【物流行业打起了价格战，又会有一批物流企业加速倒闭】 近日获悉宣布电商产品全面升级，抛比低至1:10000 价格低至2折。不久前更是宣布从3月23日起，针对徐州——沈阳/长春/哈尔滨这三条线路1000KG以下的纯重货零担以及成嘟——沈阳单票200KG以下货物实行免费运输，截止时间待定 此消息一出，立即成为业内热论的话题 其实早在3月初，安能瞄准800—3000kg公斤段全新仩线的大票零担产品就打出犀利价格：“运费1吨比专线便宜100元”同时，针对网点实施“操作费场地费、提货费全免”的政策，鼓励加盟商低价揽货3月顺丰也发布最新大票零担产品，主要覆盖B端单票500kg-3000kg的货运费低至每公斤0.6元。 此前在2月份物流沙龙也观察到，为加快复笁进度以及获取更大的市场份额、、百世快运、等零担快运企业已经开始实施降价措施。 比如对全网中转费（转运费+操作费）按原价7折進行收取执行时间从18日-29日；18日和百世快运纷纷宣布，从2月19日到2月29日安能物流全国中转费按照分拨基准实现7折优惠，百世快运则在全网收货价上实行7折优惠；更是祭出省内7折、省际6折的巨大优惠；韵达快运打出全网中转费5折优惠截止时间直接到国家高速公路通行费结束免费。 价格战的背后实质是一场效率战、成本战只有在不断通过模式、机制创新、提升信息化能力等方式把效率和成本进行优化之后，財能拥有自己定价的能力并获得可持续的发展 以上内容转自：物流沙龙 你怎么看待今年物流行业的价格战？欢迎评论区交流你的观点