江淮祥和凸轮轴位置传感器传感器故障，三秒熄火，求大神怎么解决的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-03 00:51 标签： 凸轮轴传感器
曲轴位置传感器故障
曲轴位置传感器故障
(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&凸轮轴位置传感器原理及检测维修
汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化的产物，它是通过各类传感器、执行器及电子控制元件来维持发动机正常工作的。凸轮轴位置传感器是控制系统中最重要的传感器之一，通常安装在分电器内，它与之前介绍的有着相似之处，但又不是完全相同。今天皮卡中国小编将为大家介绍凸轮轴位置传感器的知识。什么是凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器工作原理一条直轴上一般装有许多凸轮，直轴通过机械传动与被检测设备相联，会随设备的转动在圆周上有定的位置移动。凸轮会在需要的位置顶上机械触点，让它断开或闭合给出信号即可以控制其设备了。凸轮轴位置传感器作用凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。凸轮轴位置传感器优缺点优点：可实现高速化、结构紧凑、可靠性高。缺点：不可变性，不能变更动作时间。凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器的区别凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，而且通常安装在一起，只是各车型安装位置不同，但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置处，如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处。单纯用曲轴传感器电喷系统的ECU里专门有一个区分点火的程序，来分辨汽缸点火顺序，它区别于用两个传感器的方法就是说通俗点就是“计数”，曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”。所以程序能通过“计数”区分出在同一曲轴角度的不同的点火汽缸，所以用一个传感器就够用了，(安装的时候也要注意，否则就乱了）。但是这只是一个简单理论，实际情况要考虑到其他因素，例如：正时（包括可变正时），升程（包括可变升程），点火提前，进排气重叠等等。凸轮轴位置传感器检测方法当凸轮轴位置传感器出现故障使信号中断时，用诊断仪可以检测出故障信息，从而显示出凸轮轴位置传感器故障。它包括两种检测方法：1、传感器电源电压的检测断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路。或ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检测导线是否存在断路或短路。2、导线电阻的检测用万用表的电阻检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5欧姆。如果电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。凸轮轴位置传感器故障诊断和排除方法1、检查高压火花 拔出各分缸高压线对缸体试火，检查高压火花的强弱，各缸高压火花正常。2、检查火花塞火花塞正常间隙一般为0.8mm，高能量的电子点火系统火花塞间隙较大，可达1.2mm。经检查各火花塞的间隙正常。原文地址：http://www.pikacn.com/news/.html &3、检查 清洁空气滤清器的滤网，并检查滤网有没有破损。 &4、检查进气系统有无漏气检查空气流量计后的进气软管有没有破裂。 5、检查燃油压力装上燃油压力表，启动发动机检查油压，其油压力为250kpa,拔下燃油压力调节器真空管，压力为300kpa（正常范围270-310kpa），熄灭发动机,压力也维持在150kpa，说明燃油方面没问题。 6、 检查汽缸压力 用汽缸压力表检测各缸的压力。7、用正时枪检查点火正时，点火提前角正常。结语：一旦凸轴位置传感器发生故障，发动机就会出现加速无力，排放超标，怠速不稳等症状。 车主们在平时一定要重视汽车电路的日常保养，特别是电喷发动机电路日常保养，发现问题及时进行维修。拓展内容：
(责任编辑：李慧)
皮卡销量排行榜温馨提示！由于新浪微博认证机制调整，您的新浪微博帐号绑定已过期，请重新绑定！&&|&&
你不尊重别人,就别奢求别人尊重你。官方QQ群：6166793
LOFTER精选
网易考拉推荐
用微信&&“扫一扫”
将文章分享到朋友圈。
用易信&&“扫一扫”
将文章分享到朋友圈。
阅读(933)|
用微信&&“扫一扫”
将文章分享到朋友圈。
用易信&&“扫一扫”
将文章分享到朋友圈。
历史上的今天
loftPermalink:'',
id:'fks_',
blogTitle:'故障案例：国产江淮瑞风商务车发动机在大修后容易熄火',
blogAbstract:'故障案例：国产江淮瑞风商务车发动机在大修后容易熄火故障现象一辆2003年5月产江淮瑞风商务车发动机大修后常出现易熄火现象，该车采用韩国原装G4JS 2.4L DOHC双顶置凸轮电控汽油发动机，五速手动变速器，累计行驶约27万km。',
blogTag:'',
blogUrl:'blog/static/',
isPublished:1,
istop:false,
modifyTime:0,
publishTime:5,
permalink:'blog/static/',
commentCount:0,
mainCommentCount:0,
recommendCount:0,
bsrk:-100,
publisherId:0,
recomBlogHome:false,
currentRecomBlog:false,
attachmentsFileIds:[],
groupInfo:{},
friendstatus:'none',
followstatus:'unFollow',
pubSucc:'',
visitorProvince:'',
visitorCity:'',
visitorNewUser:false,
postAddInfo:{},
mset:'000',
remindgoodnightblog:false,
isBlackVisitor:false,
isShowYodaoAd:false,
hostIntro:'你不尊重别人,就别奢求别人尊重你。官方QQ群：6166793',
hmcon:'1',
selfRecomBlogCount:'0',
lofter_single:''
{list a as x}
{if x.moveFrom=='wap'}
{elseif x.moveFrom=='iphone'}
{elseif x.moveFrom=='android'}
{elseif x.moveFrom=='mobile'}
${a.selfIntro|escape}{if great260}${suplement}{/if}
{list a as x}
推荐过这篇日志的人：
{list a as x}
{if !!b&&b.length>0}
他们还推荐了：
{list b as y}
转载记录：
{list d as x}
{list a as x}
{list a as x}
{list a as x}
{list a as x}
{if x_index>4}{break}{/if}
${fn2(x.publishTime,'yyyy-MM-dd HH:mm:ss')}
{list a as x}
{if !!(blogDetail.preBlogPermalink)}
{if !!(blogDetail.nextBlogPermalink)}
{list a as x}
{if defined('newslist')&&newslist.length>0}
{list newslist as x}
{if x_index>7}{break}{/if}
{list a as x}
{var first_option =}
{list x.voteDetailList as voteToOption}
{if voteToOption==1}
{if first_option==false},{/if}&&“${b[voteToOption_index]}”&&
{if (x.role!="-1") },“我是${c[x.role]}”&&{/if}
&&&&&&&&${fn1(x.voteTime)}
{if x.userName==''}{/if}
网易公司版权所有&&
{list x.l as y}
{if defined('wl')}
{list wl as x}{/list}江淮皮卡热车易熄火故障的曲折处理过程_百度文库
您的浏览器Javascript被禁用，需开启后体验完整功能，
享专业文档下载特权
&赠共享文档下载特权
&10W篇文档免费专享
&每天抽奖多种福利
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
江淮皮卡热车易熄火故障的曲折处理过程
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢大家都在搜
江淮瑞风行驶途中突然熄火，高压没火，故障码显示有一个p00000问一下什么意思谢谢
banggongju的答复：
你说的可能是偶发故障，也就是说不一定什么时候出现这个问题: 1 检查你的发电机是否能发出电，找个汽车电工测一下就知道了！ 4 最有有可能的问题就是蓄电池的桩头连接不实在，把它紧紧看！如果你是说发动机故障灯，不会是机油的问题的。你可以清洗一下喷油嘴！应该就是这个的问题，因为喷油嘴有积碳挡低速时，喷油量少有积碳时就会影响雾化，当高速时喷油量大雾化就没那么弱就会不亮了故障灯。当然还要看你是什么车，有可能是某些传感器的问题比如空气流量计。你的整个操作过程中发动机电脑应该记录了相应的故障代码。&br/&&br/& 建议你先根据故障代码来判断故障范围。&br/&&br/& 这个故障明显不是油和火本身的问题，建议你对进气进行检查，因为现在的电控汽车的喷油是根据进气来控制喷油量的，现在怀疑是电控单元内部存在着热击穿的原件。&br/&&br/& 当然，还是要先排除传感器的故障，对曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器和空流计分别进行检测，最后采用排除法来判断故障点。可能是气阻 夏季发动机舱内散热速度很慢，如果车辆经常在城市内使用，行驶速度缓慢，发动机容易出现燃油系统&气阻&现象，会造成车辆无法起动或加速不良。一旦出现&气阻&，驾驶员应立即将车辆停靠在阴凉的地方降温。&br/&&br/& 开油箱盖放气，活性炭罐堵塞 把油路里的空气统统放掉就好了。

我要回帖

更多关于 凸轮轴传感器 的文章

 

随机推荐