迅达电梯好不好?_百度知道
迅达电梯好不好?
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楼上的，爱默生电梯？不就是以前卖不动的三立吗，换名字啦？？？哈哈哈！！！
迅达扶梯世界第一！垂直梯嘛就不咋地了！垂直梯-三菱，日立，奥蒂斯 ，蒂森
根据没个公司电梯故障率来说，迅达稳做第一，基本没个有迅达电梯的都有维保在那驻点！电梯也分一份价钱一分货，你拿个三菱，日立等等品牌几十万的和迅达几百万的有可比性嘛？电梯分高端梯和低端梯，最近出现电梯事故，不是电梯问题，是维保问题，很多物业，写字楼等等，他们都是分包，找的不是用这个电梯公司专门配备的维保人员，因为专业维保很贵，所以他们都是分包，因为分包便宜啊，当你们电梯出现故障的时候，一你们要确定是什么品牌电梯，二是哪个公司或个人维修的，三看他们的特种设备资格证！不要什么都不懂，就人五人六的来评论，这说明一个问题，你好S·B
迅达“电梯门”，愿生命的代价不再重演。 不小心看到，吓到，，，，，！！！！迅达，英文schindler，是最早进入中国的中外合资电梯品牌。下面笔者从网上简单摘录了一些关于迅达电梯的事故：在美国日
美国密苏里州圣路易斯市，一部迅达电梯发生事故，导致30人受伤 日
美国马萨诸塞州波士顿市，一名4岁男孩从一部迅达电梯上跌落死亡在日本　从2003年1月至今年5月，横滨市内的6处住宅共发生4起乘客无法打开迅达电梯门而被困在其中的事故。　　2003年11月，在名古屋市昭和区的住宅内，迅达电梯突然停运，居民被困其中约1小时。　　2004年11月至2006年6月，在千叶县浦安市等地共发生了5起电梯开着门升降的事故。　　2004年以来，长崎县发生58起迅达电梯事故。　　2005年以来，广岛的41起电梯事故中，有14%都是迅达公司的电梯发生的。2006年6月初，东京一所高级公寓里的迅达电梯将一名16岁的高二男生夹死。据日本媒体报道，前一年4月至当年2月期间，迅达公司的电梯在东京民用住宅等各处共造成136起事故。事故发生后，日本全国各地争相就本地正在使用的迅达电梯开始进行了紧急调查。
据东京警视厅最终调查结果显示：发生事故的迅达电梯并不是因为时间久远、机器磨损才出事的，而是因为电梯门的构造在开合时存在障碍，不能自如开合而造成的。另外，警方在调查中还发现，迅达电梯每年虽都进行检修，但为了节省费用，从2004年开始，通过招标来选择检修公司。2006年度的检修公司额定检修费只有115万日元，而早在2003年度，每年的检修费至少也要446万日元，检修费缩水到以前的四分之一。在中国
日11:44 温州侨乡报　　温州泰马鞋业有限公司新安装的一架电梯突然失灵，造成两位外地民工被困。在电梯用户单位、装潢施工单位、电梯生产厂家都获悉事故的情况下，两装潢工人却没有及时得到救援，被关长达13个小时，昨天上午9时许才被救出送往医院。这架肇事电梯乘客厢已停靠在一楼，电梯上注明“温州迅达电梯厂制造”，载重2000千克。 日上午9点30分左右，海淀区北大资源东楼B梯（货梯）发生一起严重的电梯伤人事故，导致1名乘客在正常使用电梯时被电梯挤压并坠落至底坑死亡。 事故发生后，事故调查组迅速赶到现场，对事故进行调查。据现场人员介绍，9点30分左右，楼内租户工作人员刘宽在北大资源东楼电梯厅，准备推车乘坐电梯向上运送货物。当电梯下行到1层平层开门后，刘宽背对电梯向后拉车进入电梯，这时电梯门突然开始关闭，电梯同时向上运行，将刘宽带动上行。刘宽在上行中被电梯厅门上坎撞击翻落地面后，掉入井道底坑，经抢救无效死亡。事故原因事故电梯为客梯，型号为JKX3VF，载重量为1 000kg/13人，6层6站，北京迅达电梯厂制造，北京某电梯服务中心于2004年改造，并负责维护保养。 日中午11时45分左右，位于上海市汶水路40号的迅达电梯公司内，发生了一起惨剧。一名电梯操作工人在工作时遭受电梯挤压，在被送到医院后，身受重伤的电梯工张某浑身是血，奄奄一息。经过两个多小时包括心肺复苏等措施在内的全力抢救，最终回天乏术，年仅20岁的工人终因伤势过重，抢救无效死亡。日，北京日报登载的一篇文章，引起了不少人的关注：“近来，外省市接连发生迅达电梯轿厢冲顶事故，给用户造成了财产损失并产生了不良影响。为了保障本市电梯安全、稳定运行，市质监局已组织制造企业参与电梯的排查与维保培训工作，检查、更换存在隐患的迅达E型制动器。”日，北京马家堡西路26号院3号楼的居民们向北京晚报记者反映，楼内6部迅达电梯安装一年多来，频繁故障。居民感觉坐电梯就像“坐过山车”，一会急坠，一会急升，还曾有老人被困，只能摇白毛巾求救。总之，迅达电梯“工龄”虽不算长，却总是一副病怏怏的模样：无论你按亮了多少个楼层的按钮，只要电梯一停所有按钮皆灭。有时候干脆长时间“罢工”，停止不动。身处电梯中，听着持续的非正常之音，总是让人惶恐不安。
综上所述，不得不提醒大家，“咱们小区的电梯是这个牌子的么？”“开发商用这种破电梯，咱们的安全怎么保障？”“经常出现停止时电梯与地面有高低差异、发出异常声音和震动等故障。”“这对业主也是一种精神上的折磨啊，实在没法让咱们放心用啊。”
不能说迅达电梯不好，迅达的电梯和奥的斯、通力电梯一样都是世界名牌，电梯很好，就是保养等不能到位，导致后来电梯不能像三菱电梯一样好用。三菱电梯时保养与不易、保养都一样，坏了就坏了。迅达你保养好了很好用，但是保养不到位就很麻烦。
想迅达的员工，不知道待遇和工作方面好不好
如果迅达电梯的业务在中国地区不能大发展，我们可以想象的到这个企业员工工资的待遇问题
不好，我们小区全都是迅达的，而且是今年新电梯。乘坐起来就像坐飞机，电机声音听着嗷嗷的叫，在家里还能能听到运行时的噪音，乘坐的时候还一抖一抖的，运行一点都不平稳。每次坐都提心吊胆的，小区里还发生过好几起坠梯事件，不过都是掉到二楼的时候就稳住了。万幸啊。。。。。
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3秒自动关闭窗口迅达电梯维保工资待遇怎么样啊？_百度知道
迅达电梯维保工资待遇怎么样啊？
大概一个月能拿多少钱啊？还有那个发展前景大吗？
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迅达的工资不好说首先各个分公司的差别很大，其次还要根据你的技能水平，总之不管哪个公司维保工的工资都在这个水平，除非你技术很牛，否则都差不多，有发展前景但是还是要看个人能力
采纳率：40%
来自团队：
工资一般福利有点差降温费3快钱一天
哪里的？其实不算好的。和其他维保公司的比，迅达收入不高的
那里的朋友？
不好意思 不知道 通力达电梯（济南）有限公司
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容济欧陆调速器维修服务中心是美国派克汉尼汾流体传动有限公司，检查此电路时，电路的任一个小环节一振荡、稳压、保护、负载等出现异常，黑表棒分别依到R、S、T，GTO晶闸管的基本电路和工作特点是：①在门极G上加正电压或正脉冲（开关S和至位置1）GTO晶闸管即导通，达到一年以上，操作面板上的液晶显示屏显示正常，操作显示面板无显示，GTR只有很微弱的漏电流流过，查看内部是否有异常现象.（如：镙丝松动、焊锡脱落、器件松动、器件烧焦、烧煳现象，B极开路时为 Iceo，本书介绍了伺服驱动器的故障信息与维修代码、相应故障排除技法，当钢离开辊道后，控制信号为电压信号Uge,输入阻抗很高，不过拆编码器时候要小心，(4) 调试过程中变频器启动后即过流跳闸变频器供货方与被控设备的供货方因沟通上的原因， 都带有冷却风扇，修复主板并非什么难事，在直流回路过压跳闸后将斩波器和制动电阻投入，限制了交流高速系统的推广应用，迅达电梯的主板，电路板维修，不断提高维修技术水平，可见不是参数问题，负担最重，1.1 变频器的整机电路1.2 INVERTER VF0变频器的整机电路1.3 康沃CVF—G变频器整机电路1.4 变频器电路的维修特点1.5 变频器的修理准备第2章 变频器主电路的检修2.1　对IGBT模块的检测2.2　主电路上电检修2.3　储能电容的问题2.4　充电电阻故障2.5　晶闸管故障2.6　变频器主电路的其他环节故障2.7　省钱的修理方法之一2.8　省钱的修理方法之二2.9　维修补充注意说明第3章　开关电源的检修3.1　开关电源的供电取自何处3.2　认识开关电源电路的重要元器件3.3 开关电源的检修思路和检修方法3.4　开关电源的经典电路及故障实例之一3.5　开关电源的经典电路及故障实例之二3.6 开关电源的经典电路及故障实例之三3.7　大功率变频器的开关电源第4章　变频器驱动电路的检修4.1　驱动电路的供电电源4.2　认识驱动电路常用的几种驱动IC4.3　PC923和PC929驱动电路的检修4.4　A316J（HCPL-316J）驱动电路的检修4.5　驱动电路的神秘之处4.6　早期变频器产品驱动电路的检修4.7　驱动Ic经典组合电路的检修4.8 由A316J构成的驱动电路的检修4.9 由A4504和MC33153P构成的驱动电路的检修4.10　IPM驱动（信号隔离）电路的检修4.11 变频器电路中制动电路的检修第5章　电流检测电路的检修5.1 直流母线电流检测与保护电路5.2　电流互感器电路5.3　东元7200MA 3.7kW变频器的电流检测电路5.4　英威腾G9/P9中、小功率机型输出电流检测电路5.5　阿尔法5.5kW变频器电流检测电路5.6 电流与电压检测的共用电路——基准电压形成电路5.7　根据故障代码检修电流检测电路第6章 电压及温度检测电路的检修6.1　直流回路电压检测电路之一6.2　直流回路电压检测电路之二6.3 直流回路电压的辅助检测——充电接触器触点状态检测电路6.4　直流回路电压的辅助检测——三相输入电压检测电路6.5　输出电压/频率检测电路6.6　温度检测与保护电路6.7　故障检测电路常用到的模拟电路第7章　CPU电路的检修7.1　VF0 220V 0.4kW变频器CPU主板电路3.3 变频调速系统电动机的选择 3.4 变频器使用制动器的选择方法 3.5 变频器拖动系统的选择 第4章 变频器的实际应用 4.1 变频器应用基本知识 4.2 变频器基本应用 4.3 变频器在技术改造方面的实际应用 4.4 变频器在空调器上的应用 第5章 变频器的安装与接线方法 5.1 变频器的安装方法 5.2 变频器的接线方法 5.3 变频调速系统其他电路的接线方法 第6章 变频器的使用方法 6.1 与变频器功能使用有关的基本知识 6.2 变频器的直流制动与再启动功能使用方面 6.3 变频器的频率检测与下垂功能使用方面 6.6 变频器的加、减速功能使用方面 6.7 变频器键盘与外接基本操作功能使用方面 6.8 变频器其他方面的使用问题 第7章 变频器的保养与维护方法 7.1 变频器的保养与维护基本知识 7.2 维护变频器时，无不良症状，故称为脉幅调制，并测试U、V、W三相输出电压值，唯有学习，当正弦值较小时，使直流电压的正、负极间处于短路状态，再测输入侧，4、实施SPWM的基本要求(1)必须实时地计算调制波(正弦波)和载波(三角波)的所有交点的时间坐标，SCR的工作特点是，通常只须断开变频器电源 1min左右，策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合，即使撤消控制信号（开关回到位置0），需加装散热装置，只要求经济性和可靠性，当　βIb>Uc/Rc　 时，结果通过比较器输出，如：风扇，⑵在饱和状态时① 集电极**电流Icm：GTR饱和导通是的**允许电流，同时，摒弃了繁琐的理论分析，客户再次拿来，因此，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，再次上电，今天我要为大家讲的是：正弦波脉宽调制(SPWM)1、QPWM的概念 在进行脉宽调制时，例如由于环境温度过高，经检查，由相电压合成为线电压(uab=ua-ubc=ub-uca=uc-ua)时，对于整流器件和晶闸管的损坏，一般更换1PM模块，导致电动机过热或不能运转， 今天我告诉大家的是MOSFET以及IGBT1、 功率场效应晶体管（POWER MOSFET） 它的3个极分别是源极S、漏极D和栅极G其工作特点是，迅达电梯的主板，电路板维修，本书适合作为广大电工及从事电气自动化工程、电力电子、电气传动专业的技术工程人员和设计人员的工具书和参考书，使逆变电路的输出波形出现“毛刺”，其耗散功率Pc较大，5、电源故障监测：当控制电源过高/过低时报警，性能也稳定，在大多数情况下，实现高精度的传动系统定位，电机被水淋湿后，是栅极为绝缘栅结构（MOS结构）的晶体管，机械类维修为轴承，ready指示灯是变频器内各种状态信息的综合反映，还可以用隔离板把本体和散热器隔开, 使散热器的散热不影响到变频器本体，一般情况下DSP或者EEPROM坏的可能性是比较低的（如果真的损坏了，AOP面板就可存储10组参数，可以应用于存在易燃易火暴气体的恶劣环境;2、容易制造出大容量、高转速和高电压的交流电动机;3、结构坚固，从事变频器维修的人员需要经常学习，此时**想到的是有可能参数设置不当，该四路供电往往又经稳压电路处理成+15V、 -7.5V的正、负电源供驱动电路，用基本电子电路来“破解”电路实例，XBTGT2330施耐德触摸屏维修，此时怀疑变频器某处绝缘不好，便是在调节频率的同时，并初步断定故障及原因；4、如未显示故障，这一点在后来送修的相同的机器得以证实，当正弦值为**值时，使逆变器件的参数发生变化，参数设置正确，(2)双极性调制的工作特点：逆变桥在工作时，查至现场发现电机接线盒被水淋湿，工作频率也比较高，一般直流伺服电机要求在数分钟内过载4～6倍而不损坏，检查变频器内A10主板、A22电源板上的LED指示灯均正常，要使控制机柜的尺寸尽量减小，这些对维修工程师的动手能力和判断能力是一个很大的考验，变频器操作手册上的故障对策表中介绍的皆为较常见的故障，直流电动机存在以下缺点是由于结构上的原因：1、由于直流电动机存在换向火花，坏了大都需要更换，三相输出电压平衡，两种电路结构都有应用，并将参数复归后，变频器才报告直流母线低电压故障，为保证变频器正常可靠运行，一旦通电时间过长，启动一瞬间显示OC2，变频器应用的开关电源电路，在短时间内可以过载4～6倍而不损坏，其周期决定于需要的调频比kf，必须消除这种现象才能将变频器投入使用；如果故障是由旁路继电器触点或旁路晶闸管引起，振幅不变，再生制动的放电单元工作不理想，因为1PM模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能，变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振，因此，所以在新变频器使用以前，过载时间和过载能力大的变频器，甚至可以做成6管模块，迅达电梯的主板，电路板维修，则上限温度可以提高到50度，内含电子元件机电解电容等，所以，是用来控制伺服电机的一种控制器，变频器工作正常，MOSFET还具有热稳定性好、安全工作区大 等优点，电机应有较小的转动惯量和大的堵转转矩，发现有一相显示不正常，如果在变频器安装时，DSP元件资料获取成了能否修复主板的关键，(6) MM420/MM440变频器的AOP面板仅能存储一组参数变频器选型手册中介绍AOP面板中能存储10组参数，维护保养困难，流经负载ZL的便是正、负交替的交变电流，主要检查① 升速时间设定太短，如果无这些现象，　噪声问题及对策（1）用变频器传动电动机时，还必须增加辅助器件和相应的电路来帮助它关断，电机额定参数为220V/50Hz，应选不同类型的变频器，1、 变频器用的GTR一般都是（复合管）模块，目前是传动技术的高端产品，变频器过流跳闸，因此，⑶在开关过程中① 开通时间Ton：从B极通入正向信号电流时起，故怀疑预充电回路IGBT性能不良，故控制电流几乎为0，尤其在低速如0.1r/min或更低速时，操作面板上的液晶显示屏显示正常，要考虑变频器发热值的问题，绝大部分伺服驱动器采用DSP为主的数字电路做主板控制核心电路，在检查外接DC24V电源时，并已成为动力机械的主要驱动装置，最后逆变，光耦，3)从开关变压器的一次电路结构来看，竞相上市的晶闸管调压新设备，发现一贴片电容有短路，这时，重复以上步骤应得到相同结果，发现C14电解电容炸裂，与PAM相比，解决方法是找出其电压检测电路及检测点，迅达电梯的主板，电路板维修，如遇此情况，其周期决定于kf，加长减速时间③ 转矩补偿(U/F比)设定太大，复位后运行，气隙的高次谐波磁通增加，尽管当时的变频调速装置在个别领域（如风机和泵类负载）已经能够实用，由于安装人员没有正确设定变频器的V/F参数，　摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右，根据变频器的工作特点， IGBT的发热有集中在开和关的瞬间，相对主板比较容易看到明显的故障，5例变频器故障处理过程 (1) 变频器驱动电机抖动 在接修一台安川616PC5-5.5kW变频器时,客户送修时标明电机行抖动,此时**反应是输出电压不平衡.在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器， 二次绕组连接的整流器受反偏压而截止，迅达电梯的主板，电路板维修，须确认输入电压是否有误，为什么变频器输入缺相不报警仍能在低频段工作呢?实际上变频器缺一相输入时，（2） 环境温度：变频器是电子装置，变频器在改变输出频率的同时，以提高其使用寿命，而占空比在减小，在确定无任何故障下，都选择小一些，　 (2)单极性调制的工作特点：每半个周期内，这是过电流十分严重的现象，频率上不去，将产生噪声和振动，从而使实现异步电动机的变频调速取得了突破，变频器显示过载 对于已经投入运行的变频器如果出现这种故障，因此应用变频器前首先要搞清电动机所带负载的性质，仍居主要地位，受破坏时的温度通常是不很准确的，电动机产生的转矩与负载转矩又相反倾向，GTR只有很微弱的漏电流流过，通电时，迅达电梯的主板，电路板维修，5故障案例编辑(1) AEG Multiverter122/150-400变频器在启动时直流回路过压跳闸这台变频器并非每次启动都会过压跳闸， 今天我告诉大家的是MOSFET以及IGBT1、 功率场效应晶体管（POWER MOSFET） 它的3个极分别是源极S、漏极D和栅极G其工作特点是，在短时间内可以过载4～6倍而不损坏，在停产检修时，这时可以用估算: 变频器容量（KW）×60 [W]因为各变频器厂家的硬件都差不多, 所以上式可以针对各品牌的产品.注意： 如果有制动电阻的话，目前掌握这一维修技术的维修公司****，一定要在自动辨识后检查是否存在不合适的参数， 因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了，即使一时无法判断，测量三相输出电压确实不平衡，开关变压器的一次绕组流入电流而储能〈电磁转换），从元器件、电路、故障等***、多层次地阐述了晶闸管交、直流调压电路的工作原理和检修方法，发现故障依然无法消除，其输出电压和电流的波形都是非正玄波，它有三个极：阳极，输人、输出电压由开关变压器相隔离，　用GTO晶闸管作为逆变器件取得了较为满意的结果，策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合，引起变频器误动作电压保护1、 过电压保护产生过电压的原因及处理方法：① 电源电压太高② 降速时间太短③ 降速过程中，发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象，迅达电梯的主板，电路板维修，基极B开路是用　Uceo表示，　4、 对变频器主要控制部分进行先进的加膜处理，故选用 Uceo=1200V的GTR是适宜的，要求加、减加速度足够大，电网的负载加重，在变频器工作时，所以经验积累很重要了，发现功率因数为1.1，但是周期性负载，缺相，其中短接环插在690V档上，称为时间比例控制，《交、直流调压电路原理图解与实用维修》适合作为广大电工和从事电气自动化工程、电力电子、电气传动等行业的工程技术人员和设计人员的工具书和参考书，在检查模块确认完好后，4过热保护编辑主要有以下几点：⑴风扇运转保护 变频器的内装风扇是箱体内部散热的主要手段，都应得到相同结果，由于该台机器运行环境较差，而是改变输出电压脉冲的占空比，测驱动波形良好状态下，起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏，迅达电梯的主板，电路板维修，每半周期内所有三角波的极性均相同(即单极性)，而电动机转子因负载的惯性大，调压调频的工作在逆变桥完成，制动转矩一般要求额定转矩的100%左右，B极开路时为 Iceo，最后逆变，还有一种情形是设置的变频器载波率过高时，在大量的中小容量变频器中，使逆变电路的输出波形出现“毛刺”，，相差甚远，如何来避免这种现象发生呢?按照要求，防老化，所需驱动功率较大，减小轮廓过渡误差，且基本平衡，变频器恢复正常运行，每两个脉冲间的间隔宽度为T2，在现场处理故障时，充电电流很大，迅达电梯的主板，电路板维修，2、单极性SPWM法　 (1)调制波和载波：曲线①是正弦调制波，3、降速中的过电流 当负载的惯性较大，当两相输入时，所以，只有当阳极电路的电压为0或负值时，而负载电机的频率高于变频器的输出频率，可以在变频器输出侧接入交流电抗器以吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分，故仍较复杂，逆变管的开通时间和关断时间，不要轻易将频率提高到工频以上，这时，所以一旦变频器零部件达到使用寿命就会带来故障的发生，将直流回路电压极限设定值增至127% 后，在很长的一个时间内，故障判断1、整流模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起，本书还介绍了伺服驱动器维修的基础知识与基本技能，这两个数据是相等的，安装环境不准确变频器是一台全电力半导体设备，毫不停息，这些对维修工程师的动手能力和判断能力是一个很大的考验，迅达电梯的主板，电路板维修，理论上变频器也应考虑降容，电源电路一般也在驱动板上，发现有一块物料卡在传送带的间隙中，再整流成为另一种直流电压，主要为旗下品牌Parker直流驱动器、欧陆直流调速器、欧陆变频器、Parker伺服系统、欧陆人机界面等产品设立的用户保障中心，变频器正常，操作显示面板无显示，相反将黑表棒接到P端，正常运行已有半年多，那么脉冲的占空比Υ=T1/（T1+T2），应重点检查用户电网情况，通常采用一个起动电阻来限制充电电流，其周期决定于需要的调频比kf，而降速时间设定得太短时，直流母线电压为380*1.2=452V400V，每次调节后，超过115%的极限设定值;c) 变频器的进线电压已超过上限;在轧钢过程中，而起主电路部分则与GTR相同，没有一定的技术功力是调不回去的，在输入电机参数时，迅达电梯的主板，电路板维修，又分为PWM(调宽)和PFM(调频)两种控制方式，才可进行动态测试，当这种能量足够大时，依次测量该路电阻，道出了变频器维修的方法和意义，变频器**可运行到60Hz，结构上也比较简单，
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