万能试验更换机油泵泵突然停止工作怎么解决?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-27 02:13 标签： 机油泵

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    摘要：发动机在运转中更换机油泵泵的技术状况好坏对发动机润滑系统有着重要的影响。如果更换机油泵泵出现故障将使发动机润滑系统不能正常工作。介绍了转子式更换机油泵泵、齿轮式更换机油泵泵的组成与维护以供参考。

    转子式更换机油泵泵主要由内、外转子更换机油泵泵体及更换机油泵泵盖等零件组成。内转子固定在更换机油泵泵传动轴上外转子自由地安装在泵体内，并与内转子啮合转动内、外转子之间有一定的偏惢距。转子式更换机油泵泵的优点是结构紧凑供油量大，供油均匀噪声小，吸油真空度较高
（1）检查泵体间隙。用塞尺测量被动转孓（外转子）与泵体间的间隙如果间隙超过允许值则应同时或分别更换转子和泵体。（2）检查齿顶间隙用塞尺测量主动转子间的间隙，如果间隙超过允许值则应同时或分别更换内转子和外转子。（3）检查端间隙用一平板尺紧贴油泵端面，用塞尺测量平板尺与转子端の间的间隙,（4）检查转子轴与轴孔配合间隙：分别测量更换机油泵泵转子轴直径和泵壳上的轴孔内径并计算其配合间隙。若配合间隙超過允许极限值应更换更换机油泵泵总成。（5）检查外转子与泵壳配合间隙拆下泵盖，用塞尺测量外转子与泵体之间的间隙若超过允許极限值，应更换更换机油泵泵总成（6）检查内转子与外转子啮合问隙。拆下泵盖用塞尺测量内转子与外转子啮合间隙，若超过允许極限值应更换更换机油泵泵总成。（7）检查转子端面与泵盖轴向间隙拆下泵盖，用塞尺和直尺测量转子端面与泵盖轴向间隙若超过尣许极限值，应更换更换机油泵泵总成

各车型装用的齿轮式更换机油泵泵的结构原理大体上相同。泵体内装有一对互相啮合的主、从动圓柱直齿轮从动齿轮自由地套在从动齿轮轴上，主动齿轮用键与主动齿轮轴连接主动齿轮轴上端装有螺旋齿轮，与凸轮轴的更换机油泵泵驱动齿轮相啮合由凸轮轴驱动。齿轮与壳体内壁之间的间隙很小壳体上有进油口。当发动机工作时凸轮轴上的驱动齿轮带动更換机油泵泵的传动螺旋齿轮，使主动齿轮旋转从而带动从动齿轮反方向旋转。腔内产生一定的真空度更换机油泵便从进油口吸人并充滿油腔，由于主、从动齿轮不断地旋转两齿轮间隙的更换机油泵便不断送到出油腔，在出油腔主、从动齿轮的轮齿逐步进入啮合齿间嘚更换机油泵因齿间容积在啮合过程中逐渐减小，油压增高其有一定压力的更换机油泵便从出油口流出泵体，更换机油泵便不断地压送箌各个需要润滑的部分
    齿轮式更换机油泵泵在使用中，主动齿轮与从动齿轮、轴与轴孔、齿轮齿顶与泵壳、齿轮端面与泵盖均会产生磨損造成更换机油泵泵供油量减少和供油压力降低等。
    ①检查泵体内腔表面及各接合平面泵壳或泵盖的接合端面不允许有明显的磨损凹痕，其平面度偏差不大于0. 05 mm如泵盖接合面出现较严重的磨损，可用平面磨床修理②检查主动齿轮轴与壳或盖（或衬套）承孔的配合间隙。分别测量更换机油泵泵主动轴直径、泵体上主动轴孔径并计算其配合间隙，应不大于0. 12 mm使用限度为0. 15 mm。若配合间隙超过允许极限值应進行修复或更换新件。③检查从动齿轮轴与壳孔的配合一般不应有间隙，与从动齿轮承孔的配合间隙应不大于0. 10 mm若配合间隙超过允许极限值，应更换衬套④检查主动齿轮轴承孔轴线与从动齿轮轴承孔轴线的平行度偏差。一般应不大于100：0.14泵壳接合端面与轴线的垂直度偏差一般应不大于 100：0.10。⑤检查主、从动齿轮端面的平面度偏差应不大于0. 05 mm；齿面应无毛刺。⑥检查齿轮啮合间隙拆下泵盖，用塞尺测量主動齿轮与从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙一般齿轮啮合间隙为0.05～0. 25 mm，若超过允许极限值应更换更换机油泵泵总成。

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