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单项选择题如果位移法基本体系的附加约束中的反力（矩）等于零，则（）。
A.基本体系就与原结构受力一致，变形一致
B.基本体系就与原结构受力不一致，变形不一致
C.基本体系就与原结构受力一致，但变形不一致
D.基本体系就与原结构受力不一致，但变形一致
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3A.表示杆端对转动的抵抗能力B.表示杆端对移动的抵抗能力C.在数值上=仅使杆端发生单位转动时需在杆端施加的力矩D.在数值上=仅使杆端发生单位移动时需在杆端施加的力矩E.在数值上=仅使杆端发生单位移动时需在杆端施加的剪力4
A.该支座截面负弯矩
B.该支座反力
C.跨中正弯矩
D.跨中负弯矩
E.该支座附近截面剪力
A.无侧移的杆
B.剪力静定杆
E.刚度为无穷大的杆件丕ALL（位移为零）.txt
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汽轮机轴位移的“零”位如何定？？
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有资料上是这么定的：汽轮机冷态下，轴位移的零点是将转子的推力盘向非工作瓦块推足时，定为“零”。胀差的“零”位则是将转子推力盘向工作面瓦块推足时，定为“零”位。我想知道的是，实际中在线监测的轴位移有两个，他们的零点具体是如何定的？
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一般情况下，汽轮机轴位移传感器应该在冷态时汽轮机转子推到主推力盘上（即转子向后退到底）时调零，涨差传感器是在同样位置调输出电压为-10V
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julius6054
& & 请教您一个问题，既然轴位移是这样确定零点的，那么请问轴振动是如何确认零点的，谢谢。
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轴振动探头厂家要求，在安装时控制电压在8-10v即可，这也就是它的零点定位电压。
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julius6054
& & 请问，按照这样的说法，轴位移是负数的话，是不是表示轴在向非工作面偏移，而是正值的话就是在向工作面偏移。
& && && && &另外想请问：工作面与非工作面的确定是如何确定的， 现在的大型机组很多都是平衡了很多的轴向推力，如果没有设备资料的话，如何从工艺上来确定工作面和非工作面？一个大型的透平压缩机，它的透平和压缩机的几个缸平衡轴向推力后，轴的很多个止推盘的工作面方向不相同呢（不同的缸体，比如说高压缸推力向左，而低压缸推力向右，应该单独分析还是整体分析）？还是平衡后，整个轴就一起分析，所有的工作面是一致的方向呢？
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wenlky2008
& & 就是说，按照一定的要求安装轴振动探头后，比如间距位置确认好之后，进行电压的标定就可以确认好零点了是吧。。
那么想请问一下，当振动出现异常的时候，如何确定是标定的问题导致的呢？也就是说在运行过程中，哪些更改零点标定是允许的……
因为我们这里经常出现一个或者一组振动高了，就调一下零点，感觉很不正规，所以想清焦一下。。。谢谢
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这正负还要看你探头安装的相对位置和人为的方向规定，所谓工作面只是按照他这个轴所有受的轴向力指向对应的止推轴承，每个缸都是单独分析，缸与缸之间有联轴器，整体分析会很复杂的。
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&&&&&&&&&&位移的定义是什么？？？？？_百度知道
该问题可能描述不清，建议你
位移的定义是什么？？？？？
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位移(displacement) 质点的位置变动，用连接先后两位置的有向线段表示，如图所示，在瞬时t质点位于Q点，瞬时t+△t位于Q′点，则矢量表示质点从t时刻开始在△t时间间隔内的位移。它等于Q′点的矢径与Q点的矢径之差，即△r=r(t+△t)-r(t)。与此同时，质点在△t时间间隔内由Q点沿轨迹曲线运动到Q′，所经过的路程是弧长(标量)。因此，位移和路程是两个不同的概念。当△t很小，位移矢量的模和路程的差为高阶小量;当△t→0，两者相等。计算公式：物体在某一段时间内，如果由初位置移到末位置，则由初位置到末位置的有向线段叫做位移。它的大小是运动物体初位置到末位置的直线距离;方向是从初位置指向末位置。位移只与物体运动的始末位置有关，而与运动的轨迹无关。如果质点在运动过程中经过一段时间后回到原处，那么，路程不为零而位移则为零。ΔX=X2-X1(末位置减初位置) 要注意的是 位移是直线距离，不是路程。在国际单位制(SI)中，位移的主单位为:米。此外还有:厘米、千米等。匀变速运动的位移公式:x=v0t+1/2·at^2匀变速运动速度与位移的推论:x=Vot+½at²注:v0指初速度vt指末速度
wdxf4444知道合伙人
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南京工程学院自动化专业毕业，爱好并擅长中小学数学
位移的定义：由初位置到末位置的有向线段。其大小与路径无关，方向由起点指向终点。它是一个有大小和方向的物理量，即矢量。如图所示，在瞬时t质点位于Q点，瞬时&t+△t位于Q′点，则矢量表示质点从t时刻开始在△t时间间隔内的位移。它等于Q′点的矢径与Q点的矢径之差，即△r=r（t+△t）－&r（t）。与此同时，质点在△t时间间隔内由Q点沿轨迹曲线运动到Q′，所经过的路程是弧长（标量）。因此，位移和路程是两个不同的概念。当△t很小，位移矢量的模和路程的差为高阶小量；当△t→0，两者相等。计算公式：物体在某一段时间内，如果由初位置移到末位置，则由初位置到末位置的有向线段叫做位移。它的大小是运动物体初位置到末位置的直线距离；方向是从初位置指向末位置。 位移只与物体运动的始末位置有关，而与运动的轨迹无关。如果质点在运动过程中经过一段时间后回到原处，那么，路程不为零而位移则为零。位移ΔX=X2-X1(末位置减初位置) 要注意的是位移是直线距离，不是路程。在国际单位制（SI）中，位移的主单位为： 米。此外还有：厘米、千米等。&匀变速运动的位移公式：x&=v0t+1&/2·&at^2匀变速运动速度与位移的推论：&x=Vot+½at²注：v0指初速度，vt指末速度
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本人毕业于四川理工学院腐蚀与防护专业，自2004年至今一直从事金属表面处理技术研发及生产管理工作。
用位移表示物体(质点)的位置变化。定义为：由初位置到末位置的有向线段。其大小与路径无关，方向由起点指向终点。它是一个有大小和方向的物理量，即矢量。物体在某一段时间内，如果由初位置移到末位置，则由初位置到末位置的有向线段叫做位移。它的大小是运动物体初位置到末位置的直线距离；方向是从初位置指向末位置。位移只与物体运动的始末位置有关，而与运动的轨迹无关。如果质点在运动过程中经过一段时间后回到原处，那么，路程不为零而位移则为零。计算公式：ΔX=X2-X1(末位置减初位置) 要注意的是 位移是直线距离，不是路程。在国际单位制（SI）中，位移的主单位为：米。此外还有：厘米、千米等。匀变速运动的位移公式：x=v0t+1/2·at^2
怎么使用打点计时器
1.把长木板平放在实验桌上，并使滑轮伸出桌面2.把打点计时器固定在木板没有滑轮的一侧，并连好电路3.把一条细绳栓在小车上，细绳跨过定滑轮，下边吊着合适的钩码。4.把穿过打点计时器的纸带固定在小车后面5.使小车停在靠近打点计时器处，接通电源，放开小车，让小车运动6.断开电源，取出纸带7.换上新的纸带，再重做两次注意：避免使用纸带的前两个点！！纸带分析1、自由落体运动初始点的分析：看纸带的前两个点的距离是否接近2mm，接近2mm的纸带才是由静止开始的自由落体运动实验纸带。2．实验纸带是否研究匀变速运动的分析：测量纸带上相邻各点的距离之差是否相等，若相等就是匀变速运动，否则就不是；即匀变速运动的纸带相邻两点的距离差满足 s(n+1)-s(n)=aT^23．计算匀变速运动中某点瞬时速度；由匀变速运动物体在某段位移的平均速度等于物体在该段位移中点时刻的瞬时速度；即 V(n)=[s(n)+s(n+1)]/2ts(n)指第N-1个计时点到第N个计时点的位移,s(n+1)指第N个计时点到第N+1个计时点的位移，[s(n)+s(n+1)]指第N-1个计时点到第N+1个计时点的位移（即把要求的点包括在了他们中间即N处），t指发生两个相邻计数点(N-1到N,N到N+1)之间的时间间隔.2T就是时间间隔总和4．计算匀变速运动的加速度：（1）理想纸带的加速度计算：由于理想纸带描述的相邻两个计数点间的距离之差完全相等，即有：S2-S1=S3-S2=…=S(n)-S(n-1)=△S=aT^2；故其加速度 a=△S/T^2（2）实际的实验纸带加速度计算：由于实验过程中存在一定的误差，导致各相邻两个计数点间的距离之差不完全相等，为减小计算加速度时产生的偶然误差，采用隔位分析法计算，可以减小运算量，方法是，用S1,S2,S3.......表示相邻计数点的距离，两计数点间的时间间隔为T,根据△S=aT^2有S4-S1=(S4-S3)+(S3-S2)+(S2-S1)=3a1*T^2同理S5-S2=S6-S3=3a2*T^2求出a1=(S4-S1)/3T^2 a2=(S5-S2)/3T^2 a3=(S6-S3)/3T^2再求平均值计算加速度：a=(a1+a2+a3)/3
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eddy196812知道合伙人
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位移：displacement用位移表示物体(质点)的位置变化。定义为：由初位置到末位置的有向线段。其大小与路径无关，方向由起点指向终点。它是一个有大小和方向的物理量，即矢量。物体在某一段时间内，如果由初位置移到末位置，则由初位置到末位置的有向线段叫做位移。它的大小是运动物体初位置到末位置的直线距离；方向是从初位置指向末位置。位移只与物体运动的始末位置有关，而与运动的轨迹无关。如果质点在运动过程中经过一段时间后回到原处，那么，路程不为零而位移则为零。
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首先定义一个起点，再定义一个终点，起点和终点的直线距离就是位移。如楼上所说，与路径无关。
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沿直线往返运动时位移为0,速度也为0吗?或是曲线运动,质点以2m/s的速度运动一段路程后又回到起点,此时位移为0.根据速度﹦位移/时间.那么发生这段位移时质点的速度为0吗?
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位移是零.速度有瞬时速度还有平均速度.你说的这两种情况,平均速度是零(总位移/总时间）；瞬时速度是(Delta S)/ (Delta t)/,非常非常短的一段时间内的位移,曲线题目里说的2m/s就是指瞬时速度,这个瞬时速度不一定为零.
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我们讲的速度都是指瞬时速度，所谓瞬时速度就是时间接近于零时的平均速度，当时间接近于零时不存在往返问题，所以速度不为0
速度是瞬时量，不能用一段时间的位移除以时间，如果你知道什么是微积分就很容易理解，不知道的话记住要用瞬时的位移量除以很短的时间。
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