爱车的人们，总是有聊不完的关于车的话题
忙碌的生活，因为一部车而充满了无限可能
你日历上的周末和小长假，是否已填满颜色？
你发起的自驾游，是否都能让全家记忆深刻？
为爱车加压，为生活减压！
我是汽车之家论坛红人馆的honeyting
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本期出行用车是：2017款 宋DM 全时四驱尊荣型（安装选装包）
比亚迪的宋，我并不陌生
我的出行用车就是1.5T燃油版的宋，而这次能有机会体验新能源版的宋DM
可以说真是缘分所在，可以很好的比较下燃油版与混动版的具体区别
两车在外观上基本是别无二致，只在一些细节部分有所区别
但是坐到车内就截然不同了，毕竟价格相差悬殊
同为顶配的宋DM在配置上堪称豪华
主驾驶座椅支持12向电动调节+3组记忆（副驾驶为4向电动调节）
方向盘支持4向电动调节+记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、
内后视镜自动防炫目、外后视镜支持记忆、内置行车记录仪、后排出风口等等
这些配置都显得非常高级豪华
我对宋DM另一个比较期待的就是它的加速，作为比亚迪542战略的一个重点车型
宋DM与唐一样，都具备0-100km/h加速5秒以内的性能
不过有点可惜的是，宋DM只有慢充口，我们住宿的延庆那里却全都是快充桩
虽然找到了一个慢充桩，但是却处于维护状态中
可惜不能在满电状态下测试宋DM的加速性能，我们实测低电量下的加速成绩为6.6秒
看了下仪表自带加速器的显示，之前别人测试过最佳成绩是4.4秒
这个成绩已经秒杀很多超跑了啊，令人咂舌……
作为新能源车，宋DM采用的是强混动力布局
EV纯电模式下大约可以行驶80公里左右，这一点我们在返程时有过体验
当时我们路过昌平时，找到了一个慢充桩，充电1小时40分钟后
恢复到了42%的电量（充电前是15%剩电+7.3L百公里油耗）
我们使用纯电模式开始沿京藏高速往市区走
在电量再次剩余15%以后进入到HEV混动模式时
行车电脑统计的最近50公里的油耗数据为3.3L/100km
这样看来如果是家里方便充电
上下班代步完全可以让宋DM保持纯电的模式以节省燃油消耗，达到超低的油耗
如果是长途出行，则建议使用HEV模式，这样的话油耗和性能会保持一个最佳平衡点
总之，如果你是一个非常追求性能的玩家
宋DM绝对是同级别同价位无敌的王者，轻轻松松就能迈入五秒俱乐部
而如果你家里还方便充电，那就更好了
满电续航80公里的能力足够你每天上下班使用的
晚上回来充充电，转天轻轻松松去上班
而且宋DM作为新能源车在摇号方面的优势也是一个强劲的卖点
总的来说，宋DM这款车的卖点不错，542也确实足够吸睛
北京延庆：玉渡山、野鸭湖、百里画廊
DAY1：北京市区-延庆玉渡山
DAY2：延庆城区-野鸭湖-百里画廊
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图文由汽车之家论坛红人馆@honeyting 原创，转载请注明出处。更多内容请持续关注论坛红人馆。
