买新飞致250还是等蓝芯发动机国四飞致？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-16 08:46 标签： 蓝芯
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想买飞致，一直犹豫是买小飞致150还是大飞致250？
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最近在广东清远的房子打算装修，需要用到摩托车，办了当地居住证。看中YAMAHA，不知道买小飞致还是大飞致好？
说说背景吧：
1、家里人在帮忙看装修，需要用代步。（他不会开车，但骑摩托是老手，有E照）
2、我也打算以后上班，不下雨骑它上下班。（下雨或冷天开车）
3、以后有时间也会摩旅用，一直向往骑着旅游。（都是看论坛中得“毒”啊）
请大家帮忙分析，给些建议！
由于本周就要确定，想在清远或花都找实体店看看这两款车，能试驾最好。
能提供专卖店地址和电话最好。（要有实车看）
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牵扯到摩旅这一项，就应经说明了飞致250是最合适的，野外有动力质量过关就是生命
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果断大飞，排量才是硬道理。。。
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小飞150提速如何？0到100公里时速需要几秒？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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肯定大的好啊
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Originally posted by 摩托潮人 at
小飞150提速如何？0到100公里时速需要几秒？(本消息来自手机摩托迷：
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不在乎钱的话当然大飞了！！！
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加8000上大的
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这还用问么，看钱啊，不差钱肯定大的，再说你还摩旅
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听大家的，买大的。
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Originally posted by 摩托潮人 at
小飞150提速如何？0到100公里时速需要几秒？(本消息来自手机摩托迷：
问这个毫无意义,R1只需要2秒多, 你会不会那样开?&&买车还是关注一下安全性. 毕竟是肉包铁,
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按你的使用要求, 我也建议你买大的, 当然还是看着自己钱包办事....
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不在乎钱的话当然大飞了！
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这问题好玩
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Originally posted by
问这个毫无意义,R1只需要2秒多, 你会不会那样开?&&买车还是关注一下安全性. 毕竟是肉包铁,
只是了解它的加速性能。当然我不会暴力开。
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Originally posted by xiongtadie at
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我也有同样的问题，雅马哈大小飞致、天剑125G越野、天剑K越野版、五羊本田幻影、威领150，买那个？飞致250当然好，太贵了，19800。买一台飞致250的钱可以买2台小飞至、威领150、天剑125G的车，纠结啊。
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买大的，要不以后心里痒痒了换车折腾起来更闹心，一步到位
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摩旅选大飞致250 没错。
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大飞致超车爽啊。
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没有档显。
真的是空档显示
哈哈哈哈，就N档显示
不是蓝心，没有档显。
这次升级真的没有太多诚意
更换电喷组件？升级电镀气缸？
档显对于老司机来说没啥大用，不过我是新手，有就好了！最期待的是蓝芯+后碟刹！
吉安摩友恭贺！晒下帐单
档显没得啥子用，主要看是不是蓝芯发动机，我对飞致150的蓝芯发动机映像非常好
根据铭牌怎么看是不是蓝芯发动机，虚心求教，请大神帮忙解答
铭牌没标功率，只能看合格证了
油箱不是19的了，看着好小。没老款的壮
这是老飞致的铭牌，如果是蓝芯发动机，发动机型号应该有变化，这不一个球样吗？
这次的是小改款，下次大改就是蓝芯了
下次直接更新紫心
新款黑心发动机
JYM250-2B＝
贱呀买二百五真是二
这铭牌是那款车的？旅行版的？
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雅马哈新飞致250国外路试照片曝光，终于换后碟刹了
& & 雅马哈最近在小排量市场投入全新的“蓝芯”发动机，在省油和动力方面有只质的提升，受到不少追求易用，好开，省油的骑士的青睐。近日，有国外网友拍到雅马哈新飞致250的一组路试谍照。如果是采用新的发动机技术的话，将会给飞致250带来新的生命力。&&&&从上面照片可以看到，雅马哈万年不变的后鼓刹，终于换碟刹啦。车头采用了雅马哈最新的机器人设计风格，油箱护板有进气道，整体设计风格和雅马哈MT 车系靠拢。（图为现款飞致250）&&&&从谍照可以看出车头的变化比较大，大灯应该是使用LED作为光源。坐垫采用了分体设计，整车看起来比现款更加时尚更符合现在对于街车的审美。向MT家族设计风格靠拢，估计新飞致250将在2017年正式上市，国内的换代大概会推迟一年的样子，有可能2018年会和国内车友见面。&&&&&&&&如果新飞致250采用了雅马哈新的“蓝芯”技术的话，这台车虽然性格并没有发生变化，但是在油耗和动力方面，将会有较大提升，对于一些长途旅行的骑士，和最求实用主义的骑士都是一个非常棒的选择。
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2017年的新飞致250能不能用新的发动机技术
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希望运用“蓝心”技术发动机，省油且有力耐用，跑长途的好伙伴。
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既想当婊子，还想立牌坊，，，
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发动机应该不会变
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谈一下个人看法：首先是外国进口的摩托车关税和暴利不一般的高，合资企业对中国摩托车市场前景看来并不过高预期。政策渐渐地对摩托车及用户产生诸多无理的限制和掣肘，限制上路和禁摩等政策导致市场萎缩。其次本国合资摩托车管理层对造摩托车并不上心，政府顶层管理、生产、销售服务和最终用户售后需求各个环节脱节。感觉他们都不喜欢摩托车的样子，造出的车比东南亚的还要鸡肋，例如材质粗糙和做工低虐，个别部件焊接工艺差，链条使用寿命不长等问题成为常态。售后服务保障不足，再加上市场出现摩托车机油和相关配套配件出现假冒伪虐产品的影响，日常保证良好车况维护工作难以保障。以我本人的经验，一台本田焰影150，用了3年多，3万多公里，进过藏，售后服务真的很难满足需求，熟练的技师留不住，经常换维修人员。对经销商提过很多好的建议，诸如进藏换主量孔，配件供应不足（短缺），结果要自己在网上订购，另外找维修部更换配件。用户最终多花了时间和金钱，却得不到完满的解决，令人感到无奈。
以上观点，仅供参考，不作为评价合资品牌的依据，网友实际使用须根据自身的经验不断去总结和交流互动。
说的非常好，如今的摩托行业的确是高不成低不就，原地踏步&
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谈一下个人看法：首先是外国进口的摩托车关税和暴利不一般的高，合资企业对中国摩托车市场前景看来并不过高 ...
说的非常好，如今的摩托行业的确是高不成低不就，原地踏步
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换壳都是19800了。
换发动机，没26800别要想
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只能意淫和做梦而已了
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顶了，估计不会升级发动机。
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“蓝心”技术发动机好像只是改改管子，可以烧酒精
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最简单升级第四代汽缸提高性能，降低成本。
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赶快醒醒吧，销量上让GW系列吊打10年，明年250周围排量又是爆发之年，各种国产、进口、合资改款、大踏板都来抢市场好车有的是，计划要上市和已经上市的就有 DL250，GSX250R，Versys-x250，赛艇250，摩锐500，trek502，G310r，G310-GS，yamaha还是那个尿性，我们也不care，爱来不来
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估计还是这款发动机，走走看吧。
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赶快醒醒吧，销量上让GW系列吊打10年，明年250周围排量又是爆发之年，各种国产、进口、合资改款、大踏板都 ...
都有消费人群的，像宝马G310，5万左右，有多少人能买得起？
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看了几篇BMWG310的广告，差点着了魔。就像佳能EOS600D和EOS6D全画幅的差别，多点功能，贵上一倍，配上红圈镜头，你就会破产了，过三年公司更新换代，你又得从头来过。G310据说5W，即使咱分期付款，拥有了这车，在外面时刻提防刮刮碰碰和小偷光顾。接下来使用成本不得不考虑。据了解黄龙300，双缸水冷278000（不带ABS），单系更换链盘三件套都要700多元，YS250的三件套听说也要500多元。所以说，不得不算一笔明细账，看看自己养不养得起。& &梦想很美好，现实很骨感！！！当我醒来的时候，我还是我。
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用了“蓝芯”技术，邮箱缩水啦
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据说已经是了
Powered by雅马哈和建设崩了，新飞致250无望了，问下各位大佬有没有什么买进口飞致250的途径啊？ - 知乎有问题，上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台，以「知识连接一切」为愿景，致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络，让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解，发现更大的世界。9被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答赞同 2 条评论分享收藏感谢收起

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