二代逸动中控台配件屏是液晶的吗，

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-06 08:04 标签： 逸动rs液晶仪表
坚持极简风格 马自达拒绝跟风推超大中控液晶屏_网易汽车
坚持极简风格 马自达拒绝跟风推超大中控液晶屏
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网易汽车11月7日报道&据科技网站The Verge报道，时下大型中控台液晶屏已经主导了内饰风格，然而，将继续坚持其“人马合一”的以及极简的设计风格，拒绝跟风采用大型液晶屏。马自达是一家相对较小的汽车制造，去年，它总共生产了约120万辆汽车。虽然这个数目听起来也不少，但是，在2016年便生产了200多万辆，其中绝大部分车型还是豪华车，这样比较的话，马自达在汽车行业中的地位则显得相对较小了。既然在量上比不过其他车企，那么马自达则在汽车设计上开动脑筋了。而马自达的观点则是，绝大多数汽车制造商的中控台液晶屏有点过头了，显示器的面积实在是太大了。从RX 7到米亚达（Miata）跑车，马自达一直致力于打造司机友好型的车子；在上个月的东京车展上，马自达推出的Vision Coupe概念车中，马自达也一直坚持这样的理念，司机第一，炫目的中控台液晶屏则排在了后面。近期，大型液晶屏主导汽车内饰已经蔚然成风。尽管在驾驶途中，司机们需要被提供大量的信息，但是这些大号的液晶屏有时候很容易成为干扰司机驾驶的障碍物。因此，马自达汽车内饰中的液晶屏并未一味跟风，将它当作一个炫耀技术的产品，相反，马自达一直坚持自己的核心价值，以司机为本，让马自达车型的驾驶乐趣能够物有所值。在涉及到液晶屏上，与特斯拉、沃尔沃等制造商相反，马自达已经摒弃了“越大越好”的观点。马自达一直坚守着“人马一体”（Jinba-ittai）的哲学，并表示：“汽车与司机之间的关系应该是马与骑手之间的关系。”在Vision Coupe概念车中，很明显，方向盘正主导着整个内饰。即便方向盘前有很大的水平仪表盘，但是马自达很明显为司机们划定了专属区域，而在这片区域中，并没有大大的中控台液晶屏，而它被隐藏在了方向盘之后。尽管Vision Coupe是一款概念车型，它不会明天便登陆展厅，但是，它的内饰、外饰风格将会反映在将于2020年前上市的下一代马自达3以及马自达6之中。而且它们的新设计也将继续展示马自达引擎盖下想展示的内容：内燃机在这里依旧有生命，即便一些国家已经打算禁止燃油汽车的销售。马自达的创驰蓝天（SkyActiv-X）技术可以大幅改进汽油发动机的效率以及排放，公司一直在致力于改善汽油发动机的性能，而创驰蓝天技术也得到了业界的赞誉……就像内燃机一样，马自达认为，如果现有技术依旧可以进行改进提升，那么依旧将会有用户坚持原先的技术，而不是成为新技术的早期使用者。而在中控台液晶屏方面，马自达则希望依旧会有一个液晶屏不主导内饰风格的市场……
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
责任编辑：张宇喆_NA7426
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分享至好友和朋友圈　　昨天抽空去看车了，简单跟各位说说我的看车感受吧，附上车子照片，多图，流量党淡定哈！！
　　到了长安4s店门口，就看到了摆放着的长安车辆，要说在众多车辆中，一眼就看到了比较吸睛的第二代逸动，没得办法，谁让它的前进气格栅设计的太个性，想不辨别出来都难。这瞅近了一看，车子的前大灯显得十分犀利，有点鹰眼的感觉，很霸气。而从侧面看的话，车身还有点溜背式的既视感，有没有？
　　话说，在4s店门外大体看完车子，走进大厅内，一眼就看到了骚红色第二代逸动，当然还有白色了，你们说这红色车漆与白色车漆的第二代逸动相比，哪个更适合我这个89年的汉子，哈哈！！话说都想笑，我这年纪正好处在80后90初上不去下不来的时期，无奈啊！！好了，言归正传，小白的我问大家一个问题，你们都是选的什么颜色？男的开红色适合吗？
　　第二代逸动的背部还是挺好看的，目测翘臀还能装不少东西呢。
　　打开车门再看看内饰，黑棕配色的中控台，不会让人有视觉上的审美疲劳，如果是全黑的，估计就会显得沉闷了。我觉得在内饰做工与用料上，厂家算是比较厚道的，手可以摸到的地方几乎是用软材料包裹起来的，该软的地方软该硬的地方硬。
　　内饰当中10.25英寸的液晶显示屏很是吸人眼睛，功能还是蛮多的，挺人性化。
只是我也没当场试驾，静态坐着体验了下，给我印象比较深的就是车子的皮质座椅啦，嘿嘿！，家用车嘛，我追求的就是车子舒适性，所以在看车的时候就重点的关心了下它的舒适性咋样，总的来说，这车静态体验着舒适性还可以，座椅包裹性好，后排的话，前排座椅做下调整的话，我一米七五的个头都可以在里面翘着二郎腿坐着，至于乘坐三个人怎么样？没尝试，还不知，所以想问问各位已经买车的朋友，这车乘坐空间咋样，五个人不会觉得拥挤吧？还有就是操控性还有动力性能咋样？一起来给说下吧！！
　　好啦，就唠叨到这吧，想想入手啥配置，啥颜色了！！！各位也静等我后续消息吧。。。。
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