车车载行车记录仪保存1个月吗Av是什么意思?

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行车记录仪+AVOUT 、、输出/F400E
“行车记录仪+AVOUT 、、输出/F400E”的详细描述:
联系人:江先生
QQ:9、、350520 邮箱: 1.分辨率:按录影键选择*480/、、0*480 2.循环录影:先按向下键,再按录影键选择2/10/15/关闭去决定一段为多长时间。 注:系统默认为:分钟为一段。 技术参数:
分辨率:*480/、、0*480、、格式:H2、、保存时间:2/10/15/关闭电源:内置锂电或12/24V车充,输出5V(大于会烧毁,后果自负)支持SD/MMC卡:1GB到、、GB录像带声音接口:HDMI 高清車載攝像機使用說明書 車載攝像機按鍵功能介紹 1、SD插卡槽 2、工作(藍色)/充電(紅色)指示燈 3、麥克風 4、錄像/拍照鍵 5、菜單鍵 6、開關鍵
7、UP鍵 8、DOWN鍵 9、模式轉換鍵(錄像/拍照/回放) 10、USB接口 11、AVOUT 12、攝像頭 13、喇叭 14、複位鍵 15、支架孔 16、2.5寸彩色顯示屏 配件 說明書 光盤 支架 USB線 AVOUT線 車充 供電(兩種方式) A)使用內置鋰電池 充電方式:1)連接車充 2)用USB線連接電腦。 充電過程中,紅色指示燈亮;當DVR充滿以後,紅色指示燈熄滅。
注:在使用鋰電池供電時,需要按開關鍵6啟動或關閉DVR。 B)連接車充 汽車啟動以後,DVR自動開始錄像;斷電後,繼續錄像15秒鐘,保存錄像並關機。 注:請使用隨機自帶的車充電源。 功能介紹 DVR帶有錄像/拍照/回放功能。可以自行調節你所想要的模式。 A)錄像模式
按下電源開關健6或連接車充後,DVR自動進入錄像模式並開始錄像。(注:使用前請先插入SD卡)此時藍色指示燈會閃爍。錄制文件存儲於SD卡內。按下錄像鍵4停止錄像,此時藍色指示燈將不在閃爍。 B)拍照模式 開機並按模式鍵9進入拍照模式。按拍照鍵4進行拍照。 C)回放模式 開機並按模式鍵9兩次進入回放模式。
按UP/DOWN鍵選擇要播放的文件,按錄像鍵4進行播放,然後再按錄像鍵4暫停播放,再按錄像鍵4繼續播放。 D)刪除功能 在回放模式下,按菜單鍵5進入刪除界面。再按錄像鍵4進入選擇刪除“單張/全部/選擇”,“縮圖顯示”和“回放播放音量大小”的功能,最後都是按錄像鍵4確認。 菜單功能設置
開機按菜單鍵5進入設置界面,用UP/DOWN鍵選擇所列設置,按錄像鍵4進入設置其功能參數界面,然後按UP/DOWN鍵選擇其具體參數,最後按錄像鍵4確認退出。 1)錄像大小設置:/、、0X480/320X240像素。DVR默認設置為:、、0X480像素。 2)時間標志:關閉/日期/日期和時間(當選擇“關”時,錄像將不顯示時間) 3)移動偵測:開/關
當選擇“開”時,汽車啟動以後,DVR自動處於待機狀態,當有物體在DVR前面移動時,DVR會自動啟動錄像並保存其文件。當物體停止移動時,DVR會自動停止錄像,或在電源中斷情況下停止錄像。 4)錄像保存時間:1分鐘/2分鐘/3分鐘/4分鐘/5分鐘/10分鐘/15分鐘。 在設置界面下,在次按MENU菜單鍵, DVR將進入以下設置。 按UP/DOWN鍵選擇其具體參數,最後按錄像鍵4確認退出。
1)格式化:取消/執行。 2)語種:英文/簡體中文/繁體中文/日文 3)自動關機時間:1分鐘/2分鐘/3分鐘/4分鐘/5分鐘。 4)重設系統:取消/執行,選擇“執行”,機器恢複到初始設置。 5)光頻設置:50HZ/60HZ 6)日期和時間設置: 按錄像鍵4進入,UP/DOWN設定日期,按錄像鍵4進入下一個設置。當全部設定好後,按 錄像鍵4確定退出。
注:在設置時間之前,可以按DOWN鍵選擇:[年/月/日],[日/月/年]或者是[月/日/年] 7)USB:選擇機器插入電腦時,進入U盤模式或者PC攝像頭模式。 下載文件 1)將USB連接線連接計算機及DVR。 2)計算機“我的電腦”中將出現“可移動盤”符。 3)在DCIM/100DSCIM文件中下載其文件。 注意 1)在錄制之前請先插入SD卡。
2)此攝像機采用循環錄制,當存儲介質已滿時,攝像機會自動從最初的存儲介質重新開始錄制內容,並且覆蓋舊的文件。 (注:為了避免將所有的舊文件一次性刪除,在錄制的時候,保存的文件約1分鐘/2分鐘/3分鐘/4分鐘/5分鐘/10分鐘/15分鐘為一小節,當SD卡存儲已滿而重新錄制時,舊文件將逐個被覆蓋) 3)當鋰電池電量不足時,DVR屏幕上會顯示“電量不足”20秒後自動關機。 技術參數
1)錄像分辨率:/、、0X480/320X240像素。 2)循環錄像 3)保存格式:AVI 4)供電:內置鋰電池/車充 5)支持SD卡,最大支持32GB 6)複位功能 7)輸出:USB 8)AVOUT輸出 操作小提示 DVR同電腦相似,如果發生不動作的情況,請按以下步驟操作: 找小於1MM的圓柱物,輕按RESET孔,DVR即關機。待重新啟動DVR後,恢複正常操作。
委员建议:推广应用“汽车黑匣子”降低交通事故率
  据公安部统计,截止2008年底,我国机动车保有量近1.7亿辆,其中载客汽车保有量为3850万辆,载货汽车保有量为1125万辆。而同时,公路交通事故频发已成为社会的一大公害。我国的交通死亡事故总数近年来一直排名世界第一。据统计,2001年至2005年,我国每年道路交通事故死亡人数均超过10万人,2006年和2、、、年年死亡人数均接近9万人,2008年死亡人数虽大幅降低,但也超过7.3万人,万车死亡率为4.3人,造成直接财产损失达几十亿元。用同期的数据对比,西方发达国家的万车死亡率仅为0.4人,我国的死亡率是其10倍。
  西方国家万车死亡率低的重要原因之一,是国家立法强制在载客和载重汽车上安装汽车行驶记录仪(以下简称记录仪),从而大大避免和降低了因超速行驶和疲劳驾驶造成的人身伤亡事故。而疲劳驾驶、超速行驶正是我国交通事故死亡率高发的重要原因。欧盟最早在1、、5年就立法(EEC、、3/69)强制推行记录仪。规定“载客8人以上、载货3.5t以上车辆”必须安装使用记录仪。日本、美国等发达国家也都制定了本国的法律,强制安装使用记录仪,并对记录仪的安装、使用、执法环节进行了详细的规定。
  汽车行驶记录仪,也可称作“汽车黑匣子”,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。它能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息,在遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、预防道路交通事故、保障车辆行驶安全、提高营运管理水平等诸多方面发挥重要的作用,并将为事故分析和鉴定提供原始数据。实践证明,在汽车上安装了记录仪后,通过对超速和疲劳驾驶不间断的执法,会使得交通事故率和交通事故死亡率大大下降。如德国跟踪1、、5年至1985年10年间卡车运营,因记录仪使用因素,降低事故率达到50%,效果非常明显。
  我国对记录仪的使用也比较重视。2001年以来,公安部、交通部、国家安监局和国家发改委等部门陆续出台了一系列指导性的法规和文件,推广使用记录仪。如公安部在山东省试点进行记录仪的使用,从2005年到2008年末,已经安装记录仪超过13万台,并初步建立了执法应用平台。但从目前情况看,记录仪的推广应用还存在不少问题:一是对推广使用记录仪的重要性认识不足;二是有些记录仪产品质量不符合国标,无法正常使用;三是有些地方虽然推广安装了记录仪,但没有建立执法的数据管理平台;四是我国现在还没有具体的法律操作细则,无法利用记录仪记录的违章数据进行执法。
  为此建议:   一、尽快完善有关法律法规。在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《机动车运行安全技术条件》的基础上,制定专门法律,从源头开始强制汽车生产厂商只能销售安装有记录仪的产品;已出厂的汽车必须通过加装记录仪才能正常上路行驶;同时出台针对使用记录仪进行执法操作的实施条例或细则,为应用记录仪执法提供法律依据。
  二、加快执法平台体系建设。有关部门应立即着手进行记录仪应用执法平台体系建设的研究,建立对汽车行驶状态数据的记录、存储、输出和接收系统,并与交通管理部门的信息平台对接。在此基础上,交管部门应加大采用记录仪进行执法工作的力度,以执法环节监督、促进记录仪的推广应用。
  三、实行市场准入制度,加强对记录仪生产和销售环节的管理。国家应建立记录仪强制性认证准入制度,对生产商进行严格监管。并通过实施一定的科技、财政和税收优惠政策,扶持一批有实力、有技术的企业,确保其提供质量合格、符合标准的产品,并做好售后服务工作。
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