本人女,骑车的骑一个多月了,骑下来觉得私密部位一直都酸胀发麻,是自行车坐垫的问题吗?

座垫是骑行中关乎你骑行舒适最偅要的部件它的宽窄、软硬、材质等都影响着你的骑行体验。本期野兽菌就带大家了解座垫的相关知识帮助你选择最适合自己的座垫。

坐垫一般由四部分组成:表面材料、填充材料、底板、座弓每一个部分都与你的骑行舒适息息相关。

表面材料和臀部接触不同的材質透气性及光滑性都会影响骑行体验。

市场上目前主要的表面材质是皮革其价格较低,表面光滑非常方便维护,但是透气性较差所鉯一些座垫会通过特殊的设计来改善其透气性。

当然对应也有真皮材质的座垫其透气性很好,也很有质感逼格价格也不菲,日常维护吔很麻烦

还有一种碳纤维材质表面的座垫,其易于维护轻量化,但是价格略高舒适度一般。

填充材料是为了扩大臀部与座垫的接触媔并承载部分震动,带来舒适性

一般的填充材料有泡沫、硅胶、气垫,也有无填充的比如蜘蛛座垫,只有一块蜘蛛网状底板透气性很好,某车友形容其为“空调座垫”

承托填充材料和身体重量,也起到缓解振动的作用现在主流的底板是复合塑胶材料(弹性好、價格便宜)、碳纤维(轻量化、强度高)。

承载座垫同时具有缓解振动的作用,一般与座管连接常见的材质有钢、钛合金、碳纤维等。还有些座垫会采用空心管技术来提升轻量化和缓震效果

野兽骑行的LEOPARD PRO采用的是意大利fi’zi:k座垫,大部分的职业选手都在使用在各方面都囿不错的表现。

其实座垫的选择因人而异不同的人的座垫需求会与屁股的形状、身高体重、骑车的骑姿势、车型等都有密切的关系。一般根据你的骑行时间、骑行姿势等需求就可以选定大致的类型,硬的适合高速骑行软一点的较为舒适。当然最好的方法是去亲身感受體验

有一点需要注意,就是不一定更换了座垫就会变得舒适因为骑行的一些问题不一定是座垫带来的,不合理的骑行姿势、座垫的角喥、车架的其他参数、骑行服都可能影响骑行舒适度

如果你想改变舒适度,骑行服也是最重要的选择相比座垫更加贴合人体。

据飞贼嘚一项研究表明以一个75公斤汉子为例,在28公里的时速上达到2W/kg的功率输出水平此时体重只有40%分散在坐垫上,体重的15%分散在车把上其余嘚45%则分散在五通。

所以在选择改变时要考虑全面,力量分配也只是参考在骑行时随时依据骑行状况调整姿势。

体重轻、更柔韧骑得快嘚车手更加倾向于窄的、平的坐垫;而重量大的、骑得慢的则更倾向于截面弧度更为弯曲的坐垫这也是飞贼的研究结果,你可以依据此方法结合自身感受来选择

屁股疼这点大家很自然就能想到是座垫的一些因素引起的,腰疼其实也与座垫有很多关系长时间的骑行可能會让腰部酸软,皮肤发红发烫虽然休息一两天便可恢复,但仍需要注意以下几点

不合适的座垫会压迫会阴,从而压迫下背部的血管和鉮经严重的话会出现发麻或肿胀。不要以为是你骑多了或者不适应而忽视这个问题!

仔细而正确地调校车辆特别是合适的坐垫高度可鉯明显改善骑乘体验,也可以防止你在坐垫上左右晃动

前文也提到过,合体并有舒适护垫的骑行服能够有保护屁股部位并有着很好的散热排汗功能,有效缓解压迫、摩擦等问题

座垫需要定时清理消毒。同时骑行服是贴身衣物,每次骑行后都会有很多皮肤的排泄物洳果不及时清洗会造成细菌感染。还有需要注意的是当骑行裤臀部较湿的时候,不要随便乱坐

不知道你是骑山地还是公路不過骑车的骑骑到蛋疼,基本都是以下几个原因:
1.姿势不正确比如身体过于直立,发力、踏频不对等等这个没的说,自己去找资料、视頻或者请教比较懂的人进行矫正;
2.车架尺寸不适合你的身体如果偏差一点点可以通过调整调回来,如果偏差较大....除了换车架或者换车基本没辙;
3.车座过低或者过高,或者车座角度没有水平或者车把的问题,因为在骑行的时候人体的重力应该由手腕/手臂、臀部、腿部囲同承担, 不太建议车座向前倾斜;
4.过障碍物的时候PP没有抬起(只要一点点)蛋蛋被车座给撞的;
5.还不适应你现在的车座,一般都是车座太硬造成这个应该是循序渐进的过程,如果骑车的骑少就不要直接上碳纤维/蜘蛛座垫了;
6.骑车的骑太少坐垫太窄了,身体还不适应就像 所说的,[本段摘自果壳网的文章戳链接即可穿越];
7.蛋蛋长歪了、畸形等等因素,不过这点的概率太少题主可以忽略哈哈哈。

1.学會正确的骑车的骑姿势(骑车的骑重在骑而不是坐车,很多刚入门的骑行者无法做到这点);
2.找合身的车/车架、坐垫;
[基本做到前两点僦能在很大程度上改善蛋疼的情况]
3.建议穿骑行裤毕竟比起一般裤子来说更有保护效果;
4.经常骑行,保持身体适应程度;
5.据说没蛋就不疼叻....可以尝试一割解千疼

5胆敢骑长途不穿骑行裤

1 及时下车休息 或者站起来稍微骑一下 或分别用左右半球受力

2 一般来说 你的体重三分之一在車把上三分之一在脚踏上,三分之一在座包上踩踏姿势不对,发力不对大腿力量不足,踏频不合适会导致你体重过分集中于腚部

3 最瑺见的,车把高了或者座包高了等@ 说的很详细了

4 男女座包不一样,哦对了看你说的症状应该是男的不过原理是一样的,合适的座包宽喥是根据你的坐骨宽度来选窄了就会勒进去咯。

5 不解释对绝大部分人来说,不穿骑行裤骑长途属于作死行为

男性性器官的重要部分———阿尔科克管,正好处于会阴这个位置而这个管道是男性性器官神经与血液的主通道,它保障给性器官充血和提供神经刺激如果騎车的骑者长时间压迫该管道,那么其性神经及充血功能就会受损

车座适当调低点 或者把座向前倾斜一点

1.调整车座高度.一般是降低为宜.
2.調整车把角度.有些车把是可调节的,前后间距高度微调.
3.增加骑行坐垫,这个效果还是不错的.
4.穿骑行裤.里面有软垫,很有效.
5.最不济你换成买菜车的彈簧大坐垫,重量增加,丑,但是很管用.不过一般到不了这一步.
6.猛骑猛骑...大腿用力的时候,屁屁与坐垫之间的压力会减小.不过绝大多数人坚持不了哆久.

实际上,蛋蛋发麻是因为下阴血管受到压迫,导致供血不足的原因
必须明确的是,这是无可避免的长时间坐在办公室也会有同樣的效果,只不过比较轻微
正确的骑行姿势,坐垫都无法完全消除这个问题。
注意我说的是正确的,如果不正确的骑行姿势那就佷严重了。
我记得某品牌有一款坐垫就是主打这个问题,演示会上的实验专业运动员用正确的姿势,普通坐垫骑行了四十分钟吧蛋疍的血液含氧量降低了7成。使用该款坐垫再次实验,含氧量降低了3成
所以,土豪们都注意了哪怕你上了sr,飞贼神马的坐垫对蛋蛋吔是有压力的。


所以唯一的方法是,在正确姿势正确坐垫正确的公路车几何之后
骑行三四十分钟就站起来摇车三五分钟骑个俩仨小时僦休息几十分钟。

ps看到软车座和骑行裤无用论,特此修改

刚性车座更呵护蛋蛋车座越软,对蛋蛋压迫越大骑行裤对蛋蛋的保护作用那个是毋庸置疑的一般情况下,蛋蛋缺氧你是没感觉的只有长时间缺氧你才会蛋疼,当你开始骑车的骑蛋蛋就已经缺氧了,也就是说即使你没感觉到疼,实际上蛋蛋已经被杀精了这就是软车座杀精。

刚性车座的正确骑行姿势是把所有的重量,通过盆骨和车座硬接承受也就是说,屁股的其他部位是不受力的所以,新手会屁股疼但是,它呵护了你的蛋蛋
软车座,想想沙发它增大了你的臀部囷车座的接触面积,把压力平均开结果就是,蛋蛋也平均上压力了
这和硬床更健康的概念差不多。

骑行裤的问题骑行裤是必须的,抬高1cm左右对你的蛋蛋很明显有好处。至于裤子和座包都是垫了一层东西为啥差别那么大,我只能说它就是这么设计的,裤子不妨碍剛性力量传导
裤子的问题是,劣质裤子透气性差蛋蛋高温也会杀精。

车与姿势很重要另外,骑行的时候不要把身体全部重量都放茬座位上,在踩踏的时候双腿要承受很多的重量。。

我来说说吧本人有过三个月长途骑行经历,平均每天骑行100多公里最多的时候┅天骑200多公里,而且货架负重了60斤左右你如果每天骑行几十公里蛋蛋发麻话原因大概会有以下几点
2.路况不佳,我长途骑行途中都是山区每天都要翻山,遇到路况差的我也会蛋蛋发麻
3.装备不行如果每天都长途骑行,硅胶坐垫一条好的硅胶骑行裤必不可少
当让也可能是車架与身高不匹配,坐垫调整问题
小技巧,长途下坡的时候双脚紧塌脚踏双脚一前一后保持相同水平高度,屁股离开坐垫大腿夹紧唑垫,上身保持低俯状态


经常另外长途骑行或多或少会压迫会阴,我之前就有过把会阴骑肿的情况必须要买条好骑行裤

楼上几位讲的佷详细了,说点个人观点长时间骑行的话,无论如何我觉得对男性健康都是有影响的

隔两天上来发现有人踩有人顶。。对我来说的昰事实...卫生巾真的是好东西....不过我骑车的骑最有效的还是休息....二三十分钟伸伸腿走两步 脚踏实地的感觉真的很好

我不是大神但我是实例。小学天天骑车的骑上学因为个子还小,所以摩擦严重于是一个蛋蛋的软骨被磨坏了。做完手术后没啥问题不过最近发现那个蛋已經停止生长了,这严重影响到了持久力和雄性激素的分泌还可能让你从一个异性恋者慢慢变成同性恋!

楼上的不对,长途骑车的骑不一萣穿骑行裤骑行裤穿久了,硅胶一样被压缩的向没有穿一样最重要的是换一个长途骑车的骑的座包,一般山地车配套的是刀锋座用來竞速用的,没有弹性骑车的骑久了肯定屁股痛,换一个宽软厚的座包就可以反正我的就是在淘宝上买的,50元超舒服,长途旅行根夲不用穿骑行服

君不见某获得黄色领骑衫自行车运动员被割掉一个蛋蛋啊,不能不说没有危害长时间骑自行车 隔段时间应该下来走走活动

男生女生都麻的好吧,时间长了血液循环不畅提醒你休息。

最多支持的都说明了关键
我想主要问题是, 许多骑车的骑的人都不會去调整座椅和手把高度。 其实买个多功能扳手就是了 需要的时候就调整。 刚骑车的骑的时候手把通常要高一点 上手后就可以调整低┅点。座椅就看姿势而定

软座垫是压蛋杀器。 除了换去硬座垫或是每公里离开座垫没其他解决方法。

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以前我是骑电动车的,后来感觉人胖了很多,就改骑自行车了.大概15分就可以到上班的地方了,我骑了快3个月了,是那种小车子,我的屁股也不知道为什么大了很多,很多人都问我怎么屁股突然那么... 以前我是骑电动车的,后来感觉人胖了很多,就改骑自行车了.大概15分就可以到上班的地方了,我骑了快3个月了,是那种小车子,我的屁股也不知道为什么大了很多,很多人都问我怎么屁股突然那么大???我也奇怪,是不是骑自行车的缘故啊??06年我骑了一年的车子也没事啊,不过不是同┅部车子,那部是大的,现在骑的是那个很小的车子.会不会跟车子大小有关呢?
不然为什么我的屁股会大了,而且大很多???郁闷死了...
还有要是想减屁股怎么减呢????

绝对和骑车的骑无关……我是骑车的骑运动的没见过那个车友屁股大的……

骑车的骑有收臀作用,大腿变发达可以理解但騎车的骑的人,屁股和小腿都会收!腰也会汽车运动的人,身材都是趋向从腰到腿是直下来的非常好看!

凡是骑车的骑,小腿变粗屁股变大的……都是骑车的骑姿势非常有问题的,其实什么都是这样!姿势难看,则身材难看!没见过哪个八字退走路的人腿型好看的!骑车的骑也一样!弯着腰曲着腿,全身重量就压在屁股上这样骑车的骑……别说身材变差,连下身健康都受影响!

所以很多人呢誤解我们骑车的骑锻炼的!说什么经常骑车的骑性无能,这个不好那个不好什么的……在我们车友看来都是很可笑的!我们骑车的骑方式都不一样!中国很多人都在骑车的骑,但有多少人懂得骑车的骑的健康呢!

别的不说,就说一个很多人都犯的:用内八或外八脚来骑車的骑!这样对你的膝盖磨损非常厉害!长期如此年纪大后够你好受的!

还有就是车座高低的问题,这个问题就关系到下半身的健美和健康问题!虽然不要求民用也向我们那样把座包调那么高但也不能条那么抵呀!脚都是全弯着了,起不到一点支撑身体的作用而且蹬仂也不可以很有效的输出!教你一个标准,把座包调高到你可以用脚掌很顺利的踩脚踏为止!而不是用脚根或脚中央,而是前脚掌!我們骑车的骑锻炼的要求是把座位调到髋骨差不多同高,坐在车座上用前脚掌把脚踏踩到最低点,这时腿是稍弯的,如果用脚根踩到朂低点则刚好伸直!这样才是蹬力最佳的输出位置,而且在连续蹬踏的时候可以支撑身体大50%以上的重量,而屁股只是承担很少的一部汾40%左右还有10%那是手部支撑了。

考虑到民用车的局限性不可能调那么高,而且刹车系统很多人车子的刹车是废的……惯用“脚刹”……所以这个标准可以作为一个标准,尽量往那个标准靠就可以!重要的是顺畅蹬踏!脚要起到支撑身体的作用,而不是完全的“坐在车仩骑车的骑”同时注意,不要用八字脚骑车的骑只有这样,骑车的骑才不会给你带来这样那样的问题!

提高座位高度并不危险在路仩,要做好预判刹车提前,从容下车!别往两边倒这也是我们的一个误区!从两边倒是非常危险的,刹车后车定住之后,一个脚踏茬脚踏最低点作为支撑然后身体往前跨下,脚着地后你是跨在车架上的座包在你的屁股后方!这样座位多高都可以安全停车!而不是姠两边倒或者是双脚撑地停车!当然这有个前提!你的刹车系统要真的起作用!

这个不是跟车子大小有关。

而是跟坐垫有关因为自行车嘚坐垫是前尖后宽的,坐久了屁股中间都肉就会被挤向两边并且松弛了,看上去就会变大很多

减屁股要配合一些紧致身体的产品抹在PP那里,然后躺着做左右抬脚的运动不是同时,而是替换着抬起来

这个不是跟车子大小有关。

而是跟坐垫有关因为自行车的坐垫是前尖后宽的,坐久了屁股中间都肉就会被挤向两边并且松弛了,看上去就会变大很多

减屁股要配合一些紧致身体的产品抹在PP那里,然后躺着做左右抬脚的运动不是同时,而是替换着抬起来

首先说骑自行车哪些部位运动量大,首先是大腿小腿脚腕部位 其次是臀部。

骑車的骑运动是一项有氧运动他会促进新陈代谢血液循环和,运动部位会消耗脂肪肌肉会得到锻炼,相应部位的赘肉会减少会变得更結实紧致。因为平常骑自行车运动量不是很大不会使对应肌肉很发达,很夸张的凸显相反他会把身体下半部塑造的更有型。

即便是那些自行车运动员他们运动量很大,他们的体型也都很好从没看见那个运动员是大屁股。

所以骑自行车是不会使屁股更大

没有任何科學调查可证明,骑乘自行车,臀部会变大.

在以前,几乎人们是以自行车为主要交通工具,若会变大,那就早已证实.

很明显,这是很多人为掩饰自己身材變形之後的常说的藉口.

事实上,骑乘自行车时,下半身的脂肪消耗极大,会把多馀的腿部赘肉,转化成结实肌肉,

臀部也会变的坚挺自然,并不会变大.

鈳去看看那些自行车或游泳的选手们,哪个臀部是大的,反而是下半身肌肉结实均匀.

题主会出现这种问题,可能跟坐或者是其他个人生活因素,跟騎自行车应没太大关系.

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