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2015款长安悦翔V7完全评价报告
来源：车质网&&时间： 07:24&&作者：李响&&编辑：刘迎&&
&&& 综述：
&&& 2015款长安悦翔V7凭借靓丽的外观设计，在众多自主品牌紧凑型车中脱颖而出。同时，多款车型涵盖了手动与自动两种换挡模式，满足不同人群对驾驶的需求。此外丰富的配置也是这款车获得众多消费者首肯的重要因素之一。而作为一款家用轿车，动力与油耗自然缺一不可，显然长安悦翔V7深谙这一道理，早已交出满意答卷。并且长安厂家对消费者提出的诉求也能做出积极回应。不可置否的是，虽然是自主品牌车型，但其保养费用优势并不明显，甚至略高于同级别车型。此外，车身附件及发动机异响问题，依然困扰着部分消费者。
&&& 一、车型基本信息
&&& 1、同款配置参数对比：车型丰富 配置较高
&&& 2015款长安悦翔V7全系搭载1.6L发动机，匹配有两种换挡模式供消费者选择。从目前所提供的车型来看，配置起点较高，诸如多功能方向盘、电动天窗、倒车雷达、动态车身稳定控制等配置已在诸多车型普及，不再是高配车型的专属。而在高配车型中，6安全气囊、倒车影像、导航等“越级”配置也有所体现。丰富的配置并未提升长安悦翔V7的厂家指导价，相反亲民的价格受到众多消费者追捧。
&&& 2、竞品车型配置参数对比：性价比同级难逢敌手
&&& 与同价位竞品车型相比，2015款长安悦翔V7的优势异常明显。不仅搭载了拥有124匹马力的1.6L发动机，在竞品车型中拔得头筹，且诸如无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、前后中央扶手等配置也领先于同级。但美中不足的是，非独立悬架的应用似乎并不合消费者口味，同时全系未配备自动空调也让长安悦翔V7失去一些竞争力。而将配置与厂商指导价结合来看，长安悦翔V7的性价比在同级间难逢敌手。
&&& 二、质量可靠性
&&& 截至目前，国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网中共收到2015款长安悦翔V7投诉72宗，投诉销量比约为万分之4.7，远低于万分之6的平均值。其中质量问题投诉为47宗，共涉及63个故障点，主要涉及发动机与车身附件异响问题。此外，也有多数消费者反馈该车标配的朝阳轮胎，在行驶一定里程后会出现开裂起皮现象。在质量可靠性调查中，有8.65%及53.85%的车主认为“非常好”和“好”，占比超六成，而认为“一般”的车主也有近4成，且无一位车主给予差评。总体来看，2015款长安悦翔V7上市至今一年多的时间，其质量表现良好。
&&& 三、售后服务满意度
&&& 车质网共收到服务问题投诉14宗，涉及27个问题点。其中多涉及售后维修时的服务态度及服务收费问题，也有消费者反馈同一故障总是无法得到妥善解决，至今维修未果。
&&& 目前，长安厂家对车质网收到的72宗投诉给出67条回复，回复率高达93.05%。这样的成绩在自主品牌中早已名列前茅，同时通过车质网后期对用户回访得知，多数消费者的诉求已经得到厂家妥善处理。
&&& 四、养护成本
&&& 1、油耗：半数消费者表示认可
&&& 对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2015款长安悦翔V7油耗及日后保养费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
&&& 车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，2015款长安悦翔V7 1.6L手动挡车型百公里油耗为7.5L，1.6L自动挡车型百公里油耗为8.8L。从结论来看，与工信部给出的油耗存在较大差异，且在新车调查中，仅有半数消费者对此表示满意。
&&& 2、保养成本：略高于同级对手
&&& 2015款长安悦翔V7的整车质保期为三年6万公里（以先到为准），车辆需在5000公里时进行免费首保，之后每5000公里保养一次。汽油滤芯需每次保养时都进行更换，空气滤芯、空调滤芯的更换周期为10000公里，火花塞的更换周期为2万公里，制动液与转向助力油需在4万公里时进行更换，而两款变速箱均为免维护设计，定期检查即可。由此计算出，长安悦翔V7 6万公里常规保养费用共5737元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为1912元左右。相比其他自主品牌车型，其在保养价格上并无优势可言，在新车调查中仅有少数消费者对保养价格满意。
&&& 五、路测报告
&&& 在整个试驾过程中，长安悦翔V7所搭载的1.6L发动机与4挡手自一体变速箱给人带来十足的惊喜。首先油门调校的日系风格浓重，非常适合城市道路驾驶。其次变速箱的换挡平顺性与换挡逻辑调校堪称点睛之笔，丝毫不弱于市场上主流的6挡手自一体变速箱。深踩油门后，变速箱能够快速做出反应，降挡操作丝毫不觉拖泥带水。但受到排量与变速箱挡位数的影响，即使将转速提升至6000rpm也依旧是线性输出，无法带来太激进的驾驶感受。虽然悦翔V7的后部并未采用独立悬架，但良好的调校掩盖了这一不足，细小的砂石路面几乎无法触动乘用者的感官，舒适性值得肯定。
&&& 六、用户口碑
&&& 在车质网“悦翔V7”车系频道中，共有16人参与评分活动：1人给予五星评价，10人给予四星评价，5人给予三星评价。在评论中，有车主总结出2015款长安悦翔V7在实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
&&& 在用户口碑中，被消费者提及最多的亮点就是长安悦翔V7的外观设计，有车主对此打趣道，在自主山寨横行的今天，能有如此正向研发的产品实属难能可贵。除了外观，悦翔V7还以丰富的配置及亲民的售价赢得众多消费者好评。虽然该车有诸多亮点，但劣势依旧非常明显，原厂配备的轮胎在行驶一段时间后会出现开裂起皮现象。此外，油耗与保养价格略高将车价上的优势湮没。
&&& 七、加分项
&&& 1、碰撞安全性
&&& 由于目前悦翔V7上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，且无法通过悦翔系列车型的测试数据进行参考，目前该车的安全性尚无数据支撑。
&&& 2、召回历史
&&& 从目前掌握的数据来看，2015款长安悦翔V7在中国大陆市场未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量没有问题，但至少说明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
发表我的评论长测悦翔V7 1.0T（总结）：再给一次机会我们到底还买不买这货长测悦翔V7 1.0T（总结）：再给一次机会我们到底还买不买这货飞星创作百家号不经不觉间....香港已经回归20年；不经不觉间...中华民族反法西斯斗争胜利已经80年；（咦我们进错公众号了吗？）不经不觉间....长安悦翔V7 1.0T已经到了咱们长测的尾声。如果将上述排比句的共同点找出来，那就是中国。从秦王朝建立后到1840年前，中华民族一直跌宕起伏，但1840年后国运开始下跌到5000年文明以来的最低谷，从此我们的先辈经历了各种斗阵与磨难才有今天世界第二大经济体的成就。在汽车圈何尝不是一个民族奋斗史的浓缩？我们引擎之前长测的4款车型均为合资品牌，在中国制造迈向中国创造的今天，在中华民族工业崛起的今天，在即将全面建成小康社会的今天，好像不去长测一款中国品牌的新车，有点对不起15万粉丝....正因为上述民族情感与汽车工业的蓬勃发展，我们引擎在2016年年底开启了长测长安悦翔V7 1.0T的计划，感受中国品牌的当下的竞争力，感受民族工业的进步与底气，感受长安悦翔V7到底是不是同级中最值得购买的车型之一。为什么选择长安悦翔V7 1.0T？对于这个问题我们已经乐此不疲的回答了3遍，这次我们还可以从另外一个角度提炼。长安汽车是当下我国民族汽车工业的代表，前身为中国兵工集团的它有着许多车企都少有民族情怀，至今已经积累了超过1500万用户的长安汽车在全球各工业强国均有研发中心，年销量超过300万的长安汽车在世界车坛中也有着不可小觑的话语。选这样一个代表来进行长测，正好可以说明一个国家民族工业的水平，悦翔V7已经累积销售超过70万辆，不管是1500万用户长安还是70万辆用户的悦翔V7都代表着国民对于长安和悦翔的信任与支持。而品质正好是长安能够积累1500万用户的最好武器，虽然网上有不少网民（水军）开骂长安新品更新迭代速度慢，与别家中国品牌相比慢了不止一个速度，但擎哥负责任的告诉大家，经过这两年对长安汽车的深入接触，长安的汽车研发求的并不是研发速度、更不是所谓的销量，而是消费者最关心的品质控制和安全性能。试问哪一款长安车在C-NCAP中没有获得五星评价？试问哪一款长安车被吐槽断轴？天窗漏水？品质的保证是长安生命力旺盛的根本原因。开了这么久长安悦翔V7 1.0T 到底如何？在这里擎哥就不细论V7的竞争力如何，配置如何，保养如何，驾驶如何。详细的文章在之前都有深度说明。擎哥这次想谈谈中国品牌与合资品牌造车在细节上的差距。在这里我用悦翔V7 1.0T和大众党的标杆捷达相比，在造车上到底有何不同？在造车工艺上，两者已经雷同，虽然前者没有所谓的激光焊接，也没有所谓的神车光环，但在一些细节上可以看出到底谁更为中国消费者考虑，捷达在后防撞梁上是缺失的，但在早些年技术过剩的年代却是有防撞梁，另外在钥匙上也是有出入的，悦翔V7配备两把中控钥匙，捷达只有一把，另一把是不具备遥控的传统钥匙。擎哥为什么要在这两个细节上说明，在消费者最容易忽略的细节上，合资品牌要向上市公司的报表负责，而长安更多的是为用户安全与舒适性负责，并不是说长安汽车不想赚钱，而是在赚钱之余，长安汽车还有为国民造好车的底线，赚的可以说是良心钱。可以看到长安汽车并没有动辄打折促销的时候，因为在利润控制上该车企本来就是微薄收入。优点同级最好的中国品牌动态底盘、同级最实惠的涡轮增压车型、同级最吸引人的品质感与经济性、同级最有杀伤力的价格8万元内就可以开回家。中庸互联网配置缺失，例如Car Play；后排座椅无中央扶手；储物空间可圈可点；底盘质感与操控感十足。缺点第二排座椅缺少中央头枕；白色布艺座椅不够耐脏；如果你是有家有爱有小孩的老百姓，初入社会三五年偶尔需要一台品质优良口碑巨佳的轿车，平常需要安全接送孩子，对涡轮增压和动力响应略微在乎，喜欢驾驶，享受经济实用的性价比车型，那么请考虑长安悦翔V7 1.0T。长测 终日长安悦翔V7 1.0T 手动劲驰新锐型引擎 编辑部本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。飞星创作百家号最近更新：简介:本人有丰富的综合领域写作经验。作者最新文章相关文章当前位置： >
> 舍4求3的理由(上)
悦翔V71.0T油耗测试
长安乘用车-
[原创]舍4求3的理由(上)
悦翔V71.0T油耗测试
& &[XCAR 评测 原创]　 实际上，很多人对三缸车都有着一些习惯性的偏见，早些时间引入国内的三缸车普遍都有着&动力弱&、&怠速抖&、&噪音大&的特性，这也是一直留在国民心中挥之不去的印象。久而久之，就会让人产生一种&能买四缸就不考虑三缸&的概念。就像摩托车能买&多缸&就不买&大单缸&的道理一样。不过，固有的旧观念必须要翻篇这个时代才能进步。当合资品牌一次又一次用新的技术刷新您的大脑时，自主品牌也来了，而且速度一点都不慢，它们的正搭载着一台全新的BLUE CORE 1.0T GDI三缸直喷涡轮增压发动机向世人走来，是徒有其表还是可能会成为标杆级的产品？下面就让我们通过对该车型的一系列测试来为您揭晓。　　整个测试共分为两部分，首部分为大家最关心的油耗测试，我们将通过一段综合路况来得出实际最终该车型的平均油耗。第二部分则是该款车型的场地和道路测试。　　之所以要将油耗测试放在前面，是因为本身搭载了1.0T发动机的悦翔V7车型售价位于整个车型售价的中高区间，换句话来说，在同样的价格区间里你是选择1.6L四缸发动机？还是选择1.0T三缸增压发动机？作为一款民用代步车，实际的油耗表现往往会影响最终用户的选择。　　动力系统：代号为JL372ZQ1的1.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率：85kW（116Ps）/5400rpm 最大扭矩：172Nm/rpm。通过涡轮进气端安置的电控泄压阀装置，涡轮泄压时机被更精准的控制了，换来的是更好的油门加速响应。博世的ME17车辆电子控制系统在众多自主品牌和合资品牌的车型上都能见到。为了让发动机自动启/停功能长久运转，长安在悦翔V7 1.0T上配备的是瓦尔塔60A容量的免维护电瓶。1.0T车型目前全部配备6前速手动变速箱，其中前四挡采用了比较偏向于经济性的疏尺比设定，而五、六挡则基本可以看做是巡航挡。无论怎样，这款变速箱换挡的手感还是相当不错的。　　整个油耗测试过程并不复杂，首先我们规划了一条路线，该路线从四环望京桥附近的加油站出发经京承高速到达怀柔收费站，从出口绕行回到京承高速入口，经进京方向高速回到市区，最终经五环、四环、三环、二环部分路段回到出发点加油站。然后，我们将车辆油箱加满至&跳枪&，在行驶完全部路线之后，通过对小计里程以及返回加满至&跳枪&的油量计算出百公里的实际油耗。测试全程人员共两人。测试路线：整个测试最终结束时共行驶187.1公里，其中绿色路线表示路况畅通、黄色代表车流量适中、红色代表路况拥堵。（图中路况标识属最终实际交通情况）　　测试准备：在测试之前，我们首先对车辆进行了常规检查，并将四压全部充至2.5bar。将车辆开入加油站，将车辆燃油加满至跳枪。然后将仪表平均油耗和阶段小计里程全部清零。需要特别说明的是，本次油耗测试全程开启车辆的ECO模式（即STT智能节油系统）。　　高速公路阶段：不同于十分拥堵的京承高速进京方向，高速的出京方向一路畅通，难得看到车流量这么少的时候，这样的路况别说少踩刹车了，就连挂挡都很少，一直保持6挡90km/h巡航状态。匀速90km/h的时速下，2000rpm的发动机转速并不算低，而且这个转速下，你几乎感觉不到eco模式和普通状态下车辆有何变化，油门响应依然十分灵敏。出了收费站，路况依旧畅通无阻。从京承高速14号雁西湖出口出去，我们在这里调头回到京承高速进京方向。出京承高速怀柔收费站后，你便可以看到桥下规模不小的国家电网电动车充电站。此时，大概行驶了42公里，油表平均油耗显示只有5.1L/km。
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loadding...7万多也能买如此高配车 艾瑞泽5对比悦翔V7
孟子说“鱼与熊掌不可得兼”，意思是两者都是我喜欢的，但不能同时拥有！但现在有些你可以“兼得”，并且都收入囊中。例如我们今天的主角——艾瑞泽5（、、）
翔V7，在一款车身上你就能同时拥有他的“实用”和“颜值”。作为近年来发展较好的自主品牌，和长安用他们的诚意和创新去打动消费者，接下来我们一起来看看艾瑞泽5和（、、）
是怎样体现各自的诚意和创新的。
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带你五分钟看奇瑞艾瑞泽5对比车型信息车型 艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版 悦翔V7 2015款 1.6L AT 乐动型 国V官方指导价 7.79万 7.69万动力总成 1.5L+CVT 1.6L+4AT相关内容 购车手册/车型评测 车型评测●外观对比：艾瑞泽5时尚年轻 悦翔V7灵动犀利灯光配置对比车型艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版悦翔V7 1.6L AT 乐动型 国V近光灯卤素卤素远光灯卤素卤素日间行车灯●–前雾灯–●大灯高度可调●●后视镜配置对比车型艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版悦翔V7 2015款 1.6L AT 乐动型 国V后视镜电动调节●●外后视镜加热–●防盗配置对比车型艾瑞泽5 L CVT领锐版悦翔V7 2015款 1.6LAT 乐动型 国V发动机电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统–●无钥匙进入系统–●
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
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指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
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指导价：9.98-16.90万指导价：
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指导价：4.99-9.79万
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厂商：奇瑞汽车
车型：紧凑型车
排量：1.5L|1.5T
变速器：CVT无级变速箱|MT
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长安悦翔V7和丰田威驰怎么选？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
长安悦翔V7手动乐享和丰田威驰1.5手动智臻裸车价差不多，该怎么选？我觉的丰田的品质好，保值，老婆觉的v7好看，配置高
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你要之后省钱省心就买威驰，要好看和配置高就买V7
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v7比威驰油耗高的多
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V7外观内饰不错，配置较高，但较费油。威驰动力总成匹配好省油但配置一般。看楼主喜欢什么？配置还是实用省油，自己决定
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我也考虑过，觉得威驰好些
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长安发动机貌似易变奶汤哦！我只考虑过比亚迪1.5自吸手豪速锐，车价6万8(减节能补贴3千)，落地7万9左右。
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看看V7多出来的配置花多少钱可以给威驰配上
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国产车更实用一些，合资车质量可能更好一些，看你注重什么了
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这个价位，逸动xt外形感觉不错。
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一个国产一个合资，没有可比性。
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朋友，就象诺基亚和国产手机，不能说哪个好，只能说看个人喜好
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今天差点定威驰，79800优惠14000，送导航，铝轮毂，贴膜，脚垫，分期手续费2千，2年无息
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V7外观，配置甩威驰两条街，但油耗百公里多2个(手动挡)。
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什么地方这么便宜？
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大郑州，我觉得还贵。
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雅阁 201…
雅阁 2010款 2.4 EXL Navi
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小型车内威驰保值率高，不过现在减配减的质量也好不到哪去，v7没开过，不过同样的价格国产车的配置都比合资车高
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苹果手机与华为手机！还是牌子好的质量可靠！时尚有面子一点！
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