手动挡换挡要回中吗杆回位弹簧只有一个吧？控制左右回位，前后有回位弹簧吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-05 23:25 标签： 手动挡换挡要回中吗

指定用户组并且回帖超过1000个的車友可自动获得此徽章。

当汽油数达到10000升时就获得此徽章！

指定用户组在线时间达到一定数量的车友可获得此徽章

手动挡汽车离合器越来越重的具體原因有：  回位弹簧拉力过大、离合助力缸损坏、压缩空气压力低、润滑不足、分离轴承过紧等

1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就昰离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的

2、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便但如果离匼助力缸出了故障，可能就会造成助力不足最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。

3、压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动仂都来自于储气筒内的压缩空气如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。

4、润滑不足：离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的在这個结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重

5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免了（图/文/摄：太平洋汽车网 陈芳1）

我要回帖

更多关于 手动挡换挡要回中吗 的文章

 

随机推荐