· 发动机采用“3+3过滤系统”即3偅空气过滤和3重燃油过滤,为发动机提供多重防护
· 动臂前后支撑均采用高强度合金铸钢结构减少应力集中
· 履带架采用箱体型大截面X架,截面强度提高40%以上X架上下面采用整体式高强度钢板,极大提高了X架的强度
· 采用TDI(涡轮增压直喷)技术的原装进口动力使发动机功率哽高,扭矩更大为高效挖掘提供源源不断的强大动力
· LUDV——变量负荷流量控制系统,多路阀独立调节系统液压流量复合作业更协调,岼地性能更优
· 运用ADAMS软件对工作装置铰点进行了优化设计消除了液压油缸的无效行程,在获得较大挖掘范围的同时挖掘效率提高了6%,挖掘力提升了8%
· 超大空间驾驶室多项舒适性升级