数控G1是什么意思980TDB快速定位是好的,加上G1 X轴 Z轴都不动

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数控编程G01后的F是什么意思
ladfskfk的答复:
其实编程很简单,在购买数控切割机时都随机配送套料软件,借助aotoCAD 软件实现自动套料编程,懂CAD制图不用一天就可以学会。至于手工编程比较麻烦,由于切割机厂家不同数控编码类型也不一样,下面以我小蜜蜂数控切割机给你讲解 G00 快速定位 G01 直线加工 G02 顺圆加工 G03 逆圆加工 G40 取消间隙补偿 G41 左偏间隙补偿 G42 右偏间隙补偿 G90 绝对坐标 G91 增量坐标 G92 加工坐标系原点设置指令 M02 程序结束 M07 高压氧控制打开 M08 高压氧控制关闭 示例 用TXT格式 G92X0Y0 回到参考点 G21 设置为公制编程 G91 设置为增量坐标 G00X81.5Y126 快速行走 X=81.5000 Y=126.0000 距离:150.0608 G41 左补偿 M07 中间割枪打开 G01X-2.5Y0 直线行走 X=-2.5000 Y=0.0000 距离:2.Y-6l0j-6 逆圆弧 R=6.0000 周长:9.Y0l12j0 逆圆弧 R=12.0000 周长:37.Y0l-12J0 逆圆弧 R=12.0000 周长:37..5Y-3.5l3.5J0逆圆弧 R=3.5000 周长:5.4978 M8 中间割枪关闭 G40 补偿关闭 M02 程序结束。数控系统 fanuc西门@_@很简单。M3 S80&br/&&br/&
GO X128 Z20(位于128&br/&&br/&
Z3 M&br/&&br/&
G73 U30 WO R15(车程15刀W向0&br/&&br/&
G73 P10 Q20 &0.5 W0 F0.1&br/&&br/&
N10 GO X12&br/&&br/&
G1 Z-7 F0.&br/&&br/&
X95 Z-2&br/&&br/&
W-1&br/&&br/&
X125 W-1&br/&&br/&
N20 W-1&br/&&br/&
GO X127 Z&br/&&br/&
G70 P10 Q20(整理&br/&&br/&
GO X100 Z100 M9 G73 - 剖析粗精车联合循环 G73粗车循环主要用于工件形直粗加工循环 G73 U(△I)W(△&)R(D); G73 P(NS)Q(NF)U(△U)W(△&)F ** S *** T **; G70 P(NS)Q(NF) 格式△ix轴向退刀量(半径指令加号或减号); △&裸露z轴向退刀量(加号或减号); e层数(指粗加工重复处理间)行号(N10N20 .&br/&&br/&
NS整理程序部行&br/&&br/&
NF整理工艺(同)底起始段; △UX精加工余量精加工余量 根据说看否移路径明白明白测试程序△&z向 行买本书看看介绍详细CNC编程面希望能帮。大家都在搜
华中世纪星数控车中G71加工凹圆如何编程?
gcaini15的答复:
一般操作的话,发那科系统铣床 在手动编辑里面编制程序就行了 G02顺时针方向圆弧切削 G03逆时针方向圆弧切削 一般基本都用G03逆时针切削视为顺铣切削 比如利用直径30铣刀加工一个直径为40的圆 相对坐标设置圆心为X0Y0 G91G01X-5.F**** G03I5. X5. M30 有深度的循环加工 可以利用主程序调用子程序,(M98) 主程序O0001 M3S*****(M3主轴正转) G91G01X-***(X-***:加工圆孔的半径与刀具半径的差值) M98P2L***(M98:调用子程序 P2:被调用子程序号为O0002 L***:循环次数,依圆孔深度与切削量指定) G91G01X***(X***:加工圆孔的半径与刀具半径的差值) M30 子程序OI***(I***:I是指定半径,即I后面跟的数值是加工圆孔的半径与刀具半径的差值) M99(M99为重复循环)。Z0在底面也就是26.3906哪个面,你可以对在上面,不过要稍微修改下程序,在底下只是个人习惯) M3 S F #1=43.942 #2=0.042 #3=10(刀具半径) #4=26.*8 #6=#5/2&#4/2 #7=ATAN[#6/#1] #8=#4/2-#3 N1 IF[#1 LT #2] GOTO2 #9=TAN[#7]*#1 G0 G90 X[#9+#8] YO G1 Z#1 G3 I&[#9+#8] #1=#1&0.1(Z方向没刀吃0.由于角度关系,Z每下去0.1X缩小0.15左右,如果要修改吃刀量的话,必须能被#1&#2整除) GOTO1 N2 X#8 Z0 G3 I&#8 G0 G90 Z200 M5 M30 ,这个是做内孔的。小J解决问题&
广州数控车床980tdb的指令代码,如M,G,F,等等的指令的意思,写详细点
还请各位大哥、师傅说说编程续时应注意什么?如编程时G1、G2、G3、G92…等指令还有螺纹、圆弧等指令后应跟些什么? 还请大家编程看看!请解释清楚!谢谢了!祝大家事业一帆风顺!全家幸福安康!
更新时间: 21:00
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和FANUC大同小异。http://www.doc88.com/p-.html
提问人的追问
我手机上面看不到!还请您复制出来可以吗?您可以帮我编一个螺纹车削程序吗?
技校网友 & 04:12
F值,表示进给速度
技校网友 & 00:00
m1是选择停止;m5主轴停;m30程序结束;m3主轴正转;m4主轴反转;m7、m8切削液开;m9切削液关。G1直线切削;G2顺时针园;G3逆时针圆;G32单螺纹;G92单循环螺纹;G0直线插补;G96恒现速;G97恒转速;G71外端面复合循环(沿Z向);G72盘类复合循环(沿X向);G73端面循环比(和72差不多);G74。。(和73差不多);G75切曹循环;G70循环语句;G98每分钟近给;G9...
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你说的软件我不知道,用MASTERCAM做后处理试试,广数是仿照发那科的,程序也是一样,所以你后处理成发那科的试试能不能行...
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JE技校网 , 中国技校品牌网!数控怎么用球刀车凹圆弧
问题描述:
数控怎么用球刀车凹圆弧用R5的球刀怎么做这个啊,先谢啦
问题解答:
如果是单件生产,工件装夹稳定,你先用球头刀沿X向直进,留1mm余量,再用程序精车.如果是批量生产,需多车几刀,方法是:使用刀尖圆弧补偿,圆弧起点和终点坐标不变,先走大圆弧,第二刀减小圆弧半径,第三刀再减小圆弧半径……直到最后一刀圆弧半径等于图纸尺寸. 再问: 尺寸都有的,能写下精车程序么5MM直径的球刀 再答: 如果只是精加工凹圆弧,其它位置不加工。 编程原点设在工件右端面的旋转中心,FANUC系统数控程序如下: O0 T5.0 Z-20.0 G42 G1 X 210.0 Z-22.3 F0.2 G02 W-25.4 R12.7 F0.1 G0 X220.0 G40 G0 X250.0 Z100.0 M05 M30 对刀方法与普通外圆刀对刀方法一样,将球头刀接触工件右端面(假设右端面已加工到位),输入Z0按测量软键,将球头刀接触工件外圆(假设外圆已加工到位),输入X210.0按测量软键即可。 在刀补画面,刀具方位号T输入3,刀尖圆弧半径R输入5.0。(这一步千万不能忘记)再问: 广数980TDB想确定一下用,41还是42再问: 5MM的球刀,半径补偿是5还是2.5呢? 再答: 如果圆弧指令符合国际标准,就按照我前面的程序加工即可。 有必要解释一下,后置刀架的数控车床一般都符合国际标准,也就是从上往下看,刀尖按顺时针走,程序用G02就是符合的。 如果是前置刀架,从上往下看,刀尖按顺时针走,程序用G03就是符合的。 半径补偿指的是刀尖圆弧半径,你的刀尖圆弧半径是5,当然是5.0。再问: 刀位号,到底是用T3还是T8啊,能确定一下么,说法不一啊再问: 我知道了,T3T8都可以。对刀不一样就好了,谢谢你啊! 再答: 是的,T3对刀方法简单一点而已。原则上是用刀位点对刀。
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在你对刀的时候因为不是用你刀尖圆弧中心,一般都是用刀尖左侧对出的Z,所以在车凸圆弧时,如果不用刀尖半径补偿就要在图纸标注的圆弧尺寸上加上一个刀尖圆弧半径,这样车出的凸圆弧才能和你图纸相符合,凹圆弧也是一样的道理,不难理解的,
用G71或G73
宏程序编程,或者用电脑编程
车R0.5的是可以的,只要走个R0.1的圆弧就是0.5了.但0.4的刀尖加工R0.3的凹圆弧是不可能的啦. 再问: 那如果编程的话用G42了Z轴还是相对移动-1,R0.1吗是 G02W-1R0.1还是G02W-1R0.5 (0.4的刀尖半径,0.5的圆弧),不用G42又是移动多少呢!如果刚好是0.5圆弧又怎么编程呢!不
你把程式代码发上来看看! 再问: 程序我已经发上来了,能帮我看看问题出在哪么? 再答: 我直接上图,不明白可以再问;再问: 我的图纸是这样的: 再答:
凹掉的部分是被你的刀背啃下去的.因为机床是按照你的刀尖计算运行轨迹.你的刀尖确实是在你要加工的位置可是刀背多出来一小块.就会出现你说的那种情况 想要解决这个问题也简单也麻烦就看你想不想做了.分步加工这一道工序.使用一把独立的刀具.装刀时保证刀绝对不会和你要加工的工件有所接触.圆弧加工到3分之1的时候退刀,换以前你使用的
G73U18R17G73P10Q20U0.5FN10G0X140G1Z-6.5FG2X140W-101R79.5N20G1W-6.5
要看你的刀架前置还是后置 才可以分别选用G41或 G42 还有对刀界面输入车刀象限 输入刀尖半径 即5 要是你不会这些 直接编程 应该输入G02/G03 R值输入55 即60-5
记住内圆弧就是要车圆弧减去刀剑半径,直接变成即可,外圆弧刀尖半径加你要车圆弧,直接变成即可,像你说的减去就行了,把R1.5编成1.1就行了 G1Z-3.9 G3X63.8Z-5R1.1
那个好像没用,车外圆弧改小刀尖r半径会变大!可以改变工件圆弧半经或加大刀尖圆弧半经!希望对你有用! 再问: 我试过了,改变工件圆弧没用,加大刀尖圆弧也没得到理想的效果。倒是把刀尖圆弧磨小后效果比较理想。你说的两种方法都验证过了。好象没用(用三坐标检测的)。只是减小圆弧补偿没试过,不知道有没用。操作工不愿意试了。所以我也
倒一个角不怎样重要吧,我们这里0.5的倒到1.5都没事,47.7差不多就可以了
是的,只有在圆弧直径大于或等于两点间的直线距离时才可以车圆弧小了圆弧就接不上这里还有一个前提就是都在X轴的同侧
我也是做数车的~我一般遇到这种情况就直接用画图软件画出来再标注下就知道了.简单实用~虽然答非所问~但还是希望能帮上你~
具体小多少mm?让刀?机床的丝杠有间隙?等等原因均有可能. 再问: 我是在仿真软件里做的,X方向大概差4mm 再答: 有1个疑问点,还有1个问题点。 1)疑问点:G73格式似乎存在问题,FANUC 0i-T中G73格式说明如下 指令格式: G73 UΔi WΔk Rd G73 Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss
既然是数控 就好办了刀尖首先要向上挑,也就是前高后低,其次 刀尖圆弧要稍微大一点,再车削圆弧时 转速可以提高,走刀降低;绝对光滑;(记住 刀尖的圆弧大概大小,然后再加刀补就OK啦,或者直接减掉刀尖半径)
用铣床,主要是量大还是量小,量小了就用键槽铣刀来铣第一个,有专用的燕尾槽铣刀,后面的用球刀等,如果量大,就去定做专用的刀具,有些可以在卧式铣床.
1.程序后面没有M99返回,M01是条件暂停,没有M99就不能用M01.2.解决方法,删除M01行.3.把M01改为M00,暂停后再按循环启动.4.修改O9100 主程式参数..
分析:小球在圆弧最低点b及圆弧最高点c时,重力和圆弧轨道对它的支撑力都是垂直方向,其合力构成了小球圆周运动的向心力F.另由于能量守恒,小球在圆弧最低点b及圆弧最高点c的机械能(动能与势能之和)不变.小球在圆弧最低点b时向心力F'=mv²/r=0.5×2²/0.1=20(N)∴此时轨道对小球的支撑力=
要看你的系统支不支持!FANUC的G71有两种类型2型的可以车凹槽!像0i的就可以但是带MATE的一般都不行
也许感兴趣的知识你的数控车床X轴方向尺寸不稳定是怎么解决的?我做的一台沈阳机床广数980Tdb系统的也出现这样问题
问题描述:
你的数控车床X轴方向尺寸不稳定是怎么解决的?我做的一台沈阳机床广数980Tdb系统的也出现这样问题车内孔忽大忽小,有时尺寸小了,我刀补加上2丝后又变的比标准大了
问题解答:
这个 涉及 问题 太多了不过 建议 你检查下 托盘 间隙 X Z 向 都要 检查
补充回答:
楼主跟我的问题一样,后来怎么解决的?
跟我的问题一样
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剩余:2000字
如果排除了你的刀具松动问题,刀台锁紧问题,那么就是滚珠丝杠使用时间长了有了磨损间隙.如果误差小可以改参数,误差大就要换丝杠了.参数代码可以查车床自带的说明书.
304不锈钢,那也看你用什么刀片.要是有针对的转速也可以快.
可以先把Z轴的行程开关松开,使他们完全松开,移动到正常位置后再装行程开关.试试吧!
系统参数没调好,屏蔽了Z轴的控制 再问: 那调哪个参数呢?但是我把两个驱动器掉换Z轴可以动,X轴又动不了,我估计是驱动器的问题,驱动器里的参数我也都改成和X轴一样也动不了,关机再开的话它伺服电机很强烈的动一下后面就没反应了,请问驱动器里一号参数是多少(伺服电机型号代码)?型号是110SJT-M060E-A2, 手轮快速
首先你先按S2回车看后面接触器有没有吸合,如果没有说明S2继电器有问题了,如果吸和了开主轴转用万能表测量那俩个接触器有没有380V的电,如果没有说明它坏了,还有看上面的辅助接点有没有烧坏的,还有看有没有线头松了
m3 s800m8G99T Z2G71 U 1 R-0.5G71 P100 Q200 U0 W0 F0.2N100 G1 X76Z0N200 G02 X50 Z -7.5 R 100G0 Z100 X100M 5M 9M 30
大部分都可以,直接调压力就可以了,还有的设备调了压力,需要调整感应器,机器才能转.一些国产的低端数控车床,因为要节省成本,有的就没有这个功能,做一些会变形的零件就比较麻烦了.
这得看你学会到什么程度,简单玩玩半天就能都会你,成为技师也得干个几年吧.还是得看你想干多好.
五十年代.美国生产出第一台数控车床后.六十年代中国也有了第一台数控机床
1刀子钝咯2中托板间隙太大.3如果是普车改的,你看中托板.(那里普车上是刻度盘,)那个柄紧螺母松没!4可能是系统故障!5主轴是跳的!实在不行就叫修数控的
这是丝杠间隙,数控机床过一段时间就要把X轴Y轴丝杠间隙排除.滚珠螺杆预拉的目的和预拉量. 螺杆预拉就是在装配时用螺杆两端的锁紧螺母按要求对螺杆的长度方向施加一定的拉力以调整螺杆正反螺母的反向紧度,原因是螺杆在运行中温升时,热应力效应会使螺杆伸长,使螺杆的长度变得不稳定.目的是为了有效消除该部件的弹性变量以期获得平稳的运
车刀中心过高的话加工出来的工件会不光滑 ,中心过低的话 会产生扎刀和铁屑无法排除.这是很基本的.车屑工件大受影响就相对小一些,车屑工件小影响就大些 . 车实心端面一定要对很准中心高
轴很长吗? 试着变化粗车留量,和加大走刀量,走刀量有点低了,最好说一下加工长度,和什么材料, 再问: 轴长做到49.8。 材料是铝的,用顶针顶着,顶的蛮紧的。用s车跳动椭圆有0.003-0.004 再答: 我想直径18,长50可以不用顶尖,可能你这是下好的料,那么你另找一块料,不用顶尖加工一下,最后
换好轴承,注意装配工艺
mm(毫米),min(分钟),r/min(一分钟转速),lt6(不知道),um(0.001毫米),mm/min(一分钟毫米)
四氟材料热胀冷缩尺寸很大,冬天和夏天的尺寸会不一样.车削速度慢一点,平放保存,也可考虑用填充PTFE,填充玻璃纤维,陶瓷粉等,即提高绝缘性,又保存尺寸稳定性钢性,不过材料成本和车削速度会增加很多.
有可能是机床X轴有定位间隙,加工时全部沿同一方向进刀有可能能排除掉误差提高加工的精读.
我碰到过这样的问题检查一下操作者左面 z轴丝杠前面的轴向推力轴承 可能间隙过紧 转动不流畅
X30就是外圆30MM的意思呀,Z30的话就是端面零点正30的意思
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