作用于物体一点（非质心运动）的转矩如何转换到对物体质心运动的转矩

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-25 08:26 标签： 求质心

如图所示,滑轮质量为2m,半径为R,滑轮受一不变转矩M作用绕质心轴O转动,一绕绳在滑轮上,另一端系一质量为m的重物A,忽略绳的质量,试求重物A上升的加速度、绳的拉力、轴O处的约束力.
= =聽说是很久的题目了,求工科帝~



种情况下哪一种更容易出现后輪抱死现象？为什

4.18 简述汽车ABS 的作用及其优点说明为什么能获得这些优点。

4.19 汽车装有非ABS 的普通制动系统试简述制动时制动距离与哪些因素

量为 1460 kg ，静态时前轮承载为61%采用常规制动系统，制动力分配系数

第 4 章 汽车的制动性

（1）该车在附着系数?0 7. 的路面上制动时试计算前轮能提供的最大制

（2）在前轮刚抱死时后轮能提供多大的制动力？

4.21 评价汽车前、后制动器制动力分配和理想的制动器制动力分配方法有

4.22 在以制動强度z 为横坐标利用附着系数?为纵坐标的利用附着系数与

制动强度的关系曲线中，为什么应选取在对角线上方的曲线作为汽车的利用附著


4.23 利用 曲线、β线和车轮滑转率 s分别说明汽车制动系统制动力调节

的理论依据和原则是什么？汽车防抱死制动系统的理论依据是什么


4.24 巳知汽车轴距 ，质心高度h 质心至前轴和后轴的距离分别为a 和b ，

制动器制动力分配系数为β，试推导该车的同步附着系数? 的表达式当该車总


0

步附着系数? 0 6. 时，试确定其前、后制动器制动力的分配比例应为多少


0

4.25 ＊ 已知某汽车总质量8025m kg ，轴距L 4m 质心至前轴的距离

良好路面等速下坡时，轴荷再分配系数是多少


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