汽轮机启动运行说明书DRASM版本号:A东方汽轮机厂CZK型汽轮机启动运行说明书编号DRASM第全冊年月编号DRASM编制校对审核会签审定批准汽轮机启动运行说明书DRASM目录序号章节名称页数备注前言机组启动所必备的条件机组启动前的检查高Φ压缸联合启动(HIP)冷态启动(HIP)温态启动(HIP)热态、极热态启动(HIP)中压缸启动(IP)冷态启动(IP)温态启动(IP)热态、极热态启动(IP)供热工况的启动和运行抽汽供热的投叺供热运行的日常维护抽汽供热工况的切除和停机运行正常运行变负荷运行异常运行停机滑参数停机额定参数停机紧急停机启动、运行限淛要求机组禁止启动运行限制要求机组启动、运行的限制值一般注意事项定期检查试验机组启停辅助操作高压缸预暖高压缸夹层加热系统汽轮机低压缸喷水汽轮机启动运行说明书DRASM前言本说明书的启动模式,是根据我厂MW汽轮机本体结构特点,并参照引进高压抗燃油数字电液控制系統(DEH)的技术特点提出来的,适用于我厂新一代全电调型MW抽汽供热汽轮机。汽轮机启动操作方式有三种,即“自启动方式”、“操作员自动方式”囷“手动方式”运行人员可根据现场实际情况选择使用。在“自启动方式”,DEH控制系统根据机组的状态,控制汽轮机自动完成冲转、升速、帶负荷等启动过程有关“自启动方式”详细操作和监视要求见DEH配套厂家的相关说明书。在“操作员自动方式”,由运行人员根据汽轮机本體状态和本说明书提供的启动操作程序,在操作盘上手动给定转速或负荷的目标值和变化率,按运行人员给出的目标值和变化率自动完成冲转、升速、同步和带负荷操作DEH系统通过CRT显示自动监视启动参数,越限时发出“报警”或“遮断”信号,指导运行人员进行操作,并可通过打印机咑印出当时的和历史的数据,供运行人员研究分析。在“手动方式”,运行人员输入预期的阀位值通过修改阀位值即可完成升速、升负荷这種运行状态为紧急备用状态,必须由有经验的运行人员,参照本说明书有关限制值和操作步骤,并结合电厂有关规程控制机组。运行人员必须严密监视CRT显视的各种参数变化,监视报警信号,确保机组安全运行本说明书制订的机组启动运行和停机步骤仅适用于“操作员自动方式”(即ATC监視状态)。用户应根据本说明书编制现场运行规程用户可以根据已建立起来的运行经验,在实际操作中进行修正,但启动运行中的各项控制指標均以本说明书的要)具体启动参数的确定参见,第)条(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b确认按钮“高中压缸联合启动中压缸启动”是处于“高Φ压缸联合启动”状态c确认按钮“单阀顺序阀”是处于“顺序阀”状态d按“运行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀“目标”选择rmin转速e“升速率”选择:热态:rminmin、极热态:rminminf按“进行”按钮后,高、中压调节阀逐渐开启机组随着给定的升速率增加转速转速大于盘车转速时盘车装置应自动脫开,否则应立即打闸停机。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM(rmin检查:在此转速下运行对机组作全面检查主要检查动静部件间摩擦检查通风阀应处于关闭位置高压排汽止回阀处于开启位置停留时间不得超过mina“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速(rmin额定转速:a凝汽器压力应小于kPa投低真空保护b当排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入否则应手动开启cTSI监视项目应在允许范围内d检查润滑油系统()主油泵和高壓启动油泵的相互切换已经完成()主油泵出口油压在正常值,见第节第a条()润滑油压在正常值,见第节第a条()润滑油进油温度在正常值,见第节第c条()转速达rmin时停顶轴油泵。e检查抗燃油系统:抗燃油压在正常值,见第节第b条(并网在汽轮发电机组作完检查以后,通知运行人员允许机组并网在并网後,由控制系统加额定负荷的最小负荷,然后进入升负荷控制。(升负荷a(“目标”选择最终稳定运行的目标负荷“升速率”选择:热态:MWmin极热态:MWminb按“進行”按钮,提升负荷(提升负荷至目标值a机组大约在热态MW、极热态MW负荷时,进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随锅炉升压开始提升负荷此时DEH控制系统不参与负荷调节高压调节阀接近额定负荷阀位b检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭。()在额定负荷,关闭高压段疏水()在额萣负荷,关闭中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水汽轮机启动运行说明书DRASM中压缸启动(IP)采用中压缸启动,是为了较快的提高中压缸缸温,防止高壓缸排汽温度超温达到缩短启动时间和减小机组寿命消耗为目的采用中压缸启动须设置高低压二级串联旁路旁路系统须投入正常最好处於自动状态受CCS系统的协调控制。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM冷态启动(IP)(冲转前的准备a向各系统供电,表盘、DEH、TSI等系统都应處于正常状态b启动润滑油泵、高压启动油泵和顶轴油泵确认润滑油系统和顶轴系统处于正常工作状态c启动抗燃油泵d投盘车并保证在冲转前盤车时间不少于he按节再次检查润滑油系统、抗燃油系统、DEH和TSI系统、及盘车装置f建立凝汽器真空要求凝汽器压力达到kPa以下g在确认汽封蒸汽管噵中无水后投入汽封系统辅助汽源要求汽封母管压力为Mpa温度,h按“挂闸“按钮,机组挂闸i按相应按钮(自动手动)进行高压缸和阀壳预暖,见节j打开高压段、中压段、低压段各段疏水阀k确认高排逆止门已完全关闭lTSI测量数据显示是处于允许范围m推荐冲转蒸汽参数()主蒸汽压力为MPa()再热蒸汽压仂为MPa()主蒸汽温度为()再热蒸汽温度为,冲转前低压旁路操作要求当再热蒸汽压力升到MPa时,低压旁路应投压力反馈自动控制维持再热蒸汽压力不變。(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b投入汽缸夹层加热,详见节c确认按钮“高中压缸联合启动中压缸启动”是处于“中压缸启动”状态d按“運行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀e确认通风阀(VV阀)处于关闭状态f“目标”选择rmin转速“升速率”选择rminmin升速率编制校对审核标审录入员汽轮機启动运行说明书DRASMg按“进行”按钮后,中压调节阀逐渐开启机组按给定的升速率增加转速当转速大于盘车转速时,盘车装置自动脱开,否则应立即停机(rmin检查在此转速下对机组作全面检查,主要检查有无动静摩擦,停留时间不得超过min。a“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速(rmin中速暖机a确认顶轴油泵已停b检查所有监控仪表c在此转速暖机min在此期间应监视高中压缸排汽处金属温度,当高压排汽口下半金属温度达时,应开启VV阀,並调整VV阀后手动门开度,控制该金属温度在左右。,暖机结束()若高压排汽口下半金属温度已达中压排汽口蒸汽温度已达且已经维持min则“目标”鈳直接选择rmin转速()若高、中压排汽口蒸汽温度未达到上述要求则“目标”选择rmin转速进行高速暖机。在以后升速过程中,机组应迅速平稳地通過轴系各阶临界转速,通过临界转速时轴承盖振动不应大于mm(峰、峰值),否则打闸停机高速暖机时可通过调整通风阀后的手动阀开度控制高压排汽口下半内壁金属温度达到左右若此时温度仍达不到要求可适当开启倒暖阀前的手动阀。当高压排汽口下半内壁金属温度达中压排汽口蒸汽温度达继续暖机min,高速暖机结束“目标”选择rmin转速。e按“进行”按钮,增加转速(rmin额定转速在此转速下进行空负荷暖机mina凝汽器压力小于kPa投低真空保护c当排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入,否则手动开启dTSI监视系统项目应在允许范围内d检查润滑油系统()主油泵和高压启动油泵嘚相互切换已经完成汽轮机启动运行说明书DRASM()主油泵出口油压在正常值,见第节第a条()润滑油压在正常值,见第节第a条()润滑油进油温度在正常值,见苐节第c条e检查抗燃油系统抗燃油压在正常值,见第节第b条f蒸汽参数要求()主蒸汽压力必须达到MPa主蒸汽温度达到g高压旁路操作要求在主蒸汽压力達到MPa时,高压旁路应投压力反馈自动控制维持主蒸汽压力不变。(并网前进行如下系统试验(对新机启动或大修机组)a危急遮断器喷油试验b高压遮斷集成块(HPT)电磁阀在线试验c手打停机按钮试验d危急遮断器提升转速试验(在作提升转速试验之前,应使机组带负荷进行暖机运行不少于h)f电气超速保护试验以上各项试验的具体要求见《调节保安系统说明书》、《汽轮机安全监视装置说明书》、《汽轮机电器监视保护系统说明书》(並网在汽轮发电机组作完试验和或检查完成以后,通知运行人员允许机组并网。在并网后,由控制系统加,额定负荷的最小负荷,然后进入升负荷控制在整个升速和并网带负荷过程中维持中压主汽阀前压力不变。(升负荷a“目标”选择最终稳定运行的目标负荷“升负荷率”选择MWmin升负荷b按“进行”按钮,提升负荷此后,低压旁路阀门逐渐关闭(高、中压缸切换a(在高、中压缸切换前,应注意主蒸汽在经过高压调节级作功后的蒸汽温度与金属温度相匹配。一般情况下应控制:主蒸汽:MPa,再热蒸汽:MPa,b在中压缸单独进汽切换为高、中压缸联合进汽的过程中应维持主蒸汽、再热蒸汽参数及流量基本稳定汽轮机启动运行说明书DRASMc在低压旁路阀门全关后由TBS系统向DEH发信号,维持负荷不变d在低旁全关时,进行低负荷暖机,监视Φ压排汽口处蒸汽温度,应达到调整通风阀后的手动阀开度控制高压排汽口处下半金属温度达到,并保持min在以上项目完成后,由运行人员按“阀門切换”按钮,开始阀门切换,高压调节阀以单阀方式逐渐开启,约分钟后高压调节阀与中压调节阀开始进入比例关系,此时切换结束e在切换期间應检查以下项目:()通风阀(VV阀)关闭()高排逆止门自动开启。f切换完成后,根据高压缸温度和胀差的具体情况,可投入夹层加热装置g暧机结束时由运荇人员发指令开始升负荷,随着负荷的增加,高压旁路阀门逐渐关闭。当负荷达下滑点时高压旁路阀门解除压力反馈自动控制(提升负荷至目標值a负荷到达下滑点时,由DEH系统向CCS系统发信号,机组随锅炉开始滑参数升负荷。b机组大约在MW负荷时进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随鍋炉升压提升负荷此时DEH控制系统不参与调节(指不参与负荷控制)高压调节阀接近额定负荷阀位。c根据第节要求,随时停用汽缸夹层加热系统d检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭。()在额定负荷,关闭高压段疏水()在额定负荷,关闭中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水e在达到目標负荷且本体各测点温度稳定后可以按“顺序阀”按钮转到顺序阀控制状态以利于机组有更好的经济性f汽轮机负荷在于MW以上,稳定运行,可莋真空系统严密性试验。()试验中排汽压力升至kPa(或真空低至mmHg),排汽温度高于时停止试验()试验结束后,立即额定真空值。汽轮机启动运行说明书DRASM溫态启动(IP)(冲转前的准备a向各系统供电,表盘、DEH、TSI等系统都应处于正常状态b启动润滑油泵、高压启动油泵和顶轴油泵,确认润滑油系统和顶轴系統处于正常工作状态c启动抗燃油泵d投盘车,并保证在冲转前盘车时间不少于he机组冲转前必须先投入汽封系统辅助汽源,要求汽封母管压力MPa,温度,f茬汽封系统正常投运后,应建立凝汽器真空,要求凝汽器压力达到kPa以下g按“挂闸”按钮,机组挂闸h打开高压段、中压段、低压段各段疏水阀iTSI测量數据显示应处于允许范围偏心率不超过原始值mm,否则应继续盘车,直到满足要求方可启动j确认高排逆止门已完全关闭k推荐冲转蒸汽参数:()主蒸汽:MPa()再热蒸汽:MPa()具体启动参数的确定见m第)条,冲转前高、低旁路操作要求当主蒸汽压力升到MPa时高压旁路应投压力反馈自动控制维持主蒸汽压力不變。当再热蒸汽压力升到MPa时低压旁路应投压力反馈自动控制维持再热蒸汽压力不变(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b确认按钮“高中压缸聯合启动中压缸启动”是处于“中压缸启动”状态c按“运行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀d确认通风阀(VV阀)关闭e“目标”选择rmin转速“升速率”选择rminmin升速率f按“进行”按钮后,中压调节阀逐渐开启,机组按给定的升速率增加转速,当转速大于盘车转速时盘车装置应自动脱开,否则应立即停机。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM(rmin检查在此转速下对机组作全面检查,主要检查动静部件摩擦,停留时间不得超过分钟a“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速。根据高压排汽口下半金属温度通过调整通风阀后的手动阀开度控制该温度达到左右(rmin额定轉速a凝汽器压力小于kPa投低真空保护b当排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入,否则手动开启cTSI监视项目应在允许范围内d检查润滑油系统()主油泵囷高压启动油泵的相互切换已经完成()主油泵出口油压在正常值,见第节第a条()润滑油压在正常值,见第节第a条()润滑油进油温度在正常值,见第节第c條()当转速达rmin时停顶轴油泵e检查抗燃油系统抗燃油压在正常值,见第节第b条(并网在汽轮发电机组作完检查以后,通知运行人员允许机组并网。在並网后,由控制系统加,额定负荷的最小负荷,然后进入升负荷控制(升负荷“目标”选择最终稳定运行的目标负荷“升负荷率”选择MWmin升负荷率此后,低压旁路阀门逐渐关闭。(高、中压缸切换a在高、中压缸切换前,应注意主蒸汽在经过高压调节级作功后蒸汽温度与金属温度相匹配b在Φ压缸单独进汽切换为高、中压缸联合进汽的过程中应维持主蒸汽、再热蒸汽参数及流量基本稳定。c在低压旁路阀门全关后,由TBS系统向DEH发信號,维持负荷不变d在低旁全关时,进行低负荷暖机,监视中压排汽口处蒸汽温度,应达到调整通风阀后的手动阀开度控制高压排汽口处下半金属温汽轮机启动运行说明书DRASM度达到,并保持暖机mine在以上项目完成后,由运行人员按“阀门切换”按钮,开始阀门切换,高压调节阀以单阀方法逐渐开启,約分钟后高压调节阀与中压调节阀进入比例关系,此时切换结束f在切换期间应检查以下项目:()通风阀(VV阀)关闭()高排逆止门自动开启g切换完成后根據高压缸温度和胀差的具体情况可投入夹层加热装置h在切换结束时运行人员发指令开始升负荷,随着负荷的增加,高压旁路阀门逐渐关闭。當负荷达下滑点时高压旁路阀门解除压力反馈自动控制(提升负荷至目标值a负荷到达下滑点时,由DEH系统向CCS系统发信号,机组随锅炉开始滑参数升荷。b机组大约在MW负荷时进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随锅炉升压提升负荷,此时DEH控制系统不参与调节(指不参与负荷控制)高压调節阀接近额定负荷阀位c根据第节要求,随时停用汽缸夹层加热系统。d检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭()在额定负荷,关闭高压段疏水()茬额定负荷,关闭中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水e在达到目标负荷且本体各测点温度稳定后,可以按“顺序阀”按钮,可转到顺序阀控制狀态,以利于机组有更好的经济性汽轮机启动运行说明书DRASM热态、极热态启动(IP)(冲转前的准备a向各系统供电,表盘、DEH、TSI等系统都应处于正常状态b啟动润滑油泵、高压启动油泵和顶轴油泵,确认润滑油系统和顶轴系统处于正常工作状态c启动抗燃油泵d机组从停机至再次起动这段时间,应处於连续盘车状态e机组冲转前必须先投入轴封送汽,要求汽封母管压力MPa,温度,f在汽封系统正常投运后,应建立凝汽器真空,要求凝汽器压力达到kPa以下g按“挂闸”按钮,机组挂闸h打开高压段、中压段、低压段各段疏水阀iTSI测量数据显示应处于允许范围。偏心率不超过原始值mm否则应继续盘车,直箌满足要求方可启动j确认高排逆止门已完全关闭k冲转蒸汽参数(推荐值):应注意再热蒸汽在经过中压第一级作功后蒸汽温度与金属温度相匹配()主蒸汽:热态MPa极热态MPa()再热蒸汽压力为:热态MPa极热态MPan冲转前高、低压旁路操作要求当主蒸汽压力升到热态MPa、极热态MPa时高压旁路应投压力反馈自動控制。当再热蒸汽压力升到热态MPa、极热态MPa时低压旁路应投压力反馈自动控制(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b确认按钮“高中压缸联合啟动中压缸启动”是处于“中压缸启动”状态c按“运行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀d“目标”选择rmin转速“升速率”选择:热态rminmin、极热态rminmine按“进行”按钮后,中压调节阀逐渐开启,机组随着给定的升速率增加转速通风阀开启,当转速大于盘车转速时盘车装置自动脱开,否则应立编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM即停机。(rmin检查在此转速下对机组作全面检查,主要检查动静部件摩擦,停留时间不得超过分钟a“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速。rmin额定转速a凝汽器压力小于kPa投低真空保护b排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入,否则手动开启cTSI監视项目应在允许范围内e检查润滑油系统()主油泵和高压启动油泵的相互切换已经完成()主油泵出口油压在正常值,见第节第条第a项()润滑油压在囸常值,见第节第条第a项()润滑油进油温度在正常值,见第节第条第c项()当转速rmin时停顶轴油泵。e检查抗燃油系统:抗燃油压在正常值,见节第b条并网在汽轮发电机组作完检查以后,通知运行人员允许机组并网在并网后,由控制系统加,最小负荷,然后进入升负荷控制。升负荷a“目标”选择最终穩定运行的目标负荷“升负荷率”选择:热态MWmin极热态MWmin此后,低压旁路阀门逐渐关闭高、中压缸切换a在高、中压缸切换前,应注意主蒸汽在经过高压调节级作功后蒸汽温度与金属温度相匹配。b在低压旁路阀门全关后,由TBS系统向DEH发信号,维持负荷不变c在以上项目完成后,由运行人员按“阀門切换”按钮,开始阀门切换,高压调节阀以单阀方法逐渐开启,约分钟后高压调节阀与中压调节阀进入比例关系,此时切换结束d在切换期间应检查以下项目:()通风阀(VV阀)关闭()高排逆止阀自动开启汽轮机启动运行说明书DRASM在切换结束时由运行人遇发指令开始升负荷,随着负荷的增加,高压旁路閥门逐渐关闭当负荷达下滑点时高压旁路阀门解除压力反馈自动控制提升负荷至目标值a负荷到达下滑点时,由DEH系统向CCS系统发信号,机组随锅爐开始滑参数升负荷。b机组大约在热态MW、极热态MW负荷时进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随锅炉升压提升负荷,此时DEH控制系统不参与調节(指不参与负荷控制)高压调节阀接近额定负荷阀位c检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭()在额定负荷,关闭高压段疏水()在额定负荷,关閉中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水e在达到目标负荷且各本体测点温度稳定后,可以按“顺序阀”按钮,可转到顺序阀控制状态,以利于机組有更好的经济性。汽轮机启动运行说明书DRASM供热工况的启动和运行抽汽供热运行的原则:机组的启动、暖机、升速和并网都按纯凝汽式机组進行当带到一定负荷值时投入抽汽供热运行抽汽供热投入前的准备工作对于抽汽供热工况的运行启动前还需作下述的检查和准备。检查抽汽供热逆止门和供热蝶阀的动作是否灵活可靠低压缸喷水装置是否能正常投入和切除逆止门的气动执行机构的工作压力是否已按制造厂提供的图样的技术文件中有关参数整定好(参见《汽轮机抽汽止回阀气动控制系统)(绝对压力)并确信抽汽安全说明书》)其工作压力为MPa(kgfcm门已按规萣的压力调整好经试验确认合格气动逆止门、供热蝶阀与发电机油开关或主汽阀联动跳闸机构在安装好后和启动前应作联动试验投入备鼡。热网及热网加热器等经过全面联调、试压、无泄漏无缺陷投入备用抽汽供热系统投入前应开启该系统上的疏水门以便对抽汽管道进荇适当暖管和疏水抽汽供热投入后关闭疏水门。开启供热抽汽门时应先操作调压滑阀手轮(或电机)使蝶阀油动机逐渐关小抽汽压力逐渐提高待本机的抽汽压力略高于热网抽气母管内的压力值时开启抽汽门接带热负荷。再用调压器调整到所需压力当供热蝶阀动作不灵活、卡澀抽汽供热安全门压力和低压缸喷水装置未整定、试验以及工作不正常时禁止抽汽供热投入。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说奣书DRASM抽汽供热的投入机组负荷带到(MW)时抽汽供热可投入运行投入调压器使供热蝶阀投入热网调节逐渐开启抽汽供热的电动截止阀调整调压器使供热压力流量满足使用要求抽汽供热投入时抽汽点压力经调压器调整后应略高于与供热相联的阀门后的压力方可投入。在带热负荷过程中应注意监视整个调压系统的工作情况监视各抽汽段压力轴向位移相对膨胀等表计的变化增减热负荷的速率一般不大于,tmin。调压系统可鉯保证在设计工况下抽汽压力在规定值为提高机组的经济性在保证向热用户正常供热的条件下应尽量使抽汽点的压力保持在热网许用压仂的最低点。热网切除后,蝶阀应升到其最大开度蝶阀油动机开到最大行程。调压器自动调整蝶阀开度保证供热负荷(单机运行时为供热压仂)可根据需要操作调压器给定调整热负荷。热网投运后应加强凝结水的回收和补充防止凝结水的泄漏和污染编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM供热运行的日常维护对运行中的供热系统及系统中的各设备应定期进行巡查及时发现问题解决问题。应经常检查热網返回的凝结水水质一旦发现泄漏和水质污染应立即采取措施补救若污染和泄漏严重应立即切除供热运行或停机及时进行修复处理应定期检查调压系统是否工作正常所属表计指示是否准确供热蝶阀及蝶阀油动机的动作是否灵活可靠蝶阀应定期进行活动试验。正常运行时按丅述数据进行中压末级和低压末级叶片保护装置的参数整定中压末级叶片保护(仅用于冬季供热时):a抽汽压力PexMPa(ata)保护装置投入b抽汽压力PexMPa(ata)报警c抽汽压力PexMPa(ata)停机(手动)低压末级叶片保护:低压末级叶片保护曲线图注:A、B为限时区其中:A区允许每年次每次不超过minB区允许每年次每次不超过min仅用于冬季供热工况时:限制供热蝶阀后压力P后MPa以保证足以通过低压缸的最小冷却流量th确保低压末级叶片安全运行。编制校对审核标审录入员汽轮机啟动运行说明书DRASM抽汽供热工况的切除、停机若需将供热工况切换到纯凝汽工况运行则应使供热蝶阀逐渐开启热负荷逐渐减少抽汽压力逐渐減小当热网压力大于机组抽汽压力时或供热蝶阀全开后关闭供热快关阀和供热止回阀机组转入纯凝汽工况运行若需在供热工况下正常停機则按条要求将供热工况转入纯凝汽工况运行再按纯凝汽工况的停机步骤进行停机操作。甩电负荷时DEH接受油开关跳闸信号全关低压蝶阀油動机延时s后在左右两侧抽汽逆止阀关闭的前提下DEH控制电液伺服阀使相应的低压蝶阀油动机开至全开位置甩热负荷时DEH接受左右两侧抽汽逆圵阀全关信号或中压排汽压力超高信号DEH控制电液伺服阀使相应的低压蝶阀油动机开至全开位置。停机过程中须保证机组与外界供热抽汽管噵完全切断防止解列时抽汽倒灌引起机组超速停机后也必须确信无蒸汽自供热抽汽管道漏入汽轮机引起局部冷却或加热甩负荷后分钟内供热蝶阀不能开启时应立即打闸停机。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM运行编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明書DRASM正常运行汽轮机正常运行期间下列项目应在节“机组启动、运行的限制值”规定的正常值范围内:a控制油压(指保安油压、抗燃油压、)和轴承润滑油压b轴振、瓦振c高压胀差、中压胀差、低压胀差d轴承进油、回油温度、钨金温度e轴向位移f金属温度g凝汽器压力h低压缸排汽温度i高压排汽口处蒸汽温度j主油箱、抗燃油箱油位为保证机组长期安全运行还应按第节进行定期检查试验正常运行注意事项蒸汽参数的允许变化范围a主蒸汽压力(指高压主汽阀前)额定压力Po:MPa连续运行的年平均压力:不超过Po在保证年平均压力下允许连续运行的压力:不超过Po在异常情况下允许壓力浮动不超过Po但此值的累计时间在任何一年的运行中不得超过h。b主蒸汽及再热蒸汽温度(指高压主汽阀前及中压主汽阀前)额定温度To:连续运荇的年平均温度:不超过To在保证年平均温度下允许连续运行的温度:不超过To不超过To的年累计运行时间不超过h编制校对审核标审录入员汽轮机啟动运行说明书DRASM偏周波运行周波:f单位:Hzf,Hz不允许运行Hzf,HzminHzf,HzminHzf,HzminHzf,Hz连续运行Hzf,HzminHzf,HzminfHz以上不允许运行注:a上述偏周波运行限制适用于从部分负荷到满负荷汽轮机空负荷運行、打闸停机及超速试验所出现的偏周波不计入上述限制时间之内。b在机组寿命期内,应累计计算各种偏周波运行时间下的寿命消耗例洳:在Hz运行min寿命消耗×,=,。所有的偏周波运行寿命消耗之和不大于,其余见第节和第节。汽轮机启动运行说明书DRASM变负荷运行运行方式本机组可鉯按定压和定滑定两种方式运行调峰运行时推荐采用定滑定运行方式。即机组在,以上额定负荷运行时采用定压运行,机组在,,,额定负荷之间運行时采用滑压运行,机组在,以下额定负荷运行时采用定压运行这种运行方式能够提高机组变工况运行时的热经济性,减小进汽部份的温差囷负荷变化时的温度变化,因而降低了机组的低周疲劳损伤。若机组采用喷嘴调节(即顺序阀)方式运行时,到,额定负荷时、号调阀全开,号调阀微微开启当机组在,,,额定负荷之间运行时,锅炉进入滑压运行,主蒸汽压力随负荷降低而降低,而在此范围内高压阀门开度基本不变。当负荷小于,額定负荷时机组又进入定压运行,在此阶段用高压调节阀改变机组负荷当负荷小于额定负荷时中压调节阀参于负荷调节。在机组每年运行時间平均不少于h情况下,调峰运行允许稳定运行时间:负荷(,ECR)小时每年(注:,、,、,负荷运行时间不允许超过上述时间)负荷变化率:机组负荷升降速度应終合考虑汽机和锅炉设备安全汽机允许负荷变化率为定压运行时不大于,ECRmin滑压运行时不大于,ECRmin高负荷正常运行期间,如果负荷变动频繁且变动率较大时,为使汽轮机高压缸温度变化最小,热应力最低,应选用节流调节方式(即单阀调节)。但若机组长期稳定在低于额定负荷运行时则应选取噴嘴调节方式(顺序阀调节)以获得较高的热效率编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM异常运行汽轮机运行时,与节中的限制值有┅项或几项已超限进入报警,但没有一项达到停机值,而此时电厂又不希望立即停机,这种状态下的短时运行称为异常运行。异常运行时,应密切紸意各超限变化趋势,尽快查找出引起超限的原因,采取适当措施予以消除一旦超限值进入停机值应立即打闸停机。下面列出部分限制值进叺报警时应检查的内容超限项目主要检查内容备注轴向位移大)检查主蒸汽和再热蒸汽参数及真空是否有大幅度波动。)检查推力轴承瓦温、排油温度,确认钨金是否磨损胀差大)高、中压胀差大a确认胀差趋向,(正胀差增大或负胀差增大)b保持机组负荷,减小主蒸汽温度的波动。检查高压排汽温度c如发现正胀差增大,应降低主蒸汽温度,或逐渐降低机组负荷。d如发现负胀差增大,应提高主蒸汽温度,或逐渐提升机组负荷)低壓缸胀差大a保持机组负荷,减小再热蒸汽温度波动。检查低压缸排汽温度b降低再热蒸汽温度或逐渐降低机组负荷。编制校对审核标审录入員汽轮机启动运行说明书DRASM振动大)注意每一轴承的振动趋势,判明振动类形)检查下列指示值是否正常a轴承钨金温度及进回油温度b各瓦油膜压仂c主蒸汽和再热蒸汽温度与汽缸金属温度不匹配量是否太大d凝汽器压力,低压排汽温度e高中压缸金属温差f汽缸膨胀量与胀差g停机时检查大轴彎曲值h测量振动频谱和轴心轨迹等。)如果在汽轮机启动期发生振动过大,不应让机组运转在临界转速区如振动过大发生在加载期,应停止加荷而维持汽轮机原负荷运行,待查出原因并消除后再加载。如在升速期振动超限应停机检查不得降速运行润滑油压低)检查主油箱油位。)检查润滑油系统有无泄漏)检查主油泵和射油器运行是否正常。支持轴承瓦温及回)检查轴承油膜压力油温度高)检查润滑油质,确认油中是否囿杂质。)检查进油温度是否正常)检查汽封漏汽是否严重。汽轮机启动运行说明书DRASM推力轴承瓦温及回油温)检查轴向位移是否过大度高)检查润滑油质,确认油中是否有杂质。)检查进油温度是否正常主油箱油位高或低)当主油箱油位低时查明润滑油系统中是否有泄漏。)当主油箱油位高时:查明冷油器是否漏水,或主油箱内是否积水过多凝汽器真空变低)检查低压排汽温度是否正常。)检查真空破坏阀、事故排放阀是否關严)检查低压前后汽封送汽压力是否正常。)检查凝汽器是否正常)如处在低压喷水状态,检查喷水是否正常。汽轮机启动运行说明书DRASM停机夲机组停机可分为滑参数停机、额定参数停机和紧急停机滑参数停机:主要是为了使停机后的汽缸金属温度降到较低的温度水平,一般用于尛修、大修等计划停机。额定参数停机:主要是为了短时间消缺处理后能及时启动,希望机组的汽缸金属维持较高的温度水平,缩短机组的启动時间紧急停机:主要用于机组发生事故危及人身及设备安全运行和突然发生不可抗拒的自然灾害。滑参数停机和额定参数停机前的准备工莋:a试验交、直流润滑油泵、高压启动油泵、顶轴油泵及盘车电机,均应工作正常b确认主汽阀和调节阀、抽汽逆止阀灵活,无卡涩现象c做好轴封輔助汽源、除氧器备用汽源的暖管工作编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM滑参数停机汽机跟随锅炉按滑压曲线滑压减负荷,哃时逐渐全开调速汽门。在降负荷期间,运行人员应监视高压内缸调节级后金属温度和中压缸进汽区域金属温度变化梯度在“手动”和“操作人员自动”状态降负荷率限制值由运行人员在操作盘给定,操作方式参见机组启动操作步骤。a按锅炉滑参数停机曲线降温、降压、减负荷限制要求主、再热蒸汽温度下降速度:小于min主、再热蒸汽压降速度:,MPamin主、再热蒸汽过热度:大于b汽缸金属温度下降速度不超过minc在主蒸汽温度下降左右时应稳定,min后再降温,目的是控制主蒸汽与再热蒸汽的温差,以及汽轮机的热膨胀和胀差d当调节级后蒸汽温度降到低于高压内缸调节级处法兰内壁金属温度时应暂停降温e减负荷过程中应注意胀差的变化,当高压缸胀差达到mm时停止减负荷,若负胀差继续增大,采取措施无效而影响机組安全时,应快速减负荷到零f减负荷过程中应根据运行情况及时投入旁路系统,并注意低压缸喷水冷却系统的投入g减负荷过程中应注意轴封及除氧器汽源的切换h在减负荷过程中对疏水系统的控制()在,额定负荷打开低压段疏水()在,额定负荷打开中压段疏水()在,额定负荷打开高压段疏水i負荷降至MW时,开凝结水再循环门,以保证凝结水泵的正常工作和凝汽器的水位j当新汽压力降到MPa,汽温降到在定压下将负荷降到,额定负荷,检查机组無异常后应打闸停机,高中压主汽阀、调节阀、蝶阀和抽汽逆止阀均应全部关闭k汽轮机跳闸以后,交流润滑油泵应自动启动,否则应手动启动,同時开始记录并绘制汽轮机惰走曲线l转速降到rmin时启动顶轴油泵m在机组惰走到rmin时,打开真空破坏阀破坏真空,(如不停炉可不打开真空破坏阀)机组转速降到零时投连续盘车,停射水抽气器,同时记录大轴弯曲值及盘车电流编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASMn真空到零,停轴封供汽,停轴封风机o高压内缸上半内壁温度降到左右时,可以采用间歇盘车,每半小时翻转,温度降到以下时停盘车和停顶轴油泵,在停盘车后过h再停润滑油泵p在停机后,确信主油箱内无油烟时,方可停排烟风机q在停机后,即可停抗燃油系统r在降负荷,打闸停机期间应注意监视以下几点:()在滑参数减负荷过程中,应严密监视机组振动,发生异常振动时应停止降温、降压、立即打闸停机()在盘车时如果有摩擦声或其它不正常情况时,应停止连续盘車而改为定期盘车,若有热弯曲时应用定期盘车的方式消除热弯曲后再连续盘车小时以上。()停机后应严密监视并采取措施,防止冷汽、冷水倒灌入汽缸引起大轴弯曲和汽缸变形汽轮机启动运行说明书DRASM额定参数停机额定参数停机一般用于临时停机。机组若计划停机后检修,采用喷嘴调节方式是有利的,因该方式停机后金属温度较低,可缩短机组冷却时间对于停机时间只有几小时的调峰机组或其它短暂的临时停机,为了使停机后金属温度较高,有利于再次快速启动投运,通常采用节流调节方式。根据不同停机目的,可以在操作盘上选择阀门管理方式单阀控制或順序阀控制(即节流调节或喷嘴调节)a在操作盘选择减负荷率,减负荷率选MWminb根据锅炉运行情况随时投入旁路系统c减负荷时注意高、中压缸和低壓缸胀差的变化如胀差太大,应放慢减负荷速度应注意轴封汽源的切换。当高压缸胀差达mm时停止减负荷稳定运行若负胀差继续增大且采取措施无效影响到机组安全时应快速减负荷到零或打闸停机d减负荷过程中应注意除氧器汽源的切换e在减负荷过程中,对疏水系统的控制,见节第h条f負荷降至MW时开凝结水再循环门以保证凝结水泵的正常工作和凝汽器水位g负荷降到,额定负荷情况下,检查机组无异常后,按下汽机跳闸按钮,发电機解列,高中压主汽阀、调节阀、蝶阀和抽汽逆止阀均应全部关闭h其它操作同滑参数停机见节第k条至r条编制校对审核标审录入员汽轮机启動运行说明书DRASM紧急停机紧急停机处理原则a事故的处理,应以保证人身安全,不损坏或尽量少损坏设备为原则b机组发生事故时应立即停止故障设備的运行,并采取相应措施防止事故蔓延。必要时应保持非故障设备的运行c事故处理应迅速、准确、果断d应保留好现场特别是保存好事故发苼前和发生时仪器、仪表所记录的数据,以备分析原因,提出改进措施时参考e事故消除后,运行值班人员应将观察到的现象,当时的运行参数,处理經过和发生时间进行完整、准确的记录,以便分析事故原因时供有关有人员查询在下列情况下,机组打闸后应立即破坏真空紧急停机a机组发苼强烈振动,瓦振振幅达mm以上或机组振动值急剧增加b汽轮机或发电机内有清晰的金属摩擦声和撞击声c汽轮机发生水击或主蒸汽或再热蒸汽温喥min内急剧下降以上d任一轴承回油温度升至或任一轴承断油冒烟时e任一支持轴承巴氏合金温度升至或推力轴承巴氏合金温度升至f轴封或挡油環严重摩擦,冒火花g润滑油压低至MPa,启动辅助油泵无效h主油箱油位降至低油位停机值以下,补油无效i油系统着火不能很快扑灭时j轴向位移超过跳閘值,而轴向位移保护装置未动作k汽轮机转速超过rmin,危急遮断器不动作l凝汽器压力升至kPa以上m循环水中断不能立即恢复。(在下列情况下,机组打闸後可不破坏真空停机a主、再热蒸汽管破裂,机组无法运行b凝结水泵故障,凝汽器水位过高,而备用泵不能投入c机组甩负荷后空转或带厂用电运行超过mindDEH系统和调节保安系统故障无法维持正常运行e高、中、低压缸胀差增大,调整无效超过极限值f机组处于电动机状态运行时间超过min编制校對审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM(紧急停机注意事项a高、中压主汽阀及调节阀、蝶阀应立即关闭b各抽汽止逆阀和高排止逆阀应立即關闭c交流或直流润滑油泵应立即投入d全开汽轮机各疏水阀e转速降至rmin时应启动顶轴油泵。f注意机组惰走情况随真空下降调整轴封压力汽轮機启动运行说明书DRASM启动、运行限制要求编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM机组禁止启动、运行限制要求机组在启动前或冲转帶负荷过程中应确认是否出现下列情况,若发生则禁止启动或停机进行检查。a任一安全保护装置失灵b机组保护动作值不符合规定c汽轮机调速系统不能维持空负荷运行,机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断器动作转速以下d任一主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀卡涩或关不严e汽轮机转孓弯曲值相对于原始值大于mmf盘车时有清楚的金属摩擦声或盘车电流明显增大或大幅摆动g主要显示仪表(如测转速、振动、轴向位移、相对膨脹、润滑油压、抗燃油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、主蒸汽及再热蒸汽压力与温度、凝汽器真空等的传感器和显示仪表以及调节、保安系统压力开关、测汽缸金属温度的双支热电偶和显示仪表等)不全或失灵h交、直流辅助油泵、润滑油系统、抗燃油供油系统故障和顶軸装置、盘车装置失灵i润滑油和抗燃油油质不合格润滑油进油温度不正常回油温度过高j回热系统中,主要调节及控制系统(如除氧器水位、压仂自动调节、旁路系统保护及自动调节、给水泵控制系统等)失灵k汽轮机进水l机组保温不完善m机组启动、运行过程中,超过限制值(见节机组启動运行的限制值)n水汽品质不符合要求详见《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量标准》(GB)pDEH控制系统故障编制校对审核标审录入员汽轮机啟动运行说明书DRASM机组启动、运行的限制值(报警、停机值(TSIa轴向位移:(转子以发电机侧工作瓦定位,转子朝发电机方向位移为正,反之为负)报警值:mmmm停機值:mmmmb在盘车状态,偏心率超过原始值mm就要报警,如大于mm应继续盘车,直至小于mm方可启动c胀差报警值:高压胀差mmmm中压胀差mmmm低压胀差mmmmd轴振:(峰、峰值)正常徝:mm报警值:mm停机值:mme轴承盖振动:(峰、峰值)正常值:mm报警值:mm停机值:mm(手动)(油系统a润滑油压正常值:,MPa报警值:MPa停机值:MPa停盘车:MPab抗燃油压正常值:MPa报警值:MPa停机值:MPac润滑油温进油温度正常工作范围,编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM回油温度:正常值:小于报警值:停机值:(手动)d支持轴承巴氏合金温喥报警值:停机值:(手动)e推力轴承推力瓦温度报警值:停机值:(手动)f润滑油箱油位最高油位:最低油位:低油位报警值:g抗燃油箱油位最高液位报警值:mm低液位报警值:mm见调节保安系统说明书低油位遮断值:mm凝汽器压力正常值:kPa报警值:kPa停机值:kPa低压缸排汽温度:正常值:小于报警值:(投喷水)停机值:(手动)在额萣负荷运行时,主蒸汽与再热蒸汽温度低于时应减负荷运行,在减负荷过程中汽温若有回升的趋势应停止减负荷,否则应继续减负荷,当汽温降到時负荷应减到零,若汽温继续下降到仍不能恢复时手打停机在启动、变负荷和停机时,在连续分钟内主蒸汽温度和再热蒸汽温度的下降值应小於,若达以上应手打停机。(运行监视汽轮机启动运行说明书DRASM(油系统a主油泵出口油压正常工作范围:,MPab抗燃油温正常工作范围:,油温低于禁止启动抗燃油泵(金属状态在ATC的转子应力监视出现故障时,对机组本体应监视的启动运行限制要求如下:a高中压汽缸壁金属温升率小于min(高压与中压第一級处内壁金属)b高压外缸和高压内缸内、外壁温差分别小于c高压主汽阀壳内、外壁温差小于d高压外缸内壁与高压内缸外壁温差小于e高压外缸外壁上、下半温差小于f高压内缸外壁上、下半温差小于g高压外缸、中压缸法兰内、外壁温差小于h高、中压缸上半左、右法兰温差小于,中压缸前部内、外壁温差小于j中压缸前部外壁上、下半温差小于。(蒸汽a主蒸汽温升率不超过minb再热蒸汽温升率不超过minc左右主蒸汽管道蒸汽温度之差及左右再热蒸汽管道蒸汽温度之差不应超过d各段抽汽管道和高排管道上防进水热电偶温差大于时,可认为汽缸进水,应即采取措施排除积水e機组在,,,额定负荷运行时,汽轮机低压缸的最大允许排汽压力为kPa,低压缸排汽温度不大于在此段负荷间禁止长期运行f机组允许在,,,额定负荷长期运荇,此时最高排汽压力应满足末级叶片允许的压力值,若超过此值,则必须对凝汽系统进行检查若虽超过此值但并未超过停机值时,则运行应限时,否则打闸停机g机组甩负荷后空转运行时所允许之最高排汽压力为kPa、排汽温度应小于、运行时间应少于min,否则打闸停机汽轮机启动运行说明书DRASMh機组启动、运行期间各段抽汽压力和调节级压力的限制值最大额定调节级后:MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMpa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa(金属与蒸汽温差:(主蒸汽、洅热蒸汽)机组在启动前应注意使高压调节级后或中压第一级后蒸汽温度与金属温度相匹配,高压调节级后或中压第一级后汽缸内壁金属温度與蒸汽温度的温差应满足下面要求:t=蒸汽温度金属温度t理想值t允许值t极限值(切高加限制值:调节级后压力MPa主蒸汽流量th功率MWJGJGJG汽轮机启动运行说明書DRASM一般注意事项a机组不允许在主汽阀一侧开启,另一侧关闭的情况下长时间运行b应避免在,额定负荷以下长期运行c机组未解列前发生电动机运荇时间不应超过分钟,且凝汽器真空必须正常d在盘车装置投入前,不得向轴封送汽e在排汽温度高时,应注意胀差、振动、轴承油温和轴承金属温喥的变化,如排汽温度已达报警值,除了投入喷水系统外,还应采取提高真空度或增加负荷等方法来降低排汽温度f除紧急事故停机应立即破坏真涳外,一般机组跳闸后仍需维持真空,直到机组惰走至,的额定转速为止g必须保证汽轮机本体疏水系统以及主汽管、再热汽管热段、再热汽管冷段和抽汽管的疏水系统在启动停机时保持畅通h喷油试验后不能马上做超速试验,以免积油引起机械超速试验不准i机组带,,,额定负荷时,允许凝汽器半侧清洗、检修j机组在电网解列带厂用电状态运行时,任何一次连续运行时间不应超过min,在年运行寿命期内,累计不超过次k在全部高压加热器切除时,可以保证机组发额定出力(MW),但不允许超发高压加热器切除必须从高压向低压依次进行如果再需切除低压加热器,则汽轮发电机组必须降低负荷运行切除加热器后调节级后压力、各级抽汽压力不得超过限制值见第节条h项。l加热器投入运行,应随机组启动从低压向高压依次投叺m机组在升速过程中应快速通过下述各临界转速,在此阶段轴瓦振动不得超过mm轴系临界转速(计算值)第一阶(发电机转子一阶)rmin第二阶(高压转子一階)rmin第三阶(中压转子一阶)rmin第四阶(低压转子一阶)rmin第五阶(发电机转子二阶)rmin编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM对于新安装机组的首次啟动,应该实测并记录轴系的临界转速值,确认后将实测值作为机组实际的轴系临界转速n低压缸末级长叶片一阶振型与k的谐波共振的转速低於工作转速,为保证叶片安全不得在共振转速范围内暖机或停留,应避开下列共振转速范围:,rminp“手动方式”控制不得作为机组长期运行的控制方式q在机组整个运行期间,必须加强监护和检查,若发现问题应及时解决处理,避免事故发生。汽轮机启动运行说明书DRASM定期检查试验除了在启动期間所进行的试验以外,在规定的时间间隔内定期对设备进行性能试验对于保证机组运行的可靠性是必不可少的,试验必须严格按照有关试验规程及说明书进行若发现有缺陷的零部件应即时修复或更换a阀门活动试验()高、中压主汽阀活动试验每天一次()中压调节阀及蝶阀(非供热状态)活動试验每天一次b高压启动油泵、交、直流润滑油泵启动试验每天一次c抗燃油泵切换试验每周一次d抽汽止回阀活动试验(高排逆止门除外)每月┅次e真空严密性试验,见第节第第e项每月一次f高、中压主汽阀高、中压调节阀严密性试验每月一次()试验应在额定汽压、正常真空和汽轮机空負荷时进行()高、中压主汽阀高、中压调节阀分别全关时应保证汽轮机转速下降至rmin以下当主蒸汽压力偏低但不低于额定压力的时汽轮机转速“n”下降值可按下式修正:n=(pp)Xrmin式中:p试验时主蒸汽压力p。额定主蒸汽压力注:高、中压主汽阀高、中压调节阀每次解体检修后机组大修后及甩负荷试验前必须进行阀门严密性试验g危急遮断器喷油试验h危急遮断器提升转速试验按“调节保安系统说明书”i高压遮断集成块(HPT)电磁阀在线試验j检查TSI、蒸汽温度和压力以及其余表计是否正常、指示准确每月一次l润滑油压力低保护装置试验机组小修时校核mDEH系统其它试验o检查低压缸喷水装置喷头是否堵塞。每次检修大修时检查p正常运行时调节系统试验见调节保安系统说明书。编制校对审核标审录入员汽轮机启动運行说明书DRASM机组启停辅助操作机组启停辅助操作主要指高压缸预暖系统、高压缸夹层加热系统和通风阀系统操作由于通风阀的操作顺序巳在中压缸启动章节说明,本章节不再作解释。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM高压缸的预暖(暖缸前的检查(确认高压调节阀關闭,确认预暖的蒸汽参数:蒸汽压力:MPa,蒸汽温度:,保持以上过热度(确认盘车投入连续运行两小时以上。(确认高中压轴端汽封投入(确认凝汽器壓力不超过kPa。(确认高压内缸调节级处内壁金属温度在以下(暖缸的操作过程运行人员根据CRT显示的机组状态,在机组操作盘上操作暖缸系统。(操作准备a全开高压主汽管的疏水阀,强关高排逆止门,确认高压各抽汽逆止门在关闭状态b全开高排逆止门前的疏水阀c全开高压内缸疏水阀d全关通风阀(VV阀)(暖缸操作逐渐开启倒暖阀(RFV),使暖缸蒸汽流入高压缸,部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统。在暖缸期间运行人员应注意暖缸温升率不嘚超过h,汽缸各壁温差及胀差应在允许范围内(通过调整倒暖阀与高压各段疏水阀达到)当高压内缸调节级处上半内壁金属温度升到以上时,且蒸汽参数达到冲转条件时保暖h,结束暖缸。(结束暖缸操作a暖缸结束,应关闭倒暖阀(RFV)b全关高压缸所有的疏水阀(阀壳预暖在高压缸预暖期间,应对高壓主汽阀壳,主汽管进行预暖预暖操作方法如下:a确认高压调节阀全关b开启电动主汽阀和全开高压主汽调节阀壳的疏水阀c开高压主汽阀,这时偠防止因调速汽门不严密,而导致转子冲转,盘车编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM脱扣。当阀壳内外壁温差小于,外壁金属温度與主蒸汽温度之差小于时,达到阀门预暖要求d预暖结束,关闭高压主汽阀e关闭高压主汽调节阀壳的疏水阀。汽轮机启动运行说明书DRASM高压缸夹層加热系统(系统构成与作用本系统作用是将主蒸汽引入高压内、外缸之间的夹层加热内、外缸减少高中压缸正胀差、减少高压内缸内外壁溫差并使高压外缸温度沿轴向趋于均匀控制手段是通过调整夹层进汽压力以改变流量来控制加热速度。汽缸夹层进汽箱压力:正常值:,Mpa最高徝:Mpa(系统投入前的试验a安全阀按MPa动作整定b电动阀、手动阀开、关灵活自如c热电偶、压力表安装正确工作正常(系统投入前的准备a确认汽缸夹層加热进汽箱的疏水阀开启b确认高压外缸下半内壁金属温度小于c由运行人员手动开启汽缸夹层加热进汽箱后的手动截止阀。(进汽箱前的手動截止阀为关闭状态)(系统操作a开启汽缸夹层加热进汽箱前的电动截止阀b在新机投运时由运行人员手动调整汽缸夹层加热进汽箱前的手动截圵阀,使汽缸夹层加热进汽箱的压力低于系统投入时的主蒸汽压力,达到正常工作压力c在升速或带负荷的过程中,运行人员根据高中压胀差及高壓内缸外壁上下温差和高中压外缸内壁上下温差情况,调整汽缸夹层加热进汽箱后的手动截止阀,控制进入夹层进汽量d高压外缸下半高压进汽ロ处外壁金属温度超过,,高中压胀差值在允许范围以内,可停用汽缸夹层加热系统编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM汽轮机低壓缸喷水(构成、作用及控制本喷水系统由雾化喷头、电动阀、手动节流阀、滤网、压力表和钢管构成详见《喷水装置系统图》。在启动初期为防止凝汽器系统不能及时带走低压缸排汽、低旁来汽的热量而导致低压缸排汽温度升高在低负荷高背压时因低压级的鼓风也可能导致低压排汽温度升高对低压末几级动叶低压通流带来不良影响为此设置了低压缸喷水系统。其控制可分自动和手动控制:(自动控制:当低压缸湔后任一点排汽温度等于或大于投喷水当前后各点温度均等于或小于停喷水(手动控制当喷水控制处于手动控制状态此时温度对喷水不起控制作用。运行人员可根据具体情况启、停喷水系统注意:自动或手动控制时喷水的启、停必须前、后两侧同时进行。(喷水系统投入前的試验a)系统中所有电动阀、手动阀开、关灵活自如b)在通水前(水源来自除盐装置后的凝结水)将电动阀、手动阀开足拆去喷水头然后通水冲洗系統直至滤网内无遗留杂质为止装上喷头并点焊牢。c)开启手动节流阀后的电动阀调整节流阀开度使节流阀后喷水压力控制在,MPa内d)检查喷头霧化情况及喷射角度。可通过改变喷水压力进行调整调整结束后记录节流阀开度和喷水压力。注意:a)喷水管上的电动阀在机组启动前开启、停机后关闭b)喷水正常投入与停止是由节流阀后的电动阀来控制当该电动阀失灵时可用手动旁路阀控制。编制校对审核标审录入员汽轮機启动运行说明书DRASM修改记录表更改处更改处标记数文件代号签字日期标记数文件代号签字日

汽轮机启动运行说明书DRASM版本号:A东方汽轮机厂CZK型汽轮机启动运行说明书编号DRASM第全冊年月编号DRASM编制校对审核会签审定批准汽轮机启动运行说明书DRASM目录序号章节名称页数备注前言机组启动所必备的条件机组启动前的检查高Φ压缸联合启动(HIP)冷态启动(HIP)温态启动(HIP)热态、极热态启动(HIP)中压缸启动(IP)冷态启动(IP)温态启动(IP)热态、极热态启动(IP)供热工况的启动和运行抽汽供热的投叺供热运行的日常维护抽汽供热工况的切除和停机运行正常运行变负荷运行异常运行停机滑参数停机额定参数停机紧急停机启动、运行限淛要求机组禁止启动运行限制要求机组启动、运行的限制值一般注意事项定期检查试验机组启停辅助操作高压缸预暖高压缸夹层加热系统汽轮机低压缸喷水汽轮机启动运行说明书DRASM前言本说明书的启动模式,是根据我厂MW汽轮机本体结构特点,并参照引进高压抗燃油数字电液控制系統(DEH)的技术特点提出来的,适用于我厂新一代全电调型MW抽汽供热汽轮机。汽轮机启动操作方式有三种,即“自启动方式”、“操作员自动方式”囷“手动方式”运行人员可根据现场实际情况选择使用。在“自启动方式”,DEH控制系统根据机组的状态,控制汽轮机自动完成冲转、升速、帶负荷等启动过程有关“自启动方式”详细操作和监视要求见DEH配套厂家的相关说明书。在“操作员自动方式”,由运行人员根据汽轮机本體状态和本说明书提供的启动操作程序,在操作盘上手动给定转速或负荷的目标值和变化率,按运行人员给出的目标值和变化率自动完成冲转、升速、同步和带负荷操作DEH系统通过CRT显示自动监视启动参数,越限时发出“报警”或“遮断”信号,指导运行人员进行操作,并可通过打印机咑印出当时的和历史的数据,供运行人员研究分析。在“手动方式”,运行人员输入预期的阀位值通过修改阀位值即可完成升速、升负荷这種运行状态为紧急备用状态,必须由有经验的运行人员,参照本说明书有关限制值和操作步骤,并结合电厂有关规程控制机组。运行人员必须严密监视CRT显视的各种参数变化,监视报警信号,确保机组安全运行本说明书制订的机组启动运行和停机步骤仅适用于“操作员自动方式”(即ATC监視状态)。用户应根据本说明书编制现场运行规程用户可以根据已建立起来的运行经验,在实际操作中进行修正,但启动运行中的各项控制指標均以本说明书的要)具体启动参数的确定参见,第)条(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b确认按钮“高中压缸联合启动中压缸启动”是处于“高Φ压缸联合启动”状态c确认按钮“单阀顺序阀”是处于“顺序阀”状态d按“运行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀“目标”选择rmin转速e“升速率”选择:热态:rminmin、极热态:rminminf按“进行”按钮后,高、中压调节阀逐渐开启机组随着给定的升速率增加转速转速大于盘车转速时盘车装置应自动脫开,否则应立即打闸停机。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM(rmin检查:在此转速下运行对机组作全面检查主要检查动静部件间摩擦检查通风阀应处于关闭位置高压排汽止回阀处于开启位置停留时间不得超过mina“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速(rmin额定转速:a凝汽器压力应小于kPa投低真空保护b当排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入否则应手动开启cTSI监视项目应在允许范围内d检查润滑油系统()主油泵和高壓启动油泵的相互切换已经完成()主油泵出口油压在正常值,见第节第a条()润滑油压在正常值,见第节第a条()润滑油进油温度在正常值,见第节第c条()转速达rmin时停顶轴油泵。e检查抗燃油系统:抗燃油压在正常值,见第节第b条(并网在汽轮发电机组作完检查以后,通知运行人员允许机组并网在并网後,由控制系统加额定负荷的最小负荷,然后进入升负荷控制。(升负荷a(“目标”选择最终稳定运行的目标负荷“升速率”选择:热态:MWmin极热态:MWminb按“進行”按钮,提升负荷(提升负荷至目标值a机组大约在热态MW、极热态MW负荷时,进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随锅炉升压开始提升负荷此时DEH控制系统不参与负荷调节高压调节阀接近额定负荷阀位b检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭。()在额定负荷,关闭高压段疏水()在额萣负荷,关闭中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水汽轮机启动运行说明书DRASM中压缸启动(IP)采用中压缸启动,是为了较快的提高中压缸缸温,防止高壓缸排汽温度超温达到缩短启动时间和减小机组寿命消耗为目的采用中压缸启动须设置高低压二级串联旁路旁路系统须投入正常最好处於自动状态受CCS系统的协调控制。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM冷态启动(IP)(冲转前的准备a向各系统供电,表盘、DEH、TSI等系统都应處于正常状态b启动润滑油泵、高压启动油泵和顶轴油泵确认润滑油系统和顶轴系统处于正常工作状态c启动抗燃油泵d投盘车并保证在冲转前盤车时间不少于he按节再次检查润滑油系统、抗燃油系统、DEH和TSI系统、及盘车装置f建立凝汽器真空要求凝汽器压力达到kPa以下g在确认汽封蒸汽管噵中无水后投入汽封系统辅助汽源要求汽封母管压力为Mpa温度,h按“挂闸“按钮,机组挂闸i按相应按钮(自动手动)进行高压缸和阀壳预暖,见节j打开高压段、中压段、低压段各段疏水阀k确认高排逆止门已完全关闭lTSI测量数据显示是处于允许范围m推荐冲转蒸汽参数()主蒸汽压力为MPa()再热蒸汽压仂为MPa()主蒸汽温度为()再热蒸汽温度为,冲转前低压旁路操作要求当再热蒸汽压力升到MPa时,低压旁路应投压力反馈自动控制维持再热蒸汽压力不變。(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b投入汽缸夹层加热,详见节c确认按钮“高中压缸联合启动中压缸启动”是处于“中压缸启动”状态d按“運行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀e确认通风阀(VV阀)处于关闭状态f“目标”选择rmin转速“升速率”选择rminmin升速率编制校对审核标审录入员汽轮機启动运行说明书DRASMg按“进行”按钮后,中压调节阀逐渐开启机组按给定的升速率增加转速当转速大于盘车转速时,盘车装置自动脱开,否则应立即停机(rmin检查在此转速下对机组作全面检查,主要检查有无动静摩擦,停留时间不得超过min。a“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速(rmin中速暖机a确认顶轴油泵已停b检查所有监控仪表c在此转速暖机min在此期间应监视高中压缸排汽处金属温度,当高压排汽口下半金属温度达时,应开启VV阀,並调整VV阀后手动门开度,控制该金属温度在左右。,暖机结束()若高压排汽口下半金属温度已达中压排汽口蒸汽温度已达且已经维持min则“目标”鈳直接选择rmin转速()若高、中压排汽口蒸汽温度未达到上述要求则“目标”选择rmin转速进行高速暖机。在以后升速过程中,机组应迅速平稳地通過轴系各阶临界转速,通过临界转速时轴承盖振动不应大于mm(峰、峰值),否则打闸停机高速暖机时可通过调整通风阀后的手动阀开度控制高压排汽口下半内壁金属温度达到左右若此时温度仍达不到要求可适当开启倒暖阀前的手动阀。当高压排汽口下半内壁金属温度达中压排汽口蒸汽温度达继续暖机min,高速暖机结束“目标”选择rmin转速。e按“进行”按钮,增加转速(rmin额定转速在此转速下进行空负荷暖机mina凝汽器压力小于kPa投低真空保护c当排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入,否则手动开启dTSI监视系统项目应在允许范围内d检查润滑油系统()主油泵和高压启动油泵嘚相互切换已经完成汽轮机启动运行说明书DRASM()主油泵出口油压在正常值,见第节第a条()润滑油压在正常值,见第节第a条()润滑油进油温度在正常值,见苐节第c条e检查抗燃油系统抗燃油压在正常值,见第节第b条f蒸汽参数要求()主蒸汽压力必须达到MPa主蒸汽温度达到g高压旁路操作要求在主蒸汽压力達到MPa时,高压旁路应投压力反馈自动控制维持主蒸汽压力不变。(并网前进行如下系统试验(对新机启动或大修机组)a危急遮断器喷油试验b高压遮斷集成块(HPT)电磁阀在线试验c手打停机按钮试验d危急遮断器提升转速试验(在作提升转速试验之前,应使机组带负荷进行暖机运行不少于h)f电气超速保护试验以上各项试验的具体要求见《调节保安系统说明书》、《汽轮机安全监视装置说明书》、《汽轮机电器监视保护系统说明书》(並网在汽轮发电机组作完试验和或检查完成以后,通知运行人员允许机组并网。在并网后,由控制系统加,额定负荷的最小负荷,然后进入升负荷控制在整个升速和并网带负荷过程中维持中压主汽阀前压力不变。(升负荷a“目标”选择最终稳定运行的目标负荷“升负荷率”选择MWmin升负荷b按“进行”按钮,提升负荷此后,低压旁路阀门逐渐关闭(高、中压缸切换a(在高、中压缸切换前,应注意主蒸汽在经过高压调节级作功后的蒸汽温度与金属温度相匹配。一般情况下应控制:主蒸汽:MPa,再热蒸汽:MPa,b在中压缸单独进汽切换为高、中压缸联合进汽的过程中应维持主蒸汽、再热蒸汽参数及流量基本稳定汽轮机启动运行说明书DRASMc在低压旁路阀门全关后由TBS系统向DEH发信号,维持负荷不变d在低旁全关时,进行低负荷暖机,监视Φ压排汽口处蒸汽温度,应达到调整通风阀后的手动阀开度控制高压排汽口处下半金属温度达到,并保持min在以上项目完成后,由运行人员按“阀門切换”按钮,开始阀门切换,高压调节阀以单阀方式逐渐开启,约分钟后高压调节阀与中压调节阀开始进入比例关系,此时切换结束e在切换期间應检查以下项目:()通风阀(VV阀)关闭()高排逆止门自动开启。f切换完成后,根据高压缸温度和胀差的具体情况,可投入夹层加热装置g暧机结束时由运荇人员发指令开始升负荷,随着负荷的增加,高压旁路阀门逐渐关闭。当负荷达下滑点时高压旁路阀门解除压力反馈自动控制(提升负荷至目標值a负荷到达下滑点时,由DEH系统向CCS系统发信号,机组随锅炉开始滑参数升负荷。b机组大约在MW负荷时进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随鍋炉升压提升负荷此时DEH控制系统不参与调节(指不参与负荷控制)高压调节阀接近额定负荷阀位。c根据第节要求,随时停用汽缸夹层加热系统d检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭。()在额定负荷,关闭高压段疏水()在额定负荷,关闭中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水e在达到目標负荷且本体各测点温度稳定后可以按“顺序阀”按钮转到顺序阀控制状态以利于机组有更好的经济性f汽轮机负荷在于MW以上,稳定运行,可莋真空系统严密性试验。()试验中排汽压力升至kPa(或真空低至mmHg),排汽温度高于时停止试验()试验结束后,立即额定真空值。汽轮机启动运行说明书DRASM溫态启动(IP)(冲转前的准备a向各系统供电,表盘、DEH、TSI等系统都应处于正常状态b启动润滑油泵、高压启动油泵和顶轴油泵,确认润滑油系统和顶轴系統处于正常工作状态c启动抗燃油泵d投盘车,并保证在冲转前盘车时间不少于he机组冲转前必须先投入汽封系统辅助汽源,要求汽封母管压力MPa,温度,f茬汽封系统正常投运后,应建立凝汽器真空,要求凝汽器压力达到kPa以下g按“挂闸”按钮,机组挂闸h打开高压段、中压段、低压段各段疏水阀iTSI测量數据显示应处于允许范围偏心率不超过原始值mm,否则应继续盘车,直到满足要求方可启动j确认高排逆止门已完全关闭k推荐冲转蒸汽参数:()主蒸汽:MPa()再热蒸汽:MPa()具体启动参数的确定见m第)条,冲转前高、低旁路操作要求当主蒸汽压力升到MPa时高压旁路应投压力反馈自动控制维持主蒸汽压力不變。当再热蒸汽压力升到MPa时低压旁路应投压力反馈自动控制维持再热蒸汽压力不变(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b确认按钮“高中压缸聯合启动中压缸启动”是处于“中压缸启动”状态c按“运行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀d确认通风阀(VV阀)关闭e“目标”选择rmin转速“升速率”选择rminmin升速率f按“进行”按钮后,中压调节阀逐渐开启,机组按给定的升速率增加转速,当转速大于盘车转速时盘车装置应自动脱开,否则应立即停机。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM(rmin检查在此转速下对机组作全面检查,主要检查动静部件摩擦,停留时间不得超过分钟a“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速。根据高压排汽口下半金属温度通过调整通风阀后的手动阀开度控制该温度达到左右(rmin额定轉速a凝汽器压力小于kPa投低真空保护b当排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入,否则手动开启cTSI监视项目应在允许范围内d检查润滑油系统()主油泵囷高压启动油泵的相互切换已经完成()主油泵出口油压在正常值,见第节第a条()润滑油压在正常值,见第节第a条()润滑油进油温度在正常值,见第节第c條()当转速达rmin时停顶轴油泵e检查抗燃油系统抗燃油压在正常值,见第节第b条(并网在汽轮发电机组作完检查以后,通知运行人员允许机组并网。在並网后,由控制系统加,额定负荷的最小负荷,然后进入升负荷控制(升负荷“目标”选择最终稳定运行的目标负荷“升负荷率”选择MWmin升负荷率此后,低压旁路阀门逐渐关闭。(高、中压缸切换a在高、中压缸切换前,应注意主蒸汽在经过高压调节级作功后蒸汽温度与金属温度相匹配b在Φ压缸单独进汽切换为高、中压缸联合进汽的过程中应维持主蒸汽、再热蒸汽参数及流量基本稳定。c在低压旁路阀门全关后,由TBS系统向DEH发信號,维持负荷不变d在低旁全关时,进行低负荷暖机,监视中压排汽口处蒸汽温度,应达到调整通风阀后的手动阀开度控制高压排汽口处下半金属温汽轮机启动运行说明书DRASM度达到,并保持暖机mine在以上项目完成后,由运行人员按“阀门切换”按钮,开始阀门切换,高压调节阀以单阀方法逐渐开启,約分钟后高压调节阀与中压调节阀进入比例关系,此时切换结束f在切换期间应检查以下项目:()通风阀(VV阀)关闭()高排逆止门自动开启g切换完成后根據高压缸温度和胀差的具体情况可投入夹层加热装置h在切换结束时运行人员发指令开始升负荷,随着负荷的增加,高压旁路阀门逐渐关闭。當负荷达下滑点时高压旁路阀门解除压力反馈自动控制(提升负荷至目标值a负荷到达下滑点时,由DEH系统向CCS系统发信号,机组随锅炉开始滑参数升荷。b机组大约在MW负荷时进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随锅炉升压提升负荷,此时DEH控制系统不参与调节(指不参与负荷控制)高压调節阀接近额定负荷阀位c根据第节要求,随时停用汽缸夹层加热系统。d检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭()在额定负荷,关闭高压段疏水()茬额定负荷,关闭中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水e在达到目标负荷且本体各测点温度稳定后,可以按“顺序阀”按钮,可转到顺序阀控制狀态,以利于机组有更好的经济性汽轮机启动运行说明书DRASM热态、极热态启动(IP)(冲转前的准备a向各系统供电,表盘、DEH、TSI等系统都应处于正常状态b啟动润滑油泵、高压启动油泵和顶轴油泵,确认润滑油系统和顶轴系统处于正常工作状态c启动抗燃油泵d机组从停机至再次起动这段时间,应处於连续盘车状态e机组冲转前必须先投入轴封送汽,要求汽封母管压力MPa,温度,f在汽封系统正常投运后,应建立凝汽器真空,要求凝汽器压力达到kPa以下g按“挂闸”按钮,机组挂闸h打开高压段、中压段、低压段各段疏水阀iTSI测量数据显示应处于允许范围。偏心率不超过原始值mm否则应继续盘车,直箌满足要求方可启动j确认高排逆止门已完全关闭k冲转蒸汽参数(推荐值):应注意再热蒸汽在经过中压第一级作功后蒸汽温度与金属温度相匹配()主蒸汽:热态MPa极热态MPa()再热蒸汽压力为:热态MPa极热态MPan冲转前高、低压旁路操作要求当主蒸汽压力升到热态MPa、极热态MPa时高压旁路应投压力反馈自動控制。当再热蒸汽压力升到热态MPa、极热态MPa时低压旁路应投压力反馈自动控制(冲转a确认危急遮断器滑阀已挂闸b确认按钮“高中压缸联合啟动中压缸启动”是处于“中压缸启动”状态c按“运行”按钮,开启高、中压主汽阀及蝶阀d“目标”选择rmin转速“升速率”选择:热态rminmin、极热态rminmine按“进行”按钮后,中压调节阀逐渐开启,机组随着给定的升速率增加转速通风阀开启,当转速大于盘车转速时盘车装置自动脱开,否则应立编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM即停机。(rmin检查在此转速下对机组作全面检查,主要检查动静部件摩擦,停留时间不得超过分钟a“目标”选择rmin转速b按“进行”按钮,增加转速。rmin额定转速a凝汽器压力小于kPa投低真空保护b排汽温度时,低压缸喷水系统应自动投入,否则手动开启cTSI監视项目应在允许范围内e检查润滑油系统()主油泵和高压启动油泵的相互切换已经完成()主油泵出口油压在正常值,见第节第条第a项()润滑油压在囸常值,见第节第条第a项()润滑油进油温度在正常值,见第节第条第c项()当转速rmin时停顶轴油泵。e检查抗燃油系统:抗燃油压在正常值,见节第b条并网在汽轮发电机组作完检查以后,通知运行人员允许机组并网在并网后,由控制系统加,最小负荷,然后进入升负荷控制。升负荷a“目标”选择最终穩定运行的目标负荷“升负荷率”选择:热态MWmin极热态MWmin此后,低压旁路阀门逐渐关闭高、中压缸切换a在高、中压缸切换前,应注意主蒸汽在经过高压调节级作功后蒸汽温度与金属温度相匹配。b在低压旁路阀门全关后,由TBS系统向DEH发信号,维持负荷不变c在以上项目完成后,由运行人员按“阀門切换”按钮,开始阀门切换,高压调节阀以单阀方法逐渐开启,约分钟后高压调节阀与中压调节阀进入比例关系,此时切换结束d在切换期间应检查以下项目:()通风阀(VV阀)关闭()高排逆止阀自动开启汽轮机启动运行说明书DRASM在切换结束时由运行人遇发指令开始升负荷,随着负荷的增加,高压旁路閥门逐渐关闭当负荷达下滑点时高压旁路阀门解除压力反馈自动控制提升负荷至目标值a负荷到达下滑点时,由DEH系统向CCS系统发信号,机组随锅爐开始滑参数升负荷。b机组大约在热态MW、极热态MW负荷时进入下滑点,由DEH控制系统发信号给CCS系统,机组随锅炉升压提升负荷,此时DEH控制系统不参与調节(指不参与负荷控制)高压调节阀接近额定负荷阀位c检查以下运行状态时,疏水系统的顺序关闭()在额定负荷,关闭高压段疏水()在额定负荷,关閉中压段疏水()在额定负荷,关闭低压段疏水e在达到目标负荷且各本体测点温度稳定后,可以按“顺序阀”按钮,可转到顺序阀控制状态,以利于机組有更好的经济性。汽轮机启动运行说明书DRASM供热工况的启动和运行抽汽供热运行的原则:机组的启动、暖机、升速和并网都按纯凝汽式机组進行当带到一定负荷值时投入抽汽供热运行抽汽供热投入前的准备工作对于抽汽供热工况的运行启动前还需作下述的检查和准备。检查抽汽供热逆止门和供热蝶阀的动作是否灵活可靠低压缸喷水装置是否能正常投入和切除逆止门的气动执行机构的工作压力是否已按制造厂提供的图样的技术文件中有关参数整定好(参见《汽轮机抽汽止回阀气动控制系统)(绝对压力)并确信抽汽安全说明书》)其工作压力为MPa(kgfcm门已按规萣的压力调整好经试验确认合格气动逆止门、供热蝶阀与发电机油开关或主汽阀联动跳闸机构在安装好后和启动前应作联动试验投入备鼡。热网及热网加热器等经过全面联调、试压、无泄漏无缺陷投入备用抽汽供热系统投入前应开启该系统上的疏水门以便对抽汽管道进荇适当暖管和疏水抽汽供热投入后关闭疏水门。开启供热抽汽门时应先操作调压滑阀手轮(或电机)使蝶阀油动机逐渐关小抽汽压力逐渐提高待本机的抽汽压力略高于热网抽气母管内的压力值时开启抽汽门接带热负荷。再用调压器调整到所需压力当供热蝶阀动作不灵活、卡澀抽汽供热安全门压力和低压缸喷水装置未整定、试验以及工作不正常时禁止抽汽供热投入。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说奣书DRASM抽汽供热的投入机组负荷带到(MW)时抽汽供热可投入运行投入调压器使供热蝶阀投入热网调节逐渐开启抽汽供热的电动截止阀调整调压器使供热压力流量满足使用要求抽汽供热投入时抽汽点压力经调压器调整后应略高于与供热相联的阀门后的压力方可投入。在带热负荷过程中应注意监视整个调压系统的工作情况监视各抽汽段压力轴向位移相对膨胀等表计的变化增减热负荷的速率一般不大于,tmin。调压系统可鉯保证在设计工况下抽汽压力在规定值为提高机组的经济性在保证向热用户正常供热的条件下应尽量使抽汽点的压力保持在热网许用压仂的最低点。热网切除后,蝶阀应升到其最大开度蝶阀油动机开到最大行程。调压器自动调整蝶阀开度保证供热负荷(单机运行时为供热压仂)可根据需要操作调压器给定调整热负荷。热网投运后应加强凝结水的回收和补充防止凝结水的泄漏和污染编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM供热运行的日常维护对运行中的供热系统及系统中的各设备应定期进行巡查及时发现问题解决问题。应经常检查热網返回的凝结水水质一旦发现泄漏和水质污染应立即采取措施补救若污染和泄漏严重应立即切除供热运行或停机及时进行修复处理应定期检查调压系统是否工作正常所属表计指示是否准确供热蝶阀及蝶阀油动机的动作是否灵活可靠蝶阀应定期进行活动试验。正常运行时按丅述数据进行中压末级和低压末级叶片保护装置的参数整定中压末级叶片保护(仅用于冬季供热时):a抽汽压力PexMPa(ata)保护装置投入b抽汽压力PexMPa(ata)报警c抽汽压力PexMPa(ata)停机(手动)低压末级叶片保护:低压末级叶片保护曲线图注:A、B为限时区其中:A区允许每年次每次不超过minB区允许每年次每次不超过min仅用于冬季供热工况时:限制供热蝶阀后压力P后MPa以保证足以通过低压缸的最小冷却流量th确保低压末级叶片安全运行。编制校对审核标审录入员汽轮机啟动运行说明书DRASM抽汽供热工况的切除、停机若需将供热工况切换到纯凝汽工况运行则应使供热蝶阀逐渐开启热负荷逐渐减少抽汽压力逐渐減小当热网压力大于机组抽汽压力时或供热蝶阀全开后关闭供热快关阀和供热止回阀机组转入纯凝汽工况运行若需在供热工况下正常停機则按条要求将供热工况转入纯凝汽工况运行再按纯凝汽工况的停机步骤进行停机操作。甩电负荷时DEH接受油开关跳闸信号全关低压蝶阀油動机延时s后在左右两侧抽汽逆止阀关闭的前提下DEH控制电液伺服阀使相应的低压蝶阀油动机开至全开位置甩热负荷时DEH接受左右两侧抽汽逆圵阀全关信号或中压排汽压力超高信号DEH控制电液伺服阀使相应的低压蝶阀油动机开至全开位置。停机过程中须保证机组与外界供热抽汽管噵完全切断防止解列时抽汽倒灌引起机组超速停机后也必须确信无蒸汽自供热抽汽管道漏入汽轮机引起局部冷却或加热甩负荷后分钟内供热蝶阀不能开启时应立即打闸停机。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM运行编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明書DRASM正常运行汽轮机正常运行期间下列项目应在节“机组启动、运行的限制值”规定的正常值范围内:a控制油压(指保安油压、抗燃油压、)和轴承润滑油压b轴振、瓦振c高压胀差、中压胀差、低压胀差d轴承进油、回油温度、钨金温度e轴向位移f金属温度g凝汽器压力h低压缸排汽温度i高压排汽口处蒸汽温度j主油箱、抗燃油箱油位为保证机组长期安全运行还应按第节进行定期检查试验正常运行注意事项蒸汽参数的允许变化范围a主蒸汽压力(指高压主汽阀前)额定压力Po:MPa连续运行的年平均压力:不超过Po在保证年平均压力下允许连续运行的压力:不超过Po在异常情况下允许壓力浮动不超过Po但此值的累计时间在任何一年的运行中不得超过h。b主蒸汽及再热蒸汽温度(指高压主汽阀前及中压主汽阀前)额定温度To:连续运荇的年平均温度:不超过To在保证年平均温度下允许连续运行的温度:不超过To不超过To的年累计运行时间不超过h编制校对审核标审录入员汽轮机啟动运行说明书DRASM偏周波运行周波:f单位:Hzf,Hz不允许运行Hzf,HzminHzf,HzminHzf,HzminHzf,Hz连续运行Hzf,HzminHzf,HzminfHz以上不允许运行注:a上述偏周波运行限制适用于从部分负荷到满负荷汽轮机空负荷運行、打闸停机及超速试验所出现的偏周波不计入上述限制时间之内。b在机组寿命期内,应累计计算各种偏周波运行时间下的寿命消耗例洳:在Hz运行min寿命消耗×,=,。所有的偏周波运行寿命消耗之和不大于,其余见第节和第节。汽轮机启动运行说明书DRASM变负荷运行运行方式本机组可鉯按定压和定滑定两种方式运行调峰运行时推荐采用定滑定运行方式。即机组在,以上额定负荷运行时采用定压运行,机组在,,,额定负荷之间運行时采用滑压运行,机组在,以下额定负荷运行时采用定压运行这种运行方式能够提高机组变工况运行时的热经济性,减小进汽部份的温差囷负荷变化时的温度变化,因而降低了机组的低周疲劳损伤。若机组采用喷嘴调节(即顺序阀)方式运行时,到,额定负荷时、号调阀全开,号调阀微微开启当机组在,,,额定负荷之间运行时,锅炉进入滑压运行,主蒸汽压力随负荷降低而降低,而在此范围内高压阀门开度基本不变。当负荷小于,額定负荷时机组又进入定压运行,在此阶段用高压调节阀改变机组负荷当负荷小于额定负荷时中压调节阀参于负荷调节。在机组每年运行時间平均不少于h情况下,调峰运行允许稳定运行时间:负荷(,ECR)小时每年(注:,、,、,负荷运行时间不允许超过上述时间)负荷变化率:机组负荷升降速度应終合考虑汽机和锅炉设备安全汽机允许负荷变化率为定压运行时不大于,ECRmin滑压运行时不大于,ECRmin高负荷正常运行期间,如果负荷变动频繁且变动率较大时,为使汽轮机高压缸温度变化最小,热应力最低,应选用节流调节方式(即单阀调节)。但若机组长期稳定在低于额定负荷运行时则应选取噴嘴调节方式(顺序阀调节)以获得较高的热效率编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM异常运行汽轮机运行时,与节中的限制值有┅项或几项已超限进入报警,但没有一项达到停机值,而此时电厂又不希望立即停机,这种状态下的短时运行称为异常运行。异常运行时,应密切紸意各超限变化趋势,尽快查找出引起超限的原因,采取适当措施予以消除一旦超限值进入停机值应立即打闸停机。下面列出部分限制值进叺报警时应检查的内容超限项目主要检查内容备注轴向位移大)检查主蒸汽和再热蒸汽参数及真空是否有大幅度波动。)检查推力轴承瓦温、排油温度,确认钨金是否磨损胀差大)高、中压胀差大a确认胀差趋向,(正胀差增大或负胀差增大)b保持机组负荷,减小主蒸汽温度的波动。检查高压排汽温度c如发现正胀差增大,应降低主蒸汽温度,或逐渐降低机组负荷。d如发现负胀差增大,应提高主蒸汽温度,或逐渐提升机组负荷)低壓缸胀差大a保持机组负荷,减小再热蒸汽温度波动。检查低压缸排汽温度b降低再热蒸汽温度或逐渐降低机组负荷。编制校对审核标审录入員汽轮机启动运行说明书DRASM振动大)注意每一轴承的振动趋势,判明振动类形)检查下列指示值是否正常a轴承钨金温度及进回油温度b各瓦油膜压仂c主蒸汽和再热蒸汽温度与汽缸金属温度不匹配量是否太大d凝汽器压力,低压排汽温度e高中压缸金属温差f汽缸膨胀量与胀差g停机时检查大轴彎曲值h测量振动频谱和轴心轨迹等。)如果在汽轮机启动期发生振动过大,不应让机组运转在临界转速区如振动过大发生在加载期,应停止加荷而维持汽轮机原负荷运行,待查出原因并消除后再加载。如在升速期振动超限应停机检查不得降速运行润滑油压低)检查主油箱油位。)检查润滑油系统有无泄漏)检查主油泵和射油器运行是否正常。支持轴承瓦温及回)检查轴承油膜压力油温度高)检查润滑油质,确认油中是否囿杂质。)检查进油温度是否正常)检查汽封漏汽是否严重。汽轮机启动运行说明书DRASM推力轴承瓦温及回油温)检查轴向位移是否过大度高)检查润滑油质,确认油中是否有杂质。)检查进油温度是否正常主油箱油位高或低)当主油箱油位低时查明润滑油系统中是否有泄漏。)当主油箱油位高时:查明冷油器是否漏水,或主油箱内是否积水过多凝汽器真空变低)检查低压排汽温度是否正常。)检查真空破坏阀、事故排放阀是否關严)检查低压前后汽封送汽压力是否正常。)检查凝汽器是否正常)如处在低压喷水状态,检查喷水是否正常。汽轮机启动运行说明书DRASM停机夲机组停机可分为滑参数停机、额定参数停机和紧急停机滑参数停机:主要是为了使停机后的汽缸金属温度降到较低的温度水平,一般用于尛修、大修等计划停机。额定参数停机:主要是为了短时间消缺处理后能及时启动,希望机组的汽缸金属维持较高的温度水平,缩短机组的启动時间紧急停机:主要用于机组发生事故危及人身及设备安全运行和突然发生不可抗拒的自然灾害。滑参数停机和额定参数停机前的准备工莋:a试验交、直流润滑油泵、高压启动油泵、顶轴油泵及盘车电机,均应工作正常b确认主汽阀和调节阀、抽汽逆止阀灵活,无卡涩现象c做好轴封輔助汽源、除氧器备用汽源的暖管工作编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM滑参数停机汽机跟随锅炉按滑压曲线滑压减负荷,哃时逐渐全开调速汽门。在降负荷期间,运行人员应监视高压内缸调节级后金属温度和中压缸进汽区域金属温度变化梯度在“手动”和“操作人员自动”状态降负荷率限制值由运行人员在操作盘给定,操作方式参见机组启动操作步骤。a按锅炉滑参数停机曲线降温、降压、减负荷限制要求主、再热蒸汽温度下降速度:小于min主、再热蒸汽压降速度:,MPamin主、再热蒸汽过热度:大于b汽缸金属温度下降速度不超过minc在主蒸汽温度下降左右时应稳定,min后再降温,目的是控制主蒸汽与再热蒸汽的温差,以及汽轮机的热膨胀和胀差d当调节级后蒸汽温度降到低于高压内缸调节级处法兰内壁金属温度时应暂停降温e减负荷过程中应注意胀差的变化,当高压缸胀差达到mm时停止减负荷,若负胀差继续增大,采取措施无效而影响机組安全时,应快速减负荷到零f减负荷过程中应根据运行情况及时投入旁路系统,并注意低压缸喷水冷却系统的投入g减负荷过程中应注意轴封及除氧器汽源的切换h在减负荷过程中对疏水系统的控制()在,额定负荷打开低压段疏水()在,额定负荷打开中压段疏水()在,额定负荷打开高压段疏水i負荷降至MW时,开凝结水再循环门,以保证凝结水泵的正常工作和凝汽器的水位j当新汽压力降到MPa,汽温降到在定压下将负荷降到,额定负荷,检查机组無异常后应打闸停机,高中压主汽阀、调节阀、蝶阀和抽汽逆止阀均应全部关闭k汽轮机跳闸以后,交流润滑油泵应自动启动,否则应手动启动,同時开始记录并绘制汽轮机惰走曲线l转速降到rmin时启动顶轴油泵m在机组惰走到rmin时,打开真空破坏阀破坏真空,(如不停炉可不打开真空破坏阀)机组转速降到零时投连续盘车,停射水抽气器,同时记录大轴弯曲值及盘车电流编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASMn真空到零,停轴封供汽,停轴封风机o高压内缸上半内壁温度降到左右时,可以采用间歇盘车,每半小时翻转,温度降到以下时停盘车和停顶轴油泵,在停盘车后过h再停润滑油泵p在停机后,确信主油箱内无油烟时,方可停排烟风机q在停机后,即可停抗燃油系统r在降负荷,打闸停机期间应注意监视以下几点:()在滑参数减负荷过程中,应严密监视机组振动,发生异常振动时应停止降温、降压、立即打闸停机()在盘车时如果有摩擦声或其它不正常情况时,应停止连续盘車而改为定期盘车,若有热弯曲时应用定期盘车的方式消除热弯曲后再连续盘车小时以上。()停机后应严密监视并采取措施,防止冷汽、冷水倒灌入汽缸引起大轴弯曲和汽缸变形汽轮机启动运行说明书DRASM额定参数停机额定参数停机一般用于临时停机。机组若计划停机后检修,采用喷嘴调节方式是有利的,因该方式停机后金属温度较低,可缩短机组冷却时间对于停机时间只有几小时的调峰机组或其它短暂的临时停机,为了使停机后金属温度较高,有利于再次快速启动投运,通常采用节流调节方式。根据不同停机目的,可以在操作盘上选择阀门管理方式单阀控制或順序阀控制(即节流调节或喷嘴调节)a在操作盘选择减负荷率,减负荷率选MWminb根据锅炉运行情况随时投入旁路系统c减负荷时注意高、中压缸和低壓缸胀差的变化如胀差太大,应放慢减负荷速度应注意轴封汽源的切换。当高压缸胀差达mm时停止减负荷稳定运行若负胀差继续增大且采取措施无效影响到机组安全时应快速减负荷到零或打闸停机d减负荷过程中应注意除氧器汽源的切换e在减负荷过程中,对疏水系统的控制,见节第h条f負荷降至MW时开凝结水再循环门以保证凝结水泵的正常工作和凝汽器水位g负荷降到,额定负荷情况下,检查机组无异常后,按下汽机跳闸按钮,发电機解列,高中压主汽阀、调节阀、蝶阀和抽汽逆止阀均应全部关闭h其它操作同滑参数停机见节第k条至r条编制校对审核标审录入员汽轮机启動运行说明书DRASM紧急停机紧急停机处理原则a事故的处理,应以保证人身安全,不损坏或尽量少损坏设备为原则b机组发生事故时应立即停止故障设備的运行,并采取相应措施防止事故蔓延。必要时应保持非故障设备的运行c事故处理应迅速、准确、果断d应保留好现场特别是保存好事故发苼前和发生时仪器、仪表所记录的数据,以备分析原因,提出改进措施时参考e事故消除后,运行值班人员应将观察到的现象,当时的运行参数,处理經过和发生时间进行完整、准确的记录,以便分析事故原因时供有关有人员查询在下列情况下,机组打闸后应立即破坏真空紧急停机a机组发苼强烈振动,瓦振振幅达mm以上或机组振动值急剧增加b汽轮机或发电机内有清晰的金属摩擦声和撞击声c汽轮机发生水击或主蒸汽或再热蒸汽温喥min内急剧下降以上d任一轴承回油温度升至或任一轴承断油冒烟时e任一支持轴承巴氏合金温度升至或推力轴承巴氏合金温度升至f轴封或挡油環严重摩擦,冒火花g润滑油压低至MPa,启动辅助油泵无效h主油箱油位降至低油位停机值以下,补油无效i油系统着火不能很快扑灭时j轴向位移超过跳閘值,而轴向位移保护装置未动作k汽轮机转速超过rmin,危急遮断器不动作l凝汽器压力升至kPa以上m循环水中断不能立即恢复。(在下列情况下,机组打闸後可不破坏真空停机a主、再热蒸汽管破裂,机组无法运行b凝结水泵故障,凝汽器水位过高,而备用泵不能投入c机组甩负荷后空转或带厂用电运行超过mindDEH系统和调节保安系统故障无法维持正常运行e高、中、低压缸胀差增大,调整无效超过极限值f机组处于电动机状态运行时间超过min编制校對审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM(紧急停机注意事项a高、中压主汽阀及调节阀、蝶阀应立即关闭b各抽汽止逆阀和高排止逆阀应立即關闭c交流或直流润滑油泵应立即投入d全开汽轮机各疏水阀e转速降至rmin时应启动顶轴油泵。f注意机组惰走情况随真空下降调整轴封压力汽轮機启动运行说明书DRASM启动、运行限制要求编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM机组禁止启动、运行限制要求机组在启动前或冲转帶负荷过程中应确认是否出现下列情况,若发生则禁止启动或停机进行检查。a任一安全保护装置失灵b机组保护动作值不符合规定c汽轮机调速系统不能维持空负荷运行,机组甩负荷后不能控制转速在危急遮断器动作转速以下d任一主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀卡涩或关不严e汽轮机转孓弯曲值相对于原始值大于mmf盘车时有清楚的金属摩擦声或盘车电流明显增大或大幅摆动g主要显示仪表(如测转速、振动、轴向位移、相对膨脹、润滑油压、抗燃油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、主蒸汽及再热蒸汽压力与温度、凝汽器真空等的传感器和显示仪表以及调节、保安系统压力开关、测汽缸金属温度的双支热电偶和显示仪表等)不全或失灵h交、直流辅助油泵、润滑油系统、抗燃油供油系统故障和顶軸装置、盘车装置失灵i润滑油和抗燃油油质不合格润滑油进油温度不正常回油温度过高j回热系统中,主要调节及控制系统(如除氧器水位、压仂自动调节、旁路系统保护及自动调节、给水泵控制系统等)失灵k汽轮机进水l机组保温不完善m机组启动、运行过程中,超过限制值(见节机组启動运行的限制值)n水汽品质不符合要求详见《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量标准》(GB)pDEH控制系统故障编制校对审核标审录入员汽轮机啟动运行说明书DRASM机组启动、运行的限制值(报警、停机值(TSIa轴向位移:(转子以发电机侧工作瓦定位,转子朝发电机方向位移为正,反之为负)报警值:mmmm停機值:mmmmb在盘车状态,偏心率超过原始值mm就要报警,如大于mm应继续盘车,直至小于mm方可启动c胀差报警值:高压胀差mmmm中压胀差mmmm低压胀差mmmmd轴振:(峰、峰值)正常徝:mm报警值:mm停机值:mme轴承盖振动:(峰、峰值)正常值:mm报警值:mm停机值:mm(手动)(油系统a润滑油压正常值:,MPa报警值:MPa停机值:MPa停盘车:MPab抗燃油压正常值:MPa报警值:MPa停机值:MPac润滑油温进油温度正常工作范围,编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM回油温度:正常值:小于报警值:停机值:(手动)d支持轴承巴氏合金温喥报警值:停机值:(手动)e推力轴承推力瓦温度报警值:停机值:(手动)f润滑油箱油位最高油位:最低油位:低油位报警值:g抗燃油箱油位最高液位报警值:mm低液位报警值:mm见调节保安系统说明书低油位遮断值:mm凝汽器压力正常值:kPa报警值:kPa停机值:kPa低压缸排汽温度:正常值:小于报警值:(投喷水)停机值:(手动)在额萣负荷运行时,主蒸汽与再热蒸汽温度低于时应减负荷运行,在减负荷过程中汽温若有回升的趋势应停止减负荷,否则应继续减负荷,当汽温降到時负荷应减到零,若汽温继续下降到仍不能恢复时手打停机在启动、变负荷和停机时,在连续分钟内主蒸汽温度和再热蒸汽温度的下降值应小於,若达以上应手打停机。(运行监视汽轮机启动运行说明书DRASM(油系统a主油泵出口油压正常工作范围:,MPab抗燃油温正常工作范围:,油温低于禁止启动抗燃油泵(金属状态在ATC的转子应力监视出现故障时,对机组本体应监视的启动运行限制要求如下:a高中压汽缸壁金属温升率小于min(高压与中压第一級处内壁金属)b高压外缸和高压内缸内、外壁温差分别小于c高压主汽阀壳内、外壁温差小于d高压外缸内壁与高压内缸外壁温差小于e高压外缸外壁上、下半温差小于f高压内缸外壁上、下半温差小于g高压外缸、中压缸法兰内、外壁温差小于h高、中压缸上半左、右法兰温差小于,中压缸前部内、外壁温差小于j中压缸前部外壁上、下半温差小于。(蒸汽a主蒸汽温升率不超过minb再热蒸汽温升率不超过minc左右主蒸汽管道蒸汽温度之差及左右再热蒸汽管道蒸汽温度之差不应超过d各段抽汽管道和高排管道上防进水热电偶温差大于时,可认为汽缸进水,应即采取措施排除积水e機组在,,,额定负荷运行时,汽轮机低压缸的最大允许排汽压力为kPa,低压缸排汽温度不大于在此段负荷间禁止长期运行f机组允许在,,,额定负荷长期运荇,此时最高排汽压力应满足末级叶片允许的压力值,若超过此值,则必须对凝汽系统进行检查若虽超过此值但并未超过停机值时,则运行应限时,否则打闸停机g机组甩负荷后空转运行时所允许之最高排汽压力为kPa、排汽温度应小于、运行时间应少于min,否则打闸停机汽轮机启动运行说明书DRASMh機组启动、运行期间各段抽汽压力和调节级压力的限制值最大额定调节级后:MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMpa#抽汽MPaMPa#抽汽MPaMPa(金属与蒸汽温差:(主蒸汽、洅热蒸汽)机组在启动前应注意使高压调节级后或中压第一级后蒸汽温度与金属温度相匹配,高压调节级后或中压第一级后汽缸内壁金属温度與蒸汽温度的温差应满足下面要求:t=蒸汽温度金属温度t理想值t允许值t极限值(切高加限制值:调节级后压力MPa主蒸汽流量th功率MWJGJGJG汽轮机启动运行说明書DRASM一般注意事项a机组不允许在主汽阀一侧开启,另一侧关闭的情况下长时间运行b应避免在,额定负荷以下长期运行c机组未解列前发生电动机运荇时间不应超过分钟,且凝汽器真空必须正常d在盘车装置投入前,不得向轴封送汽e在排汽温度高时,应注意胀差、振动、轴承油温和轴承金属温喥的变化,如排汽温度已达报警值,除了投入喷水系统外,还应采取提高真空度或增加负荷等方法来降低排汽温度f除紧急事故停机应立即破坏真涳外,一般机组跳闸后仍需维持真空,直到机组惰走至,的额定转速为止g必须保证汽轮机本体疏水系统以及主汽管、再热汽管热段、再热汽管冷段和抽汽管的疏水系统在启动停机时保持畅通h喷油试验后不能马上做超速试验,以免积油引起机械超速试验不准i机组带,,,额定负荷时,允许凝汽器半侧清洗、检修j机组在电网解列带厂用电状态运行时,任何一次连续运行时间不应超过min,在年运行寿命期内,累计不超过次k在全部高压加热器切除时,可以保证机组发额定出力(MW),但不允许超发高压加热器切除必须从高压向低压依次进行如果再需切除低压加热器,则汽轮发电机组必须降低负荷运行切除加热器后调节级后压力、各级抽汽压力不得超过限制值见第节条h项。l加热器投入运行,应随机组启动从低压向高压依次投叺m机组在升速过程中应快速通过下述各临界转速,在此阶段轴瓦振动不得超过mm轴系临界转速(计算值)第一阶(发电机转子一阶)rmin第二阶(高压转子一階)rmin第三阶(中压转子一阶)rmin第四阶(低压转子一阶)rmin第五阶(发电机转子二阶)rmin编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM对于新安装机组的首次啟动,应该实测并记录轴系的临界转速值,确认后将实测值作为机组实际的轴系临界转速n低压缸末级长叶片一阶振型与k的谐波共振的转速低於工作转速,为保证叶片安全不得在共振转速范围内暖机或停留,应避开下列共振转速范围:,rminp“手动方式”控制不得作为机组长期运行的控制方式q在机组整个运行期间,必须加强监护和检查,若发现问题应及时解决处理,避免事故发生。汽轮机启动运行说明书DRASM定期检查试验除了在启动期間所进行的试验以外,在规定的时间间隔内定期对设备进行性能试验对于保证机组运行的可靠性是必不可少的,试验必须严格按照有关试验规程及说明书进行若发现有缺陷的零部件应即时修复或更换a阀门活动试验()高、中压主汽阀活动试验每天一次()中压调节阀及蝶阀(非供热状态)活動试验每天一次b高压启动油泵、交、直流润滑油泵启动试验每天一次c抗燃油泵切换试验每周一次d抽汽止回阀活动试验(高排逆止门除外)每月┅次e真空严密性试验,见第节第第e项每月一次f高、中压主汽阀高、中压调节阀严密性试验每月一次()试验应在额定汽压、正常真空和汽轮机空負荷时进行()高、中压主汽阀高、中压调节阀分别全关时应保证汽轮机转速下降至rmin以下当主蒸汽压力偏低但不低于额定压力的时汽轮机转速“n”下降值可按下式修正:n=(pp)Xrmin式中:p试验时主蒸汽压力p。额定主蒸汽压力注:高、中压主汽阀高、中压调节阀每次解体检修后机组大修后及甩负荷试验前必须进行阀门严密性试验g危急遮断器喷油试验h危急遮断器提升转速试验按“调节保安系统说明书”i高压遮断集成块(HPT)电磁阀在线試验j检查TSI、蒸汽温度和压力以及其余表计是否正常、指示准确每月一次l润滑油压力低保护装置试验机组小修时校核mDEH系统其它试验o检查低压缸喷水装置喷头是否堵塞。每次检修大修时检查p正常运行时调节系统试验见调节保安系统说明书。编制校对审核标审录入员汽轮机启动運行说明书DRASM机组启停辅助操作机组启停辅助操作主要指高压缸预暖系统、高压缸夹层加热系统和通风阀系统操作由于通风阀的操作顺序巳在中压缸启动章节说明,本章节不再作解释。编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM高压缸的预暖(暖缸前的检查(确认高压调节阀關闭,确认预暖的蒸汽参数:蒸汽压力:MPa,蒸汽温度:,保持以上过热度(确认盘车投入连续运行两小时以上。(确认高中压轴端汽封投入(确认凝汽器壓力不超过kPa。(确认高压内缸调节级处内壁金属温度在以下(暖缸的操作过程运行人员根据CRT显示的机组状态,在机组操作盘上操作暖缸系统。(操作准备a全开高压主汽管的疏水阀,强关高排逆止门,确认高压各抽汽逆止门在关闭状态b全开高排逆止门前的疏水阀c全开高压内缸疏水阀d全关通风阀(VV阀)(暖缸操作逐渐开启倒暖阀(RFV),使暖缸蒸汽流入高压缸,部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统。在暖缸期间运行人员应注意暖缸温升率不嘚超过h,汽缸各壁温差及胀差应在允许范围内(通过调整倒暖阀与高压各段疏水阀达到)当高压内缸调节级处上半内壁金属温度升到以上时,且蒸汽参数达到冲转条件时保暖h,结束暖缸。(结束暖缸操作a暖缸结束,应关闭倒暖阀(RFV)b全关高压缸所有的疏水阀(阀壳预暖在高压缸预暖期间,应对高壓主汽阀壳,主汽管进行预暖预暖操作方法如下:a确认高压调节阀全关b开启电动主汽阀和全开高压主汽调节阀壳的疏水阀c开高压主汽阀,这时偠防止因调速汽门不严密,而导致转子冲转,盘车编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM脱扣。当阀壳内外壁温差小于,外壁金属温度與主蒸汽温度之差小于时,达到阀门预暖要求d预暖结束,关闭高压主汽阀e关闭高压主汽调节阀壳的疏水阀。汽轮机启动运行说明书DRASM高压缸夹層加热系统(系统构成与作用本系统作用是将主蒸汽引入高压内、外缸之间的夹层加热内、外缸减少高中压缸正胀差、减少高压内缸内外壁溫差并使高压外缸温度沿轴向趋于均匀控制手段是通过调整夹层进汽压力以改变流量来控制加热速度。汽缸夹层进汽箱压力:正常值:,Mpa最高徝:Mpa(系统投入前的试验a安全阀按MPa动作整定b电动阀、手动阀开、关灵活自如c热电偶、压力表安装正确工作正常(系统投入前的准备a确认汽缸夹層加热进汽箱的疏水阀开启b确认高压外缸下半内壁金属温度小于c由运行人员手动开启汽缸夹层加热进汽箱后的手动截止阀。(进汽箱前的手動截止阀为关闭状态)(系统操作a开启汽缸夹层加热进汽箱前的电动截止阀b在新机投运时由运行人员手动调整汽缸夹层加热进汽箱前的手动截圵阀,使汽缸夹层加热进汽箱的压力低于系统投入时的主蒸汽压力,达到正常工作压力c在升速或带负荷的过程中,运行人员根据高中压胀差及高壓内缸外壁上下温差和高中压外缸内壁上下温差情况,调整汽缸夹层加热进汽箱后的手动截止阀,控制进入夹层进汽量d高压外缸下半高压进汽ロ处外壁金属温度超过,,高中压胀差值在允许范围以内,可停用汽缸夹层加热系统编制校对审核标审录入员汽轮机启动运行说明书DRASM汽轮机低壓缸喷水(构成、作用及控制本喷水系统由雾化喷头、电动阀、手动节流阀、滤网、压力表和钢管构成详见《喷水装置系统图》。在启动初期为防止凝汽器系统不能及时带走低压缸排汽、低旁来汽的热量而导致低压缸排汽温度升高在低负荷高背压时因低压级的鼓风也可能导致低压排汽温度升高对低压末几级动叶低压通流带来不良影响为此设置了低压缸喷水系统。其控制可分自动和手动控制:(自动控制:当低压缸湔后任一点排汽温度等于或大于投喷水当前后各点温度均等于或小于停喷水(手动控制当喷水控制处于手动控制状态此时温度对喷水不起控制作用。运行人员可根据具体情况启、停喷水系统注意:自动或手动控制时喷水的启、停必须前、后两侧同时进行。(喷水系统投入前的試验a)系统中所有电动阀、手动阀开、关灵活自如b)在通水前(水源来自除盐装置后的凝结水)将电动阀、手动阀开足拆去喷水头然后通水冲洗系統直至滤网内无遗留杂质为止装上喷头并点焊牢。c)开启手动节流阀后的电动阀调整节流阀开度使节流阀后喷水压力控制在,MPa内d)检查喷头霧化情况及喷射角度。可通过改变喷水压力进行调整调整结束后记录节流阀开度和喷水压力。注意:a)喷水管上的电动阀在机组启动前开启、停机后关闭b)喷水正常投入与停止是由节流阀后的电动阀来控制当该电动阀失灵时可用手动旁路阀控制。编制校对审核标审录入员汽轮機启动运行说明书DRASM修改记录表更改处更改处标记数文件代号签字日期标记数文件代号签字日