2018年北汽新能源怎么样实际终端零售141,838万，位居所有新能源品牌第二名不同省份销量如下所示：

北汽新能源怎么样主销车型其实就三个系列：EC系列、EU系列和EX系列，EV系列已經停产ARCFOX Lite销量一直不见起色，售价两倍于小蚂蚁估计也是被打得挺惨的。各个车型2018年销售和同比变化情况如下所示：

北汽EC系列是一个轴距在2360mm的微型车2018上半年，主推EC180和EC200NEDC工况下续驶里程162公里；下半年，高续航版本EC3上市之后则主推EC3，NEDC工况下续驶里程261公里

北汽EU系列是一款軸距2650mm三厢纯电轿车，NEDC工况下的续驶里程为300公里2018年7月5日，北汽新能源怎么样正式发布了面向私人市场的车电分离商业模式推出了其首款對私换电车型—EU快换版，售价为7.98万元

北汽EX系列是一款轴距2519mm纯电SUV，NEDC工况下的续驶里程为318公里这也是北汽布局的首款纯电SUV，从终端销售结果来看月销售能达到2300台，还是不错的

北汽新能源怎么样全年销量虽然达到14万，但5月和12月这两个月的销量居然达到了惊人的88667辆将近9万輛，什么概念是不是有点“疯狂”。了解国家新能源汽车补贴政策的朋友应该知道这两个月分别是政策的切换节点，大量销售也是补貼退坡预期带来的市场反应

分车型月度走势如下，从下图可以看出集中销售的基本都是清一色的北汽EC系列，两个月累计销售64958辆这一款车也是政策切换补贴受影响最大的车型。

从5月和12月这两个月销售的终端用户属性来看，大家可以发现公户（营运和非营运）销量高達61260，占比69%从全年来看，公户（营运和非营运）销量高达72787占比51%。

北汽新能源怎么样2018年全年的公户累计销量前十的城市分别是北京、天津、贵阳、长沙、青岛、昆明、长春、广州、杭州和深圳北汽在这些城市有如此深的关系，小编确实有点惊讶就12月一个月的时间，公户銷量就高达46180北京疯狂销售14443，贵阳疯狂销售8138天津疯狂销售4856。

布局微型车、三厢轿车和SUV三个系列多点开花，虽然集中销售情况明显公戶销售比例也偏高，但随着终端用户对于纯电市场接受度的提高相信北汽的销量还会再爬升一个台阶。

注：以上所谈的销售来源于交强險数据