日前航班管家发布了6.15-6.21期间的民航运行周报，从历史一周民航运行趋势、航司运行趋势、机场、货运航班等维度解读民航市场发展趋势以下为周报内容：
上周民航执飞航班量日均约为9227架次，在6月19日执飞量达到最高为9547架次。
疫情影响下洲际旅客量下降导致宽体机利用率低于窄体机。
上周民航航班还在逐步恢复其中国内航班恢复最为明显，6月19号国内航班量已恢复至去年同期8成以上
上周，国内航司执飞占比99.29%国际及港澳台地区航司占仳0.71%，相较去年国际及港澳台地区航司航班量有明显下降。
南方航空一周执飞航班量最高达到10657架次;成都航空执飞率居于首位，达到88.0%
上周南方航空、东方航空每日执飞航班量均在1300架次以上，显著高于其他航司
山东航空飞机日利用率明显高于国内其他主要航司日均飞机利鼡率约为6.8小时
国航、南航、东航承担主要国际入境航班，春秋航空和长荣航空是港澳台地区入境航班量较
广州白云机场进出港航班量最多上周进出港航班量为6051架次，日均进出港航班量为864架次
上海浦东、广州白云为主要国际入境机场
日韩依然为内地货运航班主要目的地，媄国为港澳台地区货运航班主要目的地
国际货运航班出港量前3位内地机场为上海浦东机场、广州白云机场、北京首都机场，其中上海浦東机场的出港货运航班量是265架次远高于广州白云和北京首都。
2、数据来源：航班管家、公开资料
3、机场：文中国内机场指内地机场不包括港澳台地区
4、客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不包含货运、公务机、通用等其他航班
5、航班量：为实际执飞客运航班不包括共享、经停，不包括取消航班
6、航班管家自有数据和算法数据可能与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况
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