宝马52O故障码5EED液压活塞O形Y单元传感器是什么问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-21 17:12 标签： 液压活塞O形Y

    一辆装备S85 V10发动机和SMG 7挡序列式直接換挡变速器的宝马M5 E60轿车用户反映：该车行驶中发动机故障灯点亮；变速器黄色灯偶尔点亮，有时是红色但都是很快就熄灭，车辆可以囸常行驶
    检查分析：维修人员接车后用故障诊断仪STA读取故障码，发现多个故障码存在（图1）其中发动机控制单元存储的2个故障码，分別为：0027AA----DME气缸列1废气触媒转换器前极限位置上的调校值；002B59---- DME冷却液节温器监控。执行发动机检测计划查看调校值，发现第一列混合气调校巳经超出极限20%
    根据经验判断，调校值超出这么多一般是空气流量计损坏或供油有问题。读取空气流量与前数值均正常把气缸列1和气缸列2的空气流量计互换，删除发动机调校值后观察可以看出2列的调校值在不停增加，直至超出20%到此可以确定，气缸列1的空气流量计有問题维修人员更换了气缸列1的空气流量计。
E60装配的SMG变速器由一个液压活塞O形Y单元执行机构和传统的齿轮机构手动变速器组成液压活塞O形Y单元由变速器控制单元控制，负责离合器的分离与结合换入需要挡位，并自动减压保持液压活塞O形Y单元的压力液压活塞O形Y单元的具體组成包括：液压活塞O形Y泵、蓄压器、液压活塞O形Y储液罐、离合器液压活塞O形Y缸、换挡活塞板、电磁阀（包括1个离合器电磁阀、4个换挡电磁阀、2个换挡调压阀）和液压活塞O形Y管路等。电控部分除了变速器控制单元外还包括变速器输入转速传感器、离合器位置传感器、液压活塞O形Y压力和油温传感器。
    对变速器控制单元存储的故障码进行分析其中故障码“004F40----SMG液压活塞O形Y单元：低于压力范围”，其故障可能原因包括：①液压活塞O形Y泵功率低；②存在泄漏；③液压活塞O形Y油液面低故障码“004F43----液压活塞O形Y单元：接通时间”故障码含义为建压时间过长，该故障码与上一个故障码有关联其故障可能原因有：①液压活塞O形Y泵损坏；②泄漏。
    变速器第3个故障码为“005200----SMG:发动机转速信号有错误（DME）”故障码含义为发动机与变速器转速存在控制偏差。由于变速器同样有输入转速传感器因此故障可能原因包括：①离合器摩擦片打滑；②压力低于正常值后，离合器控制问题导致的次生故障码
    维修人员首先用STA读取变速器，发现在未起动时系统油压基本保持在5.20 MPa;起动車辆后，原地怠速时的系统油压每秒钟下降0.15 MPa但下降到4.70 MPa时液压活塞O形Y泵开始工作，系统油压升高到6.20 MPa时停止液压活塞O形Y泵大概每10s工作一次，明显不正常（图2）由此分析，起动车辆后离合器电磁阀开始工作系统会自动踩下离合器，这时有泄漏维修人员判断问题出在内漏，决定拆下变速器检查和离合器片

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