3、压缩机运转了还不能制冷：制冷剂（氟）压力下降（漏氟）。
4、遥控器的功能设定是否有误（是否在制冷功能上）。
空调吹风不制冷的原因
通过压缩机运转状态、冷凝器及风扇状态、鼓风机风扇运转状态、制冷剂液量的检查这几种方法来检查。
压缩机运转状态：是根据传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力；压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩；压缩机离合器是否打滑。 &
冷凝器及风扇状态：是根据冷凝器散热片是否被尘土覆盖，如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低；冷凝器风扇是否运转良好。 &
鼓风机风扇运转状态：是根据使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。 &
还可以通过仪表检测法来断定空调吹风不制冷的原因
正常读数为：低压端 R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2；高压端 R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 。看高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
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来源：驾照网发布时间： 10:28
　　夏天车子经过一段时间的停放后，车内气温会剧增，每次开车时都想着马上开空调凉快一下，但无奈开了很久也没有凉到哪里去，怎么样才能更好的利用空调呢?　　1、内外轮流使用　　长期使用外循环空调的外循环是将车外的空气，经过冷凝器后吸入车内，内循环是车内的空气经过空调冷凝器循环。　　因此，如果长期使用外循环，直接将外面高温的空气吸入，效果肯定比使用内循环更差。建议各位车主内外循环交替使用，即可保证空调效果，也能保证车内空气质量。　　2、先降低车内温度再开空调　　现在大多数车主都是一进车里首先就要开空调，这样不仅不能达到快速降低车内温度的效果，还会延迟车内温度的降低。应该怎么做?首先发动汽车后把一侧车窗和天窗打开，行驶一段时间后，待车内温度与外面气温相差不大时开空调这样就能快速的使车内温度下降。　　3、定时清洁空调滤芯　　空调滤芯太脏，风量下降，空调滤芯的作用是过滤空调系统空气中的杂质，使用时间长了，必然会被灰尘、花粉、甚至树叶、虫子等堵塞。造成风量下降，空调效果变差。甚至还可能有异味。空调滤芯建议不超过1万公里更换一个。既可以保证空调效果，还能确保乘员健康。　　4、出风口朝向很重要　　我的一个朋友和我抱怨，他车的空调明明每次调到19℃了，但是还是感觉不是很凉，开始我听他这么说第一反应也是认为它的空调有问题了，但是后来有一次坐他的车我才发现不是人家空调坏，是他不懂出风口的朝向很重要，我发现他整个车的出风口朝向都是向下的，并且从我坐上他的车到下车整个过程都是这样，这正是他的症结所在啊!其实冷空气比热空气重，如果你的出风口一直是朝下的，那冷空气吹出来后就直接下沉了，那你车的中上部分的空间压根就没有冷风到，你觉得这样开空调有用么?正确的做法是将空调出风口向上调到最大角度，并且同时打开内循环，这样才会冷啊!驾照网【jiazhao.COM】
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空调怎么开省油？空调不凉怎么办？
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小伙伴们大家好~今天厂长来给大家值班！
空调风量大小和油耗有关系吗？
空调风量的大小和油耗没有什么关系。
汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是通过改变鼓风机的转速实现的（电动机转速高低与功率没有直接关系），所以不会影响油耗。
空调温度高低与油耗的关系
这事儿吧，要分情况。因为目前，车上用着两种空调，一种是定排空调，一种是变排空调。
如果是定排空调，温度高低就和油耗没关系。
这种定排空调一般用在手动空调上，无论你开多大风、无论你开多凉，只要开启压缩机，它都是一样的输出功率（工作量）油耗基本没变化。
如果是自动空调...那就不一定了。
一部分自动空调的车用的是变排空调，它可以根据需要调节压缩机的工作强度。如果你一味的追求低温，压缩机多干活自然就费油喽~
说到最后啊，厂长觉得，空调你就调到一个合适的温度，踏踏实实开吧，别因为那点儿油耗，热得自己难受。
空调开20分钟不凉了 ，需要加氟么？
这位小伙伴说去年刚做了空调“小保健”，感觉很凉很给力，然而这样的感觉只维持了一年，厂长觉着其中必有蹊跷~
就这位小伙伴的描述来看，开了二十分钟以后又不制冷了，我觉得可以分为两种情况来简单检查。
完全不制冷
1.先看看是不是制冷剂的问题，检查一下空调系统的管路是不是老化了。管路老化的话容易造成制冷剂泄漏。没了制冷剂，空调肯定不凉啊~（缺制冷剂的话可以到修理厂进行加注）
2.压缩机故障，如果压缩机故障，踏踏实实的修吧...作为空调的核心部件，它坏了空调肯定不干活。
在检查的时候，一定要先检查制冷剂，因为当缺少制冷剂的时候，压缩机是会受到影响的，如果去修理厂的时候人家直接跟你说压缩机坏了~可就得多留个心眼儿了~
制冷，但不够凉
1.冷凝器、蒸发箱太脏，影响散热。这里面提醒一下别光顾着看车外的冷凝器（水箱），它脏了会影响空调的工作效率。
但负责给吹到车内的空气降温到的蒸发箱同样重要，那玩意脏了不光风不凉，还臭呢！
2.检查空调滤芯是否过脏，空调滤芯过脏直接影响的是进风量。同时，脏的空调滤芯对空气的过滤效果变差，这东西本来就是个消耗品。如果不差钱，建议还是一年一换吧。
以上就是可能空调不凉的几个较为常见的原因，自己维修恐怕是有点困难，但最起码可以自己排查一下~会少被忽悠很多。
好了，小伙伴们继续来留言提问吧！风里雨里，厂长等你！也许明天的问答就为你准备了！
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播放数：164319夏天空调不凉怎么办呢&3招轻松解决广告
打开空调却发现
&&空调光吹风却不凉
莫非是空调坏了？
是什么原因呢？
又该如何解决呢？
在&AC&建开启的状态下，空调却没有冷气出来，那么请检查以下三个方面。
冷凝器过脏&&汽车冷凝器的主要目的是散热，春天的杨絮、柳絮、泥巴、灰尘糊在冷凝器上就会造成冷凝器散热不良、空调制冷能力减弱的现象，所以当发现爱车空调不制冷了，首先可以检查下冷凝器是否需要清理。清洗冷凝器的方式也很简单，直接用水清洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，0成本解决问题。
空调滤芯长期没有更换&&空调滤芯的作用就是阻拦车外灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯就会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，这时即使风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。
缺少冷媒&&如果清洗过冷凝器后，更换过空调滤芯后，汽车空调制冷效果还是不佳的话，这时候要考虑汽车空调系统里的冷媒是否出现了问题。汽车空调的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄漏的，加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足甚至会出现风口吹热风的现象，这时候就需要去吉利4S店添加修理了。
快速制冷小技巧
1、远景车型在空调面板上设置了一键快速制冷功能，只需按下&AC MAX&按键即可快速制冷，当车内温度降到合适温度时，可适当调节风量大小即可保持车内温度。
2、上车先将车窗打开透气，待车辆运转稳定后，开启空调并至外循环模式，当车内温度与外界接近时，再关闭车窗，调至内循环模式，这样可起到快速降温的作用。
3、可以利用冷空气较重的这个物理特性来提高制冷效率，开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能往上吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，从而提高制冷效果。
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空调不凉是什么原因
我装的是美的大一匹的空调，开机几分钟之后就不凉了，只是自然风的。找个维修的来看了说我的电线不到电压，现在换了6立方的电线，都还是这种状态。不知道是怎么回事。现在该怎么解决啊！！！
我有更好的答案
一、氟利昂不够（又称“雪种”不够）这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。解决方法：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题二、供电的电压不够供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。，必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。解决方法：保持正常的供电电压或选用变频空调。三、空调的功率不够这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。解决方法：使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配；改变使用环境的条件；增加使用环境的密闭性；减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。四、外界环境温度过高这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。解决方法：改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通)，在安装空调外机时注意选择正确合理的位置。五、空调长时间不清洗保养由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。解决方法：经常清洗保养空调。六、室外机与室内机之间的铜管过长有的空调因安装的需要或安装得不合理，使得通风管过长，这样热传递效率低也会造成空调不制冷。解决方法：尽量减短空调室外机与室内机之间的铜管长度。
这样的情况不一定是没有氟利昂、可能会出现的原因有3种：1、非机器故障、比如电源电压低造成主机不能启动、室内机过滤网和室外机冷凝器脏堵造成散热和出风不好、需要清洗一下就可以，如果是电压问题，建议安装稳压器！2、电器部件故障、比如压缩机故障、控制板故障、风机故障等、、需要检查一下才能知道！3、如果内机电机、外机电器、压缩机等电器部件运转正常却不制冷、那么就是你制冷系统缺氟利昂造成的、建议你找一下漏点、然后在加氟利昂就可以！
建议找专业人员操作、希望我的回答能帮到你！
本回答被提问者采纳
肯定是没佛了
才用半年就感觉开不凉快了，是怎么hui shi
加个稳压器与换电线没有关系
2条折叠回答
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