便民道公路宽度标准最底标准是多宽

各级公路的行车道宽度标准是多少?
各级公路的行车道宽度标准是多少?
09-03-25 &
这个是没有具体标准的,参考一下这个吧高速公路和一级公路,一般为4个车道,必要时车道数可按双数增加。 二级公路,平原、微丘区慢行车很少或将慢行车分开的路段,行车道宽度为7米,并设路缘线;有一定混合交通的路段,行车道宽度一般为9米;混合交通量大,并且将慢行道分开又有困难时,其行车道宽度可加宽到12米,并划线分快、慢行道。 四级公路,平原、微丘区的行车道宽度,当交通量较大时,可采用6.0米。 第3.0.3条 爬坡车道和变速车道。 高速公路和一级公路,当纵坡大于4%时,可沿上坡方向设爬坡车道,爬坡车道的宽度一般为3米。 高速公路互通式立体交叉、服务区、车站等处,应设置变速车道。变速车道的宽度一般为3米。
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请登录后再发表评论!村村通混凝土路的比例是多少_百度知道
村村通混凝土路的比例是多少
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没有比例。首先由需要修建混泥土路的村委向地方交通主管部门写报告,自筹国家补助后不足部分的资金。地方交通主管部门在向上级交通主管部门报告,然后根据上级交通主管部门下达的村村通计划,结合自筹资金到位的情况安排村委修建。
采纳率:28%
我们那里一条都没,唉,政府的口号而已
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来源:华龙网
华龙网1月22日16时讯(通讯员 张隆海)近日,笔者在重庆市梁平区龙门镇环线公路拓宽工程施工现场看到,虽然天气寒冷,但工人们却忙的热火朝天,紧锣密鼓进行道路施工,有的平整路肩,有的进行水泥路面磨平,现场一片繁忙景象。
“把路修好了,通客车了,以后到场镇就方便了。”梁平区龙门镇马鞍村五组村民唐胜珍说,自从拓宽工程启动以来,她没事都会到现场看看,了解工程进度,看着道路的不断改变,她心里别提有多高兴。
据了解,为进一步完成村村通客运,梁平区龙门镇启动环线公路拓宽工程,该工程全长5.7公里,由原来4米宽的路面扩宽至6米,以方便村民出行。目前,工程完成90%左右,预计本月底全面完工。
据介绍,该工程由该镇的渝巫路开始,途径龙凤社区、马鞍村,串连拱桥、河龙等7个村、社区,最后接入到场镇街道,形成一个闭合的环线,环线贯通开通客运后,全长共计12公里,将方便辖区1.7万余名群众出行。
“今后不管是买饲料,还是卖青蛙都方便了,心里高兴得很。”梁平区龙门镇马鞍村五组村民柳大海在村里发展了数十亩稻田蛙,对于道路拓宽工程,他自然是赞不绝口,政府真是做了一件大好事。
梁平:拓宽道路 便民出行
华龙网1月22日16时讯(通讯员 张隆海)近日,笔者在重庆市梁平区龙门镇环线公路拓宽工程施工现场看到,虽然天气寒冷,但工人们却忙的热火朝天,紧锣密鼓进行道路施工,有的平整路肩,有的进行水泥路面磨平,现场一片繁忙景象。
“把路修好了,通客车了,以后到场镇就方便了。”梁平区龙门镇马鞍村五组村民唐胜珍说,自从拓宽工程启动以来,她没事都会到现场看看,了解工程进度,看着道路的不断改变,她心里别提有多高兴。
据了解,为进一步完成村村通客运,梁平区龙门镇启动环线公路拓宽工程,该工程全长5.7公里,由原来4米宽的路面扩宽至6米,以方便村民出行。目前,工程完成90%左右,预计本月底全面完工。
据介绍,该工程由该镇的渝巫路开始,途径龙凤社区、马鞍村,串连拱桥、河龙等7个村、社区,最后接入到场镇街道,形成一个闭合的环线,环线贯通开通客运后,全长共计12公里,将方便辖区1.7万余名群众出行。
“今后不管是买饲料,还是卖青蛙都方便了,心里高兴得很。”梁平区龙门镇马鞍村五组村民柳大海在村里发展了数十亩稻田蛙,对于道路拓宽工程,他自然是赞不绝口,政府真是做了一件大好事。
[责任编辑:
热线:023-
红旗河沟立交桥下人行通道挂了安全网,下午五六点就看不清路了。
目前已责成区环保局和虎溪街道对该问题进行研究处理。
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三级公路设计-大学毕设论文说明说.doc 63页
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三级公路设计-大学毕设论文说明说
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本科毕业设计
镇北村至北大岑分厂三级公路设计
燕山大学毕业设计(论文)任务书
学院:建筑工程与力学学院
系级教学单位:土木工程
班 级 道路桥梁
目 题目名称 北大岑分厂至镇北村三级公路设计
题目性质 1.理工类:(
);工程技术实验研究型(
题目类型 1.毕业设计(
题目来源 科研(
生产实际(
容 (1)该道路建设的可行性研究;(2)自然情况对道路设计与施工的影响分析;(3)道路技术等级的确定;(4)道路设计中个别技术指标的研究与确定;(5)初步勘测与初步设计;(6)详细技术测量与技术设计(施工图设计)。
要求 方案合理,计算准确,数据详实,图纸及图表清晰规范。
料 (1)教学用地形图,比例尺为1:50000,等高线间距为20m ;(2)沿线的工程地质及水文地质情况:沿线山体稳定,无不良地质状况,地下水3m以下;(3)沿线的植被及土壤分布情况:树木较多,沿线多粘质土,山坡上1m以下是碎石土;(4)道路建筑材料及分布情况:沿线有丰富的砂砾,有小型采石场和石灰厂,水泥和沥青均需外购;(5)交通量资料。
周 次 第1-2周 第3-5周 第6-8周 第9-11周 第12-13周 第14周 第15-18周
容 准备毕业设计相关资料,初步选线。 1.初步勘测与设计。
2.方案比选。 1.扩图描图。
2.详细设计。
1.详细设计。
2.路基工程设计。
3.路面结构设计。 编制设计说明书。
毕业设计工程概预算。 说明书与施工图修改、打印、装订,准备答辩。
指导教师:敬超
职称:讲师
日 系级教学单位审批:
随着社会经济的发展,公路起着越来越重要的作用。本文主要讲述了公路设计中的一个完整的过程。本设计主要分两个阶段:初步设计阶段和详细设计阶段。
首先,讨论道路修建的可行性,从地形,地质,气象,水文条件等自然因素和交通量的增长情况来论述该公路修建的可行性与必要性,为道路修建进行理论研究。
其次,本着合理利用当地资源,综合考虑地形,地质,水文气象条件等自然因素和当前交通量以及交通量增长情况来确定公路等级,并根据公路等级来确定道路设计中的技术指标。
最后,为了作到路线方案的最优,选择两条方案分别进行初步设计。根据一定的技术指标来进行方案的比选,选择合理的路线方案来进行详细设计。
关键词 公路设计
As the development with the social economy, the highway plays more and more important role. This design contains the whole stage in the designing course .
First of all, discussing the feasibility building in road, at topograph, and the growth situations of volume of traffic come and expoud the fact this feasibility and necessity who highway build meteorological hydrology terms, etc. natural factorses geology. Build the theoretical hydrology research for the road.
Secondly, in line with utilizing local resources rationally, Consider and at present and volume of traffic increase traffic situation come and determine highway grade topographies, geologies, hydrometorological termeseses natural factors.
At last, come and determine road the technical indicators of design according to highway grad
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