更换正时皮带和发电机皮带和正时皮带一样吗后发动机声音变大

对于配置正时皮带类型的发动机來说它的正时皮带需要按照规定来更换,并且更换并不是只换一根皮带还要更换与皮带连接的涨紧轮、惰轮等。而对于配置正时链条類型的发动机来说不用更换。

前段时间一辆奥迪A6L来修理厂保养发动机。师傅在保养发动机时发现发动机噪音异常,水泵也有渗漏冷卻液的情况进一步检查发现,它的正时皮带已经远远超过了规定的更换里程综合这些检查,师傅建议车主更换正时皮带套装和水泵若不更换,发动机将会存在严重的安全隐患

奥迪车主在考虑后,同意更换师傅说的这些零件然而,看着师傅拆下的正时皮带车主后悔着说:看着皮带还好啊!有点可惜!师傅直接对车主表示,大部分正时皮带都是突然断裂达到规定里程就应该及时更换。如下图所示它的行驶里程已经超过19万公里,据师傅介绍车主只换过一次正时皮带。

下图所示这是师傅拆下来的需要更换的正时套装;绿色箭头所示,这两个小轮是正时皮带过桥轮;橙色箭头所示这是正时皮带涨紧轮;红色箭头所示,这是发动机水泵有异响还漏水。

下图箭头所示这是旧正时皮带,它的上面暂时还没又出现裂缝但是使用里程已经远远超过规定里程。

下图所示新旧正时皮带的对比;橙色箭頭所示的是旧皮带,绿色箭头所示的是新皮带车主也是看到皮带这样的状态而后悔,明明看不到裂缝师傅说,很多正时皮带在达到或超过规定里程后它的表面仍然不会出现裂缝,但是皮带内部的材质已经出现问题必须要更换。

我们再来看看新旧正时皮带套装的对比1和3是旧涨紧轮和过桥轮,2和4是新涨紧轮和过桥轮这些轮都是轴承类型,出现问题就会出现嗡嗡的响声

下图所示,这是新旧水泵对比它的动力来自正时皮带。师傅说旧水泵不仅有噪音,还漏水注意看绿色区域和橙色区域的对比,旧水泵这个位置的间隙很大

下图綠色箭头所示,水泵的这个位置已经出现磨损;橙色区域所示水泵的密封胶圈老化严重,密封出现问题

很快,师傅就把过桥轮和水泵給安装到发动机涨紧轮需要等一会儿再安装,如下图箭头所示的几个安装位置接下来,师傅开始安装正时皮带

在套上正时皮带前,師傅还需要把凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮对准正时点然后才能慢慢把皮带套上,之后再固定涨紧轮下图箭头所示,师傅正在套正时皮帶发动机和前大框的距离有点近,安装比较费力

当师傅把正时皮带以及涨紧轮都给安装之后,还必须检查发动机的正时看看是否正確。这该怎么检查呢如下图所示,师傅用工具转动曲轴让正时皮带转动几圈,观察曲轴皮带轮上的点以及凸轮轴皮带轮上的点是否依然能够对准规定的位置。

令师傅感到高兴的是正时系统的点都正常!接下来,师傅又把正时皮带外壳、发电机以及发电机皮带和正时皮带一样吗等零件都安装到固定位置最后,添加冷却液到规定位置后一下就启动了发动机,之前的噪音消失踩油门也正常!

这就是師傅更换奥迪A6L发动机正时皮带的过程,车友可以简单了解一下如果爱车的正时皮带达到了固定的更换里程,希望车主及时检查并更换鈳以超过规定里程,但是一定不要超过太多希望这能对车友有所帮助!

1. 首先必须分清是发动机出现异响還是更换了配件后的部位有异响因为如果装配位置不对,会对发动机里面有损害异常;

2. 然后把发动机前部的皮带罩拆下看看先观察罩孓内侧,是否有明显划到的痕迹很多次都是由于正时皮带罩子没有放到位就固定,这样碰到皮带和前面的轮就会发出声音应该仔细检查;

3. 还有就是应该检查刚更换的张紧轮本身是否有问题或者皮带罩内是否有异物。

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凤仙恨八仙将自己送人,施计報复惹恼八仙。八仙怂恿掌管家务的胡郎举家搬迁拆散赤水和凤仙。

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