科目二笨的人要学多久为何有的人一次性就过?有的要两次呢?

科目二好难考,大家都是怎么过的?我都挂了两次|百姓话题 - 义乌十八腔论坛
查看完整版本: [--
&Pages: ( 2 total )
科目二好难考,大家都是怎么过的?我都挂了两次
原标题:科目二怎么这么难考,有人能帮帮我吗?第一次考科目二约在1.11号,第一次挂是因为紧张点过了前轮压线,第二次为了关右转向灯又是点过了,前轮压线!1.27号又考,第一次坡上熄火,就挂了,第二次想着才有三项了,最难的定点上坡都满分,想着能过了,然后直角转弯又压线,但是都不知道是哪里压线了,我已经轻微踩刹车了,离和也踩,速度够慢的了,但有一下就放快了些,再打方向盘时已经晚了!跟我一起学的都过了,就剩我一个人没过,有些平时没我练的好的也过了。真是怀疑我的智商了,每天都准时努力去练,什么结果都没有,心里特别难过,考试都有心理阴影了!我们教练说在提前打点方向就好了,可惜了,唉,这样的坎你们有没有,各位大神请指教一下,要怎么办啊,我胆子小,平时都是练的好好的,就是一考试我就紧张啊
关键是钱花了还不少,心疼我的生活费
心态问题,不要太紧张。我考试的时候第一次机会直接死倒库,回去重新开始,心一横管他呢大不了补考,心态好了,反而过了。
怎么你们补考可以约这么快,我们都是三四个月才约到一次
最主要是心态,
心态问题,运气问题,我考了五次(不过总共就五次机会,如果五次都没过就得从头科目一开始),当时我教练都说不知道哪儿有问题,练起来都找不出毛病的,你就别急了,考的时候放好心态
科目二我是一次过的。秘诀就是:胆大心细别紧张
二比较死板,多练练卡住时间点都能过,三差不多,就是可能遇上突发情况,毕竟这也是考点之一。如果遇上社会车辆的司机素质好一点都会避着点,不会特意为难。任何情况只要不是考点,减速停车都没事。
我科目二也上坡熄火然后还后溜两次。我都打算用第二次机会了。然后语音提示还有最后十秒,我就直接打火走了。然后就扣了熄火的分我还是过了
我第一次一开出去就挂了,因为紧张的,安全带忘记系了。。。后面几次全是下坡挂,下不去
楼主是哪个驾校,我年后也要上来报名练车
亲,考出来马路杀手
一次过的飘过
紧张是很紧张的,不过我们那时考的算早,在政改前金华考的,都是一次过!庆幸考的早!
我第一次科目二倒车入库因为太紧张过头了,两次机会都是一个坑挂的。补考的时候抱着大不了再补考一次的心态100分过了。科三100分,科四100分。 心疼我的补考费
我也是考两次过的 我也不知道我是怎么过来的
多练练就好
多考几次,那样才不至于在路上成为杀手之一。
缓缓再去考!
我第一次考科二就是太紧张了。挂的。
杏仁儿的杏:关键是钱花了还不少,心疼我的生活费&( 14:51)&科目二考不过找我呀,我这里能包过的;一次性让你过;不过全额退款
冬月尼斯:怎么你们补考可以约这么快,我们都是三四个月才约到一次&( 14:56)&提速费
帅哥美女们科目二或者科目三怕考不过的或者几次考不过的可以找我,我这里能包过,一次性过的;
杏仁儿的杏:关键是钱花了还不少,心疼我的生活费&( 14:51)&现在考试还要塞红包吗?
很简单的,对技术没问题教你一个省补考费等我办法
都是紧张惹的祸,我考试前一晚都失眠了,科目二我也是补考才过的,反而平常最差的那个第一次就过了,所以最重要就是别紧张,说说容易做起来难,对我而言肯定是要紧张的
怕什么 考证和平时开车完全俩码事 我考证考了7次。开车到目前为止8年了 没出过一点事故 连剐蹭都没有 相信自己 加油
公交公司考的A1驾照路过。。。。
我考试的时候紧张的单子都湿透了,人都晕厥3次
学的时候被教练骂成狗……考的时候包600红包,科2科3,一次过!
别紧张就可以的。我科目二考的第一次机会就是太放松了。当时边的有一个人倒库撞了监控 自己笑的停车了 就这样挂了……开回去第二次的时候 被工作人员骂了一通 自己挂了还那么开心,第二次就全部满分
感觉很重要&&多练练。
你上车的时候座位没调整好的赶脚,还有习惯多看下左右后视镜。这个没办法整,还有别练的太勤快了,真的。保持感觉就行。
一个字,稳
心态确实重要,我没驾驶证前都会开了,到考试太紧张两次机会都不过,后来教练跟考官打了招呼感觉没那么紧张就过了
哈哈,我都是一次性过的
比我好,我还没起步就挂了
考试就得跟没事人一样,太紧张反倒不好,我那会考试前一天晚上玩到两三点第二天八点还几点考的一次过的。小考小玩,大考大玩
杏仁儿的杏:关键是钱花了还不少,心疼我的生活费&( 14:51)&教练问题
还要加点运气&&10月份之前报就简单点
以前教练说我,你总最油心结果全部一次过,跟我一起的那些很认真、结果是考了好几次
考试不要紧张呀,我是科三三次。反正后来心一横,反正花了很多钱了。索性又花了然后包过的。一次性
我每项都一次考过,平时练的时候教练天天骂我,觉得十个人里面肯定就我一个不会过,最好就我过了
以后油门当刹车的女司机说的就是你们吧
查看完整版本: [--
义乌十八腔论坛 版权所有
经营性ICP证(含电子公告):浙B2-请问车管所为什么考科目二一次性要把两次机会考完??
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
海军上士, 积分 166, 距离下一级还需 74 积分
强制的,我去考的,没过。我想一直连续考,直到合格为止,人家不干。
ta_mind无聊 22:20classn_01: 1 classn_02[LV.1]初来乍到
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
空军少将, 积分 11716, 距离下一级还需 4284 积分
跑到论坛问个鬼呀。直接问考官不就行了
ta_mind无聊 22:01classn_01: 5 classn_02[LV.2]偶尔看看I
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
空军少校, 积分 1685, 距离下一级还需 115 积分
也有当时觉得失误了想立马再考的 如果你老婆第二次考过了,人家说不算,过段时间再来考 你愿意吗?只能怪你老婆技术不到家
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
空军准尉, 积分 251, 距离下一级还需 99 积分
现在是必须一下考两次,估计你老婆还是紧张了。。。对考场又不熟悉。我们教练跟我说科目2他上个班得有个都考6次还没过。。。。心里素质不稳定啊。以后上路也危险。
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
陆军少校, 积分 1324, 距离下一级还需 476 积分
你老婆去怀远靠?人家好心让你当做驴肝肺,你老婆大老远的去怀远靠,去一趟不容易,可能是教官不想让她多浪费一趟路费。
ta_mind开心 23:44classn_01: 11 classn_02[LV.3]偶尔看看II
参加活动: 2
组织活动: 0
主题帖子积分
可以自己提出不考第二次,你老婆提了吗?还有,感觉状态不好,貌似可以不考
参加活动: 8
组织活动: 0
主题帖子积分
陆军上校, 积分 4603, 距离下一级还需 397 积分
应该是设定好的!第一次失败,会有语音指示:回到起点开始第二次考试
ta_mind开心 07:50classn_01: 1 classn_02[LV.1]初来乍到
参加活动: 1
组织活动: 0
主题帖子积分
陆军中校, 积分 1826, 距离下一级还需 1174 积分
超超,去年就是2次一起用掉了!怎么跑到怀远考的啊
不知道为什么到还远考
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
你好,网名。新123号部令(《机动车驾驶证申领和使用规定》)日执行,对考试要求进行了部分修改,据你反映的情况。2013年以前的科目二考试要求与日以后科目二考试要求有所变动,具体变动为:《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十七条 每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试,但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
  在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
如果你对规定不太明白,我们将为你服务,联系电话:考试科朱正友
ta_mind慵懒 08:41classn_01: 102 classn_02[LV.6]常住居民II
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
陆军少将, 积分 13174, 距离下一级还需 2826 积分
还要签名吗?我这签名倒贴钱都没人要!!!
ta_mind开心昨天&11:46classn_01: 1509 classn_02[LV.Master]伴坛终老
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
海军上将, 积分 30185, 距离下一级还需 29815 积分
现在都是这样的~~~
人品以正直为贵, 心地以善良为贵, 修德以布施为贵, 敬老以孝顺为贵, 情感以真挚为贵, 性格以和善为贵, 待人...
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
陆军上尉, 积分 715, 距离下一级还需 285 积分
现在这样是因为报名学车的人太多了,如果给允许你一次一次来,那你可能要排到几个月后,有些人是小问题第二次就能过的,如果这样的话,这些人就要等好几个月,而且学的人多,科目二也难过,这样一来,你分两次考的话,考试地点的工作人员麻烦,驾校麻烦,你自己也麻烦,要等
ta_mind开心 07:50classn_01: 1 classn_02[LV.1]初来乍到
参加活动: 1
组织活动: 0
主题帖子积分
陆军中校, 积分 1826, 距离下一级还需 1174 积分
你好,网名。新123号部令(《机动车驾驶证申领和使用规定》)日执行,对考试要求进行了部分修改 ...
明白了,是新规定
参加活动: 0
组织活动: 0
主题帖子积分
陆军少校, 积分 1077, 距离下一级还需 723 积分
现在学个车真难
论坛灌水特种兵
论坛灌水特种兵
世界杯专属勋章
世界杯专属勋章
蚌埠论坛足球达人
蚌埠论坛足球达人
吃遍珠城勋章
吃遍珠城勋章(她与未来)
(原创才子)
(Humoresque)
(喝口小酒)
(南葛十号)
第三方登录:科目二考试想一次性过,这五大建议一定要听!_合肥新安驾校
当前位置:>科目二考试想一次性过,这五大建议一定要听!
科目二考试想一次性过,这五大建议一定要听!
来源:合肥新安驾校
作者:小编
一、为什么倒车入库老压线?
坐姿问题导致看点不准:有的学员练车时是放松状态,考试时由于紧张就会不由自主地前倾、或者扭动,都会导致看点有偏差。
忘调后视镜或调整不准确:不少学员上车后,沿用前一位考生所调的后视镜。一旦遇到和自己身材差别较大的学员,就会造成看镜困难,所以上车后还是要按自己的习惯调整后视镜。
速度控制不好:打方向盘的时候疏忽离合,压抬没有配合好。方向盘回正的时候,离合稍松就容易出线了。
方向盘打得太晚:倒库时,过库角后还迟迟不懂得回方向,就很难再调整车身了。
二、为什么侧方停车会中途停车?
离合没有控制好:方向盘打死的时候,没有稍微松点离合,造成短暂的车轮静止。
停车时机不对:车身前端还在虚线处,没有完全倒入库中就踩刹车。
其实侧方停车出线的几率也很大,原因和倒车入库压线差不多。
三、为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?
起步紧张:一是离合没有松到位就松刹车,导致后溜;二是心急离合抬得太高,导致动力不足熄火了。
坡道停车时,车身距边线30cm也有很多学员拿不准。
四、为什么直角转弯会压线?
打方向时机不对:当后视镜搭在第一道横线上,打死方向盘(因人而异,按教练所教),打早了就会压到顶角。
不观察后视镜:转弯的时候要注意观察后视镜,看看后车轮有没有压线的可能,提早调整车身还是可以避免的。
五、为什么曲线行驶出弯时会压线?
不懂跟线行驶:曲线行驶对于车感好的学员是送分题,没有信心的学员可以跟点:左转时,车左前侧跟右边线行驶,反之亦然。
出弯时大意:出弯的时候别忘记观察后车轮,微调方向盘让车身和边线保持一定的距离。
顺利通过科目二的五项,踩好离合、观察好后视镜、找准打方向的时机这三点十分重要,平常练习要多注意!
地址:合肥市庐阳区蒙城北路108号(蒙城路与临泉路交叉口) 咨询电话:9
北京朗杰科技有限公司 版权所有 信息及外观设计未经许可不得转载 皖ICP备号-1
关注我们:驾考科目二那么简单,一两次还没过的人真是废物! - 简书
驾考科目二那么简单,一两次还没过的人真是废物!
……“我当时四个科目都是一次过。”“哦,厉害厉害,有些人科目二考了四五次还没过呢。”“卧槽,还有这样的,科目二那么简单,一两次还没过的人真是废物!”“嗯,是啊,是啊,挺简单的。”“你考了几次?”“三次。”“额……”以上是一个朋友在我偶然提及我在考驾照时与我的对话。当我讪讪地说出那句“嗯,是啊,是啊,挺简单的。”我就知道接下来将进入一段尬聊,即使我也想做一个虚荣且圆滑的人,跟着附和,然后说“真巧,我也是一次过。”但是,有时候偶尔承认自己废物,也没什么不好。我是2017年9月报的驾校,直到2018年4月才考下科目二。我也很荣幸地刷新了我一家子驾考战线的时长,啪啪啪打脸我曾经的豪言“有些老爷爷老奶奶,都五六十了,两三个月就拿了本儿,我一个大小伙子,肯定没问题,瞧着吧,都一次过!”我一个大小伙子,一个大学生,我给社会丢脸了,我科目一考了两次,戏剧性地前一次两个机会都89分,差一分通过。科目二考了三次,前两次四个机会都挂在倒车入库。做人,我就是这么任性(捂脸)。在没有通过科目二之前我曾经不知多少次想象:我要是考过了,那将会是怎样一种喜悦,可能比高考完被名校录取还让我欢呼雀跃,但事实也仅仅是在考完通过之后,一瞬间的愉悦,然后突然变得平淡,似乎这一切都那么的理所应当。在攀登人生这座高峰的过程中,有时候我们踩着遍地荆棘,孤独却又执着地前行,鲜血和汗水使我们疲惫、沮丧却又燃起不甘的、奋斗的熊熊烈火。这个过程是痛苦的,但是或许这个过程才是真正有意义的,在这段路程中,至少我们明确地知道自己想要什么,并且不顾一切地为之倾尽全力,人生的价值难以用某种事物的等价来衡量,真正的有意义就在我们自己的心中。在我学车的过程中,我的教练给了我很大的帮助。虽然刚开始有些反感他,但是后面对他确实很感激。他是一个矮瘦的中年男子,第一次教我的时候,或许是觉得我是个大学生,还比较客套,慢慢地就和网传的很多教练大佬一样开始了各种打击和投来鄙视的眼神。现在想来,我真是足实地锻炼了自己的心理素质,毕竟承受了这许多年以来打击的总和量真不是一件容易的事。我属于那种要强且完美主义的人,每件事都力求做到最好,厚脸皮地说,从小就属于那种邻居家的孩子,一般很少受人批评,所以自尊心比较强。但是慢慢地,我学会了与自己和解,接受自己的不完美和诸多缺点,享受别人对我的奚落并聊以自黑,在这个过程中成长进步并真正感到轻松惬意。我诚以为我们每个人都应该刻意地去培养自己幽默风趣,随和友善的性格,经得起批评,学会包容别人。这偌大世间或许冷漠,但如若每个人都能与人为善,这个世界才能被温暖所包围。学会包容别人并不是一件简单的事,一个领域中的人很容易用一种高傲的姿态对待另一个领域中的人,因为不同领域的差异性,使一个在此领域的“精英”在其他领域可能就是一个“弱智”,但是作为“精英”的我们,也许是为了找回作为“弱智”被“精英”鄙夷、嘲笑时的羞辱和愤怒,而对另一个领域的“弱智”极尽嘲笑和奚落。如果一个社会陷入如此循环怪圈,那可真是滑稽可悲。在现代社会中,我们时常看到“顾客就是上帝”、“我们提供最好的服务”之类的标语,但那仅仅是建立一个相对平等且各取所需实难分割的利益共同体之上的,在一个不那么平等的交易体系中,我们就会看到一种别样的委曲求全。就像驾校的前台服务员,深知你不会轻易“退货”,所以当你有什么不明白的地方多问两遍,你得到的很多时候是冷脸和不悦,这是社会普遍现象的缩影。有求于人,作为每个人这一生时常需要经历的境地,总是会以自我人格的不完整和降低去迎合他人以求得最终有利于自我的结果。我相信很多人在办理某种业务的过程中奔波于各种服务台之间,一定遇到过如同欠他钱一样的脸色和嘲笑的语气,只是我们活得太累了,也活得麻木了,对这些似乎已经习以为常。在考第一次科目二之前,因为有消息称,驾考新规将要施行,所以可能导致我考试的车型和平时所练的车型不同,以及有一些项目的要求将会有所改变。彼时摆在我面前的现实就是我必须在某个紧促的时间段内通过考试,不然接下来可能会产生一系列不利的后果,当时的我是这样强烈地认为的。首先肯定会被教练骂,其次肯定要被爸妈、同学、朋友嘲笑,再者,我的各类计划将会被打乱,生活节奏也将随着改变,随之而来的几个月寒假可能会将所学遗忘许多,而驾考新规又将施行,还要花更多时间和金钱再重新开始一些项目的练习等等,在我的想象中重复着,一遍又一遍,心里阵阵失落。一种强烈渴望求得某种必胜结果的心理状态也间接导致了在之后的考试中我紧张到进行每个项目手心都在冒汗。但是等真正考下来,挂了。突然间好像释然了,一切似乎也没有那么令人难以接受。去办完所有补考手续之后,给教练发了信息,教练只回复了一个“哦。”给爸妈打了电话,爸妈也只是安慰几句,“没事,重新考就是了。”给一个同学说“老夫科目二挂了。”同学也只是“哈哈哈哈,卧槽,这么厉害的吗。”遇到一起学车的朋友,默契的相互问一句“过了吗?”“没有。”“我也没有,哈哈哈哈。”回学校重新做了自己学习生活计划表,又开始忙碌的一天又一天,生活如常,似乎改变了什么,又似乎什么都没有改变。
有些路,在我们未走之前,总是小心翼翼地,恐惧、失落、迷茫、提心吊胆,想着如果我在这条路上走错了、失败了该怎么办,似乎人生只有这样一种选择,但其实当你走过来了,哪怕途中走了诸多歧路,无论结果如何,似乎都变得并不那么令人难以接受,那些要死要活的情感也变得苍白无力。生活总得继续,问题总要解决。这就是人生,有着很多很多的境遇,很多很多的结果,做出不同的选择,走不同的路,经历不一样的风景。在第一次考科目二等待上车的过程中,我目睹了通过者的欢呼雀跃,那个二十几岁的女孩子一蹦一跳地打着电话,可能在给男朋友报告通过的喜讯;未通过者的垂头丧气,那个四十几岁的妇女,满脸愁容,头耷拉着,仿若灵魂抽离后躯体在风中不由自主地摇摆。人生总是如此奇妙,成功的人欢呼雀跃,失败的人垂头丧气,但是这个世界从来不相信眼泪,它只为强者或者幸运者敞开成功的大门,如果你做不了那个幸运者,那么请你强迫自己成为强者。科目二的诀窍其实就是慢和稳,虽然在学车的过程中教练不厌其烦地灌输这样的理念,很多次。但是急性子的我总是容易在熟悉了每一个项目后,特别是在某次用快车速完美地完成了某个项目之后,就产生了一种自己已经近乎于老司机的错觉。年轻气盛在某种意义上总是代表着浮躁、不稳当。这种浮躁,使我天真地以为别人口中所言“科目一很简单,随便看两眼就能过”是可以奉为圭臬的经验宝典,盲目自信使我真的就随便瞄了两眼书,做了两遍真题模拟及格后,就飘飘然以为胜券在握,但天道酬勤永远不是一句虚言。已经在某个领域成功的人总是会在成为“大师”之后,夸大地、不切实际地、令人相信地描述自己在做这件事情的过程中或艰难无比或超级容易的经历,以一种过来者的姿态慷慨激昂地向你输送他们所谓的经验之谈,以获得一种貌似被人尊崇的精神上虚荣的愉悦,却闭口不谈自己在做这件事情的过程中经历的各种窘迫和苦痛。就像那些口口声声说着“科目一很简单,随便看两眼就能过”的人从来不会告诉你,他自己看了多少书,刷了多少遍题。因为身边人都说超级简单,如果我说我觉得不简单,付出了很多,别人会怎么看我?这就是人的劣根性之一,让人觉得可笑,但又感同身受,并时常将自己置身于其中不可自拔。在经过一系列波折后,开始了第二次考试,依然挂了,但已经没有第一次那样复杂的感觉,变得云淡风轻。第三次,在考试前几天回想了一下每一个项目的考试流程,突然间豁然开朗,开始反问自己:“重要的就是那么几个点位,而你从来不曾好好思考过,你是不是傻?”“既然每次都是因为车速过快,你为什么不慢一点,稳一点?”第三次,也是最后一次,我对一切成竹在胸,最终满分通过。我逐渐开始学会享受一个“慢”的过程,经历求而不得,努力过后依然失败的磨砺,才能体会到生活的真味。“慢”是一种生活态度,也是悟道的精髓。每一个人在完成某件事情的过程中,由量变到质变的时间有长有短,根据每个人对事物体悟的深浅而有所差异。但更多的时候,那个“点”总是深藏在最明显的地方,却很容易被我们所忽略,本来只要找到那个“点”,我们就可以得到突破提升,但是总是要在一波三折之后,才会在某一个瞬间突然醒悟,佛家将之称为“开悟”,而这个“开悟”总要根据一个人在生活中的阅历和见识的丰富提高,看事物的角度和经验的改变提升,才能终至“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”的境界。“人的一生,总是难免有浮沉。不会永远如旭日东升,也不会永远痛苦潦倒。反复地一浮一沉,对于一个人来说,正是磨练。因此,浮在上面的,不必骄傲;沉在底下的,更用不着悲观。必须以率直、谦虚的态度,乐观进取、向前迈进。”所谓“生活虐我千百遍,我待生活如初恋。”学会感谢人生的每一块绊脚石,它终将使你走得更高、更远。
一支笔,一个人,世界的孤儿,作诗行文,行走于天地间,观世间百态,览人情冷暖,为心寻梦境的栖息。
我已加入“维权骑士”(rightknights.com)的版权保护计划。

我要回帖

更多关于 驾驶人科目二考试系统 的文章

 

随机推荐