新装车载海尔空调接线图片大全怎么加氟利昂

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汽车空调多久加一次氟利昂?谁知道?
制冷剂不是随便加的,大家在加制冷剂之前,需要先确认下空调中的氟利昂够不够,假如空调中的氟利昂不够的时候,那么空调的制冷效果也会比较差,这个时候就需要加制冷剂了。通常不建议业主自己添加制冷剂,需要找专业的售后人员来帮忙的。加制冷剂也不贵,大约80一个压。通常挂机加一次制冷剂需要100-150元不等,机加制冷剂的价格通常高于挂机。加制冷剂种的方法有以下几种:1、首先应空调调节到制冷模式,然后用二根加氟管,一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上,另一端接三通压力表阀,另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端,用将空调室外机的低压端(吸气管)加氟嘴的盖帽拧开,将第二根加氟管另(带有顶针的加氟管)一端,装在空调室外机的低压端(吸气管)加氟嘴上。2、打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟,观察表压,当表压达到0.35--0.4MPa时,关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门,让空调继续运行。观察空调的制冷效果,如空调达到正常的制冷效果时,拆下室外机的低压端(吸气管)加氟嘴上的的加氟管,拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了。空调制冷剂的添加是很一项技术活,外行人士切勿轻易尝试哦!
其他回答(共2条)
空调不制冷原因一空调之制冷是由于氟利昂的原因,当空调电机启动后便会开启氟利昂的输送功能氟利昂不够的通常原因就是也是空调使用上了三道四年后出现的正常情况,假如你发现自己家中的空调制冷效果没有以前那么好了多半就是这个原因。解决方法:通常空调购买的时候都会附送氟利昂这时你可以自己添加,假如不会最好找维修师傅帮你。这里还要提醒一点的就是不要过度使用氟利昂,这样会起到反作用。空调不制冷原因二有时候空调的长时间不清洗也会引发空调的制冷效果,空调也是需要清洗和保养的,空调外机长期暴露在室外,容易吸附灰尘和杂物,长时间的不清理,就会影响机器的散热性能,引发空调的制冷效果。室内机则关乎人体的健康,长时间不清洗,就会滋生细菌,污染空气,使人得病。室内机的过滤网长时间不清洗也会被灰尘堵塞,引发空调不制冷。空调不制冷原因三有时候电压的不稳定也会给空调带来不制冷的效果,空调正常的启动电压在220V,而我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动,在160V以上时,只有个别的能启动。空调不制冷原因四空调不制冷的原因有可能是呢的空调频率不够,通常1匹的空调使用面积在10平方以内,10-18平米的房子择要1.5匹大的空调,以此类推面积越大就要选取大的频率的空调了。有时候外界的温度过高也会引发空调的制冷效果的。空调不制冷原因五空调不制冷的原因通常有几种,时间用的比较长的老式空调不制冷的原因是空调里面的制冷剂氟利昂没有了。老式的空调通常都是采用氟利昂作为制冷剂,长时间的使用会挥发氟利昂。只需要加氟利昂就可以再一次使用了。此外也不排除空调在安装当中安装不当造成氟利昂的泄露。
空调在运行和使用的过程中,氟利昂一旦变少或是泄露就算是空调部件都能正常运转空调也不能起到制冷和制暖的作用。说到空调氟利昂多久加一次这一个问题,实际上小编想要说的是,只要你的空调密封性足够好,不论你的空调使用了多长的时间都是不需要加氟利昂的,并且空调制冷和制热的效果同样能够非常好。假如说一定要为空调加氟利昂也是要当空调出现氟利昂不足或者是泄露的时候才会为空调添加氟利昂。用户在为空调添加氟利昂的时候不要盲目的氟利昂需要定时添加的说法,这种说法是不科学的。通常加氟步骤:在为空调加入氟利昂的时候首先要将装有氟利昂的瓶子打开一点,使氟瓶中氟利昂慢慢流出,之后快速把氟管连接在空调加氟口上,将其拧紧。之后氟瓶中的氟利昂就会流到空调里了。在空调运行状态下加氟:1、将空调打开,使其运行,在空调制冷状态下加氟。2、找到空调的加氟口,空调的加氟口通常是在空调的粗管上,使其处于低压状态。3、把空调的螺帽拧下,将氟管连接,同时打开氟瓶,这时氟瓶中的氟利昂就会进入到空调中。4、在空调制冷状态下加氟只要加满4MPa,也就是4个压就可以了。
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汽车空调加氟利昂的步骤
加氟利昂的每一个步骤包括真空泵和表怎么接到汽车高低压力管上还有就是加多少啦,加多少个压力,
我有更好的答案
最好找个有经验的帮看一下 基本步骤是把真空泵接到中间黄色接头上 蓝色管接低压 高压可以不接 打开低压阀门开始抽空 五分钟后关闭阀门停止真空泵 观察压力表五分钟左右 如果表针不动说明没有泄露 再接着抽十来分钟真空 然后把真空泵断开 接上制冷剂就可以加注了(要提前确认需不需要加润滑油) 加注压力基本是在怠速运转空调时低压2公斤零点就可以了 如果有玻璃窗的话 玻璃窗处因该是没有气泡了
采纳率:29%
得懂!不懂不能胡扯!我的车昨天刚加过,各个表还真没注意。呵呵
楼上真空只抽低压端,高压端不抽吗?
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装新空调需要加氟利昂吗
一般新空调都是充满的,除非有意外的磕碰。开机后感觉冷就可以。氟利昂一般在使用一两年后再检查就行了
其他答案(共5个回答)
内是装满制冷剂的,而且比正常工作的量要多50克左右,以补偿安装过程中不可避免的少量泄漏。所以合格安装的空调器是不要另加制冷剂的。质量好、安装也到位的空调器,可以工作十年左右才需要添加制冷剂。
空调是否需要加氟,用户可先行自己判断。可使用以下方法:
(1) 试:空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉,并能很快达到设定温度,室外的压缩机能像电冰箱一样...
呵呵,你空调有暖气吗?或者是拆装过吗?没有的话可以先不添加,在明年将要用的时候再添加。答案补充你要问的是技术问题吗?先把空调开了,调制冷模式,调到最底温度,主机...
误区一:制冷剂一年需换一次很多用户都觉得空调使用了一段时间,就必须换制冷剂,其实这种观点并不正确。空调需要定时换制冷剂这一说法纯属无稽之谈。空调和冰箱一样是通过...
  冰箱早几年就改用无氟利昂的新型制冷剂了,即“无氟冰箱”。“无氟空调”技术上比较困难,但也只是早晚的事。
  日常使用的电冰箱制冷剂氟利昂12(F12)及空调...
1,漏了再加,加氟不论三年五年的。只要漏了就得加,那怕你刚才买的还没使用过,只要氟一漏那就必须得再加才能制冷。
2,因为氟是很容易漏掉的,那怕空调内的那些铜管子...
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答: 我就说说我的看法吧
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液化气属较清洁能源,废气污染程度不高,主要含二氧化碳一氧化碳吧。
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煤炭废气含二氧化硫多,一般常用的脱硫工艺即可。
要有经营场所,办理工商登记(办理卫生许可),如果觉得有必要还要到税务局买定额发票,不过奶茶店一般人家消费是不会要发票的巴,要买设备,要联系供应商备一些原料,就好啦,没啥难的,不过要赚钱的话就得选好开店地段。
办理手续的程序(申领个体执照):
1、前往工商所申请办理
2、根据工商所通知(申请办理当场就会给你个小纸条)前往办理名称预核
3、拿到名称预核通知书,办理卫生许可证(前往所在地卫生监督所办理)
4、拿着名称预核通知书和卫生许可证前往工商所核发营业执照。
一般都是对着电视墙,这样的感觉有一些对私密的保护..
因为一般人在自己家里是比较随便的,有时来了客人也来不及收敛,但是如果正对的是电视墙,就给了主人一个准备的时间,就不至于显得很尴尬..
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的,建议不要吃香辣和煎炸的食物,多喝水,多吃点水果,不能吃牛肉和海鱼。可以服用(穿心莲片,维生素b2和b6)。也可以服用一些中药,如清热解毒的。
确实没有偿还能力的,应当与贷款机构进行协商,宽展还款期间或者分期归还; 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后,在履行期未履行法院判决,会申请法院强制执行; 法院在受理强制执行时,会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款;贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决,则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境,甚至有可能会被司法拘留。
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楼主,龙德教育就挺好的,你可以去试试,我们家孩子一直在龙德教育补习的,我觉得还不错。
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这个不是我熟悉的地区汽车空调怎么加氟_百度知道
汽车空调怎么加氟
我有更好的答案
  加氟前首先要确定有没有漏,用歧管压力表组件检查高低压。  在使用中如发现其制冷效果不佳时,应进行检查,故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。  一、查找制冷剂泄漏部位  目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。  (1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。  (2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏。  制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。  制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。  没有制冷剂:如果制冷系统严重泄漏,观察玻璃窗内就什么也看不到,此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色,表示正常;若呈红色,表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂,更换储液罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同,主要用于观察制冷剂的情况。  在检查时,所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍,一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时,应及时进行排除泄漏故障,补充制冷剂和润滑油,以防泄漏润滑油,损坏空调系统。  二、检查空调系统的工作情况  检查时将汽车停放在通风良好的场地上,保持发动机中等转速,将空调机风速开到最大挡,使车内空气内循环。  (1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件,检查表面温度。正常情况下,低压管路呈低温状态,高压管路呈高温状态。  高压管路:压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热,手摸时应特别小心,避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位,则说明此处有问题,散热不好。如果某一点特别凉或结霜,也说明此处有问题,可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差,说明此处有堵塞。  低压管路:膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口,这些表面应该由凉到冷,但膨胀阀处不应发生霜冻现象。  压缩机高低侧之间应该有明显的温差,若没有明显温差,则说明空调系统内没有制冷剂,系统有明显的泄漏。  (2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面,以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥,要注意清理,仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗,注意不能用蒸气冲洗。  (3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时,应进行修理。  加氟:  1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部  (1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。  (2)关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。  (3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。  (4)低压降到345 KPa时,慢慢打开高压表阀.  (5)压力表降到0时,放空结束。  (6)测量收集到的润滑油,超过14.2,应加入同质量的油,少于可不需添补。  2、加注制冷剂  高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注,充入的是液体。特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。  低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注,充入的是气体。特点是速度慢,可在系统补充制冷剂的情况下使用。
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还是去找专业维修的吧,就是知道怎么加,你也没有工具呀。
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汽车空调加氟怎么加
我有更好的答案
在加氟之前,要先用加压/抽真空的机器,进行加压,以检查漏点。如果有漏点,那么空调管接头,和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件,都要进行喷泡沫水检查,找到漏点进行处理或者更换。更换完以后,再重新加压检漏,在确定不漏的情况下,再抽真空进行加氟。加氟步骤:氟表连接到空调系统上(高低压管都接上),进行抽真空,选择低压抽空(逆时针旋转低压表对应的开关,这是高压表开关应关闭)。一般抽真空不必看负压值,抽空3分钟即可,到时间后拧紧低压表开关,接下来就能连接氟罐进行加注了(同样不动高压开关,只打开低压开关)。如果不确定加多少公斤(因为车型不同,加注量也会不同),加氟时可以不用在意这一点,我们只看氟表显示的压力值即可。一般汽车空调系统的高压150左右;低压30左右(氟表上有这两个数值)。这就是一般空调系统压力的最佳状态。注意:如果氟加多了,请通过氟表把多余的放出来,不然会导致制冷效果差,且会增加压缩机的负荷,有损正常使用寿命。
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