明星们最爱的丰田埃尔法 音响系统不行就得改
明星们最爱的丰田埃尔法 音响系统不行就得改
作为一款丰田品牌高端MPV，埃尔法ALPHARD最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计的MPV车外形却从不常规，我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比大部分传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。新一代丰田埃尔法ALPHARD采用了更加激进的设计，整体的线条变得更加棱角分明。采用丰田新的纺锤式前脸设计，更加个性；类似盔甲状的镀铬格栅，格栅面积非常大，具更视觉冲击力，另外前大灯加入了LED光源，看上去更加时尚。此外，新一代埃尔法还提供运动风格套件，该套件拥有更加夸张的前包围。作为一款高端豪华的商务车，埃尔法虽然在音响上的用料已经比较用心，但是整体的声场效果还是难以满足今天的这位音响发烧友埃尔法车主对音质的追求，为了拥有更好的听觉享受，埃尔法车主便驱车前往有多年音响改装经验的香港神田汽车音响改装对爱车音响系统进行改装升级。在和埃尔法车主进行深入沟通和音响试听后，神田改装团队结合车主的需求为埃尔法量身打造了一套音响升级改装方案。埃尔法音响改装配置清单前声场：日本BEWITH必伟 A-50III喇叭日本BEWITH必伟A-130III喇叭后声场：日本BEWITH必伟B-1300U套装喇叭低音：美国DD8寸超低音功放：德国Helix喜力仕V Eight DSP 8声道功放日本笛神EL-D6001 单声道功放线材：英国无氧铜400信号线+专业辅助线隔音：俄罗斯STP金卫士航空隔音材料其他：美音圈、防水罩、喇叭木杔、保险盒改装前首先要对原车门板装饰板进行拆卸和进行车门隔音的施工操作，拆掉门板可以看到只有一层简单的保护膜，门板里面没有做隔音防护措施，对于隔音来说作用有限。接下来进行车门的隔音，隔音材料选用的是著名的俄罗斯STP金卫士航空隔音材料，隔音效果好且无味无毒。门板内层的隔音能有效阻止门板与外层钢板之间震动，也让钢板变得更加厚实。门板外层的隔音不仅能有效的降低共振和风燥的产生，同时提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间有效帮助音响效果的发挥。拆下埃尔法的原车喇叭，原车喇叭由JBL墨西哥生产，虽然其在做工用料上比较高级，但是所发挥的音质还是难以满足车主对音质的追求。前声场安装了2只必伟BEWITH高音喇叭A-50III和1对必伟中音喇叭A-130III，这两款喇叭隶属必伟精确系列的第三代，第三代精确系列用一个50mm高音加上130mm中音单元就搭配出一套出色的两分频系统，以更阔的频宽、更易于发挥的性能，让消费者和改装团队能从容选择搭配的功放，奏出必伟标志性的高保真音质效果。图：A-50III高音喇叭都安装在仪表台上，声场定位精准，无需倒模图：必伟中音喇叭A-130III安装在门板位置后声场上选用的是日本BEWITH必伟B-1300U两分频喇叭,最新的必伟B-1300U两分频套装，打造的是5英寸的两分频，18mm高音加上130mm的全频喇叭配合,聆听出必伟诚意真实的与别不同之音。18mm软顶球体高音，尺寸上不用再牺牲原车内饰布局，融入了必伟引以为傲的PPC偏心锥技术，相位平衡，获取必伟一如以往的极品好声音。130mm尺寸的全频喇叭作为中低音单元，5英寸的身材自然更适合原车的喇叭位安装。中低音喇叭用上高密度云母合金聚合物振膜以及全新设计的铸铝刚性盆架，91mm的大尺寸铁氧磁圈作为驱动单元，还有OFC无氧导体音圈负责其优异的声音输出，全频的身份也能轻松驾驭全频段的声音输送，音质不偏不倚。改装团队在安装这套喇叭的中低音喇叭与前声场的中音喇叭时，都加装了喇叭木托、防水罩、美音圈，目的是降低共振，使喇叭安装更结实、防止声音扩散并且延长喇叭使用寿命。功放单元对于好的汽车音响改装来说是必不可少的，助推前后声场喇叭的功放是德国HELIX喜力仕V系列V Eight功放8声道DSP功放，喜力仕 V EIGHT 八声道DSP功放应用的DSP数字音频处理部分和喜力仕其他DSP功放相同的有着64bit精度，CPU运算能力达295 MHz，达到每秒处理12亿次的处理能力。功放设计紧凑，高效率，低热耗。图：HELIX 延展卡槽 (HEC) 还可以增加一个界面，如蓝牙音频流模组或AUX输入。低音炮可以让整车的低音部分发挥的更好，超低音选用的是美国DD8英寸超低音，美国DD制造过程严谨而苛刻，每一款低音产品都是在美国本土手工制造的。超低音安装在后尾箱刚刚好。此次选用日本笛神EL-D6001单声道功放来追推美国8寸DD超低音、其性能稳定、散热佳，能提高音乐成分中的低音成分，使之听感浑厚，受到无数音响发烧友及车主的热烈追捧。英国无氧铜400信号线作为音频线，增强了抗干扰性和大大减少失真率和杂讯产生的可能性，保证音质的真实还原。图：加装保险装置，保护是少不了的改装作业完毕，进行门板复原。门板的安装还原完全展示出神田改装团队进行无损汽车音响改装的实力，同时也是对客户最大的负责！图：门板复位整体效果，和原车一致，改的是内涵，而非破坏原有外表整套施工流程全部按照规范程序施工，整个音响系统调试时，神田调音师在电脑上对各个频率作出正对性的调试，把声音的流动力度达到了极好，使系统音效有了更完美的表现，车主对这次的改装效果甚是满意。改装升级后整车音响发出的声音十分干净，高音清晰通透，层次感强；中频泛音广音域宽，低频声压更大，澎湃力度更强。高端豪华的埃尔法不仅能给你“葛优躺”的舒服，现在，它也能在你放松时来一首优美的音乐，让你尽享舒服的生活。
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更多选车参考：丰田埃尔法音响打不开_百度知道
丰田埃尔法音响打不开
丰田埃尔法音响打不开
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你好，应该是音响线路接触不良，建议去下维修店检查【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
建议到4S检查，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好！屏幕可以亮吗？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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07款丰田大霸王 电瓶断电以后,音响画面出现NO DVD,音响及收音机导航不工作是什么原因
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因为电瓶车重点的靠电来制动音响之类的，一旦电瓶断电，全部都会断电的。
采纳率：90%
因为音响设备是靠电瓶提供电源工作的，所以电瓶一旦断电，DVD，导航以及收音机是不工作的。
现在有很多好一点的车是不能断电的、因为很多车都是电脑板控制全车线路的。断电会导致车的电脑板程序错乱、要拿电脑检测仪来消码
那怎么解决
怎么解决告诉我谢谢
因为音响设备是靠电瓶提供电源工作的，所以电瓶一旦断电，DVD，导航以及收音机是不工作的。
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聆听心灵的倾诉——丰田埃尔法全车隔音，静静聆听!杭州道声
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人们总是向往太阳初升的朝气与蓬勃，代表生命与希望；人们总是喜欢日中时的热情与光芒，代表着活力与激情，但是却总有人忽略落日的那一抹余晖，就像一个满身都是故事的老人在自己生命的暮年，回首往事一幕幕在前，感慨万千。生命不只有轰轰烈烈也有回味与深思。人总是容易习惯性忽视一些东西，就像当您有一俩顶级的MPV----丰田阿尔法，您只是在意他座椅的舒适、空间的宽敞、内饰的豪华却忽略了它的噪音——今天要跟大家分享就是丰田阿尔法全车隔音。丰田阿尔法，别名“保姆车”，良好的驾驶环境是必不可少的，日系车普遍的车身材料薄，所以噪音是大了点。所以做隔音是势在必行了。丰田埃尔法汽车隔音配置单：隔音部位：全车隔音隔音材料：STP&V卫士、&STP&航空炸弹隔音、&STP&航空NG04、STP银卫士、STP&SPL08汽车音响改装店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店杭州道声专业汽车音响改装旗舰店网址：先拆门板，拆下的门板及其它部件要整齐安放在特定位置，以供复原时提高工作效率。四门隔音可以抑制车门钢板的震动，降低传入车厢的风噪。如果车上有音响的话，更是对音响的音质产生严重的影响。车门外层STP&银卫士密封隔音：门板双层隔音，里面一层，外面一层，让门板形成一个相对密封的箱体，既能阻挡路噪，也对音响音质效果有着很大的提升与帮助。车门外层STP&航空炸弹隔音：车门内饰板大能温莎隔音棉隔音：车门边内饰板上的隔音棉起到隔音作用，减少车门的异响及密封问题。驾乘舱地板STP&隔音材料隔音：驾乘舱地板隔音，全车隔音的重中之总重，可以阻挡绝大部分的噪音。让驾驶环境更加安静。驾乘舱地板不同的部位噪音也各有不同，其中脚刹处的防火墙来自引擎的噪音较其他部位显得尤其明显，所以这里的隔音材料也有所不同。驾乘舱地板第三层STP&V卫士隔音和第四层STP&SPL08隔音：&尾箱车壁内层STP&银卫士减震隔音：尾箱隔音：主要是制震及吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。如果说，拥有爱是一种幸福，那么，失去爱可能也是另一种幸福；得到是一种幸福；失去可能也是另一种幸福。
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