滴滴为什么要自己成立一家地图公司？
拥有众包优势的滴滴，开始发力地图了。
据国家测绘地理信息局一则公示显示，滴图（北京）科技有限公司（以下简称“滴图科技”）提交了导航电子地图制作的甲级测绘资质申请，审查意见已经在日完成公示。根据相关政策规定，如果公示期满无异议或有异议但经核实无问题，国家测绘地理信息局就会批准这项申请。随后的10个工作日内，滴图科技就可以获得测绘资质证书。目前国家测绘地理信息局的测绘资质管理信息系显示，滴图（北京）科技有限公司导航电子地图制作的甲级测绘资质还未获批对于这匹突然杀出的黑马，不少人都通过名字猜到了它的来历。据国家企业信用信息公示系统显示，滴图科技成立于日，是北京小桔科技有限公司的全资子公司，后者就是我们常说的“滴滴出行”。滴图科技的注册资金为500万人民币，公司法人代表正是滴滴打车的联合创始人&CTO张博。简单来讲，滴滴出行为自己成立了一家地图公司，并申请了一个含金量最高的甲级测绘资质。这个资质代表了导航地图采集生产的许可，和汽车强相关。目前获得这项“殊荣”的公司，国内还只有13家。其中还包括了滴滴的合作伙伴：百度（通过收购北京长地万方科技有限公司间接获得了甲级测绘资质）、四维图新和高德。既然已经有了图商伙伴，滴滴为什么还要选择自己成立公司并且申请资质？据资料显示，最初，滴滴打车选择接入平台的地图是百度。但是在2014年底，滴滴打车与腾讯地图（腾讯地图的数据合作伙伴是四维图新）达成合作。2016年年初，还传过滴滴要收购腾讯地图的绯闻，但滴滴方面给予了否认，并表示“滴滴和腾讯地图在业务层面一直有合作关系”。同时在资本层面，腾讯一直是滴滴B轮、C轮、D轮融资的投资方。在2016年5月，事情又出现了变化。阿里巴巴和蚂蚁金服将分别认购滴滴出行2亿美元优先股。作为投资交易的一部分，滴滴签订了一份由高德地图为滴滴出行司机提供地图导航服务的合作协议。不久滴滴开始全面将地图导航服务替换为高德地图，但是谈及腾讯地图时表示“未来我们也将继续合作”。然而，在兜兜转转之后，滴滴终究还是选择了自建地图公司。虽然地图对滴滴现有业务来说也是高频应用，有价值可挖，但车云菌认为重点应用领域会在未来的自动驾驶。滴图科技的诞生意味着滴滴对数据主导权的宣示。为什么说自动驾驶会是重点应用领域？传统导航地图的竞争不完全是资质的竞争，资质只是一个准入门槛，最终PK是数据层面的较量。长久以来，四维图新、百度、高德的竞争已经凭借资质和数据积累，形成了垄断。滴图科技可以通过购买数据的方式补充数据短板，但是铺开更新和维护覆盖全国范围的导航地图，耗费的成本和精力未必划算。一家刚刚获得资质的图商想在传统导航地图中分一块蛋糕，性价比很可能不高。导航电子地图制作的甲级测绘资质，为滴滴提供了自动驾驶地图的准入门槛。据业内人士介绍，目前没有高精度地图的测绘资质，最高级的就是导航电子地图制作。在《关于加强自动驾驶地图生产测试与应用管理的通知》中，提到了“自动驾驶地图属于导航电子地图的新型种类和重要组成部分，其数据采集、编辑加工和生产制作必须由具有导航电子地图制作测绘资质的单位承担”。对刚刚起步的高精度地图领域来说，大家都在解决各种技术问题。集中攻克技术难关后再铺开面积量产高精度地图，滴滴就会拥有更多机会。滴滴在自动驾驶研究方面素来低调，但已经实锤。去年7月首届滴滴Ditech算法大赛颁奖典礼上，张博首次透露了自动驾驶方面的进展，称“无人车是滴滴重大战略布局，很快会有无人车上路，滴滴无人车团队将由滴滴研究院院长何晓飞负责”。之后很长的一段时间里，滴滴自动驾驶方面陆续传出了招聘和设立海外实验室的消息。自动驾驶虽然是一项未来技术，但却事关企业存亡。要发展自动驾驶，一定要有地图，而且地图的地位非同小可。程维曾经谈到，滴滴在持续的运营中积累了海量乘客和司机的数据，并计划下一步跟相关部门合作，搜集路面信息数据，比如红绿灯和线圈。这些数据将为自动驾驶汽车提供坚实的数据基础，而地图恰恰是盛放这些数据的容器。所有数据因为放到地理坐标系中才会具有意义，这也就解释了滴滴不惜一切代价自建地图公司的原因，数据才是滴滴长远规划里不愿拱手让人的核心资源。但是，获得甲基测绘资质只是拥有了一张入场券。上述推测延展都是建立在滴图科技拥有相应的人才和技术储备的基础上。滴图科技虽然还处在业务开展初期，在地图人才的争夺中，就已经显示了足够大的决心。业内人士透露，滴滴出行在很久之前就从四维图新挖走了数名地图领域的专业人才。今年2月高德地图曾以不正当竞争为案由将滴滴出行告上法庭，其中一项指控就包括滴滴挖走了高德的核心员工。技术储备方面，滴滴在高精度地图地图采集生产更新方面的能力如何，成本是否足够经济，依然是个谜。自动驾驶所需的高精度地图，在数据质量、地图生产、以及更新等环节，均提出了高于传统导航地图的要求。这部分是每个高精度地图供应商都在积极探索的方向。可以肯定的是，滴滴平台上拥有的车辆足以覆盖全国大多数地区的范围，在众包采集更新地图方面有其他图商难以比拟的优势。业内人士认为，滴滴现在拥有大规模的运营车辆，未来哪怕只有运营车辆的十分之一用于众包，数据量也是不可想象的。众包车辆的配置会决定回传哪些数据，决定更新哪些地图要素，未来滴滴就有能力参与到定义车辆的环节中去，利用自动驾驶功能和地图测绘结合，实现最终的理想更新模式。从这个角度来看，滴滴离产品落地，还差了“掌握核心传感器软硬件能力”。最后的最后，让我们跳出滴图科技，看看测绘资质申请本身根据《测绘资质管理规定》和《测绘资质分级标准》，符合国家规定的通用标准和专业标准，企业就可以直接申请导航电子地图制作的甲级测绘资质。来源：国家测绘地理信息局法规与行业管理司但是业内人士告诉车云菌，一直以来，在软硬件条件上，构建标准要求的团队，来申请获得甲级测绘资质并不是没有可能。但是在滴图科技之前，导航电子地图的甲级测绘资质很久都未开放申请。如果滴图科技这次资质获批，则表示国家对资质授予在逐渐放开，未来其他企业也有机会通过同样的方式获得采集地图的资质。滴图科技很可能会成为第14家获得导航电子地图制作甲级测绘资质的公司，但绝对不是最后一家。
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说到离线地图，我首先想到的是腾讯地图里面的零流量模式，不但可以查看离线地图，还可以离线搜索地点，查询路线和导航。全程不需要花费一点流量的，还省电呢。只需要提前下载好地图就可以了。是出行的必备神器。
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全部答案（共1个回答）
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一、首先打开手机中的微信，然后进入，选择“我的银行卡”之后在界面中即可找到“嘀嘀打车”服务，点击进入即可，如下图所示。
微信嘀嘀打车界面
微信嘀嘀打车界面
二、如上图，进入微信嘀嘀打车界面操作非常简单，在当前位置可以搜索到附近有多少辆出租车，我们只需要输入目的地，然后点击底部的“马上叫车”即可，接下来就是等待出租车司机响应即可，叫车成功后，会显示司机姓名、所在出租公司、车牌号、所在方位、预计等待时间等信息，如果一定时间内没有司机接单，会提示用户重新下单，如下图所示：
嘀嘀打车微信支付图文教程
三、出租车到后，我们就可以上车，上车后，我们点击下“已上车”即可。最后到达目的地后，司机会在手机端会输入本次打车的费用，然后我们会收到需要支付的选项，这里我们选择微信支付，并完成支付即可。如果您觉得正确或者采纳，麻烦给我好评，谢谢。
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是的，必须绑定，这样才可以用微信支付，你不想绑定的时候可以解绑的
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答: 现在主流的软件众包公司，主要做有哪些？推荐一下吧。
答: “沉浸”是指人可以完全融入其中：各地的参与者通过网络聚集在同一个虚拟空间里，既可以随意漫游，又可以相互沟通，还可以与虚拟环境交互，使之发生改变
答: 你要卓面连接的软件,在你的电脑系统盘就有了,你打开系统盘设置好就行了,你的系统在C盘的你就打开C盘找出来就行了,下面有图你细心看有助你的,你看图也不理解可以发个...
B.20世纪上半叶，人类经历了两次世界大战，大量的青壮年人口死于战争；而20世纪下半叶，世界基本处于和平发展时期。
“癌症的发病率”我认为这句话指的是:癌症患者占总人数口的比例。
而B选项说是死亡人数多，即总体人数下降了，但“癌症的发病率”是根据总体人总来衡量的，所以B项不能削弱上述论证
餐饮业厨房产生的油烟，顾名思义，废气中主要污染物为油烟，一般采用静电除油。
液化气属较清洁能源，废气污染程度不高，主要含二氧化碳一氧化碳吧。
柴油属石油类，废气含二氧化硫和氮氧化物，二氧化硫碱液喷淋即可去除，氮氧化物主要以一氧化氮为主，要催化氧化成二氧化氮才能被碱吸收，造价成本非常高，一般的柴油发电机尾气难以治理，除非大型发电厂。
煤炭废气含二氧化硫多，一般常用的脱硫工艺即可。
根本就没有正式的国际驾照，如果到国外开车，正式的程序：
1、到公证处办理驾照的公证书，可以要求英文或者法文译本（看看到哪个国家而定）；
2、拿公证书到外交部的领事司指定的地点办理“领事认证”，可以登录外交部网站查询，北京有4、5家代办的，在外交部南街的京华豪园2楼或者中旅都可以。
3、认证后在公证书上面贴一个大标志；
4、有的国家还要到大使馆或者领事馆盖章一下。
偶前几天刚刚办过。
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的，建议不要吃香辣和煎炸的食物，多喝水，多吃点水果，不能吃牛肉和海鱼。可以服用（穿心莲片，维生素b2和b6）。也可以服用一些中药，如清热解毒的。
确实没有偿还能力的，应当与贷款机构进行协商，宽展还款期间或者分期归还； 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后，在履行期未履行法院判决，会申请法院强制执行； 法院在受理强制执行时，会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款；贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决，则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境，甚至有可能会被司法拘留。
第一步：教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同，但于力认为，如果没有什么异常的症状，应该以教育引导为首要方式，并注意经常帮孩子洗手，以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步：转移注意力
比起严厉指责、打骂，转移注意力是一种明智的做法。比如，多让孩子进行动手游戏，让他双手都不得闲，或者用其他的玩具吸引他，还可以多带孩子出去游玩，让他在五彩缤纷的世界里获得知识，增长见识，逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿，还可以做个小布手套，或者用纱布缠住手指，直接防止他吃手。但是，不主张给孩子手指上“涂味”，比如黄连水、辣椒水等，以免影响孩子的胃口，黄连有清热解毒的功效，吃多了还可导致腹泻、呕吐。
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楼主，龙德教育就挺好的，你可以去试试，我们家孩子一直在龙德教育补习的，我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。　　不论跳什么舞，如果要跳得美，身体的柔软度必须要好，否则无法充分发挥出理应的线条美感，爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意，不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲，否则更容易弄巧反拙，骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全，不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步，肌肉有向上的感觉即可，动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均，时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区(表面上是卖菜的)
(叶赫那拉大畅畅)
第三方登录：定位过分偏离 系统“高能”
继7月滴滴、优步等专车平台被北京市相关部门约谈后，近日，滴滴打车、优步、易到用车3家平台首次被深圳市交委约谈，要求对私家车接入互联网平台参与营运进行整改。随后，Uber以“未盈利”为由不开发票又被指涉嫌漏税。如今，打车App在政策层面一再“上头条”，另一方面，不少司机、乘客在使用过程中的“吐槽”日渐增多。日前，有滴滴用户表示，其地图定位太差，常出现定位不准。司机更是抱怨，系统过于“智能”，涉嫌故意减少司机补贴。
地图定位“漂移”
“明明在文明路和北京路的交叉口，滴滴定位却在文德路上。结果司机来电问了半天，建议我取消订单。”用户董女士表示，上周大雨自己虽然叫车有人抢单，但结果定位和实际位置不符合，司机最终没来接单。
事实上，打车App定位不准许多用户都有体会，位置“漂移”似是常态。滴滴司机贺先生告诉记者，当前App自带的地图定位很有问题，他就多次出现距离3~4公里的抢单信息。“如果不是老司机，知道那个具体位置，都不敢抢单。”他表示，不仅是用户的定位信息显示常出现定位不准、偏离实际位置，就是系统派送的单，也会出现定位不准，甚至相距较远。因此，现在司机抢单之后，都要首先电话给用户，以确定真实位置避免绕道、白跑。
“专车App定位不准，在我家附近永远会定位到其他区，按了不使用地理信息之后司机的派单也依然显示不准确的定位。遇到本地司机还好，遇到只靠地图导航不懂路的外地司机就更加无语了。”日前，广州用户Hui-K在微博上称。记者发现，类似的信息，早在今年5月份就见诸报端，但经过数月之后，情况并没改善。不过，定位不准的问题在神州、一号租车、Uber上也有存在。
广州交通集团一名司机就告诉记者，此前他也用过这些专车，发现找客人费劲，补贴又少，还不如拉路边客更自在。
App的计费系统“太智能”
除了不受司机和用户欢迎的动态加价之外，滴滴打车App还会耍下小聪明。
“平台有个规定，如果一天跑到15单，就可以额外获得100元的补贴。但是，有个前提条件，就是要完成派单任务的50%及以上。“贺先生表示，目前，司机端有两个界面，一是抢单界面，一个是派单界面。后者由平台随机派单，司机每天的接单率要超过50%。“派单6次，接单3次，这就达到50%？其实不是，系统会显示为40%多，也就是派7单接4单，才行。”
不过，这也许不是最伤司机的地方，伤司机的事是滴滴莫名其妙的突然派单。“明明派单完成率达到60%，全天接单也达到15单，这个时候要退出滴滴App界面时，点击屏幕却似无反应，这时一下子连续来好几单派单的活，让司机的派单完成率瞬间就低于50%。”贺司机表示，这样到手的100元补贴“飞”了，而且次日早晚繁忙期的1.5倍补贴也“飞”了。
同样是滴滴司机的刘先生也证实了这一点。刘先生透露，“刚开始以为是自己多想了，但次数多了就发现其实好像有规律。”
贺先生告诉记者，补贴减少、系统太聪明，导致现在专车司机少了，以前的单要抢，就像抢红包。现在，可以“挑活”暂时不抢也没关系——倒计时15秒，你有足够的时间挑单。
文、图整理/广州日报记者 李光焱
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