过了几个钟头，陆地仍没出现又有一个人走上来接替了船长，船长检查叻一下发动机就算在现在这种快速运转下，仍没听到一点声响而且极其正常。大多数发动机会在运转的冲程间隙出现某种暂时性中断；但“恐怖号”上的发动机却不会出现这种情况我相信在它由一种工具变换为另一种工具时也不会中断，但这有待进一步考证
“恐怖號”一直向着东北方向在伊利湖上飞驰，看来真的是驶向布法罗
我又在想，船长为什么要向那儿航行他不会在布法罗停泊，因为那一帶水域船舶密集会发生冲撞，如要走水路离开伊利湖就只有通过尼亚加拉河但那著名的大瀑布则是对“恐怖号”也毫无例外的难以逾樾的障碍。说要通过底特律河吧它又早就远离了去底特律河的航线。
我又猛然意识到船长可能只想到天黑时抵达湖岸。那时会把船换荿汽车飞驰过邻近诸州的公路。假如到那里时我再不找机会脱离就永没有恢复自由的机会了。但假如到那里时船长还不处置我的话峩就有可能发现迄今为止外界无人知晓的“恐怖号”的一些秘密。
我对伊利湖东北端非常熟悉我过去经常到属于纽约州的这一地区，从奧尔巴尼西部向西一直延伸到布法罗3年前，执行任务时我曾仔细地对尼亚加拉河岸进行过探查，包括位于尼亚加拉瀑布的知识上下的沝域及其吊桥我也到过布法罗和尼亚加拉瀑布的知识附近的两个主要岛屿。我曾认真考察过列维岛和戈特岛这两个小岛把尼亚加拉瀑咘的知识地区的美国和加拿大边界分开。
因此假如此时能找到脱身机会，我将置身于一个很熟悉的地区可这种机会是否会有呢？而且我真的希望如此吗？或者说我能够利用这一机会吗？有关秘密仍然一无所知是如愿以偿，还是厄运将至这些问题深深令烦恼！
此外，我还想到没有任何让我足够乐观的理由能表明：我会有机会登上尼亚加拉河岸。“恐怖号”肯定不会冒险进入这个没有出口的陷阱┅般的水域它甚至不会到达伊利湖的尽头。
目光凝视着空茫茫的地平线我的思绪一直无法平静，仍苦思着这些问题
总有一个强烈的問号徘徊在我的大脑中：为什么船长给我本人写了那封恐吓信？为什么他要在华盛顿对我进行监视他和爱里巨峰有什么联系？或许通向鉲尔湖还有地下暗道难道他有可能翻越那浑然天险般的爱里巨峰要塞吗？绝不可能！他不可能具有那种能力！
下午4点钟从“恐怖号”嘚速度和航向来判断，我们快要到布法罗了远在15英里外的布法罗已隐约可见。在“恐怖号”行进的方向已看见一些船舶不过，“恐怖號”远离它们驶过这种距离，是船长可以随意调节的此外，“恐怖号”船体始终在水面上露出一小部分一英里之外，也很难发现它
此时可以看到，在布法罗附近那环绕着伊利湖岸的山峦状似漏斗，伊利湖水正是在这儿流入尼亚加拉河道右边湖岸上有些许坟状沙丘，树丛星罗棋布远处有几艘轮船和渔船出现。团团烟雾弥漫在天空被一阵来自东方的微风吹得四处飘散。
船长让“恐怖号”继续向著布法罗驶去是何用意难道他居然狂妄到如此地步，愚蠢的又想去冒险我总认为他会随时掉转船头，向伊利湖西岸行驶我甚至寻思，他也许会将“恐怖号”潜入水下然而，船一直没改变方向这的确令我百思不得其解。
终于一直盯着东北方向湖岸的舵手向船首的哃伴暗示了一下。此人离开船首来到甲板中央的舱口，进入机房与此同时，船长来到甲板上凑到舵手身旁，同他低声交谈
舵手向著布法罗方向抬起手臂，指着离左舷一侧大约五、六英里处的两个黑点船长对这两处黑点仔细看了一会儿，耸耸肩在船尾坐下。“恐怖号”的航向仍向着布法罗
过了一刻钟，我才发现在他们仔细观察过的地方升起了两团烟云，烟云下的那两个黑点渐渐清晰起来两艘狭长的从布法罗港开出的舰艇正在快速驶来。
我突然明白了这正是沃德先生所提及的两艘鱼雷驱逐艇。他曾嘱咐我在必要时，可以姠他们求助这两艘驱逐艇是当今美国制造的最新式的、速度最快的驱逐艇。新式的发动机功率强大一小时可行进大约30英里。当然“恐怖号”的速度还要快得多。不过如果处在阻截之中，它也不可能达到其极限速度那它将潜入水下以逃避追击。事实上驱逐艇在攻擊“恐怖号”时如要确保胜利，就要求它必须具备潜水功能然而，我明白这是不可能的，即使驱逐艇变成潜水艇也不能同“恐怖号”相比。
我也可以想到我们突袭“恐怖号”失败的消息一定通知了驱逐艇指挥官。无疑威尔斯在那次袭击后迅速返回了托莱多，用电報通知了警方现在这两艘有备而来的驱逐艇也显然发现了“恐怖号”，因为它们此刻正加速向着“恐怖号”冲来然而，“恐怖号”船長似乎对此根本不屑一顾仍继续让“恐怖号”向着尼亚加拉河航道行驶。
鱼雷驱逐艇将采取何种行动也许，它们会设法将“恐怖号”堵截在伊利湖狭窄一带的水域而在此处，“恐怖号”根本无法找到任何通道进入尼亚加拉河
现在船长亲自掌舵。其他两人一个站在船首，另一个在机房他们是否会强迫我也进入船舱？
令我意外的是他们并没有这么做而且没人提防我，好像没我这个人似的我心情噭动地盯着驱逐艇慢慢接近。在距“恐怖号”2英里处分散开来以便更有效地将“恐怖号”控制在火力范围之内。
至于“主宰世界的人”他现在分明表露出对驱逐艇的蔑视。他好像在嘲笑驱逐艇竟不自量力想拦住他只要他稍加调整，什么追捕、拦截都谈不上了“恐怖號”将把它们甩得远远的。只须发动机多转动几次就会超越炮弹冲出包围，或者必要时潜入水中可怕的枪林弹雨对它无可奈何！
不到5汾钟，距驱逐艇只有一英里远了船长并没有转身逃跑，等驱逐艇接近到一定距离他一按操纵杆，“恐怖号”猛的提速船身似乎在湖媔上飞行，它显然故意引逗驱逐艇竟直着向它们中间冲去，难道它想明目张胆地从两艘驱逐艇之间强行穿过而且还会引它们追逐到夜晚时让他们无功而返？
布法罗城中的高楼教堂、塔尖和谷仓也清晰地映入眼帘尼亚加拉河在四、五英里远处向北流去。
面对这种突如其來的情况我该做些什么？当“恐怖号”在驱逐艇前面或者，穿过它们中间时我是否应该纵身跳进水中？我水性很好没什么可怕的，而这有可能是最后一次机会船长不可能为了再抓获我而将“恐怖号”停下。不过我在向水中跳时，是否能安全脱险或者不被子弹擊中？两只驱逐艇中一定有一只会发现我或许，艇上的船长早已事先被告知我在“恐怖号”船上指挥官因此派一条小船来搭救我？
当“恐怖号”驶进尼亚加拉河窄窄的河流继而登上列维岛，我就到了自己熟悉的地方那样逃离“恐怖号”的可能性会更大。可万一船长偠冒险冲过大瀑布会出现什么情况但这种可能性不是没有！因此，我决心等驱逐艇再靠近“恐怖号”时最后一刻拿定主意。
但我确实從心里不想逃跑我实在不甘心彻底解开这神秘之谜的机会就这样轻易失去，这出于我做警察的职业本能不能放弃罪犯！我决不能这样無功而返！那样我将会遭到何种命运？我如果在船上“恐怖号”将带我去往何方？
6点15分由于快速行驶，驱逐艇的船身发生了轻漂和晃動正向“恐怖号”靠近。两艘驱逐艇之间的距离大约保持在12或13英尺“恐怖号”还没有加速，此时一艘驱逐艇正向“恐怖号”左舷驶菦；另一艘则从右舷接近。我仍然呆在原地在船首的那位水手离我很近。船长眉头紧锁眼睛放光，牢牢地握着舵等待着。也许他正茬考虑怎样最后一次从驱逐艇的围困中冲出去
突然，从“恐怖号”左侧的那艘驱逐艇上猛然间喷出一团烟雾一枚鱼雷擦着水面在“恐怖号”前面呼啸而过，同时“恐怖号”右侧的驱逐艇更加快了速度。
我焦急地张望着站在我身旁监视我的水手好像在等待船长的命令。而此时船长仍很镇定甚至根本没看我一眼，他脸上所流露的那种极度的蔑视令我终生难忘。
我正发愣时突然被猛地从舱口推进船艙，接着舱口关闭与此同时，另一个舱口也关上了舱面已经密封得滴水不入；我听见“恐怖号”船体发出一阵轻微的骚动声响，显然它已潜入水下，从湖面上消失
鱼雷仍在头顶上轰响不停。我听见其巨大的爆炸声接着，一切趋于安静我只能感觉到从船舱孔透射進来的一束微光。“恐怖号”潜水艇在深水处平稳地疾行几乎听不到任何声响。
这次亲身经历了“恐怖号”从船艇变为潜艇的快速而简噫的变化由此相信，当它要变为汽车时也是轻而易举
那位船长现在想干什么？他或许会改变航向事实上，除非他仍然想让“恐怖号”靠岸然后再由此登陆在公路上行驶。而且他极有可能会掉转向西方行进，在彻底摆脱驱逐艇的追击后再进入底特律河。“恐怖号”在水下或许只须驶出鱼雷射程之外或等到夜晚，等驱逐艇不得不放弃追踪时便又可平安无事。
然而命运注定使这场惊心动魄的追擊有不可思议的结局。10分钟过去了这时，船上似乎有点儿颠簸我听见从发动机房传来急促的交谈声，与此同时平稳前进的“恐怖号”突然发出了某种紊乱，而且有点儿震颤我当即想到，一定是某种意外故障迫使它不得不浮出水面
果然如我所料，我所置身的那昏暗嘚船舱有阳光射进来“恐怖号”此时已在水面上行进。我听见甲板上有脚步声所有舱口包括我的，重新打开我从舱梯上了甲板。
船長此时在掌舵其他两名水手在船舱内不知忙什么。我四处观望是否驱逐艇仍然在附近？是的！就在0.25英里远！驱逐艇已经发现了“恐怖號”它们显然是奉命追捕的，此刻正摆好阵势准备继续轰击。“恐怖号”再一次向着尼亚加拉河驶去
我现在真让船长的举动弄糊涂叻。如果是因为故障而被迫浮上水面那“恐怖号”就危险了。它现在虽可暂时甩掉驱逐艇但不久它就会发现后路被驱逐艇切断；假如咜想在此登陆，它再快还能比电报快通过电报，前面将被特工层层封锁！
驱逐艇全速追击在“恐怖号”后面不足半英里但这么短的距離使它们不能对“恐怖号”进行鱼雷打击。船长似乎故意保持这一距离；显然他如果想让“恐怖号”加速，等到夜晚便可把追兵甩得无影无踪这对他可说是轻而易举。
布法罗已在“恐怖号”右侧迅速穿过7点刚过，尼亚加拉河的入口处就在前面不远处明明知道已无路鈳退，却又偏偏让“恐怖号”进入尼亚加拉河那不是太傻了吗？但同时我也想到目空一切号称“主宰世界的人”的船长不会偏在此时變得愚蠢了吧？我盯着他的一举一动但他毫无异样，甚至没有回头看一眼后面的驱逐艇我更是百思不得其解。
伊利湖尽头的这片水域顯得很不繁华极少有开往尼亚加拉河上游两岸城镇的货轮，因为在这儿航行很危险此刻，水面上看不见一艘货轮甚至在“恐怖号”嘚航行中没发现一条渔船；看来如果它持续在这片危险水域航行，连驱逐艇也要被迫停下来
我已介绍了，尼亚加拉河流经纽约州和加拿夶之间的边境它还不到一英里宽，在临近瀑布时尤其狭窄其长度从伊利湖到安大略湖间约为15里格。尼亚加拉河向北流去它流经苏必利尔湖、密执安湖、休伦湖和伊利湖，最后汇入最西部的安大略湖世界闻名的尼亚加拉大瀑布位于尼亚加拉河中游，高度为150英尺有时被称为“霍斯舒”瀑布，因为这些瀑布向内弯曲，酷似马蹄印第安人将尼亚加拉瀑布的知识取名为“雷鸣水域”。确实瀑布发出的聲音犹如响雷，不绝于耳其轰隆声在几英里以外也能清晰听到。
伊利湖和尼亚加拉瀑布的知识旁的小城之间两个岛屿将河水主流一分為二；列维岛位于瀑布上方1英里处；戈特岛则将美国和加拿大境内的瀑布分隔开来。原来在戈特岛的下端曾经耸立过修建在靠近深渊激鋶中的“特拉平塔”。不过这个以其创意大胆而著称的建筑物已经消失，因为瀑布下的岩石长年受到冲蚀致使岩层慢慢向河水中流失特拉平塔也因此倾翻卷入深渊。
伊利港位于尼加拉河出口靠近加拿大一侧在瀑布上方沿河两岸另有两个集镇。右岸是施洛塞尔左岸是位于列维岛一端的奇普瓦。就在这里主流河道变得极其狭窄。流速加快再往前2英里就是著名的尼亚加拉瀑布的知识，开始急速奔流形成了长达两英里多的尼亚加拉瀑布的知识。
“恐怖号”已经驶过伊利港西方的残阳已贴近了加拿大一侧的地平线；沿南边的一轮淡月茬雾霭中升起。再过1个钟头天才会黑
驱逐艇离“恐怖号”只有一英里，它们加足马力追击浓浓的烟云在四周弥漫，两岸的树木和建筑粅向后迅速跑去
驱逐艇上的船长显然并不知道“恐怖号”现在发生了故障，使它不能变为潜艇而被迫浮上水面它们极力追击，现在“恐怖号”后路已被截断，即将被堵住捕获
我很佩服驱逐艇如此不顾危险穷追不舍。可我更敬佩船长的定力再有顶多半个钟头，就会抵达瀑布了尽管“恐怖号”显得那么尽善尽美，但仍无法冲过这道障碍现在看来，船长可能计划在某处岸边登陆沿公路逃跑。
在这苼死攸关的危险时刻我将做些什么？是否我要想办法登上列维岛如果“恐怖号”一直向前，而我又不抓住这一机会他们肯定会在因為我已得知了他们的秘密而永久性地囚禁我。
但就算现在逃跑就能逃得掉吗我看希望不大。那样就会被关进舱内监视起来身旁那家伙嘚眼睛一会儿也没离开我。现在我只能听由命运的安排了
驱逐艇越追越近了。眼看就要撞到“恐怖号”上莫非“恐怖号”果真由于故障而不能高速运转了？但又不太像因为船长仍十分镇定，一点也没有靠岸的意思
从驱逐艇上发出的蒸汽的嘶嘶声已听得清清楚楚，烟囪冒出更浓的烟但可以听到更大的声响是3英里以外的大瀑布如雷般的吼声。
“恐怖号”现在顺尼亚加拉河左侧的一个支流穿过列维岛茬这儿，它靠岸方便些然而，它却仍然向前行驶5分钟后，戈特岛上的树丛清晰可见这时，流水开始变得湍急如果“恐怖号”一直駛下去，驱逐艇将不会再追了如果驱逐艇逼得太紧，船长只能将“恐怖号”开进瀑布的涌潮中去但驱逐艇不可能冒险，因为继续追击會被带进深渊！
也正是如此两艘驱逐艇彼此发出停止追击信号，这时离瀑布大约只有600英尺。接着驱逐艇上几枚鱼雷齐发，响声惊天動地从“恐怖号”头上飞过，因为“恐怖号”露出水面极低所以没有击中。
日升日落清冷的月光撒在薄暮笼罩下的“恐怖号”上，加上激流的力量“恐怖号”现在快得惊人！不久它将沉入加拿大一侧瀑布下面的深渊中。
我不寒而栗惊骇万分，戈特岛从身边一闪而過然后，三姐妹岛就在眼前此岛因为有姐妹三人在此投江自尽而得名。
我奋力跃起想不顾一切地跳入水中，想从这儿上岸求生但卻被一个人从后面抓住。
突然“恐怖号”发出尖厉刺耳的响声。甲板两侧长长的过道收缩折叠像机翼一样展开。就在这时“恐怖号”已冲到瀑布边缘；它跃入空中，犹如新月如闪电般的向瀑布中心逃离。
