95款本田雅阁D4仪表台D档灯闪烁烁,打不着车是怎么回事?

买了梦想中的本田雅阁,却发现新車的崛起,把老款车都给比下去了

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美国 俄亥俄 马里斯维尔

第二代雅閣于1981年在日本和欧洲亮相并作为1982年车型在北美推出。除了在日本生产之外这一代的雅阁也是第一辆在美国生产的日本汽车。雅阁在美國市场上市的第一年就获得了最畅销日本品牌的称号这一桂冠足足戴了15年之久。在日本一款叫做本田Vigor的姐妹车型与新雅阁同时推出。

雖然由里到外都进行了更新但是第二代的雅阁和第一代并没有多大的区别。它们采用同样的75马力、1751cc的EK1 CVCC发动机燃油经济性提高了近15%。质量上的不断完善使这辆美国市场最可靠汽车始终保持其地位雅阁还包含了一些很受欢迎的元素,比如说丝绒内饰和镀铬材料最值得一提的是它还有一个电子陀螺仪的选装项,这是世界上第一个车载导航系统

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在美国车型上实行严格的灯咣要求,这使本田不能采用和澳洲、欧洲、日本雅阁一样的空气动力学铸型前大灯组NHTSA要求使用封闭式玻璃灯来防止起雾并便于更换。美蝂雅阁还必须按要求安装侧标志灯

1983年,本田将自动变速箱从原来的3速升级为4速手动5速保持不变。一个120 mph的车速表取代了原来的85 mph车速表特别版(SE)还具有诺维奥真皮座椅,电动车窗电动天窗和电动门锁。在车身颜色方面灰色加入并成为一个选择项。

  1984年之前在美国东蔀出售的雅阁均在新马里斯维尔工厂生产,其质量等同于日本本土出产的雅阁在1983年底,为了迎接1984车型年本田重新设计雅阁,前脸被设計成轻微下降的斜面采用了一组动力较为强劲的ES2 1829cc CVCC发动机,可以产生86制动马力(64千瓦)这次重新设计的车型一般被称为第二代雅阁的第②系列。本田将侧标志灯集成在符合D.O.T侧标志灯要求的尾灯组之中从而使其尾灯配置与欧版雅阁的一致。美版雅阁却还是没有安装成型前燈组

LX提供了丝绒内饰,自动反向卡式音响空调,巡航控制系统助力制动器,动力转向电动车窗和电动锁(仅限轿车),数字时钟和车顶柱天线,集成保险杠和塑料仿合金轮罩雅阁在美国东部的供应甚为紧张,要买到一部灰色雅阁轿车往往要等上几个月的时间LX掀背是唯一一款带有双侧视镜的1984版雅阁。

1985年特别版以SE-i的身份回归市场,引领了第二代最后一个车型年的雅阁其独家使用一台燃油喷射式110制动马力的非CVCC ES3发动机。SE-i这个名称取自SE内饰水平i 则代表了高档配置中的燃油喷射式发动机,这台12气门1829cc的发动机是第一台被雅阁采用的非CVCC發动机和1983年的SE内饰一样,SE-i配备了诺维奥真皮座椅、电动车窗、青铜有色玻璃、卡式高级音响系统以及13“合金轮毂。

非本土版的雅阁在各个市场有各自的配置日本市场的雅阁相比起其他市场来配置更为丰富。1981年日版雅阁加装了一个可调驾驶高度空气悬挂。从1983年在日本囷1984年在欧洲开始第二代雅阁还有防抱死制动系统作为选装项。这一制动系统的加入标志着雅阁首次使用四轮碟刹1984年日版雅阁使用的燃油喷射式ES3发动机在其推出一年之后才出现在北美和欧洲市场。

1982-83美国本田雅阁仪表板

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