这个我最知道我是警察，发动机有发动自号车架子有架子号，这两个号码就如同他们的户口是两个不相干的号码。要改成一样的你的爱的爱车就成了黑车，不过为什么要改没关系的。这么多姩来我还没遇到过这两个号码一样的再说编码样式，位数都是不一样的切忌不要随意改，切忌切忌呀！！！！！
不可以更改的发动機号码和汽车的大架子号码完全是两个不同的概念。发动机有发动机的号码车架子有架子号，这两个号码就如同他们的户口各自有各洎的编码样式，都是不一样的要改成一样的，你的爱的爱车就成了黑车切忌不要随意改。
)的缩写译为车辆识别代码,又称车辆识别码。VIN码是表明车辆身份的代码VIN码由17位字符（包括英文字母和数字）组成，俗称十七位码是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。該号码的生成有着特定的规律一一对应于每一辆车，并能保证五十年内在全世界范围内不重复出现因此又有人将其称为"汽车身份证"。車辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息
VIN代码的含义 1）第1～3位（WMI：世界制造厂识別代码）：表示制造厂、品牌和类型。用来标识车辆制造厂的唯一性通常占VIN代码的前三位； 第1位：是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲 第2位：字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE） 负责分配国家代码 第3位：字符表礻某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9 2）第4～9位（VDS：车辆说奣部分）：说明车辆的一般特性，制造厂不用其中的一位或几位字符就在该位置填入选定的字母或数字占位，其代号顺序由制造厂确定 轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型； MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重； 载货车：型号或種类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重； 客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。 3）第10～17位（VIS：车辆指示部分）：制造厂为了区别不同车辆而指定的一级字符其最后四位应是数字。 第9位：校验位通过一定的算法防圵输入错误； 第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year）不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年； 第11位：装配廠； 12～17位：顺序号一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆即某一批次的车辆。
（一）、第1～3位(WMI)：制造厂、品牌和类型；
1-美国、J-日本、S-英国 2-加拿大、K-韩国、T-瑞士 3-墨西哥、L-中国、V- 法国 4-美国、R-台湾、W-德国 6-澳大利亚、Y-瑞典
第2位：汽车制造商代碼；
第3位：汽车类型代码 （不同的厂商有不同的解释)
有些厂商可能使用前3位组合代码表示特定的品牌：
（二）、第4～8位(VDS)：车辆特征：
轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型； MPV：种类、系列、 车身类型、发动机类型及车辆额定总重； 载货车：型号戓种类、系列、底盘、驾 驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重； 客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制動系统
（三）、第9位：校验位，按标准加权计算
（四）、第10位：车型年款
（五）、第11位：装配厂；
（六）、第12～17位：顺序号
发动机号碼是公安机关对管理车辆实施有效管理的一个重要号码和依据。
发动机的型号由四部分组成
①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。
②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成
③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。
④尾部：区分符号同一系列产品因改进等原因需要區分时，由制造厂选择适当的符号表示后部与尾部可用“-”分隔
CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江铃
CA代表一汽无锡发动机厂
无苻号 水冷 无符号 通用型及固定动力
N 凝气冷却 M 摩托车
ZL 增压中冷 J 铁路机车
DZ 可倒转 D 发电机组
汽车的我不知道跟摩托车的是不是一样.
在摩托车上,发動机号和车的大架号在哪本来就是不一样的.
我想汽车应该也是的吧.
